Может быть такое что на кардане нет балансировки?

Друг поверь проблем с туретской саблей у этой косы нет никогда , это неизвестно , что нужно было с ней сделать чтоб так загнуть ее такой косой кошу очень и очень много и бывает там где волки срать бояться , скажу сразу ты двигался в правильном направлении в плане вварке валов , но нужно было и фасонный палец выточить , чтоб он в касету вставлялся как устоновочный и обварить , но это только нужно делать на первых двух где больше нагрузка , а заводские квадратные шайбы никогда с завода не привариваются и это еще один ответ на то почему болты с патанм под отвертку. Так как нижнее корыто плотно прилегает и недает провернуться шайбам и тем самым валикам, а люфт и на новой будет но не большой , и это нормально и разбивает за счет ударов , а не за счет прокручивания , вплане полотна есть новый абоазец , как раз га таком кошу лет десять новое брали за 23 рубля тогда рубль стоил )) , но оно без касеты а там в верхнюю часть бруса вварины грибочки и на эти груши надеваются шестерни и висят за счет стопорных колец , а вместо прокладки круглый резиновый шнур который вкладывается в специальный паз который дает дополнительную десткость брусу и когда стягиваешь все болты они как бы подпружинины этим жгутом и негде не бежит и болты сильно не раскручиваются , но они все законтрогаины , аж сердце кровью обливалось как ты пресом шкив сломал , я такой шкив по всей стране искал купить , это старый образец под профиль св , у меня выработка большая на нем была , и ты много говоришь вещей про эту косилку , а сам незнаешь что шкив на резьбе , и насчет 50 кг тяжелее , куда еще тяжелее и так она 500 кг весит , поверь эта косилка стоит этих денег и с ней без сена не останешься и комары не выебут , у новых одна проблема эта узкие ремни и стальной редуктор , но не на всех, когда ей косят начинают жадничить и угол атаки увеличивают центральным винтом , нужно чтоб коса ровно стояла или даже чунь запркинута , тогда она траву не кидает а стелит в два рядка , ее скорость 6-7-8 если конечно боле менее ровно и трава чем больше тем легче ей косить , так как нож упирается как в стену , удачи

Эх мтз 50 👍надежная блокировка , молодцы ребята

Надо шайбы срезать и по следам новые приварить-там видно.Так же и на кассете квадратные втулки с лысками продаются,старые наметить и срезать.Новые приварить.Винты м8 кассеты поставить новые и сваркой прихватить.Точкой.Купить старую косилку и аккуратно починить.Или купить новую разобрать и починить.Все будет работать.И да,иногда приходится душить жабу и покупать брус с кассетой и днище

Основательно подошёл к ремонту !👍 Купил себе такой же 😏 в таком же состоянии 🥴 если не сложно подскажи где заказывал долота и всё остальное для него .Я так понял что ты где-то рядом с Питером я из Тосно

Давно интересует эта тема, потому что в старом отверстия под пальцы разбиты

Так он на резбе

👍👍👍👍👍👍👍

Гораздо проще для стопорения гильзы использовать болт м16/2сверлится отверстие ф14мм. Даже если чуть ушло с оси и задело стенку родного отверстия в корпусе-резьба все это дело закроет. Резьба режется разом и в корпусе и в гильзе. При последующем ремонте-лет 10-15 в частных руках минимум отходит -болт вывернуть и в новой гильзе резьбу нарезать по уже направляющей резьбе в корпусе бортовой. А прослаблееый штифт обычно теряется в работе. Ну и потом может и гильзу провернуть-что у меня и произошло на тракторе. Поэтому и перешел на болтовую фиксацию. Ну и болт на резьбоаой фиксатор сажаю.

А че камера в такой ржавчине обильной? Диск гниет сильно?

Угловые регулируют кольцами диам. 72 мм между наружными обоймами подшипников. Кольца эти разной толщины, еще они же распирают подшипники фланца в бортовой пвм, там где мы тянем двумя болтами м12-1.25.

Добрый день. Подскажите пожалуйста контакт магазина в Белоруссии.

Спасибо!

Корпуса угловых редукторов впринципе технически одинаковые. Разница в проточках и заводских огрехах. Чулки взаимозаменяемые. Сильный зазор в валах еще бывает когда бу подшипники стоят, то есть износ.

А почему тот кронштейн плохой, не знаю, у меня ходит вроде нормально?

на новом образце еще изменен полурамок

Я просто задействовал цилиндр который стоит в рулевой колонке и не стал ничего с мостом делать, и инспектор там не видит что переделано рулевое на дозатор)

У тебя без железного геморроя ни один ремонт не обходится)

Дуралей! Такой механизм разчитан под КПП с синхронизаторами как на МТЗ920 синхронизатор шире муфты, это одно. Другое что фиксация синхронизатора стоит на самой КПП когда раскатуешь промежутку и кпп

Все гораздо проще скопролна втулка и медное кольцо инахуй ненать

Подскажите пожалуйста какой винт отвечает за остановку ВОМа?

В теме не в теме, все смотрят и учатся, музыку долой, а кто в теме пусть идут лесом

Ну и тормоз

Почему были они и сейчас есть только многие об этом незнают ,,он более стало усовешенствовано,

У меня температуру показывает правильно, вентилятор не включается, но плохо заводится по утрам, что ещё может быть? Ошибок нет

Молодцом, спасибо!!

👍👍👍🤝🤝🤝 познавательно!!!

Не ошибается тот кто ничего не делает....

Добрый день! Полностью перебрали ГУР, поршень все манжеты новые поставили, золотник проточен, собрали вправо крутиться легко, влево тяжело, что может быть не так?

Зачем дебильную музыку накладывать

У меня нет выемки для маслосеного колпака короче они не ставятся

Обычно делают так подводят до вмт проворачивают назад на 15 градусов и ТНВД подводят на начало подачи топлива и успех вам обеспечен

Увидел покрашеные колёса у трактора😂 и понял что ничего дельного здесь не под сматрю.

Благодарю за видео!!! Короткое и всё по делу, без лишней воды.

Под шестерней стояла регулировочная шайба или она там не предусмотрена?

Спосибо

Привет Я тоже сделал самодельный только трёхфазный 7.5 квт.

Единственый механик который правильно обьясняет про сцепление

Я брал всё отдельно и дешевле вышло, на озоне всё есть.

Че то я не пойму а как клинья влияют на расстояние между тягой и лонжироном?

Спасибо, как вынимать новые полуоси, так все мастера, а вы показали, как вынуть то, что 30 лет не вынималось. У меня это была проблема, но благодаря вам, приварил болт и кувалда все решила. Еще раз спасибо, видео мне прямо в тему!!!!

Сегодня ставил насос, поймал отверстие в маховике, подвел впрыск на первый целиндр, никак не запущу и всё, а прикол в том что у некоторых старых мтз надо подводить солярку на 4 целиндр, такая вот особенность моего мтз 79 г выпуска, завел с полпинка. 2:33

Благодарю за видео

Привет!! Помоги разобраться мне с моей гидравликой в старом мтз 89 года СС маленькой кабиной.

Три потхода надо гбц тенуть

Герметикам там на маж и все либо колечко резиновое положить туда и затенул гбц 190 210 Ньютон и будет в се огонь 👍

Восстановил 😂

Как выташить штифт перед заменой . Гайковертом или перфоратором выпресовывали?

Как называется подогрев

От души