Geigenbau auf dem Segelboot..wahrscheinlich auch eher schwierig

An sich genügen "reine Halbleiter Inverter" für die meisten Elektrogeräte. Ich hatte jedoch neulich das Problem, dass ich besonders empfindliche Geräte versorgen musste, diese habe ich nur mit einem Victron Inverter zum laufen gebracht, bei allen anderen die ich ausprobieren konnte, tat sich nichts... Der Sinus aus den Victron Invertern ist einfach perfekt Da muss man immer schauen was man denn so alles daran betreiben möchte und ob das auch so klappt

Leckomio … ihr beiden seid einfach wunderbar. Vielen Dank für die mittlerweile vielen Stunden, die wir mit Euch bzw Euren Videos erleben und genießen durften. Und wir sind uns auch recht sicher, dass noch so einige dazu kommen werden. ;) Wir saugen aktuell unendlich viele Infos und Inspirationen auf … denn auch wir wollen in absehbarer Zeit den sicheren Heimathafen verlassen und auf den Meeren die Welt erkunden. Dabei haben wir noch nicht mal einen SBF. 😂 dieses Thema lösen wir allerdings und hoffen, Anfang nächsten Jahres mit dem Binnen und See dann durch zu sein. Bleibt gesund und bitte … Macht weiter so. Genau so. 🙏

👍……👍

Erstmal Lob für dieses umfangreiche, gute Video zum Thema Ankern! Habe ein paar Fragen an euch: Musstet ihr schon mal Anker hissen wegen aufkommenden Starkwind? .. Wechsel zu auflandigen Wind? Habt ihr schonmal Anker und Kette verloren (z.B weil Kette gerissen oder weil Anker in Untergrund fest war? (ich habe als Taucher mit SCUBA Eq. schonmal nachts bei 20kn Wind, 1,5m Welle, ca. 5m Ankerkette frei gemacht, die in ca 10m Tief fest um einem 3m Korallenblock - war 1x komplett rumgewickelt - war zum Glück ein Cat mit 2 Maschinen und ich war nicht der Skipper!) Gibt es gutes Video für solche Stress Situationen? Habt ihr 2. Anker/Reserve Anker im Cockpit? Danke und weiterhin alles Gute!

Warum sagen einfach alle dazu Batterie? Das ist ein Akkumulator! Eine Batterie erzeugt Energie und verbraucht sich dabei. Ein Akku kann wieder aufgeladen werden, bis er am Ende seiner Ladezyklen angelangt ist.

Amaflex kriegst nie wieder raus ....bei uns hats dahinter gerostet ..... Und mann sieht nix....

Der Link zu den Zellen funktioniert nicht, bitte updaten

Hallo zusammen, das hört sich gut an. Nur, wenn ich bei Aliexpress nach den Zellen schaue, wird mir angezeigt, dass eine Lieferung nach DL nicht möglich ist. Wenn ich mir die Preise der Anbieter ansehe, die liefern können, sehe ich keinen Vorteil. Was übersehe ich?

Nee, dieses Video war nix. Es war eben nur fast alles richtig. Zu LiFePo4 gibt es kompetentere YT Kanäle.

Danke, hat mir geholfen....

Btw, in einem Meeting hast du über neue Musik gesprochen, ihr macht von allen Seglern mit die Beste und Abwechslungsreichste Hintergrundmusik, ich genieße es sehr. Euer Kanal zeichnet sich durch authentizität aus und deswegen bleiben die Leute solange auf dem Kanal! Zwei Punkte hätte ich allerdings als Feedback ;) 1. Eure gesamte Playliste nochmal aufräumen, da sind unlisted Videos, Lücken und ich glaube sogar ein Fremdvideo mit drinnen. 2. Es könnte im Sinne des Kanals sein wenn ihr z.b. die ersten 50 Videos Remaked, ich kann mir vorstellen das die Qualität die über die Jahre in die Videos gekommen ist, Kanal Anfänger etwas schreckt und ich denke viele schauen Videos wie ich... von ganz vorne.

Nach über 40 Jahre segeln...ohne Ende Fehler gemacht.. doch nie was ernsthaftes passiert. Schöne Grüße von der AJOSA...⛵🌞⛵

Löten oder Krimpen ? Bei gelöteten Kabeln ist der Übergang von den einzelnen Adern der Litze zur Lötstelle hart und steif, was dazu führt, dass die einzelnen Adern bei Bewegung oder Vibrationen neigen zu brechen. Bein Krimpen ist der Übergang etwas flexibler und das mindert das Brechen der einzelnen Adern.

Schön erklärt.Aber erwähnt bitte das zwischen die Zellen eine dünne isolierende PVC platte muss.Da die Gehäuse plus haben .

Hinweis: Auch eine LFP Batterie ist eine Lithium - Ionen Batterie.

Ihr netten... »Wir segeln«, Habt ihr schon mal was von VDE Normungen gehört und von IPxx Schutzklassen? Schätze, euer (kleines) »Schiffchen« ist gut versichert und keiner wird Fragen stellen, falls die Bude abgefackelt wird. PS: Elektrorabeiten und insbesondere bei Gleichstrom und besonders bei so wenig Spannung, sollte man besser den Profis überlassen und nicht glauben das solches »Gefusche« einem auch noch davor schützen würde. Nachsatz: Ich sah schon etliche Segelschiffchen die wegen genau solcher (Selbst)Überschätzung urplötzlich in Rauch und Asche aufgingen.... LG

Wollt ihr nicht noch eine Sicherung in den Kreis einfügen?!

"Ampereleistung"...😂😂😂...you made my day👍🤩

Hallo Tobi, alles super. Mich würde interessieren, wo die Batteriekomponenten gekauft wurden und mit welchen Kosten zu rechnen ist. LG Herbert von SY Birdy

Die Kapazität der Zellen ist für den Nutzer ein ganz wesentliches Kaufkriterium. Bei Aliexpress habe ich bei gekauften Akkus die leidige Erfahrung machen müssen, dass da gelogen und betrogen wird, was das Zeug nur hergibt. Bislang wurde ich nur verschaukelt. Wie habt Ihr Euch davor geschützt (wenn überhaupt)?

Sehr gut erklärt und gewiss eine günstige Alternative und funktioniert auf alle Fälle . Wenn ich mir meine Versicherungspolice anschauen und mir das Kleingedruckte durchlese 😩 Sollte es ohne CE Prüfung sein erlischt der Versicherungsschutz bei der Bootsversicherung ,!!! Nur mal so bemerkt A ber trotzdem Dankeschön für die tolle Bauanleitung 👍👏

mal das eine Mio. und erste Video zum Thema LiFePo4, aber durch die sympatische Art und Weise, dass so kompetent und präzise rüber zu bringen ein ganz tolles :)

Hi! In der Beschreibung fehlt bei LiFePO4 ein Punkt in dem Link. Nämlich vor dem "com" ;))) Und dann scheint er aber trotzdem noch nicht vollständig zu sein... Man kommt nicht direkt auf das gewünschte Produkt.

Moin moin bei mir funktionieren die Ali Express links nicht habt ihr da eine idee

Hast du noch Fragen bevor du mit deinen Batterien anfängst? Tobi beantwortet alle Fragen in einem Vortrag (Termin noch ausstehend) , aber trag dich hier in die Emailliste ein: wirsegeln.ck.page/319a1ce116 Hier kannst du ein persönliches 50 minütiges Beratungsgespräch buchen: wirsegeln.ck.page/1d8d5ec297

den Flaschen in der Bar Socken anziehen, dann klappert es nicht mehr

Cabrera ist ein Traum. Ich war schon mehrmals da und muss immer wieder hin. Alleine schon der Sternenhimmels ist einzigartig, keine Lichtverseuchung. Ein Muß ist auch ein Bier in der Taverne. Euch noch viel Spaß und liebe Grüße vom Niederrhein.

Immer wieder sehr gutes Video ! Würde gerne wissen welche Ankerapp ihr habt und wie ihr damit umgeht ??!! Evtl mal ein Videothema ;-)

sehr schöne Gegend, werde ich mir merken, Danke👍 der Sandregen war bei uns 🇨🇭 auch. Das Auto sah aus als wäre man im Matsch gewesen...

danke für die tollen videos!….uns ging es gleich wie euch obwohl wir am wochenende dort waren 🤷‍♂️

Ihr hattet keine Infos zu Führungen. Cabrera ist eine Außenstation der biologischen Fakultät der Universität Palma. Vielleicht bekommt man da weiter Infos. Früher hatten die Führungen veranstaltet. Der Sonntag und Donnerstag ist der beliebteste Tag für Buchungen, weil Chartersegler das am Anfang oder Ende ihrer Woche buchen. Andere Tage mögen einfacher zu haben sein.

Tobi, was soll das T-Shirt? Work less - als Skipper auf dem Boot ???????? 😅

"9 bis 11 Regentage mit Sand" Franzi, das war mal 😕

Cabrera ist seit Jahren bekannt. War früher noch kostenlos. Cabrera ist eine Hochsee Insel, nicht immer ist die Anreise einfach. Zum Leuchtturm laufen ist sehr schön. Ab und zu mal nach der Boje tauchen. Cabrera ist ein Schutzhafen. Das Bier und der Bocadillo schmeckt super.

Wo gibst diesen tollen Hut, den Tobi auf hat? 😊

Verstehe ich nicht ganz. Normal sind die 30 min gewechselt???? Da brauchts keinen kran..... Nur ein holz und ein montiereisen ....

Unsere Geheimtipps: Ankerplätze in Griechenland wirsegeln.ck.page/products/die-besten-ankerplatze-griechenlands-video-pdf Email Newsletter: wirsegeln.ck.page/319a1ce116

Hallo zusammen. Ich bin seit 9 Jahren unterwegs in Griechenland und Türkei und ich habe mein Dingi immer am Heck an den Davits. Ich habe auch eine Centercockpityacht. Ich fahre retour auf die Mole bis ca. 3 m, werfe die Trossen rüber und wenn sie zurüch sind belegt ich provisorisch und dampfe in dampfe in sie Achterleinen. Damit stabilisiert sich das Boot und ich kann in Ruhe die Mooring übernehmen. Wenn dies fest ist gebe ich Rückwärtschub und belege die Achtertrossen definitiv. Das mache ich alleine

Du kannst noch so viel Erfahrung haben, wenn du die Örtlichkeit nicht kennst, kommt es sehr oft anders als du denkst. Wenn alle Personen trocken und gesund von Bord gehen ist ein Anlegemanöver gelungen. Perfekt ist es wenn das Boot danach wieder verwendbar ist.😇😬🙄

Wie Ihr schon richtig sagt, warum es sich schwer machen. Es gibt keinen Grund, stets römisch-katholisch anzulegen, wenn man es im Mittelmeer (oder sonstwo) mit Moorings zu tun hat. Macht es so, wie es bei den herrschenden Bedingungen am einfachsten und damit auch am sichersten ist. Wir machen es auch nicht anders, obwohl unser Kahn gut rückwärts läuft. Aber wenn die Bedingungen ungünstig sind, wieso denn nicht Bug voran? Ansonsten gilt, jeder Skipper hat diese Situation (und viele andere Situationen) auch erlebt. Da kann ich eine Menge im Nachhinein lustiger Dinge aus persönlichem Repertoire beitragen ;-)

Ich finde das total super wie Ihr vor Ort die Situation geklärt habt und im Nachgang damit umgegangen seid. Segler sind halt auch nur Menschen. Ich sehe gerne Eure Videos. Weiterhin Gute Fahrt. Jrooß aus Köln.

❤hochseebekleidung winđ u wetter gesucht, takk, takk Henrik

danke für die tollen videos! wir haben eine moody346 (also vermutlich ähnliche manövrierfähigkeit nehme ich an) und wir legen fast immer mit dem bug zum steg an und haben das dinghy aufgeklappt am spiegel. einziger nachteil: das übersteigen vom bug zum steg kann etwas schwieriger sein als vom heck. wir haben mittlerweile ein holzbrett welches wir vom bug zum steg legen können.

HM, also man kann grundsätzlich auch mit jedem Langkieler rückwärts fahren! Nur nicht dahin wo der Skipper hin will ;-)

Hab auch ne "versaute Hafenmanöver" Story. Hat aber nichts mit Segeln zu tun 😅

Franzi, Du wirkst so locker!

Shit happens. am Ende ist aber alles gut gegangen und nur das zählt. Habe auch schon mehr als ein Anleger versemmelt. Die besten Skipper stehen bekanntlicherweise auf dem Steg, Beziehungsweise schauen sich KZfaq Videos an. Einziger Punkt von meiner Seite bitte niemals mit dem Boot Haken vom Nachbarboot abstoßen. Schön, dass ihr das mit uns geteilt habt.