2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@rr-qd4rd 7 күн бұрын
違和感しかない笑 これで動くのが不思議です
@user-kv5vh5ec4e 7 күн бұрын
ことでん100周年記念おめでとうございます🎉
@user-je8oy6qv3k 7 күн бұрын
あーすいません、100周年のはリバイバルですよ（今年は111周年）
@user-kv5vh5ec4e 7 күн бұрын
@@user-je8oy6qv3k そうでしたか。
@Amos-zx1uz 26 күн бұрын
2 police make fall of the bad guy
@user-lx5xf8bi7i Ай бұрын
ヘッドマークを取り付けてくれてありがとうございます。
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
朝結構混雑しています😊😊
@wellwellbigjo Ай бұрын
証拠も多数あり現在弁護士入れて被害届けだす準備中です。
@kototube6716 Ай бұрын
ご視聴頂きましてありがとうございます。字幕に間違いがありましたので、訂正させて頂きます。2分10秒～2分12秒の字幕「仏生山7：56発高松築港行きの到着後」につきまして、正しくは「仏生山7：26発高松築港行きの到着後」です。大変失礼いたしました。
@Kinari-bn9vm Ай бұрын
ご存知です
@user-lq9zs6jg7k 2 ай бұрын
2:11 7時56分の到着後ではない気がするのですが……
@vivace-okaD115 2 ай бұрын
横浜と高尾、名古屋の地下を走っていた車両たちが今は讃岐平野を駆け抜け、更には連結運用まだ行っている...すごい光景だぁ
@user-ym1cp9wo5d 2 ай бұрын
こんな編成あったんや今度見てみよー
@user-tv3gt1ul3r 2 ай бұрын
再来年の新車導入で消えてしまうんかな
@user-ym1cp9wo5d 2 ай бұрын
この列車まじで最高だった
@user-pj9jz2pk9q 2 ай бұрын
コンプレッサー音がたまりません！
@user-pj9jz2pk9q 2 ай бұрын
有料でも良いのでイベントを！
@user-lx5xf8bi7i 2 ай бұрын
明るくなりましたね！
@user-kc8ul4uz4p 2 ай бұрын
スケジュール厳しかったけど撮影に行けて良かったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) またやって欲しい。
@kototube6716 2 ай бұрын
ご視聴頂きましてありがとうございます。エイプリルフールウイーク企画の中でも、最もインパクトのある企画にしたかった1300形4両編成の琴平線運行でした。平日でしたが春休み中の学生さんやお子様にもたくさん来て頂き、ありがとうございます。今後もインパクトのある企画を考え開催して参りますので、ぜひご乗車ください！
@IRFDMRG 2 ай бұрын
往年の志度線を彷彿とさせる早業! !!!!
@user-je8oy6qv3k 2 ай бұрын
見覚えのある丸々としたお方が...
@user-ye3hs8hg1p 2 ай бұрын
俺いてて草𐤔𐤔𐤔
@user-kc8ul4uz4p 2 ай бұрын
見に行きたかった(´；ω；｀)
@LTD-EXP_Atago7017 2 ай бұрын
1300形同士の連結は出来るんですね
@user-je8oy6qv3k 2 ай бұрын
1:26 京急蒲田-糀谷（左側は無かったことで） 2:57 地上蒲田3番線に進入する羽田空港からの上り普通（違） 3:34 ええ！？0.9コーラス！？ 5:04 蒲田2番線に進入する下り普通（行き先はお任せします） 6:07 京成佐倉-大佐倉をゆく4両（架空運用） 8:22 三崎口-三浦海岸 9:10 北品川または鈴木町（なお、後ろの1305編成は京急での最終日を大師線で過ごしたそう）
@user-qc2no9dk9p 2 ай бұрын
ダッシュしろ刃物でついて！
@user-zx9yd7fh7i 2 ай бұрын
名市交😅集電装置を捨てパンタ化で第二の就職でそろそろ終わりはいつなのか？
@濵松屋 2 ай бұрын
なんて言う メトロノーム (笑)
@user-ow7cb7yn1u 2 ай бұрын
琴電のりかたくなりました。新造車両楽しみですね。
@1251-ct6px 3 ай бұрын
90年以上前の車両でも今の車両とそんなに変わらないスピードなのが凄い
@user-tn7sr6wb3b 3 ай бұрын
懐かしく志度線を視聴しています。 幼稚園時は塩屋―大町 高校時は塩屋―築港で利用していました。
@user-qc2no9dk9p 3 ай бұрын
もっと暴れろ、体当たりしろ、がちで
@kototube6716 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。エイプリルフール企画はいかがでしたでしょうか？1年後はもっとお楽しみ頂けるよう、企画を練ってまいります。2024年度もKOTOTubeをよろしくお願いいたします。
@sennin-minarai 3 ай бұрын
「鈴川絢子：ふみきりの歌コンサート」やってほしいなあ。
@hiroyukiiriya940 3 ай бұрын
単行ワンマン運転が現実化しないよう祈ります。
@user-ym1cp9wo5d 3 ай бұрын
８両編成乗ってみたいな
@user-ht1we2jh8p 3 ай бұрын
「新型車両」を題材にしなかったのは．．．もう洒落にならなくなったから？？？
@1251-ct6px 3 ай бұрын
ウソ電クオリティ高いなw 単行車はガチめに導入してもいいと思う
@frisky600 3 ай бұрын
「はにわっく・坂神」の現実化を期待しますｗ
@vivace-okaD115 3 ай бұрын
0:53 通り抜けできないのか...
@user-dc7zj5zx1l 3 ай бұрын
公式がウソ電www しかもクオリティ高い（汗）
@Resort-View-Hayate-No.1 3 ай бұрын
4両や8両は往年の京急700形のようですね
@user-yr9fw5rz5w 3 ай бұрын
入ります。
@EXTERS-Head-Office 3 ай бұрын
車齢50年を超える車両がLED更新して出場してしまう事態。これはすごい…。
@user-lp8yw2vp4s 3 ай бұрын
一灯で球切れするリスクを解決
@user-sd2ix7vv1t 3 ай бұрын
対応してる運転士、車掌、駅員の方かっこいい…
@user-qc2no9dk9p 3 ай бұрын
犯人役はもっと、体当たりしないと、ブチ殺す、勢いで😮
@Plarail.ArieriLoop-Line 3 ай бұрын
京急でまだ現役だったらあってもよかったよね？
@user-ym1cp9wo5d 3 ай бұрын
かっけえ
@vivace-okaD115 3 ай бұрын
ハロゲンとLED、改めて見るとこれ程違うとは...古い車体にLED、時代の差が半端ないのが面白い
@user-kc8ul4uz4p 3 ай бұрын
めっちゃ明るいッスね！