3 ай бұрын
Пікірлер
@albertoladwig8376 2 күн бұрын
MUJERES, compren un Fiat 500, es asequible y femenino 👍🏻
@diegoHernanGuevara 4 күн бұрын
Gracias desde Colombia. Buen video
@galgolucas5202 5 күн бұрын
Sólo hace hoy un mes que soy propietario de un iX2 eDrive20. Antes de entregarme éste, BMW tuvo la gentileza de prestarme el Drive30. Obviamente, son 109 cv de diferencia, que suponen, eso sí, menos autonomía, por montar la misma batería en ambas versiones; ojo, también varios litros menos de maletero. Pero lo que se echa de menos de verdad en el mío es algo que, curiosamente, ha caracterizado a los coches de la marca bávara: la propulsión trasera. No obstante, es una máquina MUY eficiente energéticamente hablando, muy bien dotada de ayudas y con 204 cv - 150 kw- de tracción delantera, os aseguro que sobra. Os animo a que probéis uno y a viajar con él, si está en vuestra mano. BMW ha creado un SUV coupé muy razonable y digno de ser usado como vehículo de casa. ¡Pasaos a lo eléctrico, sin dudar!
@joaquinmcastell 6 күн бұрын
Primero que legalicen a los operarios que manejan los radares, antes se les daba en la cantina los certificados, y despues que los señalicen, para que puedan estar dentro de la ley, en total solo es para llevarse nuestro dinero, pues no le veo el sentido de tanto radar. y tantos ilegalmente.
@ulisescastro784 8 күн бұрын
Realmente el agua hirviendo no daña la pintura del carro?, gracias.
@manuelcarrillo1323 8 күн бұрын
Precio
@manuelcarrillo1323 8 күн бұрын
Precio
@user-lb3ec2xl2r 17 күн бұрын
Tanto Nissan como los test indican que en 4x4 van mejor en traseras...aunque es mejor en las 4.
@tannhauser137 23 күн бұрын
A mí lo que me gustaría saber es el consumo real "de aceite" de ese motor 1.5 Tsi hibridado. Así de simple y no me vale que tenga que echarle una lata de aceite cada 10.000 km. y que me digan que está dentro de lo normal. ¿Cómo se va a decidir alguien a comprar un choche nuevo con marcas metidas en un agujero de incertidumbre? Unas que si el adblue y su cristalización cargándose el sistema, otras con correas húmedas, otras con cadenas de transmisión de chiste.... Lo que hace falta es que se digan los fallos y que las marcas se hagan responsables de sus pifias. No se puede pedir 55.000 euros por un vehículo y luego tener fallos impresentables y por cierto que luego nos los adornen en un "análisis" sin datos técnicos. Es sencillo, una semanita haciendo pruebas y 5000 km. sacas la varilla y resultado....
@Alexibardez 25 күн бұрын
Tengo uno y corro más yo en sandalias. Es lento como solo él puede JAJA
@marcamango 25 күн бұрын
En nieve conducir lambo sin cadenas es imposible
@marcamango 26 күн бұрын
Eso es mentira
@aureliodelgadogarcia4571 29 күн бұрын
Para eso ya pasas la itv. A mi si me paran no me la van hacer, porque para eso ya la paso
@tobidj7799 Ай бұрын
Suv?🤣😂
@joseantonioblancoesparcia3270 Ай бұрын
Peugeot 309 GTI 16 sin palabras !! Se lo que estoy diciendo, el mejor motor de PSA de gasolina XU9J4 D6C 1.9 Bosch Motronic inyección 1990 fase 2. Según mi opinión.
@ja1917 Ай бұрын
Excelente presentación
@jartosathos Ай бұрын
Caundo veo y escucho a José María Rubio me acuerdo del gran Javier del Arco, otro maestro del motor. Fenomenal entrevista Noemí aunque ya no te veamos por estos lares. Gracias por seguir así señor Rubio.
@enrique-rj3lz Ай бұрын
Se queda un poco justo en bateria creo yo , creo que me decantaria por el q4
@OscarDiazFernandez-sp8is Ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Una duda de lo más razonable, por supuesto y, de hecho en Autopista.es nos lo preguntamos hace unos meses, cuando salió el ix1 y lo comparamos con el Audi Q4 e-tron 50. La verdad es que en este caso la eficiencia superior del BMW llegaba prácticamente a compensar la diferencia de tamaño de batería a favor del Q4. Podríamos extrapolar esos datos a las interpretaciones coupe (iX2 / Q4 Sportback) sin riesgo de equivocarnos demasiado. En cualquier caso las diferencias son casi de matiz y gustos de conducción. Por si quieres tener más información, te copio la url de la comparativa que en su día publicamos en autopista.es. www.autopista.es/pruebas-de-coches/audi-q4-e-tron-50-vs-bmw-ix1-enfrentamiento-clasico-ahora-en-suv-electricos-cual-es-mejor_284049_102.html
@fromNonStop Ай бұрын
Gracias por el video. A la espera de que me ñp entreguen. Si me sale tan bueno como el Sportage sería una compra perfecta 😅. Saludos LIKE y suscripción.
@JuanmaMontero Ай бұрын
¿Por qué tienen tantos CV algunos coches eléctricos como este iX2? ¿No es una burrada que dé más de 300 CV y no se podría conseguir más autonomía con cifras más terrenales como, por ejemplo, 180 - 200 CV? ¡Gracias por el vídeo, es muy interesante!
@OscarDiazFernandez-sp8is Ай бұрын
El peso de las carrocerías y el de las baterías supone un reto, de ahí eso que valoro en BMW de conseguir motores más eficientes en vez de baterías más grandes y pesadas que, en el fondo, no marquen diferencias a la hora de hacer un viaje largo. Sin salirnos del ejemplo del iX2, hay una alternativa menos potente, de un único motor de 150 kW (204 CV) que acciona el eje delantero. Declara 29 km más de autonomía y un consumo en torno a un 7% inferior...que posiblemente también tenga relación con los 135 kg menos que pesa. Lo que sin duda es interesante es que con propuestas menos potentes habría ahorro al montar un único motor, poder ajustar el chasis a una exigencia menor, y el precio podría ser algo inferior.
@JuanmaMontero Ай бұрын
@@OscarDiazFernandez-sp8is Gracias por la respuesta, la verdad, 29 km más con esa diferencia de potencia no es nada significativo... pensé que sería más acusada la diferencia. Saludos, ¡seguid así, ilustrándonos a los consumidores!
@coupe6339 Ай бұрын
Para tenerlo te tenia que dar igual lo que pensaran los demas.que no es poco en esta suociedad.ahi esta el mio 27 años y como nuevo.buen 2.0!.
@franycapelo Ай бұрын
Buenas noches, crees que los 350 kms los hace pero apurando la batería al máximo?
@OscarDiazFernandez-sp8is Ай бұрын
Buenos días. El consumo de un coche eléctrico depende de varios factores, especialmente velocidad de marcha, temperatura de la batería y necesidad de atemperar ésta y el habitáculo. De hecho, en este caso del iX2 xDrvie30 la diferencia entre circular digamos a 90-100 km/h en una mañana de primavera a 23ºC a hacerlo a 120-130 de marcador en una madrugada de enero o una tarde de mediados de julio puede suponer pasar del entorno de los 16 kWh/100 km a más de 22 kWh/100 km. ¿El límite de consumo? estaría derca de los 27,8 kWh/100 km que registramos en la toma de prestaciones. Así pues, más que una cuestión de autonomía matemática podríamos hablar de una autonomía circunstancial en la que el modo de conducción, ir cargado o no, temperatura y velocidad de marcha pueden hacerte reducir el potencial en más de un 50%. Con todo esto, esos 350 km a los que me refiero serían alcanzables sin tener que llegar al punto de recarga subidos a una grúa y con consumos de energía en torno a los 20 kWh/100 km.
@AsierGonzalez-vt3ur Ай бұрын
Si el Lexus a 210 kom por horas en la autopista es una locura imaginaos el Seat a 156 por una autovía limitada a 60;80
@JoelGutierrez-gq5hk Ай бұрын
Me dio risa 😂 que año es ese peugeot blanco?
@JMG71 Ай бұрын
Bonito coche. Acabo de comprar unLiving diesel de 95cv. Lo justo para la vida moderna. Bueno, bonito y barato. Tiene poca chicha, pero se defiende bien y va muy bien.
@jesusbur Ай бұрын
Imagino que quien busque un deportivo utilitario sin más, golf GTI. Quien busque meter en circuito gti glubsport. Quien busque algo intermedio bmw TI, que le valga para el día a día, y para entrar esporádicamente en un circuito.
@elfresudo Ай бұрын
es bellisimo
@Carlos-df3rv 2 ай бұрын
El agua del grifo también quita la sed
@alvarosg529 2 ай бұрын
Pero esos autos son de aluminio hacelo en uno de chapa chapa
@mishaco9196 2 ай бұрын
¿¿¿???
@ralphwarleggan3813 2 ай бұрын
16k visualizaciones en todo un año!!! Quién iba a decir que nada más ni menos autopista iba a entrar en unas practicas tan penosas y faltas de profesionalidad como el click bait. Yo he trabajado en redes y puedo asegurar que esta practica es lo más autodestructiva que hay. Por aqui me dicen que no dé estos consejos y que os jodais, pero yo contesto que hay gente a la que les das un consejo y ni puto caso, así que me vale madre. Menudos mea pilas estaís hechos... Que fue de los travajadores de autopista en los 80 y principios de los 90.... ya no quedan profesionales.
@ralphwarleggan3813 2 ай бұрын
Iros a la verga con el click bait!! Luego ni sacas el R5!! Negativo para ti y no veo un video vuestro en la vida!! Disfruta mientras puedas.
@ACUARIOSNATURALES 2 ай бұрын
No me sirvió. Las sopapas comunes no se pegan.
@JohanyPatino-fj9li 2 ай бұрын
Qwe
@peremallafre9532 2 ай бұрын
Peor imposible aquí no explicáis nada
@ceciliabrizuela1188 2 ай бұрын
Estoy estudiando para el teórico y tengo muchas ganas pero me cuesta acordarme dd tanto me siento saturada uff
@user-cf7tx9ub3k 2 ай бұрын
Y qué aditivos ponéis. De eso no dicen ustedes nada. Jajaja...
@polibermar 2 ай бұрын
Además de la neumática que va por aire, está la hidroneumatica por líquido que emplean los vehículos franceses Citroen y la más novedosa es la electromagnética bose
@Firekid144 2 ай бұрын
Kimi y Sebastian ...Lo maximo estos gueyes!
@omarmtz643 2 ай бұрын
impactante
@velocidadtotal_33 2 ай бұрын
falleció?
@Ultegra-Race 2 ай бұрын
A un amigo mio reposta siempre en gasolineras low cost. Se le rompieron los inyectores dos veces.
@Pedrolol 8 күн бұрын
Un amigo mio reposta siempre en gasolinera cara, Repsol, BP, shell.. y se le compió el motor 2 veces.
@jorgecasado8533 2 ай бұрын
Ojalá te vaya muy bien! Evidentemente no te puedo dar mi like o mi palmadita en la espalda. Estoy de acuerdo en muchas cosas que planteas. Espero que eso que esperas del futuro sea realidad y no lo que todos esperamos de España.
@joaquinpaezsanchez9357 2 ай бұрын
Soy conductor de GRÚA asistencia en carretera, y el RACE es la compañía de más problemas da. Es penoso trabajar con ésta compañía
@blancopolar4674 2 ай бұрын
🤔😇💰🙏🙌👏🇻🇪💰😭😱😉👍
@tonygasolina201 2 ай бұрын
Muy guapos yo tengo el anterior de 300 cv Muy contento
@inoglax 2 ай бұрын
Excelente vídeo ❤
@mor-hu5jd 2 ай бұрын
Yo os puedo decir que tengo vespa gts 300 del 2014,la moto se me estaba ahogando al acelerar se me apagaba sin más en mitad de una autovía me tire años hechando en low cost ,cambie a repsol y se me arreglo el problema la moto ya no de ahogaba
@IvanPompa-lr7iy 2 ай бұрын
La peña que se estrellan solos en una autopista de 3 carriles no se como les pasa, en serio.