Lampa naftowa semaforowa
5:46
Жыл бұрын
Rozruch Impulsa z kabiny
2:23
5 жыл бұрын
Praca podwozia w IMPULSIE
5:37
6 жыл бұрын
Nocna jazda EN57-1523
0:44
9 жыл бұрын
Kompresor ( lodówkowiec)
1:53
10 жыл бұрын
Działanie agregatu chłodniczego
1:16
Jazda na suce, dźwięki!
4:38
10 жыл бұрын
Pulpit EN57-1523 do MaSzyny
5:00
11 жыл бұрын
Pociąg specjalny Katamaran 2012
14:29
Pożegnanie szynobusów SA110
14:59
12 жыл бұрын
Ulepszony pulpit SU45 w domu
7:07
12 жыл бұрын
Przekrój hamulca OERLIKON
2:03
12 жыл бұрын
Пікірлер
@kamiloron5592
@kamiloron5592 3 күн бұрын
To jest chyba uruchomienie a nie rozruch ;)
@ryszardszulgo8839
@ryszardszulgo8839 Ай бұрын
No panie, filmik ponad wszystko...niech sie wali, niech soe pali.. "ja nagrywam na insta"
@Mateusz_Kania
@Mateusz_Kania Ай бұрын
Sztos materiał
@MENTOSCOLAWOJTEKGOLA2013
@MENTOSCOLAWOJTEKGOLA2013 Ай бұрын
Kocham ten dzwięk rozruchu
@sixsd8674
@sixsd8674 Ай бұрын
No cóż Polska historia Szczecina to dopiero od 1945. Wcześniej było to miasto: szwedzkie , brandenburskie i pruskie
@Bokaroltar
@Bokaroltar Ай бұрын
Ja niedawno słyszałem że to kwestia dostępu do paliwa była w Polsce. Kacapy focha je.ły za solidarność. A może to tylko jeden z powodów 🤷‍♂️
@piterman78
@piterman78 2 ай бұрын
Niesamowity materiał! Jestem z Osiedla Słonecznego i jezioro Szmaragdowe i okolice to moje tereny. Myślałem że coś wiem o historii tego miejsca ,ale ten film mnie zaskoczył przede wszystkim ilością informacji ,świetnymi zdjęciami i super realizacją . Super!
@sebastianluppolo
@sebastianluppolo 2 ай бұрын
Mega! Pigułka konkretnej wiedzy.
@franciszekgapinski424
@franciszekgapinski424 2 ай бұрын
A jeśli ktoś nie zdoła się rozpędzić lub przypadkiem zahamuje?
@VUK-1972
@VUK-1972 2 ай бұрын
dodaj bardziej szorstką sprężynę, aby wprawić większą siłę w obrót
@pawewardecki1226
@pawewardecki1226 2 ай бұрын
A może to pozostałości zaspanego starego fortu.a tunel sobie wykorzystano,a reszty nie widać bo jest zasypane.bylem tam, dość dziwne wrażenie
@KrzysMiler
@KrzysMiler 3 ай бұрын
0kej
@JanOshik
@JanOshik 3 ай бұрын
Piękny materiał, jak wszystkie Twoje. Gratulacje.
@paweanderesaite3835
@paweanderesaite3835 4 ай бұрын
POZDRAWIA ROCZNIK 74 ZE SZCZECINA I GRATY ZA MATERIAŁ p.s SUBIK ZASŁUZONY😀
@piotrspring3776
@piotrspring3776 4 ай бұрын
Dziwne,zostawili to na takiej górce,zalane? Coś tam jest.
@lukann
@lukann 4 ай бұрын
Świetny materiał! Dziękuję ❤
@tomaszhubertchwilkowski7980
@tomaszhubertchwilkowski7980 4 ай бұрын
Niestety brak informacji o 2 mostach w ciągu kolejowej obwodnicy towarowej
@47Ginter
@47Ginter 4 ай бұрын
O kurde! Mazutowiec.
@Zdroja84
@Zdroja84 4 ай бұрын
Super materiał. Jak zawsze. Skoryguję tylko jedną rzecz. Przeprawa przez Parnicę i Cegielinkę nie prowadziły linii kolejowej do Dąbia i Stargardu a przez Zdroje, Kijewo, Urok, Kołbacz i Stare Czarnowo do Sobieradza.
@tomaszhubertchwilkowski7980
@tomaszhubertchwilkowski7980 4 ай бұрын
Niestety nie, i widać to na mapach przedwojennych. Linia przez cegielinke szła 100 lat do Dabia. Dopiero w czasie II wojny pociągi do Dabia jeździły nowym mostem przez Zdroje
@Zdroja84
@Zdroja84 4 ай бұрын
Ależ to jest soczysty materiał. Bardzo dziękuję
@Zdroja84
@Zdroja84 4 ай бұрын
Rzetelny, treściwy materiał. Bardzo za to dziękuję.
@mariawoz5783
@mariawoz5783 5 ай бұрын
Znakomicie przedstawiony kawalek historii. Wielkie dzieki. Serdecznie pozdrwawiam!
@natalyatolkacheva8819
@natalyatolkacheva8819 5 ай бұрын
В СССР применялись прочно такие же линзы, а местами, в Беларуси, такие линзы до сих пор встречаются. Привет из Бреста. Извините, что не на Польском языке.
@bolo0411
@bolo0411 5 ай бұрын
Zanalazłem ten kanał zupełnie przypadkiem i nie załuje genialne filmy . I orazu podeślę pomysł na kolejny film na temat stacji Szczecin Gumieńce oraz kolei wąsko torowej w jej okolicy na terenie Przecławia Warzymic Stobna
@paweanderesaite3835
@paweanderesaite3835 5 ай бұрын
POZDRAWIA SZCZECINIANIN...DOBRA ROBOTA OBEJRZAŁEM Z ZAPARTYM TCHEM....
@Lucjan_W
@Lucjan_W 5 ай бұрын
Kiedy powatały pierwsze tory,szyny?
@Lucjan_W
@Lucjan_W 5 ай бұрын
Bardzo interesujące.To kiedy wymyślili tory???
@jakubfrantczak594
@jakubfrantczak594 5 ай бұрын
Bardzo interesujące filmy o Szczecinie robisz. Możesz coś więcej tego typu wrzucać? :)
@dariuszma9395
@dariuszma9395 5 ай бұрын
szacun :) i tak trzymaj :)
@dariuszma9395
@dariuszma9395 5 ай бұрын
dopiero teraz to zobaczyłem szacun za profeskę :)
@arekmankow7719
@arekmankow7719 6 ай бұрын
Szkoda że nie utrzymano po wojnie tej przeprawy o której mówisz pod koniec filmu Można by było wykorzystać ją dla SKM zawsze to krótsza droga
@BorisStepanov-iq1nx
@BorisStepanov-iq1nx 6 ай бұрын
Takie wgłębienia w tunelach robiono na lampy (oświetlenie), zostawiały dopływy części zamiennych, generalnie służyły jako Władow, Niemcy byli Mieli obsesję na punkcie architektury starożytnego Rzymu i cała budowla była w ich stylu, generalnie takie wnęki służyły jako lampy na drobiazgi, klucze podróżne.
@dominikz9748
@dominikz9748 6 ай бұрын
dobra robota kto by wiedział 7 mostów w jednym miejscu
@RitaRita-sw4ug
@RitaRita-sw4ug 6 ай бұрын
Okradli jedni i drudzy caly Szczecin i okolice !!!!
@user-pc5er5il6k
@user-pc5er5il6k 6 ай бұрын
Czy masz jakieś materiały foto o moście drogowym w ciągu ul. Jagefeldstrase ( obecnie ul. Grudziadzk)
@SupiMaschek
@SupiMaschek 6 ай бұрын
Gratuluję chyba pierwszej merytorycznie poprawnej interpretacji stanu zachowania dziedzictwa po Deutsche Reichsbahn.Mała korekta: z Damm (Dabie)istniała przed 1945 już także linia do Golnow (Goleniów), czyli nie tylko dalej w kierunku Stargardu, ale także na północ. A może się mylę, czas sprawia braki w pamięci. Dresdner, Ex-Stettiner
@JesusMagicPanties
@JesusMagicPanties 6 ай бұрын
Wszystko zarośnie "puszczami bukowymi", gdy niestrudzone wysiłki samobójcze ludzkości zostaną uwieńczone zasłużonym sukcesem.
@pil5
@pil5 7 ай бұрын
Fajnie robisz te filmiki. Dużo materiałów archiwalnych i informacji, które nie dla wszystkich są znane.
@MrKosnikowy
@MrKosnikowy 7 ай бұрын
Szukam kogoś kto za pieniądze jest mi w stanie zrobić namiastkę takiego pulpitu do gier typu simrail...ciekawe ile by to kosztowało?
@marcinkaczynski4733
@marcinkaczynski4733 7 ай бұрын
Bardzo ciekawy materiał o kopalni i fabryce Stern. Dzięki za lekcje histori
@jarosawzaporowski4538
@jarosawzaporowski4538 7 ай бұрын
Świetny film, wszystko bardzo dobrze omówione i piękne ujęcia. Samo miejsce jest jest bardzo ładne i ciekawe.
@Veraneante
@Veraneante 7 ай бұрын
Spacerując po terenach wokół Jeziora Szmaragdowego człowiek stąpa po kartach niezwykłej historii. Szkoda, że tak wiele miejsc zostało zdewastowanych, zapomnianych, zaniedbanych. Dziękuję za ten materiał 🙏💌
@michalzelek151
@michalzelek151 7 ай бұрын
Mieszkam w domu droznika, choc nie jestem kolejarzem. Moj sw, pamieci ojciec byl kolejarzem. Od 33 lat przy lini kolejowej mieszkam. Kuj pomorskie. Chcialem wykupic dom od PKP ale nie wydali zgody poniewaz za blisko linii kolejowej dom stoi. Ok 4metrow. Chcialem zapytac czy takie domy sa wpisane w rejestr zabytków? A wiem.ze kolej je po prostu burzy. Przy modernizacji linii kolejowej zostala zbuzona drozbowka wolnostojaca. Zostal sam dom z obora i toaleta. Te domy to perelki. Gdy jezdze koleja po Polsce to jest mnostwo domow pustych i dewastowanych az zal patrzeć. Czy to kiedys sie zmieni? Ile ludzi chialoby zamieszkac w tych domkach. Swietny material. Nagraj proszę jeszcze takie filmiki bardzo ciekawe.
@paragraf148
@paragraf148 7 ай бұрын
Moje rejony :D bardzo jestem ciekaw co się znajdowało w kamienicy na placu Zawiszy 3 ? Z tego co pamiętam w latach 80 był remont kamienic i w oficynie pod podłogą ponoć znajduje się dalej kryty basen .
@Daruiusz71
@Daruiusz71 7 ай бұрын
Ciekawy odcinek. Chciałbym jeszcze wyjaśnić, że zgłaszanie przepalonych głównych żarówek, czy w ogóle ciemnych semaforów jest dobrze przyjętym obyczajem, ale robić tego nie trzeba. Semafory świetlne są tak sprytnie urządzone, że z chwilą przepalenia żarówki głównej automatycznie zapala się takowa informacja w dyspozytorni odpowiedzialnej za dany semafor. To samo dotyczy zupełnego wygaszenia semafora. Czekam na następne ciekawe odcinki. Z kolejowym pozdrowieniem.
@grzegorzsojka1305
@grzegorzsojka1305 7 ай бұрын
Dobra robota
@stankeszka8946
@stankeszka8946 7 ай бұрын
Czy Gebels wybudowal tam nad jeziorem swoja siedzibe ? Bylem tam raz w latach 60tych .i widzialem to .
@abcoaedefdefafd4196
@abcoaedefdefafd4196 7 ай бұрын
Świetny film. Jako Szczecinianin cieszę się że odkryłem Pana kanał. Proszę o więcej materiałów z naszego regionu. Może coś o zapomnianej linii na Trzebież?
@michaumuza23
@michaumuza23 8 ай бұрын
Dziękuję! Oglądałem całość z nadzieją, że czas upłynie wolniej :) Jest jeszcze jeden cudny domek dróżnika - zwany również koszarką - między stacjami Rąbino i Czarnowęsy Pomorskie. Tuż pod lasem, otoczony polami. Jest widoczny na tym filmie kzfaq.info/get/bejne/f61oi5ae0cmZZI0.html Natomiast na nagraniu w załączonym poniżej linku można zobaczyć prezentowany przez Pana dom z czasów, kiedy był jeszcze zamieszkany. W znakomitym stanie, z pięknym i zadbanym ogrodem. Znajduje się mniej więcej w 1 godz. 30 min. i 45 sek. kzfaq.info/get/bejne/h9V5os-cypm0epc.html
@arczihel
@arczihel 8 ай бұрын
Bardzo fajny i edukujący materiał. Jeśli można spytać skąd czerpiesz wiedzę na temat niemieckiej architektury kolejowej. Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały o malej architekturze kolejowej.