Страная комплектация ксенон литые диски а музики сони и поворотников в зеркалах нет и круиза

Автор класс, у меня калина, задние двери хрен откроешь, отдал в ремонт долго думал на что поменять, на третьей машине остановился, всё так просто почему для народа делают им так сойдёт, думаю где 400 взять выгодно, Но акцента возьму , например почему на калине передние двери хорошо открываются а задние ручки постоянно отрывают,неужели невозможно сделать, мелочь НО....., каму как

Думал стоит ли брать второй акцент. Ну, теперь точно понял, что надо брать

Привет, сколько стоит заменить рейку на него? Тоже собираюсь жопу перетряхнуть всю.

ничего из того что написал автор у меня нету- авто ФФ2 испанец ( оцинкованный) - нету ржавчины на порогах , капот открывается всегда на изи, окислений про которые рассказывал автор - нет , коробка работает отлично , подлокотный "бардачек целый" . мб у автора питерская сборка и там делают Г ?

ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО!!!!!

Хотя бы индикацию низкого уровня омывателя сделали,на ладе 2114 помню была

Блогер-революционер-реформатор😂

Руслан, спасибоооо ❤

У меня проблема после наступления холодов передние двери из Солона не открываются только с нар

У него нет Минусинск братишка

А как эти фугкции отключать????

Просто офигел!!! Фокус 2 у меня уже 5 лет и оказывается нихрена не знал!

У вас ксенон стоит штатный? Бо у меня галоген стоит

Спасибо много чего узнал

Поменяй кольца парень😅😅😅😅

У меня были 4 форда 2010 гг полные фарши с объемами 1.8. Никогда не подводили... Очень удобная машина и очень крепкая

Почему не разборный бензонасос? Я моторчик менял отдельно 1200₽

За 6 лет эксплуатации серьёзных проблем небыло.проехал70т.самая большая проблема это приборная панель,а точнее фишка.кто в теме поймёт.авто 2005г.ни одного рыжика.общий пробег 260000

У меня фф2 2010 года начальная комплектация но всех моделях есть гнезда посветки ног .Надо только лампы вставить .Работает пои открывании двери .Очень удобно

1.6, 115лс, мкпп испанец, 2008 275000 пробег. За время эксплуатации вложено примерно тыщь 500, это на сервисных запчастях, и еще при том что я лампочки и свечи в сервисе меняю, при покупочной 650 тыщ. Вот вообще не напрягало. Просто два раза в год плановое ТО. Бензин всегда лил 95, последнии три года лью джидрайв и премиум на контретных двух заправках. Сейчас, понимая невозможности приобретения нового, планирую полноценный ремонт: пороги, сальники кпп, сцепление, грм (регламент), подвеска по кругу, радиатр, кондиционер ожидаемая цена 200 тыр. Кузов в норме. Лампочки за 13 тыщ это жесть) у меня обычные 500р. А масло в коробку за 2500 литр, так на 70 тыщах, в среднем раз в три когда, в чем проблема? Многое представленное как косяки (замок, накладка на багажники и т. П. ) согласен, но только сейчас задумался, что да, а ведь это косяк). По соотношению надежность, комфорт, динамка, управляемость, ремонтопригодность, ЦЕНА, фф2 лучший.

У меня бассара нормально прет

Спасибо огромное! Удачи на дорогах ❤

Ну вот.Собрался уже купить такой же и кататься по Пятигорску Ну раз в год на море и раз в год в горы..(Был Ниссан Альмера Классик 2008) И что то расхотелось...Я водитель аккуратный и спокойный.Мне 60...А тут такого наслушался.Там лопнуло..Тут перегрелось...А здесь проржавело...Подберу наверно ка Тойоту короллу или снова Альмерку классик...Поищу живую...

У меня была ib5 на моторе 1.8, менял масло на кастроловское 2 раза на пробегах 180 и 250, коробка работала идеально до 300 тысяч, машину продал. Ездил плавно, переключался плавно с плавным выжимом сцепления, педаль в пол машина почти не видела. У меня текли сальники приводов, но даже с потекшими сальниками масло в коробке остается на приемлимом уровне чтобы коробка не отъехала, после замены сальников доливали совсем немного масла. От себя добавлю что на машине после 200 тысяч поменял ВСЮ подвеску(пружины амортизаторы, рычаги итд), поменял привода потому что проморгал порванные пыльники, поменял ступицы, бензонасос в сборе, ремонтировал генератор, поменял почти все трубки под капотом, прокладку клапанной менял вместе с заменой маcла, несколько раз менял клапан imrc(если у вас троит двигатель, то это скорее всего из-за него). Еще было куча всего по мелочи. Так что машина после 200 тысяч превращается в бесконечный конструктор. Запчасти дорогие, если будете ставить дешевые, то они будут ходить максимум 10-20 тысяч, что бы это не было.

Я снимал накладки порогов и за 14 лет эксплуатации на Фокусе 2 рестайлинг всё отлично

А глаза нужно будет закрывать?😂😂😂😂 0:31

Фокус топ))) фокусоводы, всем привет )) фф2 рест 1.8

В нижнем центральном бардачке еще шло небольшое ведерко! Типо под лед! Бардачек холодильник

Пытался активировать закрытие замков при начале движения. Теперь вообще только один закрывается .

Я третий ряд убрала, больше загрузить можно

почему у всех фокусов выхлопная труба вечно черная копченая. хотя масло не жрет? да и лей масло именно для этого авто. масложором эти машины не страдают. значит у тебя либо масло не то либо мотор изношен.

Третий год как купил такую тачку , брал по передвигаться , но понравилась очень.😊 быстрый зайчик.

ездить надо аккуратно. что бы часто не ремонтировать. ато все летим куда то.

У меня presage u30 98, полный привод, парктроники, штатный ксенон и корректор фар. Ты не сказал что линзы не штатные. Про квадратные номера, хотел сделать когда регистрировал, сказали что вперед нельзя ставить. 😐 Ещё у меня в козырьках в обоих зеркала и фонарики.😊

350 тыщ 2006год немец в максималке, машина-огонь! ваще проблем нет за 5 лет (пробегаю в год около 30000 км)

Клиренс 250 мм ? Серьёзно ?

Ты молодец

Владею фокусом 2 года таким, только хетч. Более толкового и честного обзора не видел) вы молодец большой. Все четко и честно рассказали

Спасибо, большое!

Очень много неправдивой информации.

Самый большой минус у любого автомобиля, это его владелец, он же водитель. Форд-2, это отличный автомобиль!

1,4 мотор норм, особенно если купе и ездишь сам и максимум с девушкой. В достаточной степени юркий, если подвеска норм, то едет утюжком, я вообщем кайфовал :)

Владел купе хечбек 1,4 2006, сейчас хечбек 1,6 Джиа 2007 испанец. +- подтверждаю. Пороги пришлось делать на обоих, передние брызговики обязательны. Прокладка клапанной крышки ссалась на обоих, приходилось менять кажды 1,5-2-3 года. Коробка IB5 - никаких претензий вообще. Примерно на пробеге после 140к начинает отваливаться бензонасос, стартер, генератор, сцепление, претензий нет, просто свое отъездили. Масло в коробке менял только при смене сцепы, ездит дальше и мозг не делает. Открытие капота гемморой, но проблем никогда не испытывал с грязью, снегом, льдом и тп, живу в Сибири.

Насчет влажных салфеток не согласен. Протираю руль уже лет 10 ими, и спиртовыми и не спиртовыми. Явно проблема с рулем у вас была еще до протирания салфеткой)

Фокус на фокусе перегорела лампа стоп, в одного проверить не удобно. Включаем зажигание, нажимаем педаль тормоза, загорается подсветка панели 😊заменил лампу и всё ок.

Сегодня купил такой 1.6 амт, мой первый автомобиль, жду когда пригонят😊

Тоже езжу на машине уже более 10 лет, прекрасный автомобиль - очень надежный и хорошо рулится.

А у кого машина на автомате там щиток приборов с двумя жк экранами там тоже можно это все посмотреть ? У меня на маленьком экране все пропало ничего не видно теперь что это может быть ?

Автору ты наверное в кие спектре не сидел не смотрел😂😂