Cuando vi el título del vídeo pensé, esto me interesa, a ver que hago mal para poder adoptarlo para mi taller. Conforme iba avanzando el vídeo, salvo pequeñas diferencias, exponeis cosas que ya hago en mi taller pero, no sé si es por la zona donde lo tengo (San Fernando, Cádiz), o qué pasa, que me tiene desconcertado y me ha hecho perder la ilusión por lo que es mi trabajo y mi hobby. Lo que pasa en mi zona, lo he hablado con compañeros y comerciales de herramientas y recambios y me dicen que es lo mismo en toda la provincia, pero yo no lo veo así, o yo, tengo otra visión de cómo deberían de ser las cosas. La cuestión es que tienen más carga de trabajo los talleres que son "medio ilegales", no hacen resguardo de depósito, ni OR, ni factura (aunque sean 100% legales) y no dan ningún tipo de explicación al cliente a la entrega del vehículo reparado. Muchos compañeros me tachan de que doy demasiadas explicaciones y que les doy a los clientes información que según ellos, ni les va ni les viene pero, tengo un defecto, me gusta dejar las cosas muy claras para evitar malos entendidos y evitar en la medida de lo posible el "no me dijo que podía pasar", o "no me advirtió que......" Sé que he perdido más de un cliente por ser demasiado claro y exponerle los pro y contras de una avería que tiene el vehículo, pero no sirvo para engañar a la gente y además, me "gusta informar" al cliente de el porqué se ha producido la avería, o que avería se puede producir en el vehículo si lo sigue usando de esa manera.

Muy interesante. Y muchas gracias por compartir la experiencia con nosotros. 🦄

Aguanta bien esos caballos ?

Gracias amigo creo que es buen equipo para mí soy eléctrico automotriz y he tenido algunos problemas con inmovilizadores no tengo experiencia en el ramo de llaves solamente quiero dar un mejor diagnóstico gracias por tu video excelente saludos desde Xochimilco CDMX

Vamos a seguir tus instrucciones esperando que todo salga muy bien un saludo y muchas gracias desde CDMX

Grandes consejos! Grandes oportunidades! Con ganas de que llegue el día del sorteo🦄🦄🦄…🦄🦄🦄

Video muy interesante!! Gracias por aportar tantos consejos!! Esperando el dia del sorteo… a ver si tenemos suerte🦄🦄🦄🦄🦄

Máquinas Sois la ostia 🚗🛠️

Estoy deseando de que llegue el día del sorteo...soys los mejores, la verdad que el sorteo de los cursos y de la Flex es lo mejor de lo mejor,un saludo y abrazo para los dos 🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄

Y que tal resiste el embrague?

Es primer dia que veo el video no estoy autualizado con los videos

Gracias

Eres un máquina la verdad.

Muy buen video

No puede ver el video de la master maquina

precio de los libros y direccion para pedido....

Hola me gustaría saber cómo poder resetear o volver a reutilizar la centralita del airbag , como se hace para reprogramar y dejar funcionando nuevamente el airbag , gracias

Hola compañeros!otro video interesante y práctico para seguir aprendiendo de la experiencia de dos profesionales como ustedes!ya casi nadie quiere compartir su experiencia con personas que quieren aprender y serán el relevo de los profesionales que hay hoy día!que por desgracia en nuestro gremio cada vez somos menos!muchas gracias por compartirla con todos nosotros.saludos de un sevillano desde Murcia!!suerte a todos!🦄🦄🦄

Saludos amigo , mi Focus 2009 2.0 enciende por 20 segundos y se apaga y sale motor averiado y vuelvo a darle encender y no da

Con un OBD eleven podria hacerlo?

Esto es lo que necesitaría para el taller

Muchas gracias por el video esta buenísimo, el único detalle que me surgió después de hacerlo es que la manecilla de las revoluciones quedó debajo del número 0 :/ cuando el coche no está encendido, originalmente estaba en 0 antes de abrirlo

Sirve para vehículos comerciales camiones o maquinaria pesada la Flex?

en cada videos me asen madurar mas mis ideas. seria un valiosa ayuda si pudieran compartir la orden de recesión estoy personalizando mi orden. ♎♎♎🦄🦄🦄🦄🦄🥋🥋🦄🦄🦄

Alguna posibilidad que me compartas el archivo original o modificado. La eprom de mi ecu se quemo y debo comprar una virgen y no tengo ningún backup . :(

Este chico a oído campanas y no sabe dónde está el campanario. Puedes describir cualquier DTC con mas o menos exactitud, en éste video comenta el P0A80 que es GENERICO de batería HV y puede ocasionarlo CUALQUIER ELEMENTO de los que componen la batería, como puede ser sensores (voltaje y temperatura), cableado de los arneses, módulos, (células), ECU defectuosa (centralita), relés obturados, turbina de ventilación, sulfatación de bornes... NO SOLO el desequlibrio de módulos y celdas. En el caso que éste chico expone en su vídeo (desequilibrio interno de carga) el fallo o DTC aparecería en el equipo de diagnosis indicando también el bloque en el que el módulo está muy desequilibrado, por ejemplo si el módulo que falla está en el bloque 14 de la batería, en el equipo de diagnosis aparece como " DTC P0A80- 1024" SUSTITUIR PACK DE BATERIA" . Por lo tanto, se puede tener un código DTC P0A80 a secas y tener los módulos equilibrados. He de hacer constar para los lectores interesados que cada sección de la batería híbrida tiene su subcódigo de fallo que aparecerá junto al GENERICO P0A80. Este código genérico lo que indica es que el problema proviene de la batería HV y NO de otro elemento del sistema híbrido. Como técnico en baterías HV de Toyota /Lexus se cómo testear y reacondicionar los módulos que estén en condiciones aceptables ( no degradados). Lo que no entiendo de éste chico del video, es que haga un vídeo tratando de explicar los males y no dé ninguna solución al problema, por lo tanto creo honestamente que tienen poca idea para reparar baterías.

Madre mía. Decís que el técnico tiene muchísima experiencia en sustitución y reparación de baterías HV. Pues parece que no tiene ni idea del desmontaje práctico y rápido de l batería. NO ES NECESARIO desmontar ni la ECU ni los RELÉS ni NADA de la parte de la electrónica para cambiar o sustituir algún módulo, ni siquiera para desmontar los arneses naranjas de sensores y placas de contacto. Este video es una chapuza. Tengan cuidado los que intenten seguirlo. Es un peligro y un descontrol tal como lo hacen. Soy técnico en baterías de ni-hm de Toyota /Lexus desde hace muchos años y voy a hacer una labor de aviso y vigilancia de ésta clase de videos on line chapuceros y faltos de seguridad, por lo tanto peligrosos. !! ASÍ NO SEÑORES¡¡

Hola como puedo ponerme en contacto con Tigo

Lo malo es q el peso de uno lo limita igual aunque este truncado, lo digo x q peso 85 lo uso truncado a 33 pero no llego a más de 25 en plano y mi esposa q pesa 55 si los llega, y recorre el doble de recorrido, por eso lo cambie x uno dual con motores minimotor sin truco llego a casi los 65 con mi peso y recorro 2 horas sin bajar de 20% de batería y usando los 2 motores

🦄🦄

Todo es un proceso queda registrado en la computadora que hace la copia de la llave?

INTERESANTE APRENDO MUCHO POR CADA COMETARIOS QUE COMENTAS GRACIAS QUE SIGAN CON ESTO QUE NOS AYUDAN MUCHISIMO A LOS QUE NOS INTERESA EL MUNDO DE LA ELECTRONICA DE LOS AUTOMOVILES Y LA MECANICA EN GENERAL

Ok

Súper interesante esta iniciativa, me gustan estas charlas, seguir así y gracias por la aportación

🦄🦄🦄🦄🦄🦄⚖️🦄🦄🦄🦄🦄

Primero que nada un grandioso saludo. No entiendo como ustedes comenta cuál es el miedo de enseñar si quieras o no hay una persona que te puede enseñar algo diferente

Interesante lo de estos cursos... Saludos

Quiero la flex saludos desde argentina🦄🦄🦄

Saludos.👏👏👏

Que razón tenéis , creemos que como sabemos con máquinas baratas, pero hay que formarse, bien de todas maneras, para dar lo mejor, para garantizar, un. Servicio correcto, para ti mismo y a quien reciba este servicio.aun así yo mismo tengo problema por los seguros y sus peritajes, que no se hacen cargo y te declaran ,coche siniestro, teniendo yo mis propias herramientas, y este señor del taller encima no sabe dónde tiene la mano derecha , diciéndome ,que repere yo mi coche, ya que no se atreve ,después de dos meses, ni solucionan problemas, ni estan preparados, yo en mi taller , hscia hoja de entrada y salida, y un servicio garantizado, no hay mucha seriedad, decir no me atrevo arreglar , tu coche, no son soluciones, , solo quieren hacer lo que es facil, un saludo desde Albacete 🇪🇦 transdelgado.

Buenas tardes como adquirir los libros electricidad y electrónica del auto Gracias

Se aprende mucho de los mecánicos de la vieja escuela,40 años casi na..un ejemplo a seguir, un saludo Gaspar..!!!!🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄🦄

Esto es mentira jaja

a que numero se te puede llamar gracias

SALUDOS DESDE PERU , aca hay mercado para eliminar el adblue de los camiones es posible modificar los mapas para evitar que el motor se ponga pesado cuando no se tenga urea

Pintaza que tiene la Flex!! 🦄🦄🦄

Me salio

Yo compré una de esas no me asustes quiero aprender 😅

De verdad me salvastes estuve tan asustado n sabia que hacer gracias mil gracias

Se podria modificar el consumo de combustible usando la reprogramacion? En marcas europeas...asiaticas ect?