😂

1:58 §38 STVO gilt nicht gegenüber Schienenfahrzeugen - insgesamt war das m.E. die gefährlichste Situation, wenn hier ein Zug gekommen wäre, dann wärs vorbei gewesen. Die Bahnstrecke an der stelle auch nicht gut einsehbar. Insgesamt eine Einsatzfahrt, die auf mich sehr riskant und draufgängerisch wirkt.

Soll jetzt nicht blöd kommen, aber die Aussage "ich wäre vorsichtiger gewesen" klingt wie von einem Tastatursani ... am Bildschirm lässt sich so einfach auf alles Deuten, was schlecht gelaufen ist und was man alles anders gemacht hätte, erst Recht wenn man sich die Szenen nochmal und nochmal anschauen kann ... er ist sicher ans Ziel gelangt, und auch wenn nicht alles 100%ig perfekt war, so war seine Fahrt mMn sehr angenehm und schön mit anzusehen, insgesamt gut. 7:16 scheint mir trotz der an der Stelle fehlenden Beschilderung keine rechts-vor-links Kreuzung zu sein. Er war bis dahin stets auf der Vorfahrtsstraße deren Ende auch nicht gekennzeichnet wurde. Womöglich ist das eine Privatfläche und keine Straße die dort von rechts kommt, zumindest kommt dort nur eine Gartenanlage. 7:19 ja hat er, und? Es war ja noch nichtmal eine EInengung wie in einer Einbahnstraße gegeben, wie es bei Baustellen oft der Fall ist. Bis zur EInsatzstelle unten hatte sich am Straßenverkauf rein gar nichts verändert, zudem ist er recht langsam und mit Horn da weiter gefahren. Da gibt es von meiner Seite nicht das Geringste zu bemängeln 1:58 ein zgu ist nicht von 0 auf 50 in ner Sekunde. Die Ampel für den Straßenverkehr wurde gerade eben erst auf rot gestellt, oder glaubst dass ne Sekunde später dort was mit 80 durchrast? Wirkt auf mich in keinster Weise draufgängerisch oder riskant, eher sehr bewusst, kontrolliert, zügig aber ruhig

Wenn Frischlinge sowas sehen schauen sie sich ggf. was falsches ab deswegen hab ich alle Stellen mal aufgeführt die ich kritisch sehe. Es gibt kein Falsch und kein Richtig, nur manche Risiken die eingegangen wurden sind generell zu hoch oder stehen m.E. in ungünstigem Verhältnis zum Zeitvorteil der durch das Eingehen erreicht wird. Das er sicher ans Ziel gelangt ist war in dem Fall dem Zufall zu verdanken, und das an bestimmten stellen kein Fahrzeug unterwegs war. Ich würd ja gern mal ein kommentiertes Video von einer Einsatzfahrt mit mir am Steuer hochladen - zu Schulungszwecken, leider wurde mir wegen Datenschutz nicht erlaubt zu filmen. Ansonsten wie wärs mal mit selbst Helfen statt auf KZfaq andere Leute als Tastatursani blöd anzumachen? Dennoch begrüsse ich jede Diskussion um das Thema und dazu bietet das Video eine tolle Grundlage.

@@sral8769 "wie wäre es mit selbst helfen" ... schön wie du etwas annimmst, ohne erstmal nachzufragen. Danke, bin selbst im Rettungsdienst und gegenwärtig in der Schicht ...

Das kann ich das nur zurückgeben, wer jemanden Tastatursani zu nennt ohne bescheid zu wissen braucht sich da nicht beschweren ...

Sehr aufmerksam :D Verpflichtungen bestehen für die Wahl der jeweiligen Hornart nicht, jedoch unterscheiden sie sich in "Stadt- und Landhorn" und liegen in verschiedenen Frequenzbereichen, die jeweils in bebauten Gebieten oder auf dem Land besser wahrnehmbar sind. So ist es quasi im Interesse der Sicherheit, das jeweils besser geeignete Horn zu nutzen oder zu wechseln.

Davon ab hilft es dabei, manche Träumer aufzuwachen, die den einen Ton nicht wahrnehmen, aber dann vom Wechsel aufgeschreckt werden aus ihrer Trance und doch mal in den Rückspiegel schauen ^^

Als Städter weiß man damit durchaus umzugehen. Mein Gymnasium war auch direkt an einer Durchgangsstraße und in unmittelbarer Nähe einer großen Kreuzung. Oft genug sind Einsatzfahrzeuge ohne Horn vorbei ... ist was passiert? In den letzten Jahrzehnten nicht

Guten Abend Herr van der Beek, durch Ihren Kommentar fühle ich mich nun doch einmal genötigt, auf diesem Wege Stellung zu beziehen. Wie bereits mehrmals durch andere User in der Kommentarsektion angemerkt, liegt die Verantwortung bei dem Fahrer des RTW und nur er kann, falls vonnöten, für Konsequenzen basierend auf seiner Fahrweise zur Verantwortung gezogen werden. In diesem vorliegenden Fall lautete das Einsatzstichwort "Verkehrsunfall mit abgestürztem Fahrzeug" (im Video sichtbar) ohne Angabe über Vorliegen und/oder Schwere eventueller Verletzungen beim Fahrer des verunfallten Fahrzeuges. Ihre persönliche Meinung kann hier weder etwas rückwirkend ändern noch ist sie hier von wahrer Relevanz, außerdem wurde sie inhaltlich ähnlich bereits mehrere Male hier geteilt; aber natürlich möchte ich mich für Ihre Beteiligung an der Diskussion bedanken, da diese Interaktivität den Vorteil dieser Art Medien darstellt. Als Betreiber dieser Präsenz vertrete ich keine Organisationen oder Ansichten solcher, die Videos dienen allein zur Darstellung der Sachverhalte und stellen ein kleines Hobby dar. Sie bezogen sich in Ihrer Ausführung auf den "Stolz" hinter meiner Arbeit und speziell den zugegebenermaßen zur Diskussion anregenden Inhalten. Diese unbegründete Äußerung möchte ich hiermit als blanke Unterstellung und Anfeindung bestimmt zurückweisen, da sie keinerlei Konstruktivität enthält oder gut fundiert ist. Des Weiteren möchte ich Sie als Urheber des Bildmaterials darauf hinweisen, dass ein unerlaubtes Herunterladen und Verbreiten auf diesem Wege illegal ist und juristische Konsequenzen nach sich ziehen kann, weshalb eine Nutzung innerhalb Ihres Unterrichtes nur über diese Plattform möglich ist. MfG Immi1311TV

Ich habe Ihre Antwort zur Kenntnis genommen. Vielen Dank für Ihre rasche Stellungnahme.

Ick hab Mitte der 90er selbst nen RTW gesteuert mit vielen sehr ähnlichen Notfallmeldungen...!!! Da gehts letzlich maßgeblich um ZEIT...!!! Und jeder der darüber urteilt ohne Fahrsicherheitstraining richtig schreiben zu können, steckt vll. in nem "falschen" FILM...!!!

Harald bis auf eine Situation, die aber mit genügend Abstand problemlos überwunden wurde, ist hier rein gar nichts was ich bemängel. Ich hatte selbst kein Fahrsicherheitstraining, jedoch wurde ich von meinem Wachleiter auf meiner aller ersten Einsatzfahrt gesehen, bzw ich hatte ihn überholt und sein Urteil war positiv, ebenso das meiner Kollegin mit der ich unterwegs war Wenn du glaubst, dass du mit der Sicht der Kamera das wiedergeben kannst, was der Fahrer des Einsatzfahrzeuges alles wahrnimmt, dann liegst du falsch. Was ich hier sehe ist eine durchaus zügige, aber ruhige, kontrollierte Fahrweise die dafür spricht, dass der Fahrer scchon einige Jahre lang fährt und seine Gegend gut kennt. Ganzg im Gegensatz zu dem, was ich teils mit BFDlern erlebt habe, die ohne jegliche Erfahrung mit relativ großen Einsatzfahrzeugen, ohne viel Fahrerfahrung allgemein (z.B. Führerschein erst seit 1 oder 2 Monaten), ohne EInweisung auf das Fahrzeug an sich, ohne Blaulichteinweisung usw diese dann mit Sondersignal bewegen dürfen

Wer so einen Kommentar ablässt sollte tatächlich auch mal konstruktiv dazu schreiben was anders gemacht werden sollte...

Leon Schoefer Das Horn ändert sich, wenn er es von "Stadt" auf "Land" umschaltet. "Stadt" ist ein hoher und damit kurzwelliger Ton, der zwar laut ist, den man aber nicht so weit hören kann. "Land" ist langwelliger, womit der Ton auf der Landstrasse aus größerer Entfernung gehört werden kann

M_C _GAMER ich bin bei der Feuerwehr, DLRG, johanita und beim DRK und bin bei sehr vielen Einsätzen gefahren als Fahrer Und da mussten wir nicht so oft hin und her schalten Das ist nur ein minimaler Unterschied Das eine horn bläst nur geradeaus und das andere in alle Richtungen (Land - Horn) Das hat Mann alles bei der Ausbildung zum Maschinist gelernt !!!!!!!! Und nun hör auf zu diskotieren oder hast du die Ausbildung

Leon Schoefer Ich hatte nie die Intention zu diskutieren, sondern wollte nur freundlich sein und etwas erklären, da sich dein ursprünglicher Kommentar für mich nach einer indirekten Frage angehört hat.....und nein, eine Ausbildung zum Maschinisten habe ich nicht, sondern „nur" 10 Jahre an Erfahrung bei einer FFW......danke für die Aufklärung

es gibt einfach beifahrer, die es lieben das horn zu wechseln, das könnte der grund sein

den Namen nach zu Urteilen bist du 10 :D

Deshalb sind wir auch lieber beim RD als bei der Polizei :D Ne quatsch find auch dass man das Signal anlassen sollte in Wohngebieten, aber oft sieht das aufm Video schneller aus als es ist.

Andreas Nickenig jeder so wie er kann

Biggest97Fan Ich vermute mal die Pieper von denen :)

Müsste der Florian Zwickau 83/1 (BF Zwickau) gewesen sein - zumindest war die Wachausfahrt die von der BF.

Was?!

???

Also die Aufnahmen konnte ich im Rahmen eines Praktikums machen, allerdings nicht bei der BF, sondern beim SAEK Zwickau. Die haben auch einen eigenen Kanal hier auf KZfaq, auf dem das gesamte Video (eine kleine Doku über die Arbeit in der Berufsfeuerwehr) demnächst hochgeladen werden soll. Eventuell lade ich es auch selbst hoch, da gibt es noch organisatorische Missverständnisse. Ich kann dir Bescheid geben, wenn das Video verfügbar ist, und würde mich dann über zahlreiche Aufrufe freuen, weil das ein echt mühsames Projekt war, teilen ist also erwünscht. Bis zum Upload dann noch eine schöne Zeit und viele Grüße, Immi1311TV

+Immi1311TV wäre sehr nett ich freue mich jetzt schon darauf und ich will später auch in den Rettungsdienst

kzfaq.info/get/bejne/i8qCkr1lnMu2XWQ.html

Naja in unserem Ort gibt es eine Rettungsstation mit 2 Rettungswagen. Ebenfalls gibt es in 3 der 4 Nachbarorte ebenfalls eine Rettungsstation. Ich weiß jetzt nicht wo Mülsen liegt, aber es ist doch häufig so das im Osten das Rettungswesen nicht so ausgeprägt ist wie im Westen bzw. es fehlen warsch. Gelder.

Eine Eintreffzeit von 8min ist doch absolut im Rahmen? Wenn ich von NRW ausgehe, gilt hier in Städten eine Hilfsfrist (diese beginnt, wenn der Notruf angenommen wird und endet mit Eintreffen des ersten Rettungsmittels an öffentlich zugänglicher Straße) von 8min und im ländlichen Bereich von 12min. Wie gesagt, das gilt für NRW, es gibt Bundesländer in Deutschland die längere Hilfsfristen haben. (Auch ich bin schon 35min zu einer Einsatzstelle angefahren, weil sämtliche benachbarten Rettungsmittel im Einsatz waren.

Thomas Müller 7 Minuten ist eine sehr gute Zeit. in Berlin brauchen die viel länger sogar

Ich beantworte es mir (und anderen Interessierten) selbst: Fährt jetzt dort als Tages-RTW. :-)

Wobei viele der roten Ampeln gerade erst auf rot geschaltet haben, da würde ich auch nicht bis zum Stillstand abbremsen.

+steffen reinhardt isso, aber stört ja auch nicht wirklich... wir als Oberhohndorfer haben unser Statement abgegeben und das reicht, es kann ja jeder lesen

+Immi1311TV des stimmt wohl... ich möcht da selber nicht weiter drauf eingehen... is normal das es es überall anders geregelt od gehandhabt wird 😉☺

steffen reinhardt eben darum... so dann aoch einen schönen Sonntag dir :D

wünsch ich ebenfalls

+Julian Klasen Also... als Antwort lies bitte die anderen Kommentare...! Für die Alarmierung ist grundsätzlich erstmal der jeweilige Leitstellendisponent verantwortlich, die FF an sich kann das nicht beeinflussen. Außerdem wird hier in Zwickau zu eigentlich jedem Einsatz zusätzlich laut alarmiert, das kann sich aber regional differenzieren. :D

+Immi1311TV OK : D weil bei uns wird nur sierene alarmiert wenn alle rausfahren müssen ich bin ja schon in der aktiven und der letzte war vor 2 Jahren sory hab das nicht gewusst

+Julian Klasen wo bist du denn in der Feuerwehr?

+Immi1311TV losheim am See kanst ja mal auf mein Kanal gucken da siehst du es

+Julian Klasen ok ich schau mich mal ein bisschen um :D Abonnieren nicht vergessen!!!! :F aber cool dass du auf mein Video gestoßen bist

+Immi1311TV Eigentlich läuft das Fahrzeug um den Kassel für den Bremsen aufzuladen. Ohne Luft lassen sich die Bremsen nicht lösen.