Gracias por tu pregunta. El video esta orientado a un vehiculo tipo sedán básico, aunque sirve mucho de referencia por los parametros que brindo. Puedes encontrar muchas bujias con otros margenes de resistencias pero eso te lo va a proporcionar el fabricante. Ahora bien tienes que ver qué tipo de bujia lleva tu auto porque si le pones una bujia con una resistencia que no es la que trabaje bien las bobinas del auto puede estar tembloroso. Tambien te cuento una experiencia con una camioneta que llevaba la misma medicion que doy en este video y cuando el cliente me las compro siempre las mido porque acá en el pais te salen malas. Pues la sorpresa fue que me midieron 10k. Cuando antes el fabricante su maximo era 6k pero como era camioneta las instale porque ese motor es más grande y andan trabajando bien ya llevan un año de trabajo, ahora bien lo que quiero que me entendas es que hay un margen básico que es el del video. Pero cada fabricante va a cambiar a sus parámetros según su durabilidad o por ser otro tipo de bujia especial o incluso racing, de cuatro puntas, etc. para otros motores. Espero que te sirva de apoyo la información, muchos saludos y gracias por tu aporte!

@@automotrizsv mi carro es una Hyundai Creta 2018 automatica...Le compré las bujias que marca el fabricante LZKR6B-10E NGK...Las bujias que quité median arriba de 8 ohms y las bujias nuevas miden arriba de 12 ohms.

Si te baja de 4 esta mala aunque este nueva. Saludos.

Gracias por tu comentario Jesús. Cuando entre otro mantenimiento con gusto te nuestro.

Gracias por tu pregunta. Si es necesario desde antes y si se lo piensas hacer hazlo de esta forma. Limpias bien el area de todo el carter a modo que puedas sacar el aceite cvt sin que se ensucie o se contamine, con esto tambien el recipiente donde lo drenas tiene que estar limpio y lo guardas porque a las cajas que no se les hace el mantenimiento cuando se le pone aceite nuevo comiensan a fallar y es ahi donde tenes que sacar el aceite nuevo y volver a hechar el aceite viejo ya que este por la suciedad se hace un tanto espeso y eso le ayuda a generar precion. Algo que con el aceite nuevo se pierde por estar limpio es delgado, claro esto es si,te llegara a pasar. Tambien siempre hacele el cambio cada 20 mil millas siempre con ese millage que me dices que tiene. Espero te ayude este dato. Saludos

@@automotrizsv gracias por la información, saludos!!!

Gracias por escribir David, yo le pongo atf full sintetico de la marca valvoline funciona muy bien para esa caja la unicamespecificación es que sea SP IV y este aceite la cumple. Saludos 😃

Es el mismo, mi hermano

Gracias mi hermano

Gracias a ti mi hermano por estar presente en el canal

Gracias José, por estar pendiente del canal. Un gran saludo para ti y todo méxico

Gracias amigo por tu pregunta. La mejor es la caja ATF, ya sea que sea 4x4 o basica. Esto por algunos motivos como: Son mas recistentes, generan mas fuerza, el liquido de atf es mas economico y duran mas. Como se diferencian pues la caja CVT trae donde medir el aceite con la bayoneta y en esa parte tiene pegada una calcomania con la especificación cvt. La atf no trae bayoneta donde medir, sino que tienes que quitar el tapon plastico que esta en el carter de forma vertical y este tambien es plastico. En la CVT su carter esta especificamente abajo de la caja y es metalico.

Bienvenido a nuestra familia en yuotube

Saludos amigo. Compara la caja si es igual a la del video y si es asi es atf. Tambien la caja atf trae el carter de frente lo ves vertical como la del video. Pero si es cvt el carter lo tiene abajo

Amiga. Para este carro osilar entre 6 a 7 voltios, veo que estas dentro del parametro. Si la valvula es nueva pide que te la cambien y prueba poniendo la vieja para ver si no le hace igual.

@@automotrizsv es normal ese voltaje entonces porque hicieron la prueba directamente con el voltaje de la batería y ahí la válvula acciona normal y la que tenía la cambié porque esa ha quedado abierta siempre pasa aire ☹️😭😭

Me alegra amiga. Saludos

Gracias. Saludos

Gracias a ti. Saludos

Gracias por tu pregunta Cristian. Por lo general miden entre 8 a 7 ohmios nuevas. Pero esto va a depender mucho del fabricante y la marca. Puede que te midan hasta diez ya me ha pasado. Pero lo importante que tienes que verificar es que no te bajen de 4 y que sean originales no chinas porque eso te va a garantizar un buen repuesto.

Gracias por tu aportación amigo. Muchos saludos

Gracias por tu pregunta. De preferencia no lo hagas. Pero si se puede siempre y cuando no este rota la malla interna y que sea siempre metalica no de fibra. Lo puedes limpiar con limpiador de carburadores y revisa que este bueno el orin. Saludos

Me alegra mucho saber eso. Saludos amigo

Saludos amigo

Gracias por tu apoyo

Gracias por tu contribución, la verdad comprendo mucho tus palabras. Lamentablemente los vehiculos cada vez los hacen menos duraderos ya no son como los de antes, pero es ahi donde tenemos que estar bien informados para saber que hacer ante las debilidades que tienen cada vehiculo y las marcas. Saludos amigo.

Gracias mi hermano. Un saludo tambien para ti

Gracias por tu contribución amigo

Gracias! 😊

Gracias me alegra mucho saber eso. Saludos

Gracias por comentar

Gracias por escribir, la valvula de purga es una "parte" de todo el sistema de emisiones evaporativas que tienen los vehículos a gasolina o lo que comunmente decimos EVAP. Como comento en el video la computadora del auto es la que decide cuando abrir y dejar cerrada dicha valvula con la finalidad de purgar todos los gases que se forman dentro del tanque de combustible para reutilizar dichos gases, abriendose la valvula por orden de la computadora, dejando pasar asi esos gases y entregandolos al multiple de admisión para que ingresen al motor y sean quemados junto con la gasolina que ingresa por los inyectores y la otra parte es que el planeta no es contaminado porque no se liberan al hambiente esos gases sino que pasan a ser reutilizado.

Saludos, ya por el uso se habia dañado la valvula, tiro el código de error y se reemplazo

Saludos amigo... Es de la marca Permatex Ultra Grey Gasket Maker High Torque. Aunque su especificación es para uso de alto torque funciona super bien para carter porque es muy resistente a las altas temperaturas y al aceite y su duración es excelente

Gracias por tu comentario. En lo personal no es necesario hacer ambos, la medición de onmios o resistencia es certero también. Pero si tienes un probador de bujias es igual para descartarlas o aprovarlas, ya que te marcan la fuerza de la chispa que tiene la bujia y si soporta el rendieminto con el voltaje que se le puede aplicar porque con el probador de bujia puedes variar dicho voltaje. Si es mala te va a fallar o la chispa va hacer menor. Lo que te marca cual ocupar es el equipomque tengas para probarlas. Saludos

@@automotrizsv Muy amable, y abuso de la explicación para preguntar lo mismo para con las bobinas: usar el multimetro o probador de chispa? Por lo que entiendo no sería necesario pero medir chispa ilustra mejor el tipo y calidad de chispa que genera la bobina

Ok. Amigo. Las bobinas también se pueden medir de dos formas con multimetro, pero si tienes probador de chispa lo puedes ocupar también y efectivamente podras la calidad de chispa que tira la bobina a la bujia. Saludos y gracias por escribir

@@automotrizsv Muchas gracias!!

Asi es amigo, gracias por compartir tu experiencia👍

Te comento amigo, si tiene un filtro pero es bien interno tanto asi que hay bajar la caja y abrirla por completo. Eso solo se hace cuando hay que reparar la caja en ese caso se aprovecha. Pero el fabricante dice que no es necesario cambiarlo por cambio de atf

@@automotrizsv muchas gracias, eso no lo sabía 😁

Gracias amigo me fue muy útil el video

Buen dia. 5 quartos para un cambio básico