Gratula a videóhoz! Máshol nem találtam csak képeket. Facén tetszett egy hozzászólás; KB. elférne még egy csatorna a kerékpársáv mellett, ott mehetnének vízijárművek.
@homerhamm77769 сағат бұрын
Ez most kajak?
@magorfia35039 сағат бұрын
Vigyék nyugodtan, a villanymozdonyokat pedig hazai gyártással kell pótolni! Fel kell éleszteni a Ganz Villanyt a Mávagot teherautó busz gyártást gépgyártást! Anno volt itt minden.
@Endre_G9 сағат бұрын
De mi értelme van, ha gumiorrú?
@leventebotos692710 сағат бұрын
💀💀💀
@lajosszlovik705610 сағат бұрын
Hát figyelj. Nálunk embereknél kacsa meg nyúl vadász idény van. Az autóknál más. Náluk busz vadász idény van
@Farkas.Nimrod11 сағат бұрын
40 éves😂
@Farkas.Nimrod11 сағат бұрын
Mié van potló ha van villamos?
@dpd995711 сағат бұрын
mert nincs villamos?
@Farkas.Nimrod11 сағат бұрын
@@dpd9957 emnékszem versenyeztünk a pótlóval! A villamos nyert😎
@TMIX_TEAM10 сағат бұрын
@@Farkas.Nimrod Melyik szakaszon?
@Farkas.Nimrod9 сағат бұрын
@@TMIX_TEAM nyugati blaha
@Adani12345Күн бұрын
Vétek volt hagyni eluszni a vásárlást. Duma az volt hogy nincs sk+55 peron mindenhol és ezeknek ez kell. Romániaban meg nemhogy sk55 de sk 00 peron sincs mindenhol nekik érdekes módon így is jó.
@kuralizsolt6314Күн бұрын
Nagyon halkan motyogsz. Következöben probálj meg hangosabban .
@csongorletКүн бұрын
16 millió egy kocsinyi? Hát inkább veszek egy ilyet, át alakítom 10ert es van egy fasza kecom
@kevinszabo9132 күн бұрын
Olcsó húsnak híg a leve.
@Dincsike782 күн бұрын
A Máv tesze tosza hozálása miatt ujabb vonal bezárások lesznek. Lehet hogy a Dán mozdoyokból se lesz semmi.
@TMIX_TEAMКүн бұрын
Azokból valószínűleg lesz, illetve vonalbezárás is szintén lehetséges...
@magyar_vasut2 күн бұрын
Azért ne feledjük 46-ot vettünk volna, de a Románokat 33-at vesznek meg, azonban marad még nekünk 13 motorvonat.
@gabn922 күн бұрын
Kérdés mikor fog lerohadni. Egy dolog beszerezni,de karban is kell tartani. És egy idő után az alkatrész ellátás is nehézkes lehet. Az pedig hogy egy ixedik típus nem került hozzánk talán nem akkora nagy gond. Tudom jelenleg minden jól jönne,de egy katyvasz járműpark fenntartása sokkal költségesebb mint egy homogén-é. Ezért lenne hó Stadler járműveket beszerezni,hisz azok beválltak és a karbantartásuk is adott. Tény hogy az RS1 motorkocsikról való lecsúszás nagyon fájdalmas,de sajnos teketóriázásban a Start verhetetlen.
@TMIX_TEAMКүн бұрын
Teljes mértékben egyet kell hogy értsek.
@druszan172 күн бұрын
Mi meg megvárunk egy tendert ahol az ország pénztárosa ismét rommá tömheti a zsebét .
@Pz9-23242 күн бұрын
szia te tudod honnan és hogyan lehet letölteni a hajót az északi part hoz?
@kovacspetra38362 күн бұрын
Nembaj... Majd megint vesznek valami szutyok orosz szart a gazditól....
@ferencantal-4978Күн бұрын
Nem vehetünk semmit az oroszoktól.embargó van. Nem olvasól hireket
@VasyaTransport9802 күн бұрын
Miért van beszéd a videó alatt?? Nagyon zavaró....
@TMIX_TEAMКүн бұрын
Mert szinte egy előző videó megy végig alatta, és gondoltam, ha már dokumentumfilmeknél előszeretettel alkalmazzák ezt a technikát, én is kipróbálom.
@VasyaTransport980Күн бұрын
@@TMIX_TEAM Nem tudom. Engem rendkívül bosszant. De a videó hasznos és jól összeszedett!
@lkedvenc68982 күн бұрын
Beszéltem egy nagyon-nagyon magas pozícióban lévő MÁV-os vezetővel, aki azt mondta, hogy bár alumíniumvázas, de vannak rajta acélrészek is és azok ROHADTUL ROZSDÁSAK, ezért nem vették meg őket.
@Huntech_2 күн бұрын
16 millió/db-s áron szerintem lazán belefért volna azok kicserélése a MÁV részéről 🤷♂ 16 millió egy jobb új autó ára
@tamaspapai4921Күн бұрын
@@Huntech_ 16 millió egy felszereltebb Astra, vagy egy hssznált Model3 ára, szóval ló--sz. Ha csak 2 évig használják, már akkor is megérte volna.
@Huntech_Күн бұрын
@@tamaspapai4921 Hát ezaz, az Astra meg a legolcsóbb autója az Opelnek. Ha MÁV részéről az az elvárás, hogy 16 millióért egy hibátlan, makulátlan vonatot kapjanak... (Arra várnak valszeg, hogy olcsón kapjanak még Desiro-t, csak egyrészt a Desiro Classic a mai napig korszerűnek számít, szóval nem akar tőle senki se megválni, vagy ha igen, az minden lesz, csak olcsó és hibátlan egyszerre nem, másrészt amennyre elfogytak nálunk a Desiro-k, valszeg az utánpótlás se bírná sokkal tovább
@TMIX_TEAMКүн бұрын
Ez nettó hülyeség amúgy már bocs...
@zsoltmaros14752 күн бұрын
Kormány az autós nemzetet támogatja.
@szendistreamingvideos66202 күн бұрын
Csak szolok valami audio hiba maradt a felvételben ugyanis alatta más hangsáv is megy halkan
@TMIX_TEAMКүн бұрын
Nem audio hiba, dupla hangsáv van, mert egy előző videó megy végig a beszédem alatt.
@user-ju8jx1fc1g2 күн бұрын
A MÁV nem szereti ha túl sok fajta vontató járművet, illetve motor vonatot kell üzemeltetni, a románok meg megvesznek mindent is. Minél kevesebb annál jobb, elég legyen csak a Szergej és a Csörgő, a Bz, az Usgyi meg a Desiró már így sok neki, nem kell annyi alkatrész feltéve, hogy egyáltalán van még ehhez a koros jármű állományhoz. Még mit nem, egy újabb típust üzemeltetni a hálózaton. Brrrr.
@totuhun2 күн бұрын
Én annyira nem sajnálom, hogy ezek nem jönnek, nem igazán látom az alkalmazási területüket. Ha már használt motorvonat, akkor a DB 628-cal sokkal jobban járnánk - de árulnak a németek Talentet és Lintet is.
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Ezt ugye viccnek írtad remélem. Járműhiány van az egész országban ha nem láttad volna még, sokszor Bz-kel kell pótolni a Helikon InterRegiokat és a Bz-ket pedig busszal. Vonalakat zárnak be, mert nincs elég jármű...
@peterillesfalvi19302 күн бұрын
Megnyugtató. Ilyen kritikán alulian ocsmány járgányért nem kár. A román tesóknak jó lesz, ott illeszkedik a szörnyszülöttekből álló flottába.
@Cirbonukleon2 күн бұрын
Nagyon randák, csak vigyék, jól fog állni nekik!
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Teljesen lényegtelen, hogy ronda-e vagy sem, ennyi pénzért autót lehet venni. Mi pedig ki vagyunk teljesen "éhezve" ezekre a járművekre, hisz nálunk a kékre festett Bz az újítás...
@sgtvoro2 күн бұрын
Brutális járműhiányban nem célravezető legfőbb szempontként tekinteni az esztétikára, ami amúgy is baromi szubjektív. Ha abból lehet választani, hogy egy ronda, de viszonylag komfortos vonat jön, vagy nem jön semmi, és minden bozótban megálló busszal kell áttekeregni a vidéket, akkor senki nem választja a tekergést meg a zötykölődést, csak azért, mert nagyon randa a vonat orra.
@jobdone12192 күн бұрын
„Ilyen rusnya teremtés a kalendáriumba' sincsen”
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Rondának ronda, de ha egyszer hasznos lenne, pláne ilyen árért hülye az ember ha nem veszi meg.
@ktamas792 күн бұрын
Miért szól a háttérszöveg?????
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Mert szinte egy előző videó megy végig alatta, és gondoltam, ha már dokumentumfilmeknél előszeretettel alkalmazzák ezt a technikát, én is kipróbálom.
@VasyaTransport9802 күн бұрын
@@TMIX_TEAMKegyetlen idegesítő....
@ferencantal-49782 күн бұрын
Na erröl is lemaradtúnk.
@richardhalmi17392 күн бұрын
Újabb MÁV-os "ziccer"... KINEK MIT INTÉZ A KORMÁNYA!
@bendeguzizsak41502 күн бұрын
Dupla hangsáv van, vagy zajos volt a szoba? Mi ez a háttérhang végig? 🤔
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Dupla hangsáv van, kisérletezgetek tudod 😅
@aron68on_etoro95Күн бұрын
@@TMIX_TEAM Nem vicces!
@Hagymasbab-zh6wd2 күн бұрын
Azt hiszem ez is elhamarkodott döntés lesz. :D a mizsei vonalnak kampó, ha ez rá fog menni :D a sínszálaknak asszem kicsit fájni fog😅
@Hagymasbab-zh6wd2 күн бұрын
Az "úszógumik" is korszerűtlen hibaforrások lettek volna. Szóval teljesen mindegy, hogy jöttek-e vagy sem.
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Az az egybenyitást segítené amikor összecsatolnak több egységet.
@gabornagy82122 күн бұрын
A Desirókkal mi lehet a baj? Gondolom alkatrész van hozzájuk, ha egyszer Siemens gyártmány.
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Nincs pénz és valószínűleg szaktudás sincs olyan mértékben, mint régen.
@XxHUN-zp1eg2 күн бұрын
Szia msts-hez hogxan rudod annyi fecske kocsit szerezni mer nekem csak olyan amin nincsdn rajta a fecske jel (állat)
@XxHUN-zp1eg2 күн бұрын
Tudok'
@marcimezey8502 күн бұрын
Mibe, hogy az ME-kből sem lesz semmi?
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Ha a dízelekre gondolsz, abból valószínűleg lesz, mert a máv oldalán kint van már a beszerzési felhívás a matricák legyártására, bár az lehet, hogy az újabb adag Akiem Taurusé lesz.
@Geri_vasutas2 күн бұрын
Nagyon sajnálom hogy nem hozzánk jönnek 😢
@Hagymasbab-zh6wd2 күн бұрын
Ne sajnáld, inkább örülj neki. Ezek korszerűtlen fostaligák. Igazi hibaforrások.
@A_halal_sasa2 күн бұрын
én nem nagyon ronda
@ts-eeee2 күн бұрын
@@A_halal_sasasegítek. Egy járműbeszerzésnél, sose a szépség az elsődleges szempont. :)
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Nekem se tetszenek, de attól még igen hasznosak lennének.
@arminivanics19162 күн бұрын
@@A_halal_sasaszerintem is ronda de legalább el tud indulni, ezt a MÁV flottájának elég nagy része nem mondhatja el magáról :D
@TheWolf27sze2 күн бұрын
Ez is olyan "magyar sikertörténet", mint a a fidesz intézkedései általában!
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
De legalább meglepetés nincsen.
@ferd1192 күн бұрын
Van akinek tetszik kinézetre ez a gumiórrú? Annyira nem tetszenek kinézetre nekem ezek a gumi órrúak hogy így mintha qvazimódó és a pókemberből a gyíkféléből kinyert végtag újra növesztő szerelem gyerekét nézegetném hogy így vá miért ble júj fúj á de miért hogy....?
@istvan31462 күн бұрын
Ronda és a légellenállása is nagy lehet. Miért nem úgy tervezték, hogy az első kocsiról le lehessen szerelni?
@marcimezey8502 күн бұрын
Szerintem jópofa, bár nekem a Fiat Multipla is tetszik. :D
@TheWolf27sze2 күн бұрын
Én a DSB-s verzióval utaztam! Eszetlen kényelmes! Megint fillérekért kihagytunk egy jó üzletet!
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
Kotonmetró.
@schniemand2 күн бұрын
@@istvan3146 A negyvennel, max nyolcvannal döcögéshez nem kell áramvonalasság. De egyébként 180-ra lettek tervezve.
@attilahorvath30552 күн бұрын
Hát pedig nagyon ideje lenne beszerezni egy csomó működő dízelvonatot, mert ha nem szerintem a MÁV ismét a vonalbezárásokhoz fog fordulni. Remélem ezt elkerülhetjük, de sajnos a MÁV teszetosza hozzáállása miatt, kétlem.
@jarmuvek2 күн бұрын
Nem kell aggódni már megvan a következő lista…😢😢😢
@marcimezey8502 күн бұрын
@@jarmuvek Ne félj, Baranyában állítólag tömeges buszjárat-megszűntetés is lesz....csak, hogy teljes legyen az öröm.
@TheWolf27sze2 күн бұрын
Nem a MÁV hozzáállása ez, hanem a tulajdonosé, a kormányé! Az csak hab a tortán, hogy a jelenlegi Startos vezetés aszisztál ehhez!
@jarmuvek2 күн бұрын
Hát ez meseszerű…😖
@TMIX_TEAM2 күн бұрын
A vasút lerohasztása évtizedes probléma és semelyik kormány nem foglalkozott igazán a témával, de az egymásra mutogatás nem mentség, hisz 14 év pont elegendő idő lett volna, hogy megreformálják a vasúti közlekedést, de minden fontosabb volt úgy látszik...
@laszlonemeth63292 күн бұрын
a mi vasutunkra jók a jó régi gépek is.kár ezekbe pénzt fektetni.
@ferd1193 күн бұрын
Az egy dolog hogy este is közlekednek de este is ennyire sűrűn? Akkor már meglehetne akár azt úgy is oldani hogy az állomás után rögtön mindkét vonalra rá lehet menni és akkor remélhetőleg az egyik sínpár járható marad normális sebességel is míg a másikat csinálják ha meg egyik sem jó akkor sebességkorlátozással de attól még mindig ott a lehetőség hogy addig csak egy oldalon menjenek majd rá mehetnek a megjavítottra. Ez egy ötlet hogy ne unatkozzanak a forgalom irányítás😂.
@ZoltanFazekas-to2sc3 күн бұрын
Elég pénzük van rá 😅😅😅😅😅😅 szerintem még mi mondjad nk el egy imát már nem hát természetesen hogy meg csinálják nyilván nem.
@bjohnny80383 күн бұрын
A mai hírek szerint lemaradt a MÁV az izraeli szerelvényekről. Szerintem csak ezt is várják, hogy tö kremenjen s lehessen majd privatizálni.
@mymarklinworld3 күн бұрын
Nem volt mondjuk használt Herkules? Csak modernebb gép lenne.
@Transport_feri5 күн бұрын
6:16 Anyád picsáját akkor 😂😂
@gabn927 күн бұрын
Vasutas infóim szerint ez egy KACSA. Csak eljátszottak a gondolattal. Tavasszal még a levedlett izraeli guminózikkal volt tele minden. Abból se lett semmi, de aki megnézné, keletre vegye az irányt mert Romániába mennek.
@balinttamaska7 күн бұрын
tudnal segiteni mappot be rakni ? kerlek
@balinttamaska7 күн бұрын
szia TMIX ! A gysev vectron linkjéét elkérhetem ha van ?