Не трогайте рулевое! Нужно добавить кастера (подложите под задний болт крепления верхних рычагов по 3-4-5 половинчатых регулировочных развальных шайбы). А сошки надо проваривать по всей толщине, заранее делать пропилы. Ищите диски R14 с разболтовкой 5х114,3 от японцев, проставки хотя бы на перед по 25 мм, лучше вкруг. И резину ставьте сразу конкурентную (Icon Nordman 8 155/65/14 или хотя бы Triangle Ice Lynx)
@DddKkk-zy5qf5 ай бұрын
Пацан какой то решил стать блогером, чушь про Гарри Поттера.
@maxudtogrulbekov50805 ай бұрын
Коробку менять на от 2106, УАЗовский карбюратор, настроенный и повалит как миленький. Надеюсь будет продолжение
@vladimirokunev73945 ай бұрын
Машина, зверь. Комментарий, на уровне первоклассника. Сперва прожуй, потом рассказывай.
@user-lt3we9dy1u5 ай бұрын
Круто придумано
@Endurorider27 ай бұрын
сошку надо усиливать поверх пластинками чтобы не рвало
@user-qp1vj4jh5k7 ай бұрын
Ещё б развал со схожднием не путали:))) А так все нормально:))
@AHotkovo11 ай бұрын
Лайкос за видос
@swagducker Жыл бұрын
почему не рассказали сколько вообще выручили со сдачи в разбор? интересно вообще-то) в целом интересно смотреть, хорошо мысли излагаешь, лайк крч
@swagducker Жыл бұрын
посмеялся вдоволь, спасибо вам ребята) что там с москвичем под дрифт? хочу себе тоже купить и заколхозить под зиму
@artmil5224 Жыл бұрын
Ух эти аудюшки брат живёт в Берне Швейцария процентов 30 все ездят на Ауди
@DSHLYKOV Жыл бұрын
Молодец, что сказать. Лайк.
@Alex-op5xi Жыл бұрын
Расход 14 литров,значить партикель фильтр забит.у меня такой,расход от 5 до 7 литров. Шутка ты прав не очень