Здравствуйте, отличноее видео, даже не представляю сколько сил вы потратили на этот переход через саяны. На фоне играет музыка Эстаса тонне?
@aleksandrrande666324 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо. Да верно, его музыка
@pickuplesleeАй бұрын
awesome!
@user-vu7zd3id1jАй бұрын
Здравствуйте, только включил фильм, увидел на вас сапоги и сразу захотелось поделится своим опытом. Я не занимаюсь туризмом, но более двадцати лет езжу на охоту в Горный Алтай. Перепробовав треккинги с гартексом тоже перешёл на сапоги. Но... я и местные алтайцы, применяем сапоги полностью сделанные из резины (Томского резинового завода). Резина на подошве совершенно не скользит даже по мокрым камням и траве! Я дополнительно ещё сверху пришиваю матерчатую манжету, так мусор меньше попадает в сапог. И конечно же хорошие треккинговые либо шерстяные носки + войлочные стельки.
@user-vu7zd3id1jАй бұрын
Подчеркну, подошва на сапоге должна быть именно из резины! А не какая-то резинопластиковая, ЭВА и прочие)).
@long_vacation_tourАй бұрын
Случайно не знаете, можно там в аренду взять снаряжение? ботинки и куртку?
@aleksandrrande6663Ай бұрын
Здравствуйте. Вы можете на прямую зададать вопрос организаторам, они знают русский. ararattrek.eu/ru
@ViktorWaganovАй бұрын
Красотищща
@user-lx4pb5eb1bАй бұрын
ему бы на вираж уйти..... он потянул..... эх......
@user-sg9lo6fx4fАй бұрын
Вообще-то, как я помню, в слове гутара ударение на первом слове. Раньше их две было Верхняя и Нижняя. Бывал там, правда более полувека назад. Тофы очень хороший народ.
@aleksandrrande6663Ай бұрын
А мы с Урала ( не местные), могли и ошибиться. Спасибо!
@user-sg9lo6fx4fАй бұрын
@@aleksandrrande6663 вам спасибо, показываете красоту нашей Родины. Может и молодые начнут путешествовать по России, а не по туретчине-неметчине.
@user-bo8ry7ph9pАй бұрын
Для чего этот переход через Саяны если не секрет,спасибо за фильм,мы на рыбалку ездием на реку кан,идя по реке видно сопкки горы в долеке а что там дальше всегда было интересно спасибо что показали.
@aleksandrrande6663Ай бұрын
Спасибо. Мы в рамках чемпионата спортивного туризма. Поглубже забраться, устать, и героически выбираться) а чем глубже, тем интереснее
@alsi68392 ай бұрын
Это не про выживание, а про жизнь на помойке
@aleksandrrande66632 ай бұрын
Где люди, там помойка
@pioneer64322 ай бұрын
хули до пяток не потянул
@marabundo2 ай бұрын
1:35 томатный суп -это типа борщ
@Aleks176462 ай бұрын
Вот такая она природа нашей Сибири Нам это всё привычно потому что мы тут родились выросли и живём Спасибо вам за ваш прекрасный фильм Вы показываете и рассказываете людям о природе Саян Пьяные тувинцы - это вам по традиции достались Они вообще добродушные и приветливые люди
@aleksandrrande66632 ай бұрын
Синяк под глаз, это бы добродушный поцелуй на прощение от них)
@user-dp8bp5zd4kАй бұрын
Пока не выпьют. А так просто душки.
@user-qw6mc5zf5z3 ай бұрын
Вот поэтому не доверяю "мягким крыльям" которые могут сложиться!
@VyacheslavHODL3 ай бұрын
а почему B-срыв не сделать? зачем до штопора доводить?
Дааа, параплан - это вам не парашют... Скорость, как и честь - терять крайне нежелательно...
@user-os6ih9uw4t3 ай бұрын
"Не мешай крылу лететь" классика. И перед посадкой надо разгоняться , а не душить крыло
@user-iz8qf2zc5u3 ай бұрын
Хе, хе, хе. Додавил бы левую, а правую отпустил а потом спокойно говорил ,что я так решил садиться, вертолётом. 😀😀😀
@user-dn1ey6je5i3 ай бұрын
Смачно наипнулся.
@grigoriyselivanov38054 ай бұрын
крыло прощало дураку прощало а он не понял и оно дало ему пенделя .аэродинамика это наука ю не учил . идиот.
@Serg_M_4 ай бұрын
Я не спец, но похоже, что при полетах на этой штуке нельзя терять скорость и нельзя дергать за те веревки, которые отвечают за потерю скорости. Так он еще и поворачивал так, что часть крыла, которая шла по внутреннему радиусу, вообще назад пошла.
@user-js4jl4ve8o4 ай бұрын
Я обычный пилот. Никогда на параплане не летал. Но это крыло обычное, это не парашют купольный, крылу нужен поток. Если человек элементарных вещей не понимает, то ему лучше найти другое увлечение или его инвалидность лишь вопрос времени.
@gregcatharsis74284 ай бұрын
Я конечно не спец, но кажется пилот именно так и собирался сделать)
@ssuperpuper4 ай бұрын
вам несчастных слуучаев мало в жизни? это так херня,
@user-sd3lj1mm7c4 ай бұрын
Скажите пожалуйста на чем безопасней летать на пароплане или дельтоплане ??? главное для меня чтоб без моторчиков бензиновых ,экология и люблю природу..
@shermatov46324 ай бұрын
Этого вам никто наверное не скажет.ЛП всегда и на чем то бывают.Покатайтесь сначала в тандеме с инструктором.Поговорите с пилотами.А там решение придет летать ли и на чём.
@user-zk8nn3ss9r4 ай бұрын
Ни на одном из этих аппаратов не получится полетать. Рекомендую выбирать между парапланом и дельтапланом.
@AP-dl4mi3 ай бұрын
Нах.ю
@user-jk3op9ld2h3 ай бұрын
Начни с дельтаплана. После него сможешь летать и на параплане. А с параплана на дельтаплан не пересядешь.
@dolphlungrent54964 ай бұрын
Не шарю, но по-моему это вполне себе счастливый случай
@user-rr7xf6mt6o5 ай бұрын
Вот придурок
@recsega5 ай бұрын
Köszi videót nagyon tanulságos.
@urrymcaart57245 ай бұрын
Охеренно важный учебный ролик про горизонтальную скорость.
@four-dimensionalperson5 ай бұрын
Мне кажется или угол атаки крыла высоковат ?
@BAIKAL-OLHON6 ай бұрын
✊💯🤝😊
@injog99986 ай бұрын
Да он и не высоко упал то. Даже синяка не будет
@aleksandrrande66636 ай бұрын
Руку сломали
@-vovan-11766 ай бұрын
Красавчики! Респект! 👍😉💥💥💥
@user-yo2wi5lr2x6 ай бұрын
Когда уже придумают что то вроде аэрбэга при падении?
@aleksandrrande66636 ай бұрын
Он типо есть, только на скорости работает, да и то условно
@minermann616 ай бұрын
катапульту надо как на истребителях - нажал кнопку и адьююю
@alexas_92806 ай бұрын
Вы молодцы, поход не «легкий» и снимать не просто когда идешь, я снимал еще на Соньку 8мм, надо было рюкзак постоянно забрасывать, доставать не маленькую камеру, тогда телефонов не было. Ходили на Грандиозном в 1998 сплавлялись по Кизиру. В 1997 ходили по Пезенскому Белогорью в верховья Кана, потом на Пирамиду , затем Кинзелюкское, по Фомкиной1 выходили на Кизир и сплав.
@aleksandrrande66636 ай бұрын
Спасибо и сонька пленочная была раньше. и сейчас на нормальную камеру пытаюсь снимать но иногда с телефона кадры вставляем
@scorpio11246 ай бұрын
Шамое страшное каким макаром приземлиться😮😮😮😢
@user-gb1ir3kv9d6 ай бұрын
Какая гора?
@aleksandrrande66636 ай бұрын
Арарат
@dbnfkzful7 ай бұрын
это не несчастный случай это закономерный конец.
@minermann616 ай бұрын
он же не концом ударился а задницей
@vsembobra86737 ай бұрын
Как классно!Какая природа!Хочется смотреть бесконечно!
@aleksandrrande66637 ай бұрын
Спасибо
@kavkazskiygollandez71758 ай бұрын
Молодцы но голос хотелось бы от первого лица а не за кадром.. А так респект и уважуха... Продолжайте в том же духе🎉
@aleksandrrande66638 ай бұрын
Спасибо. Там обычно язык на плече)
@denbill55238 ай бұрын
Можно локацию? Щас там не подалеку набрал белых грибов , донести не могу. Иеперь хочу раков
@aleksandrrande66638 ай бұрын
Нее. ловля раков запрещена в Черногории
@denbill55238 ай бұрын
@@aleksandrrande6663 ну вон позавчера без проблем купил 2кг.. в Фейсбуке продают
@user-ph6xp9wz9n8 ай бұрын
Лихо вы, забежали.! Молодцы!
@aleksandrrande66638 ай бұрын
Спасибо. сами не ожидали что так быстро выйдет
@vladislavbrazis73459 ай бұрын
Так и надо, если даже самые опытные пилоты разбиваются то что тогда про этих парапланщиков говорить? А Фраерится и понтоватся чтобы испытать судьбу думаю не стоит, ну а если на то пошло то дурная трава и с поле долой как говорится😊
@minermann616 ай бұрын
дурик ты - то ж были соревнования. Он должен был сесть прямо в точку. Старался затормозить ибо не укладывался в траекторию...
@MrDacnick4 ай бұрын
@@minermann61Никто никому ничего не должен. Видишь, что не укладываешься- клеванты вверх, и идешь на посадку вне зачета...
@minermann614 ай бұрын
@@MrDacnick болван. Там соревнования были. Ты не понял?
@MrDacnick4 ай бұрын
@@minermann61 Товаристч, я тоже в таких междусобойчиках участвовал... только у меня всегда хватало ума соотнести стоимость(в том числе и моральную) приза и стоимость поломанного позвоночника... Здесь надо было "уши" делать, а не душить крыло. И повторюсь- нех на малой высоте выё..., это может очень плохо кончится. Видишь, что не получается- руки вверх и на посадку вне зачета
@minermann614 ай бұрын
@@MrDacnick ну я же не оправдываю действие этого парня. Конечно - овчинка выделки не стОит.Я просто попытался объяснить его действия - возможную причину его такого поведения.
@intosiberiaadventures12179 ай бұрын
Классный маршрут! Сколько на старте рюки были по весу? И костровой трос сколько весит?
@aleksandrrande66639 ай бұрын
Примерно 30кг рюкзаки. Тросик, сейчас нету возможности взвесить, думаю 150-200гр
@petr_kolosvetov9 ай бұрын
Надо было пораньше его сорвать. Было бы эпичней!! Почти что Хели сделал... Может он попутал акро с соревами на точность?
@galuscanicu440310 ай бұрын
А я так и не понял - что он сделал ?
@minermann616 ай бұрын
он пытался затормозить ибо не укладывался в траекторию чтобы сесть в мишень. Клеванты тянул как мог, но не повезло с ветром. Вот и всё... Ничего опасно тут нет.
@galuscanicu44036 ай бұрын
@@minermann61 Спасибо. Теперь понятно. Наверное прекрасное чувство парить как альбатрос... Никогда не пробовал. Зато у меня другое-- рёв мотора , гул турбин. Прекраснейшая песня. От АН-2 до ИЛ-76. ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ ВАМ .
@mikes621610 ай бұрын
This video is one I would recommend bookmarking and watching again as you progress. So much great info for beginners at kiting to when they are more advanced. This video definitely shaped my progress. Love the animations about the wind window, that saved me a lot of dragging.