Пікірлер
@Music-United4u Күн бұрын
Ni un Toyota pues
@javierv.8587 Күн бұрын
El Stelvio es más rápido en el 0-100 porque es tracción a las 4 ruedas El motor es V6 biturbo, no atmosférico 😉
@Periodismodelmotor Күн бұрын
Hola Javier. Cierto, pero también es 200 kg más pesado... Respecto al motor, ha sido un error. Aquí puedes ver la pruebas escrita más completa donde pone, obviamente, turbo. Saludos. periodismodelmotor.com/prueba-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-super-sport/404323/
@jaumeperals2840 2 күн бұрын
Me parece muy buen coche,y si byd apuesta fuerte con calidades que solo estaban en europa, y trabajan muy bien y no se pasan con los precios ,al reves de los alemanes. Buen video muy bien explicado.
@lostinthejungle3577 2 күн бұрын
Atmosferico! Menuda edicion especial!!! Tiembla Posche 911 GT3!!! El Stelvio corre mas porque es mas atmosférico todavia, no por ser traccion total, eso lo sabemos todos... Los errores no editados se castigan con dureza, porque denotan desidia o falta de autocritica. Tampoco ayuda a captar subcriptores. Aun así sigo suscrito para ver si evolucionais 😉
@PlazadeorienteHah 2 күн бұрын
precioso coche. por otra parte el periodismo del motor ha bajado mucho el liston respecto a hace 20 años por ej
@Periodismodelmotor 2 күн бұрын
Seguramente. Pero tienes que pensar que hace 20 años solo teníamos que escribir una prueba en la revista a la semana (o unas pocas el mes). Ahora una al día, hacer guión del vídeo, grabar vídeo, montar el vídeo, RR.SS, fotos, fotos para RR.SS.... Saludos.
@alvarosebastian7242 2 күн бұрын
Y no solo del motor 🤦
@ricardotapion1291 2 күн бұрын
Incluye la grua para uso diario?
@eugeniop.7724 3 күн бұрын
los coches con motor de explosión desaparecerán de las carreteras como desaparecieron los carros a caballos, por mucho que los lobbies intenten que no pases acabara pasando
@micmiccorrecaminos9619 3 күн бұрын
Sin duda la mejor berlina de todos los tiempos. La verdad como periodista del motor te veo pegadisimo, ese V6 es Biturbo, no admosferico y la aceleración del Stelvio desde parado es algo mas rapido sencillamente por el Q4. Saludos.
@pecowutang9985 3 күн бұрын
Mi padre tiene un Toyota Verso y tiene 3 plazas individuales atrás sin tunel de transmisión super amplio y cómodo y yo mido 1,80 es sin duda el coche mas cómodo en el que me he montado
@endikaapple5580 3 күн бұрын
Buen vídeo A ver si hay suerte y la próxima generación del gullia y del stelvio no son exclusivamente Eléctricos 😢
@Periodismodelmotor 3 күн бұрын
Muchas gracias! Según, la marca (el próximo Giulia): “Lo que diseñamos es una bomba, no podíamos finalizar el estilo de este coche sin estar absolutamente enamorados de él. ¡Y ahora lo estamos!”. Estará fabricado utilizando la plataforma STLA Large, al del Charger, que puede montar motores eléctricos y de combustión, así que... ¡hay esperanza!
@franciscotoraanton5236 4 күн бұрын
con las mejoras que hay cada dia en los motores de combustion tanto diesel como gasolina emiten menos co2 y consumen menos . y a la practica mucho mejor que los electricos. hay marcas como las coreanas que tienen un diversidad variedad a la hora de elegir motorizacion. segun tu ahora cual seria la mejor opcion . yo a no tener donde enchufar un electrico me cojeria un hibrido convencional
@HighSpeedAdventures 4 күн бұрын
Irv Gordon (profesor, Volvo P1800) está muerto en 2018
@maximahafm 4 күн бұрын
El presente y futuro a corto y medio plazo es de los térmicos electrificados, con los MHEV, HEV y PHEV, por ahora en presente para la mayoría lo más prácticos para el día a día son los HEV por ello Toyota, Hyundai y Renault son los que potencialmente en presente pueden tener más rentabilidad, las cosas no se pueden forzar desde un despacho "ideológico", la realidad no tiene una determinada ideología. El sentido común desde la comprensión de lo que sucede en la realidad siempre se impone, es lo que no deben olvidar los burocratas soñadores de Bruselas si no quieren terminar soñando sus "ideales" sólo desde su casa, porque la paciencia de los que viven la realidad diaria al final, tiene un límite y éste sólo se demora porque el que de verdad trabaja por sus necesidades no tiene tiempo de perder su tiempo en ensoñaciones infantiles de un mundo supuestamente " feliz", todas la ideologías de izquierdas, derechas o medio pensionistas las han creado personas de clase alta con la vida resuelta y mucho tiempo libre para soñar. La única manera de contaminar menos va contrario al sistema que hoy día tenemos y es consumir de forma más discrecional e inteligente, eso no interesa ni a los políticos o organizaciones más verdes del mundo, sus familias dejarían de ser millonarias.
@Periodismodelmotor 4 күн бұрын
@@maximahafm totalmente de acuerdo! Saludos.
@antireferente4294 3 күн бұрын
para nada, el futuro es el Hidrógeno, no los cacharros con baterías, aunque sean livianos, cuyos procesos de fabricación son muy contaminantes y nadie garantiza el reciclaje.
@CesarMiranda2 2 күн бұрын
Tengo una caravana. El próximo coche será un diesel SI ó SI.
@cipianomartel2449 5 күн бұрын
El motor hace ruido??
@cipianomartel2449 5 күн бұрын
Complicado por las puertas.
@cipianomartel2449 5 күн бұрын
Gasta aceite ??
@Dusntman 5 күн бұрын
No vi el video pero tengo el brz y debe ser superior en todos sentidos
@Periodismodelmotor 5 күн бұрын
@@Dusntman pues te invitamos a hacerlo porque seguro que descubres algo. Saludos!
@manuelgimenezverdu9001 5 күн бұрын
Esos faros delanteros no acaban de encajar, no?? El resto.. 👌🏻
@Periodismodelmotor 5 күн бұрын
En persona ganan, Manuel. Saludos!
@jorge47 5 күн бұрын
No tiene cuentarrevoluciones...
@user-ej2xg5rn6o 6 күн бұрын
Si buscas un coche con buen motor sin tanta decoracion por dentro este es una miy buena opcion. Yo con mi suzuki 1.6 ando super ya voy 4 años con el y sin problemas.
@ivanxgg 6 күн бұрын
es un cochazo, dadas las opciones por el mismo precio que tenemos ahora mismo
@cipianomartel2449 6 күн бұрын
Es un coche complicado.
@ferrari4722 6 күн бұрын
Interesante pero caro. No olvidemos que es un coche chino y de una marca que acabamos de conocer... Invertir más de 30.000€ por un vehículo de éstas características, yo me lo pensaría mucho. Otra cosa es si por el mismo precio fuera híbrido....
@sergiolacueva9443 6 күн бұрын
Buen video. Me quedo con el C5 aircross
@Montalbone 6 күн бұрын
En efecto, dos coches de genética muy dispar; lo lógico, sería comparar al 600 con alguno de sus descendientes naturales. Respecto al cinturón de seguridad, en esta época sencillamente no existía, la cuestión de los accesorios que se hayan montado en esta unidad ya es otro tema.
@ima2747 7 күн бұрын
Muy buena prueba, me gusta como explicas de manera sencilla y amena
@Periodismodelmotor 7 күн бұрын
@@ima2747 muchas gracias. Se agradecen este tipo de comentarios, que no suelen ser habituales. Saludos!
@pericopalotes6570 7 күн бұрын
Majos, molones? Madre mia que prueba....
@Periodismodelmotor 7 күн бұрын
@@pericopalotes6570 pericoeldelospalotes?
@franciscojosedomingoblasco2793 8 күн бұрын
Coche sencillo y fiable me encanta llevo un tiempo mirandolo
@whatisthematrix9926 9 күн бұрын
Estupenda prueba, da muchísima información y transmite sensaciones intensas. Tuve un S3 8P de 2008 y era un cochazo pero algo justo de frenos. ¿Alguien puede dar una opinión sobre la frenada de este nuevo S3, está a la altura de su potencia y comportamiento dinámico?
@douglasvillanuevamorales5271 9 күн бұрын
Azul azulito!! , amarillas chillon y rojo rojo 😂 , solo por eso lo comprare , pero el negro perla
@JesadecReloaded 9 күн бұрын
La duración es respecto al motor o la carrocería? Porque me perdiste con los 7 motores del VW...
@jecwin 9 күн бұрын
Me encantó sobre todo el motor nuevo pues en Mexico lo trajeron con motor muy pequeño no valia la pena pagar tanto pero ahora sii felicidades VW me hicieron caso
@xaviersanchez6188 9 күн бұрын
No me gusta la gama de motores. Falta un motor gasolina 2.0 con 250/260cv y hibridación ligera. Cómo el que equipa el Golf GTI o el 45TFSI de Audi.
@alva5713 10 күн бұрын
Hola, tengo un Subaru Forester de 2023 2.0 híbrido... El coche es una maravilla. Viajo a España desde Alemania donde tengo mi residencia 3 veces al año y son 5000km entre ida y vuelta... Coche muy cómodo y a velocidades de 120-130 en España y Francia.... Alemania crucero de 140-150 el gasto de combustible fue de 7,8 litros a los 100km... Coches muy cómodos y seguros.
@ramonjardigual5953 10 күн бұрын
No has mencionado cuántos cilindros.¿Lo has hecho intencionadamente ?
@Periodismodelmotor 9 күн бұрын
@@ramonjardigual5953 🤣 Ramón, malpensado. Los dos son cuatro cilindros en línea. Solo que el Stronghybrid es atmosférico y el mildhybrid, turbo. Saludos!
@jordifernandez9357 11 күн бұрын
Vale pero cómo va el coche? No has mencionado nada de la dinámica, cómo se siente, dirección, suspensiones, chasis, cambio de marchas, nivel sonoro, etc etc etc 🤐
@GabrielPiyama 11 күн бұрын
🎉
@batmw1 11 күн бұрын
Sin duda tracción trasera ósea 200cv
@romanzabala3908 11 күн бұрын
Muchas mejoras de equipamiento respecto al que yo tengo 1.6 4x4 de 120cv pero me parece un error haber eliminado los antinieblas delanteros y no haber mejorado la cota de entrada todo terreno.
@maximahafm 12 күн бұрын
Espero que estén a tiempo de rectificar y saquen también versiones térmicas, aunque sean electrificadas más alla del 3 cilindros 1.2T MHEV, el 4 cilindros de 1.5T MHEV 160 c.v. sería mejor como versión media entre la 1.2T MHEV 100 c.v. y la electrica pura.
@AsTiger_94 12 күн бұрын
Gran prueba, pero creo que por precio es caro dado los materiales que tieney el aspecto interior anticuado.
@juangonzalezgarcia3558 11 күн бұрын
Yo no lo veo caro dime un modelo equiparable en equipamiento y ese pedazo motor que cueste menos o se acerque al precio del vitara y que se comporte como el vitara en carretera no se yo no lo encuentro y el que quiere un vitara le da igual el interior de pantallitas a mí sí no me pusieran esa pantalla mejor 😂
@AsTiger_94 11 күн бұрын
Lo de las pantallitas a gustos yo he tocado uno con el 1.6 120 cv es lento, la calidad de los materiales es plástico duro, diseño muy anticuado las puertas chirrian esta mal insonorizado, las plazas traseras no tienen un triste usb y los asientos traseros son muy duros por lo demás muy bien muy fiable eso si y este mejora al anterior en varias cosas pero aún así caro. @@juangonzalezgarcia3558
@AsTiger_94 10 күн бұрын
@@juangonzalezgarcia3558 lo de las pantallas a gustos, es cierto que es un modelo fiable, ahora esta mal insonorizado, los asientos traseros son poco cómodos, las plazas traseras no tiene ni un triste USB, los materiales son muy plásticos toques donde toques, el aspecto esta muy anticuado, las puertas chirrían al poco tiempo de tenerlo, agujas en vez de pantalla personalizable... sigo ? yo no digo que sea mal coche pero si es caro para lo que ofrece la verdad. el Duster es más barato y tiene mejor equipamiento en el tema de interior la verdad demás de ser un modelo nuevo y no como este que tiene bastantes años.
@Periodismodelmotor 9 күн бұрын
@@AsTiger_94 muchas gracias! Precio, creo que está bastante bien para lo que ofrece. Es cierto que otros tienen mejores materiales interiores y cuadro de instrumentos digital, pero también son más caros. Saludos!
@juangonzalezgarcia3558 3 күн бұрын
@@AsTiger_94 puedes seguir lo que quieras tengo uno con 230000km y no me chirrían las puertas es que a veces alucino calidades me da igual no toco si es blando o duro el Duster no tiene nada blando en el interior el vitara si pero vamos al tema no me vas decir uno comparable porque no existe nada parecido el Duster compite en otro segmento ya de primeras y probé los 2 por desgracia no lo quiero ni regalado ni hay color 😂😂😂😂
@CRD72 12 күн бұрын
Excelente coche, muy fiable, con este restyling, producto redondo
@loboypico 12 күн бұрын
La pantalla no es un poco pequeña? Me gustaba mas el diseño del R line anterior ..aunque este le vi ayer en la calle y hay que ir viedolo para que guste.
@salvadorgarciatovar5974 12 күн бұрын
Preciosa. Otra lavadora más.
@jcarmelogalvezsanchez4170 13 күн бұрын
Hola, el video bien, y el coche me gusta aunque ya se va viendo algo desfasado en diseño. Un apunte, hibrido y 4x4 también está el Duster.
@CRD72 12 күн бұрын
Ok pero el duster es un 3 cilindros,1.2 El vitara es 1,4 4 cilindros ,un motor más que provador y muchísimo mejor El duster también es más grande y mejores cotas 4x4..
@user-tz8dz6yt7z 13 күн бұрын
Muy bien coche fiable y práctico
@victorspain9296 13 күн бұрын
Muy bien explicado! Gracias buen trabajo
@Periodismodelmotor 9 күн бұрын
@@victorspain9296 muchas gracias, Víctor. Un saludo.
@aitorcp6888 13 күн бұрын
Excelente producto. Motores super fiables. Si te encaja las dimensiones (habitáculo y maletero)compra super inteligente. Buen video!!!
@umithatipoglu8449 13 күн бұрын
Thank you for the video.. 👍 Good job..
@Periodismodelmotor 9 күн бұрын
@@umithatipoglu8449 thanks a lot!
@felixlopezperez6620 14 күн бұрын
Enhorabuena, este para Alonso
@Periodismodelmotor 14 күн бұрын
@@felixlopezperez6620 seguro que ahora mismo firmaba!