Eduardo

Пікірлер

@ionutvalentin5573 Ай бұрын

Hola , tengo un c220 del 2002 con motor 2.2 AUTOMATICO , me falla a cambiar de marcha tarda mucho en cambiar , y a veces cuando le piso fuerte se sale de las marchas se queda como en 'N' PENSE que era por el aceite por no tener buen mantenimiento , le cambie el aceite pero sigue igual ?! PODRIA SER ESTA PLACA ????

@familycuesta2762 Ай бұрын

Excelente modelización. Muchas gracias.😊

@cochamocha56 Ай бұрын

Chantaaaaaa!!😡😡😡

@alejandromiralles5791 Ай бұрын

Buenos días mi pregunta va dirijida allí cambio de placa está debe llevar el # de parte de la anterior o simplemente se sustituye

@enekomartin7642 Ай бұрын

Buenas! Buen trabajo! Una duda, la tapa que está encima del cuadro cuentakilómetros, como se desmonta y monta? Tiene grapas? Gracias!

@edupoveda1 Ай бұрын

@@enekomartin7642 Si. Sale tirando

@paluszek28 2 ай бұрын

Robiłem to 2 lata temu z powodu parownika klimy, niestety taka jakość dzisiejszych golfów, są po prostu robione z papieru, bo golf miał dopiero 3 lata. Robota ciężka i mnóstwo kabelków, nie można nawet w nowym golfie łatwo odczepiać części, tak są mocno spasowane ze sobą, do tego szybko można uszkodzić to i owo, nawet profesjonalnymi narzędziami.

@josealuis604 3 ай бұрын

saludos , amigo tengo una mercedez benz ml320 que se quedo como en modo emergencia , funciona Retroceso y en D quedo como en 2da me arroja el codigo 0700 eñ 041 y 147, cabe destacar que ya se le cambio esa tarjeta ,filtro y su aceite

@wilmerdiaz4151 6 ай бұрын

Disculpen, una consulta; es normal que el compresor gire por unos 40 segundos y luego se detenga y después vuelva a girar y así sucesivamente?

@antoniobarrena6996 6 ай бұрын

Foi a pior ideia no mundo automóvel para baixar as emissões ambientais. Decisões políticas que entalaram as marcas com exigências desvazadads da realidade, o resultado está aí milhões gastos pelos automobilistas da Europa em arranjos desta aberração.

@doanibryamovv 7 ай бұрын

what size are the wheels?

@luisfernandoanicualopez3256 7 ай бұрын

Hola tuve un choque en new Beetle ya compré Bolsas nuevas, cinturones y módulo alguien sabe si se tiene que programas algo para hacer una hermanacion o simplemente remplazando piezas queda?

@AutoDIYGuide 5 ай бұрын

hi， I have the same problem, Is your problem solved?

@stefanomarinaro8253 8 ай бұрын

Bonjour et après remontage le calculateur airbag vous avez fait Quoi

@ilialobzhanidze9262 8 ай бұрын

El precio cambiará salpicadero passat b6 2010 anyo

@gerardogonzalez7438 9 ай бұрын

Hola, a mi el scanner me marca los sensores de velocidad de la caja, se supone que si cambio la placa completa también estoy cambiando los sensores de velocidad cierto

@Jesus-eo4si 11 ай бұрын

Hola, tengo un c220 sport coupe y al cambiar de primera a segunda pega un tirón y luego entre 1500 y 2000 revoluciones va oscilando la aguja y pega pequeños tirones, lo hace más en frío, podría ser la misma avería?

@hondacbr250mostunderratedb5 11 ай бұрын

Which background music in this video ?????

@eclesiovieira7904 Жыл бұрын

Aonde fica essa oficina?

@PabloPerez-ed9gp Жыл бұрын

El mejor video en KZfaq de limpieza para un dpf🤪

@marialeonoralvaradoguerrer2345 Жыл бұрын

Excelente video

@matiargful Жыл бұрын

Alguien sabe donde se encuentra el sensor de impacto???

@user-vc9sm5iw7o Жыл бұрын

es normal que haga un poco de ruido la caja o diferencial en todas las velocidades

@edupoveda1 Жыл бұрын

No. Es posible que haya algún rodamiento mal.

@nestorguzmanhernandez2701 Жыл бұрын

Disculpa de que Toyota es esa caja

@antoniojoseborrellescudero3621 Жыл бұрын

hay que cambiar los pretensores pirotecnicos de los cinturones?

@user-hq2rk6vi7q Жыл бұрын

Можно и резать . Сейчас моют в полной сборке

@gustavosanchez8600 Жыл бұрын

Primer video de Limpiesa de catalistico que me gusta muy bien echo.

@Paranormal_Pimp Жыл бұрын

That DPF is melted my guy

@justso1823 Жыл бұрын

I've never had to take a dpf from a vehicle for cleaning in 10 years

@guerreroazteca9659 Жыл бұрын

Ya abiertono es válido para realizar una verificación

@vichespikulev5806 Жыл бұрын

En España no valdría No pasa la ITV seguramente

@mds6307 Жыл бұрын

Lo puedes limpiar pero no va a funcionar. El baño de platino se consume en la reacción química para eliminar las partícula de NOX.

@edupoveda1 Жыл бұрын

Esto es un filtro de partículas. No es un catalizador.

@septimoelemento777 Жыл бұрын

Tanto show para eso? Aunque le pongas" cuando te toca aunque te quites!

@Ram-ii1bk Жыл бұрын

Great job😊

@MecautoLasheras Жыл бұрын

Hola Eduardo, una pregunta una vez instalada la unidad de regulación nueva hay que programarla??

@edupoveda1 Жыл бұрын

Hola. No. Esta placa no lleva electrónica. Solo dos sensores de velocidad. Y electrocalvulas.

@leonardocavieres2242 Жыл бұрын

Con Tig la soldadura te queda como de fabrica! Lo demás muy buen trabajo

@jorgefonseca9225 Жыл бұрын

Remove that crap and straight exaust 👌👌👍👍

@cesarscheid Жыл бұрын

hello friend, is it possible to reset the module with vcds after the airbags burst?

@edupoveda1 Жыл бұрын

Hola. No. Solo con equipo original. Pero no siempre es necesario. Aunque en algunas ocasiones es necesario codificar los cinturones de seguridad.

@Aldik1980 Жыл бұрын

Great movie ! Thank You ! It’s very helpful !

@tokyowarfare6729 Жыл бұрын

me picaba la curiosidad con el tema del salpicadero y veo que hay que cambiarlo entero, menuda movida, podrían pensar un poco y que sólo hubiera que cambiar como una tapa. Imagino que sólo el salpicadero cuesta un dineral. Deberías poner dónde está tu taller, porque seguramente haya gente a la que le interese que le hagan éste cambio con el cuidado con el que lo haces tu.

@victor789012 Жыл бұрын

Esa limpieza no da resultados

@cristiandirosa3670 Жыл бұрын

Buenas tengo una blazer 2001 compresor delphi lo cargamos anduvo . Y ahora dejo de enfriar lo medimos y en alta tiene 50 y en baja 30 antes en altas tenía 230 que podrá ser

@edupoveda1 Жыл бұрын

Hola. Entiendo que 230/50/30 son PSI?. Si son tan bajas las 2 es porque tienes una fuga. En parado, sin conectar la presión en ambas debería de ser aprox. 72 psi.( 5 bar)

@cristiandirosa3670 Жыл бұрын

Buenas disculpa otra ves , con esa presión en baja , en alta tenía no me acuerdo bien pero 250. Ahora la condición en baja es la misma pero la alta con el compresor pegado no llega a 70. Vos decís fuga o que el compresor no va más . Que prueba puedo hacer para empezar a descartar gracias desde ya

@edupoveda1 Жыл бұрын

@@cristiandirosa3670 Con el compresor apagado la presión en baja y alta debe ser igual, aprox 70 psi. Puede variar en función de la temperatura ambiente. Cuando está conectado la presión de alta sube hasta 120-240 psi ( depende mucho de la tmperatura ambiente 120 en invierno 240 en verano) y en baja aprox 30-40 psi, tanto en invierno como en verano. Si en parado la presión es inferior a 55 te falta gas, para eso se saca con máquina que lo pesa y ves que cantidad a salido. Para hacer la carga se introduce tinte UV y se ven fugas. También puede fallar el compresor, ¿por qué lo cambiaste? Si estaba gripado hay que hacer una limpieza interna del circuito para eliminar restos de metal y cambiar el filtro deshidratador y la válvula de expansión.

@cristiandirosa3670 Жыл бұрын

@@edupoveda1 buenas no lo cambie , la chata la compré y no pegaba por falta de gas . Yo lo que hice fue limpiar todo el evaporador se le puso nitrógeno para ver si tenía fugas . Y nada le hicimos vacío y lo cargamos , con 750g lo que dise el equipo. A 9 grados llegó adentro. Un par de semanas y chau frío. Le puse el manómetro y la baja marcaba 30 con unos 30grados aprox y la alta se la conecte después y no llegaba a 70. No sabía si era perdida o el compresor que estaba flaquiando

@javierrivera7367 Жыл бұрын

un filtro de particulas no hace falta separarlo del catalizador para limpiarlo, tampoco se echa ningun producto ,jabon,desengrasantes,ni gasolina ,los productos quimicos se quedan en el filtro y los obstruye con mas frecuencia, aparte son dañinos para el catalizador

@abdelhak1990 4 ай бұрын

Consejo para limpiarlo