Which do you much prefer to fly the max or the NG?
@aureliojoao14232 ай бұрын
Grande pilotos👏👏
@alessandracalabria37032 ай бұрын
✈️✈️✈️❤❤👍👍
@alessandracalabria37032 ай бұрын
Te adoro Mr. Fabio👍❤️❤️❤️❤️👍👍
@mohamedlemineheidala15522 ай бұрын
Can you please explain what is the sound (click) at 16:14 and what cause it ?
@shinobubalboa89752 ай бұрын
hola consulta vos sos piloto de flybondi o aerolineas?
@alexmp38213 ай бұрын
Una preguntita, porqué los flaps no los llevan de 5 a Up de un golpe, o sea porqué se llevan a Up gradualmente?
@Chandhra3 ай бұрын
¡¡ Buen vuelo !! ✈️😍
@user-jn6zk1zu4w3 ай бұрын
He visto ya 3 aterrizajes de su persona y siempre me encuentro con que usted o el CP pasa muy rápido de 50 a 30 pies, ya que el mando altavoces no menciona la altitud en 40 pies, pasó en Ezeiza, El Calafate y ahora en éste. SÓLO ES UN DATO
@MrFabio7373 ай бұрын
Buenos días ! Hay una cantidad de aviones en la flota que el aviso de 40 pies no lo tiene , eso es por que en la flota hay aviones de diferentes empresas de arrendamientos y ellos lo solitaron así . Saludos Fabio .
@user-wr3nb6pe1w3 ай бұрын
Amigos legais do ❤ Boa noite Boa viagem pra vcs aí amigos que Deus abençoe sempre vcs 🙏🙏❤
@user-jn6zk1zu4w3 ай бұрын
Una consulta, por qué cuándo inició ascenso a 27000 (ahí miré el mando), V/S no estaba conectado?
@maximoasd28233 ай бұрын
Hola fabio. Porque en un momento sonó una alarma en la cabina?
@MrFabio7372 ай бұрын
Fue cuando desconecte el piloto automatico , Saludos Fabio !
@Chandhra3 ай бұрын
Wonderful vídeo !! 🧑✈️ 🫶🏻😍
@juanjosecarrer25953 ай бұрын
Hola Comandante, consulta: que son esas ruedas "molestas" negras con rayas blancas que giran cada tanto??? Espero encontrarlo en la expo de Marzo en el Aerodromo de Gral Rodriguez
@MrFabio7373 ай бұрын
Hola Juan , esa S ruedas indican movimiento en la parte horizontal de cola , se llama TRIM .
@MrFabio7373 ай бұрын
Será un placer Juan encontrarnos .
@juanjosecarrer25952 ай бұрын
@@MrFabio737 Me encontrare en el Hangar 44 de ALef, primer piso desde las 16:00hs del sabdo transmitiendo en vivo para la fm96.9
@MrFabio7372 ай бұрын
@@juanjosecarrer2595 , este año no podré estar en la EAA Juan .
@MrFabio7373 ай бұрын
Hola Manuel , hasta los 60 nudos tenes control con los pedales en forma aerodinámica y 7 grados hacia ambos lados en forma de control directo de la rueda de nariz , por debajo de los 60 nudos ya tenemos control del volante y eso nos da 78 grados de control hacia ambos lados . Los aceleradores se retraen al topo mínimo para usar reversores y el piloto automático se desconectó cuando tuvimos pista a la vista .
@manuelmanu90353 ай бұрын
Muchísimas gracias Fabio por la atención de responder a mis cuestiones, me encantan tus grabaciones sobre todo pq se ve perfectamente como vais ejecutando todos los procedimientos y nos ayuda a comprender lo que hacemos en simulación.. Muchas gracias por compartir ..
@silviasanchez90493 ай бұрын
Hermoso mi compañero de vida ❤
@MrFabio7373 ай бұрын
Gracias amorcito ! Siempre tan dulce conmigo !
@ahgc3 ай бұрын
Tiempo de vuelo 10 minutos
@azulazul68013 ай бұрын
Estaría bueno poder escuchar todas las conversaciones.
@manuelmanu90353 ай бұрын
Desde España, un placer ver sus videos. Me gustaría hacerle un par de preguntas.. Una vez realizada la toma, el control de la rueda delantera la efectúa con los pedales o con la mano izq en el volante ?? Observo que una vez en tierra el acelerador lo posiciona a tope y conecta los reverse.. en el simulador quito gases y aplico rever, podría aclararme realmente como funciona ? y por ultimo, normalmente usted suele desconectar el CMD con mucha mas antelación de esta toma, ha sido por la niebla?? muchísimas gracias por compartir y perdón por la molestias...