Резина кордиант оф Роуд 205/70 р-15, вылет диска ет-40, цепляется слегка за рычаг при максимальном вывороте руля, напомню для этих колёс желателен лифт подвески.

@@user-vj1mx6qm2y вот я хочу сделать лифт вставки и есть на примете колеса размер как у вас,но с вылетом 35,как думаете будет норм или будет цеплять?

По-моему чем ниже цифра вылета диска, тем больше он выходит наружу.

Диски r -15 5-114.3 ет 40 ,мазда, Тоёта.

@@user-vj1mx6qm2y спасибо что ответили. Машинка у вас 🔥

@@user-vj1mx6qm2y а у вас они не трут ни где?

Покупал в Автопласике, продавщица сказала вроде как от семёрки, но почему-то без верхней планки.

@@user-vj1mx6qm2y спасибо

Трактор мне не нужен, эта машина для души.

​@@user-vj1mx6qm2y Для души , тебе лучше б/у Сузуки Джими с Зелёного рынка , у Ивана Килина купить надо. А ЛуаЗ - машина для хозяйственных работ , все что ты делаешь непрактично и лишний геморрой, как мертвому припарки!. Лучше направь свое умение и средства , на другие жизненонеобходимые проекты ☝️ Удачи в проектах ))

@@user-vj1mx6qm2y Я не спорю, у каждого свое, просто свое мнение высказал. Удачи!

Решётку увидел в магазине автопластик, продавец сказал вроде от семерки, но верхней планки в комплекте не было.,кстати больше такой решетки я там не видел.

Арки не варил, они крепились на болтиках 06 мм, в каждой планке по два болтика,сверлил отверстия вставлял болт изнутри и прихватывал, потом прикрутил их к кузову, после обрезал с низу лишнюю кромку крыла,где-то по два см, конечно выбрал не самый легкий путь, пришлось повозиться, при желании их можно легко снять, они все раздельные без сварки.

Зашёл в магазин автостекло, думал попробую заказать, но к моему удевлению оно оказалось в наличии, да ещё на выбор с полосой и без.

Здравствуйте. Да родной бак есть, первое он плоский остаток бензина должен быть большой, второе место там уезвимое и третье самое главное там стоит фаркоп ,а в обвод бака сложноватая конструкция а так от девятки встал с небольшими переделками, чё нравится классический бак хоть сто грамм бенза налей всё заберёт,а плоский есть плоский.

@@user-vj1mx6qm2y у меня инжектор, родной бак, и проблем не вижу и фаркоп от уаза..

​@@user-os5ct5jf2d как вы насос установили в родной бак? Можно фото?

@@romangoloushkin3053 нет фото

Нет к сожалению нету, хотел, но как-то не дошёл до этого.

@@user-vj1mx6qm2y жаль детально б посмотреть на машинку ) крутая) может обзор сделаете уже как что по машинке сделано)

Здравствуйте. на счёт кожзам или экокожа, нашел в автомагазе, там где, шумоизоляция,автолин,карпет и т.д ., По тенту, да трубки добавил две с верху, а можно между каркасом и кузовом, в местах креплений, что-то подложить, тем самым преподнять сам каркас.

Материалы купил на Озоне!А то не знал даже как назвать .Спасибо!Подскажи,может остались размеры карт с бортов ,которые обтянуты кожзамом?Мне было бы конечно удобней по ним раскроить.

@@lenskriders7636 Нет, размеров не было, я мерил по месту рулеткой.

Можно и со стандартной печкой. Только ставить нужно не горизонтально, а вертикально. Между печкой и фарой нормально помещается.

@@969-4 вертикально🤔 Это боком чтоли? Тогда да, может и влезет. Капот только закроется ли? У меня черепаха от москвича и нулевик стояли. Так вот даже так нулевик тёрся об капот. А тут вообще корпус пластиковый.

@@Ba1lBesOFF Я сейчас проектирую кронштейн под такое расположение такого фильтра, чтобы корпус можно было поворачивать на 90 градусов для демонтажа фильтрующего элемента. Но уже прикидывал расположение самого фильтра - да, вертикально ставится без проблем. Не знаю, почему вы решили, что будут проблемы с капотом? Я планирую сварить из алюминиевого листа "черепаху" с выводом вправо к корпусу фильтра. Пока подготовил только нижнюю плиту из алюминиевого листа восьмёрки, которая будет прикручиваться к фланцу карбюратору ДААЗ-2105. Чуть позже доварю и впускной патрубок к этой самодельной черепахе. Но патрубок будет приварен не симметрично, а со смещением вниз. Как раз для того, чтобы ничего не цепляло за капот. А сам фильтр стоит ещё ниже - ось его выпускного патрубка располагается чуть ниже ось впускного патрубка на черепахе. Правда впуск к этому корпусу я планирую сделать свой, вертикально вверх под шноркель на правом крыле. Там впускная труба более-менее хорошо компонуется. Уже есть люди, которые печатали на 3Д принтере такой патрубок на карбюратор. И на ЛуАЗбуке есть объявление в разделе "Продам" - на третьей странице смотрите сообщение "Фланец карбюратора (Черепаха) для карбюратора ДААЗ/Солекс" от 05.10.2020. Там же в сообщении есть и ссылка на этого продавца на АВИТО. Воздушный фильтр вот такого типа ВАЗ-2112, как у автора ролика, как раз самое то, что нужно для родного МеМЗа.

Под самой рамкой стоит родная резинка, а та её часть которая выходила наружу тоже потрескалась, я её аккуратно с запасом срезал и проложил простой дверной липкий уплотнитель (чёрный), его в хоз магазинах в катушках метражом продают.

Этот карбюратор снят со старой машины, его полностью нужно регулировать, не могу сказать по расходу.

Нет,планирую.

Колёса R-15, резина 205-70 кордиант офроуд.,диски R-15 разболтовка 5 на 114,3 ЕТ 40. Лифт кузова 40 мм с выносом передней балки на 50 мм.

Да над арками это профиль 40/20, а на пороге 40/40., стоят они без сварки на болтиках 6мм, при желании можно снять, сначала я их установил, а потом срезал под ними крылья, где-то по 2 см., вот-так получилось.