Grande Castilho, meu xará de sobrenome 😅 PR-FTX até hoje no aeroclube, chequei meu MULTI IFR nele. Maquinão!! Belo vídeo Daniel.
@user-vz9zx7nn2d6 ай бұрын
Nesse seu voo, você fez qual corredores ?
@donizetesilva10888 ай бұрын
Donizete Brasil Bracaga SP ✈✈✈✈✈ SP
@donizetesilva10888 ай бұрын
Donizete Brasil Bracaga SP ✈✈✈✈✈✈ SP
@donizetesilva10888 ай бұрын
Donizete Brasil Bracaga SP ✈✈✈✈✈✈ SP
@donizetesilva1088 Жыл бұрын
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈
@donizetesilva1088 Жыл бұрын
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈
@jonasmaragno9527 Жыл бұрын
poe outra musica da próxima vez kkkk
@rodrigoabisaber5806 Жыл бұрын
Excelente video!!!
@alexandrocosta5188 Жыл бұрын
muito bom.
@ademartarquini7513 Жыл бұрын
Fui professor de navegação aérea no aeroclube de Sorocaba no final dos anos 80. Fiz muitas vezes toque e arremetida nesta pista. Saudades da nossa frota de cap-4, aeronca, tupi, corisco...
@ademartarquini7513 Жыл бұрын
Saudades disso tudo
@wendelmoura62422 жыл бұрын
Top
@danielpiloto98372 жыл бұрын
O vídeo tava indo até bem ate estragar tudo 😯😧😩😕acelerando o vídeo e colocandi essa musiquinha chata 😂😂😂😂😂😃
@agebee2 жыл бұрын
Geil!
@danielpiloto98372 жыл бұрын
Olá Cmte,fala pra min se puder ,como faz para gravar sem o ruído do motor da Aeronave .
@hamiltonlopes78022 жыл бұрын
Tirou toda a beleza do vôo com essa música e passando rapido
@waltersempticowski17942 жыл бұрын
seneca 1 , avião que perde 89,72% de tração caso um dos motores falhe durante a decolagem...na verdade esse modelo de avião nem oferece desempenho com razão de subida positiva em voo monomotor. os leigos tem a ilusão de apreciar os bimotores leves a pistão imaginando que eles podem voar com apenas um motor...mas eles são mais perigosos que monomotores...em função da assimétria que ocorre nestas condições de falha de motor na decolagem..o maior desafio de um piloto mesmo bem treinado para este tipo de aeronave é manter o controle direcional, e a Vmca mantendo a velocidade na blue line o tempo todo...e procurar o local pra pouso de emergência...
@RYAN-qz4cz2 жыл бұрын
é muito top eu ja fui ai e também fui 11 vez no hospital da eurounautica muito top
@marciotomeperes25502 жыл бұрын
Perfeito
@familiaox95323 жыл бұрын
Daniel. Esqueci de comentar: usar a “Marcha do Aviador” fez o vídeo sair do lugar-comum em termos de audio.
@familiaox95323 жыл бұрын
Olá Daniel. Parabéns pelos vídeos. Não voava já há 10 anos e vou fazer “recheck” do meu IFR em breve. Gostei muito do seu vídeo com telemetria. Como você o fez? Abraços, Rodolfo ([email protected])
@dbaebler3 жыл бұрын
obrigado ! eu usei um aplicativo chamado Dashware mas deu trabalho, acabei nao usando mais depois.
@thiagodourado26923 жыл бұрын
Galera, estou fazendo o PP indo para a PS4 no Cherokee 140 mas ainda tenho uma dúvida, por isso pergunto pra quem ja voou: acham melhor trocar para o Tupi quando iniciar treinamento de TGL ou somente quando começar as navegações? Ainda estou em dúvida, curto o Cherokee, mas gosto bastante do Tupi pela potência a mais que ele entrega.
@bobby.projetos97423 жыл бұрын
Valeu pela Carona, só de assistir Já matei a saudade de voar o saudoso tupi EMB 712 onde fiz meu primeiro vôo. Sou de SDCO
@tiagoirleu78853 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!
@pedrovictor97583 жыл бұрын
Mano, é uma coisa muito linda de se ver! Meu grande medo é, essa "necessidade" de faculdade para exercer a profissão. Gosto muito de aviação, mais não queria fazer faculdade, caso eu não faça faculdade, tenho o medo de não ser contratado!
@dbaebler3 жыл бұрын
a faculdade nao é obrigatória, mas é um diferencial. abs
@dulcilenefirmiano73063 жыл бұрын
O senica e um otimo avião confortabio bom pra viaja ,bastante estável mas infelismente e fraco deotor . estes conjunto tem que ser turbo, ai sim vira uma excelente maquina.
@vovopiloto113 жыл бұрын
Vjdeo muito bom. Gostei muito da Cançao dos aviadores, essa cançao deu um tom muito TOP ao video. Parabéns
@MRGAWERE3 жыл бұрын
Sou de Atibaia e cresci indo neste aeroclube. Fiquei com uma dúvida, com qual torre vcs se comunicam ao chegar em Atibaia? Porque imagino que não tenha nenhuma lá
@dbaebler3 жыл бұрын
o voo foi para Bragança e nao Atibaia. Atibaia nao tem torre mesmo. as aeronaves se comunicam em uma frequencia unica que se auto-coordena. abs
@philippemelo4183 жыл бұрын
Muito bom! O áudio está perfeito. Qual cabo ou equipamento usa pra gravar a fonia?
@ailtonrodrigues53003 жыл бұрын
Legal demais comandante parabén
@brunohenrique-lb2qx3 жыл бұрын
Aprendo muito com esse canal...Fonia pra mim é um tabu. Mas estou aprendendo bastante !!!
@rocha40453 жыл бұрын
Pode operar aeronaves civis na AFA? Ou só em ocasiões especiais? Parabéns pelo vídeo!
@dbaebler3 жыл бұрын
mesmo em dia que tem algum evento, precisa antes pedir autorização. em um dia normal, acredito que nao autorizem nao . abs
@igor.piloto4 жыл бұрын
Boa Cmt! É instrutor do ACSP?
@ricardof.oliveira90374 жыл бұрын
Oi Rodrigo . Sou o Sergio do aeroclube de Ribeirão. Este da foto e' o meu filho. Por onde andas?
@dbaebler4 жыл бұрын
???? nao sou seu filho e meu amigo ao meu lado tb nao é seu filho kkk
@luiscesar53474 жыл бұрын
Nossa!!! Que música ridícula!!! Tem que ter muito mau gosto.
@brunobarone90684 жыл бұрын
Muito bom !!!!
@luiscesar53474 жыл бұрын
Muito legal!!! Semelhante ao procedimento do Sêneca 3
@fredcelg4 жыл бұрын
esse aviao fica puxando muito para esquerda?
@dbaebler4 жыл бұрын
negativo
@fredcelg4 жыл бұрын
no plano de voo tem que colocar o portão que vc esta saindo?
@dbaebler4 жыл бұрын
não , já é previsto da carta.
@fredcelg4 жыл бұрын
por favor me fale sobre essa rota pelos pontos nos corredores que vc passou, por favor.
@dbaebler4 жыл бұрын
seguimos a rota conforme a carta de voo visual da terminal SP, chamada de REA SP, rota especial de aviões.
@fredcelg4 жыл бұрын
nesse voo onde vc desligou sua luz de pouso e quando vc ligou?
@dbaebler4 жыл бұрын
de modo geral, vc liga as luzes quando vai decolar e depois desliga, idem ao pousar vc liga e depois desliga.
@fredcelg4 жыл бұрын
eu não entendi, vc estava na final ai o king tava na abril. que manobra e aquela que vc fez .meio que retornando atraz do king
@dbaebler4 жыл бұрын
vou um toque-arremetida, ao invés de pousar e sair da pista para o pátio, decolamos novamente. este toque-arremetida foi previamente solicitar a torre e autorizado.
@fredcelg4 жыл бұрын
MORATO VC FOI PARA POSIÇÃO PEDAGIO?
@dbaebler4 жыл бұрын
de morato, curva a direita, proa direto Atibaia. abs
@fredcelg4 жыл бұрын
show, mas no retorno vc vai direto para posição pedagio, e com vc visualiza essa posição sendo que tem muitas elevações ai
@dbaebler4 жыл бұрын
@@fredcelg ah sim, no retorno a MT, o controle solicitou reportar posição Pedágio, mesmo assim, deve-se seguir os corredores, sobrevoo de Morato e depois Pedágio. visualmente , dá para ver a praça de pedágio quando próximo.
@gustavohassem4 жыл бұрын
nao e itaquerao, arena corinthians kkkkkk
@valdir6224 жыл бұрын
Coisa feia tiozinho, isso não é porta de carro pra bater
@Lypiziin4 жыл бұрын
Porque fez um toque arremetida?
@artestuninngbrasil7284 жыл бұрын
Alguem sabe me informa ai em sao paulo aonde existe um pograma aonde quem mora na cidade da direito a partiçipar de um curso gratuito para ciencias aeronaltica ou mecanica na aviaçao pelo governo? Desde ja muito obrigado
@pilotjoaoguilherme47914 жыл бұрын
Tem a ETEC de Guaruja para manutenção de aeronaves.
@adaojose89664 жыл бұрын
não tá querendo nem pegar kkkkkkkk
@adaojose89664 жыл бұрын
kkkkkkkkkk pode crer anda num negócio desse tá pedindo pra morrer mais depressa tá parecendo porta de combi