The roller joints of my ncx seatpost keeps on moving and keep getting loose.... how to fix?
@billric19453 ай бұрын
be sure to buy it from Suntour not the other websites, their knockoffs
@jurgenschulz42314 ай бұрын
Langweilig... total in die Länge gezogen... nervt
@schlonzschuppe45164 ай бұрын
Bei der Mucke möchte man sich samt Sattelfeder von einer Klippe stürzen
@ulli889110 ай бұрын
ich hätte mir die Einschraubtiefe vor dem Ausbau der Feder, auf dem Inbusschlüssel markiert. Erspart das messen. 😉
@donwilson350 Жыл бұрын
You know these are all really good videos but I don't understand why they want a greased everything to death specially at the pivot Points that are exposed cuz if you don't have a cover to cover that up all that's going to Drew is real dirt into that part and wear it out I would think less grease in the open areas would be better
@Gieszkanne Жыл бұрын
Danke fürs Video. Deine Feder war aber noch ausreichend gefettet! Alle 6 Monate wenn man wenig fährt ist auch nicht nötig. Das Fett wird ja nicht schlecht. Kriechöl in die Gelenke da bin ich mir nicht so sich ob das eine gute Idee ist. Fett wäre da eigentlich auch besser. Wenn die ab Werk gefettet sind kann das Kriechöl das Fett verdrängen und auswaschen.
@cleranceblue7225 Жыл бұрын
the points at 6:05min that youre oiling that points by the time woblling (movable joints) how can i repair it.
@drewlsy Жыл бұрын
How deep do you screw the screw in? You are measuring please describe what you are doing.
@thestampede3153 Жыл бұрын
1st 5 minutes music made this video feel like a funeral then after 5 minutes the wake got into full party mode.
@SprezzaturaLifestyle Жыл бұрын
So geht das richtig: kzfaq.info/get/bejne/iJ6ZjLGnl8WZcoE.html
@user-wc6po9ek3y2 жыл бұрын
Уснуть можно ...
@pet60932 жыл бұрын
Tolle Einschlafhilfe. 🤗
@guidovernocchi2 жыл бұрын
Hey good tutorial. I bought some days ago same model but reading instruction they spoke about 3 different shrink black blue and red to modify compression. I haven't do you have the shrinks ? Thanks
@uliposchkamp54862 жыл бұрын
Dankeschön für dieses Infovideo! Aber warum so eine dramatische Musik😂😂
@jimthompson7172 жыл бұрын
This is ridiculous. No way should that comprehensive of a service be required every 6 months on $100 bike accessory. I think this video is posted by Suntour's competition.
@MCaradoc2 жыл бұрын
Danke für die Anleitung! Kleiner Tipp: Kann mit doppelter Geschwindigkeit abgespielt werden und ist trotzdem noch zum Mitschreiben.
@wolfguttler38423 жыл бұрын
Du solltest bei deinen Videos einige Dinge beachten: Buchsen und Lager schmiert man in entspanntem Zustand damit etwas Öl in die Zwischenräume laufen kann. Wir benutzen eine Uhr zur Angabe der Drehrichtung, nicht den Zustand vor 10.000 BC
@murselincelik49443 жыл бұрын
is it still working? How many kilometers maintenance is required
@saschahoppe48333 жыл бұрын
Top! Danke dir! Welches Fett am besten?
@MultiEisenfresser3 жыл бұрын
Kein WD40 oder so was. Am besten nimmst ein Langzeitfett (weisses fett) bis 5 euro die tube. Die Buchsen haben bei mir 5000km gehalten. ohne große pflege. 1 mal in 2 jahren bolzen raus, Das fett durch und gut is. Mit Stoffschutzmantel. Das wichtigste ist der Kolben oberhalb 1cm drin mit zu fetten wo der Kolbensitz ist.
@apunktkapunkt40963 жыл бұрын
Schade, dass solche Anleitungen immer dermaßen in die Länge gezogen werden. In dieser Zeit könnte man das bei drei Stützen machen, wenn man nicht jedes Teil dreimal hin- und herdreht. Dazu die einschläfernde Musik ...
@vladtepes43463 жыл бұрын
Wer ein Video braucht, um eine Schraube zu lösen und etwas Fett aufzutragen, macht das dann wahrscheinlich auch auf dem Wohnzimmerboden mit diesen Schuhen.
@hobbyvideos27983 жыл бұрын
🖕
@v4mp1el3 жыл бұрын
Immer nur am meckern die Leute. Verpiss dich doch einfach wenns dir nicht passt!
@gooldii13 жыл бұрын
Ab 5:00 hört die Musik einfach auf, da bin ich aufgewacht!
@gooldii13 жыл бұрын
Bin bei der Musik nach 2 Minuten tief eingeschlafen!
@heinbollo61662 жыл бұрын
Ich schon nach 30 Sek. 😴
@ottofraser48794 ай бұрын
Ich bin bis heute nicht mehr wachgeworden. Das Video läuft derweil in Endlosschleife.
@gooldii14 ай бұрын
@@ottofraser4879 hier same
@gooldii14 ай бұрын
@@ottofraser4879 🤣🤣🤣
@gooldii13 жыл бұрын
"Alle 6 Monate, ODER nach 500 Km"...Da fährt man also 80 Km im MONAT! Logisch. Muahahahahaha!!
@contadinobertoldoll68983 жыл бұрын
musica handicap
@bvi3253 жыл бұрын
обзор подседельного штыря Suntour NCX с опытом его использования - kzfaq.info/get/bejne/ituPd9d0m5uteZc.html
@ImplantedMemories4 жыл бұрын
music name ?
@gooldii13 жыл бұрын
Sleeping Music.
@Freddy-WandernReisenAbenteuer4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/mNuAaceJ2suaYIE.html
@Liquidazot4 жыл бұрын
Just flush hinges with water after riding duaty terrain. Or use this fabric cover. Dont wate 6 monts till dirt and dust gring your sliders. Lol. And put some drop of oil from time to time not much. Eloel
@critical_dsf4404 жыл бұрын
verstehe die disslikes nicht
@befanello4 жыл бұрын
Welches Fett und Öl nimmst du in deinem Video?
@GG-ml3vr4 жыл бұрын
Good effort but more of a good clean than a service.The complete service requires removal and replacement of the bush pins.There are kits and instuctions online to do this.Sorry if this sounds critical 😉
@monorainatdeafstar66794 жыл бұрын
Danke, ich hab das heute mal gemacht und jetzt quietscht nichts mehr :)
@StuffOffYouStuff4 жыл бұрын
thanks for this. the manual wasn't the clearest!
@ChristianWahrheit4 жыл бұрын
Die wirklich pflegebedürftigen Stellen sind die Gelenke. Madenschrauben entfernen, Bolzen herausdrücken, Buchsen fetten, zusammenbauen. Besonders die mittlere Rolle sollte öfters untersucht werden.
@Gieszkanne Жыл бұрын
Ah also doch eher fetten dachte ich mir schon. Das Kriechöl wird da das Fett eher rauswaschen und bleibt selbst auch nicht lange drin. Kein optimaler Schmierstoff. Bei mir fängt es an zu knarzen beim Fahren.
@kasimirb51554 жыл бұрын
Die Scharnierbolzen werden bei mir regelmäßig (nach ca. 4 Wochen) herausgedrückt. Ist das normal? Kann man etwas dagegen tun?
@Gieszkanne4 жыл бұрын
Wieder rein drücken.
@HaggisPower4 жыл бұрын
Hmmm, don't get why the coil needs new grease, it doesn't slide like a shock stanchion. I accept the piston could use a need clean and lube, but spraying an aerosol thin lubricant at the pivots isn't likely to accomplish anything.
@YERUBILEEtheBand4 жыл бұрын
The guy is simply following the instructions from the official PDF, which recommends grease inside the seatpost, and chain lube for the pivots, and a spray version was recommended by suntour. www.srsuntour.com/fileadmin/user_upload/Downloads/Consumer/Bike/Owners%20manuals/Suspension%20Seatpost%20Manual/MY19_EN_Suspension_seatpost_manual-20190226.pdf
@christianturner3 ай бұрын
"spraying an aerosol thin lubricant at the pivots" Actually, the SR Company recommends using regular chain oil for pivots. The author of this video is doing it right. Some even dissamble pivots and using grease.
@fastfading46672 ай бұрын
@@christianturner how to disamble it ?
@wolfenring14745 жыл бұрын
Habe meine Feder gewechselt von Mittel auf hart , wieso hat die mittlere Feder eine Hülse in der Mitte und die harte nur einen roten schrumpf Schlauch , bzw. Ist bei der mittleren Feder die Hülse auch aufgeschrumpft , benötigt die harte Feder diese führungshülse nicht ? Die Feder im Video hier ist genau so wie meine harte Feder nur ist der schrumpfschlauch in der Mitte rot
@qwertzNutzer5 жыл бұрын
Es heisst und hiess schon immer Messschieber!!
@schacht4 жыл бұрын
Elender Klugscheißer! Ich zitiere Wikipedia: "Der Messschieber (in Teilen Deutschlands auch Schieblehre oder Kaliber, in Österreich Schiebelehre und Schublehre) ist ein Längen-Messgerät." Außerdem: Es heißt "heißt" und nicht "heisst". Es heißt "hieß" und nicht "hiess", selbst nach der Rechtschreibreform. Zudem gibt es laut deutscher Grammatik keinen Platz für zwei Ausrufezeichen hintereinander. Bevor Du kritisierst, solltest Du Deine eigene Sprache beherrschen!
@wolfgang20444 жыл бұрын
Schieblehre kenn ich aber auch .
@62keithmoon3 жыл бұрын
@@schacht den Oberklugscheißer machst leider du hier...auf Wikipedia stimmt auch nicht alles....Mach mal ne Lehre als Schlosser, da wird dir beigebracht wie es richtig heißt nach der Prüfungsordnung der IHK...kannst aber auch gerne durchfallen bei der Gesellenprüfung mit deiner Wikipedia-Klugscheißerei.
@schacht3 жыл бұрын
@@62keithmoon Du hast nicht verstanden, worauf ich hinaus will. Es geht mir nicht darum, ob es Messschieber oder Schieblehre heißt. Electric Biker hat sich die Mühe gegeben, ein informatives Video zusammenzustellen und qwertzNutzer hat nichts anderes im Sinn als klugzuscheißen, während er selbst Fehler macht. Ich denke, jeder weiß, was mit Schieblehre gemeint ist, qwertzNutzer weiß es, du weißt es, die Prüfer bei der Gesellenprüfung wissen es, sogar der Papst wird es wissen. Auf diesem Begriff herumzureiten halte ich hier für nicht angebracht. PS: Du sagst doch bestimmt auch: „Gib mir mal bitte ein Zewa/Tempo.“… ...ne, eher nicht, ist ja nicht die korrekte Bezeichnung. PPS: Ich gebe dir recht, dass in der Prüfung auf die Bezeichnung „Messschieber“ beharrt wird. Also an alle Lehrlinge: Sagt bitte „Messschieber“ und nicht „Schieblehre“, sonst fallt ihr durch. Und schreibt es lieber mit 3 „s“ und nicht mit „ß“ (Rechtschreibreform). Nach bestandener Prüfung könnt ihr machen, was ihr wollt :) Noch ein Zitat aus dem Netz (aber Vorsicht, im Internet kann jeder irgendwas schreiben, glaubt nicht alles): „In der Praxis wird die Schieblehre meist für Messungen und nicht für das Lehren benutzt. Aus diesem Grund ist der Begriff Messschieber korrekter. Erfahrene Handwerker werden dessen ungeachtet weiter das Wort Schieblehre verwenden, auch wenn in der Ausbildung nur noch vom Messschieber die Rede ist. Im Alltag ist es also kein Problem das Gerät Schieblehre zu nennen. In der Gesellenprüfung muss es aber unbedingt Messschieber heißen.“
@Weitzenkeim13 жыл бұрын
Jetzt will ich auch mal klugscheißen - genaugenommen sind beide Bezeichnungen richtig. Messchieber wenn man damit ein Zahlenwert ermitteln möchte - wie dick ist die Stange - und Schieblehre, wenn man etwas vergleichen möchte. In dem oberen Fall wird es als Schieblehre benutzt, weil der Zahlenwert ist irrelevant. Aber man kann es auch Horst nennen - sollange jeder weiß was gemeint ist.
@dieterbuchner34205 жыл бұрын
Tut mir leid, aber ich mag keine Dokumentationen mit Musik.
@crizmerle5 жыл бұрын
Please whats the music Track. I need this 😢
@ormaza5 жыл бұрын
Grass - Silent Partner
@passepartout75095 жыл бұрын
Cool, bist du Ingenör oder sowas? Kann man auch Federlöffelspray für die Ölung zum Einsatz bringen?
@gooldii13 жыл бұрын
Hauptschüler?
@91ATV5 жыл бұрын
How long is the coil spring?
@TyStyckify5 жыл бұрын
Good stuff, thx Shaft spring grease looks clean, so is a cleaning and regrease needed? The green grease is also different from the new grease. 1st riff soundz like God is an Astronaut.
@babdeli51895 жыл бұрын
I think it is just impossible that you have to do these things every 500kms....
@Stef2Ulm6 жыл бұрын
Und das soll ich 15 mal im Jahr durchziehen??? Ich glaub ich geb das Radfahren auf ...
@wolfgang20444 жыл бұрын
Ich habe das auch noch nicht nach 500 km gemacht. 12 mal im Jahr ist mir zuviel.
@monorainatdeafstar66794 жыл бұрын
@Dancing Bear Da muss man den Tankdeckel ständig auf- und zuschrauben. Voll anstrengend.
@gooldii13 жыл бұрын
Muahahahahaha!! ALLE 500 km! bei mir, Moment, 10x im Jahr! Herrlich!
@T2roxT2 Жыл бұрын
Mache es jetzt gerade, nach ca 4 Tausend Kilometern hat es angefangen zu quitschen
@Hermod_Hermit6 жыл бұрын
Thumbs up! And for all you DIY'ers out there; remember to do this in the living room, on the best wooden floor you got. ;)
@11GDR6 жыл бұрын
Це ненадійна амортизація! у мене розхиталися шарніри