Imagina a ANAC regulamentar onde permite quem tiver curso ou preparação de saltar, acredito que muita gente lotariam as escolas de paraquedismos, além das aeronaves se adaptarem estruturalmente para esse possível problema, produzirem paraquedas específicos para esse tipo de situação, para salvar vidas, não tem preço, uma vida custa infinitamente mais que um avião e uma cia aérea inteira, porque não há estoque para outra vida, mas para aviões ou cia aéreas há.
@marcosramos873319 сағат бұрын
Amigo seus vídeos são Fantásticos, precisamos de semanalmente! Grande abraço!
@angelobaiano513919 сағат бұрын
Mesmo assim; eu prefiro ir no avião e tenha paraquedas😂 a chance de sobrevivência é muito maior mesmo com todas essas complicações😂
@marciaribeiro696119 сағат бұрын
Tbm já fiz essa pergunta 😕
@Tibulace19 сағат бұрын
RARAMENTE encontro algo na Web, do qual eu nunca tinha ouvido falar. Nesse vídeo, isso aconteceu!
@avilabardock720819 сағат бұрын
mano parabéns pelo documentário , o seu canal é o único em português que mostrou esta tecnologia , eu estudo engenharia mecânica e esta tecnologia já me ajudou a abrir mais a minha mente .
@moises93520 сағат бұрын
vai servi para prototipo só
@crispr817120 сағат бұрын
As prensas acabaram !
@franciscoalves830120 сағат бұрын
isso não deixaria o metal menos resistente ?
@bateriaeletronica20 сағат бұрын
MAs esse novo modelo de esticar o metal com o Roboform é extremamente lento, já uma peça complexa e grande de metal por pressão é feita em segundos.
@DanielDuarte2222420 сағат бұрын
melhor conteudo !!
@marcos_ansel21 сағат бұрын
Documentário magnífico, parabéns ,toda tecnologia começa com limitações o aperfeiçoamento é o grande desafio da humanidade
@mialinderman21 сағат бұрын
prefiro imagens de pessoas amadoras reais, que mostra a realidade, nunca fui com a cara desses mocorongos da nasa , tem que mostrar o real do espaço . ai os cara vai la bate uma foto. e maqueia a foto, vai pra putga que partiu
@alexcastro987821 сағат бұрын
UM BOLSÃO DE AR na "barriga" do avião, mesmo que ele quicasse na queda, se partindo e não se espatifando, com o combustível expelido pelo piloto e em uma área não tão habitada e sem prédios, amenizaria uma catástrofe. No caso do ATR da Voepass, talvez houvesse sobreviventes, mesmo com algum combustível, que de fato, havia no avião.
@alexandermoriarty916722 сағат бұрын
A IMPRESSÃO 3D NÃO SERIA MELHOR ? Achei lento e caro... Compensa para itens caros e personalizados ou para setores específicos que precisam mudar em poucos anos. Essa técnica não pode lidar com o titânio do SR-71 porque o deformador do roboform também é feito de titânio... enfim só estou apontando... Não seria melhor usar impressão 3D ?? Tem uma empresa de foguetes na Austrália usando impressão 3D para imprimir motores foguete com titânio! Esqueci o nome agora, depois eu trago se vc mesmo não achar... Enfim... tem essas questões todas...
@mmroma22 сағат бұрын
Estou mesmo curioso é para saber qual vai ser o plano de pagamento que os bancos vão disponibilizar aos robôs quando lhes venderem os carros, visto que os humanos não vão ter empregos logo não terão como comprar esses carros.
@manoelbatistadeoliveirab-ej1en22 сағат бұрын
Como disse jesus:se todos nao se arrepender de igual forma perecereis.o único jeito e se arrepender dos pecados:como mentiras fofocas maledicências arrogancia soberbice e outros para que se morrer possa entrar no ceu.por que o que morre e o corpo mas a alma fica e para onde vai a alma?
@Marcos-wy1bo23 сағат бұрын
Resumindo tudo isso não tem como escapar da morte em um acidente aéreo.
@MarcioAflitos23 сағат бұрын
Mais um excelente documentário. R.E. já se tornou referência de qualidade. Por favor, faça um novo video explicando o Restriking citado aos 11:44.
@paulliin23 сағат бұрын
Os fereiros 🤡🤣
@iranildolemos23 сағат бұрын
Sem emprego quem vai comprar o carro
@marcelodasilva256923 сағат бұрын
Cara, o ser humano é surreal, quanta inteligência o homem tem, é fora de série!! 🧐🫡
@pontodevista189Күн бұрын
Olá ! Bom Vídeo ! Sugestão de vídeo: Sobre a Mina Bingham Canyon. Também conhecida como a Mina de Cobre Kennecott. Obrigado pelos vídeos.
@fixoficinaКүн бұрын
Será que foi assim que o homem de ferro fez a carenagem das armaduras antes de desenvolver a de nanotecnologia?😅
@brunodoratiКүн бұрын
A ideia é parecida com a impressão em 3D.
@troikakillaКүн бұрын
Sensacional, mais um vídeo espetacular
@SamuelHerrera-rm4dlКүн бұрын
Canal excelente. Super informado
@CriminalShacoКүн бұрын
Esse canal é um dos melhores canais do YT sem sombra de duvidas
@mtsbr78Күн бұрын
Pela velocidade do processo, parece se destinar a protótipos e peças muito específicas. Para predução em massa, é muito lento.
@RodrigoM3llo18 сағат бұрын
É exatamente isso! Ela serve pra prototipagem rápida ou maquinario complexo que não vai ser produzido em massa, como alguns componentes de satélites, peças de foguetes, carros de corrida, etc. Ela é um meio termo entre a prototipagem convencional e a produção em massa. Tem inclusive um gráfico que demonstra a velocidade de produção vs custos, com esse processo e com a metodologia clássica, e também com impressão 3D de metais... No curto prazo, esse método supera absolutamente todos os outros pra deformação de chapas. Mas uma vez consolidado o design, a produção em massa supera exponencialmente
@robsonrbj2907Күн бұрын
Como sempre ótimo documentário, parabéns R.E!!
@LendaryArcherКүн бұрын
Melhor canal do KZfaq merece o like
@NeutharmКүн бұрын
TOPO
@ronaldcastro1629Күн бұрын
O avião deveria aliviar o peso antes de bater no chão! Descartar turbinas, asas e rodas! Além de dividir a cabine em várias partes para aliviar ainda mais o peso e assim introduzir para quedas para cada parte da cabine! É somente uma sugestão! Em um local seguro que não oferece risco algum!
@atilaaquiКүн бұрын
Na minha opinião seria possível sim implementar paraquedas, pelo menos em voos comerciais como em aviões ATR-72 de médio porte, que possuem em média 22 toneladas como peso máximo de decolagem. O único e maior empecilho sempre será o custo da implementação e manutenção, tudo gira em torno de dinheiro, quanto mais barato melhor e se isso torna as viagens menos seguras é problema de quem viaja.
@claudiosantana2110Күн бұрын
Aplicação interessante, porém, acredito que não seja ideal para produção em série devido à falta de cadência necessária para atender as atuais demandas do setor automotivo. No entanto, vejo um grande potencial para prototipagem, além de ser uma excelente opção para o mercado de carros antigos e segmentos especiais.
@lluiscar2000Күн бұрын
Este processo de fabricação , é valido para baixíssima produção ou na fabricação de peças protótipos. Agora , achar que isso vai substituir as ferramentas de estampar na indústria automotiva ou de alta produção , só na África ou em Marte !!!!
@joseeliasmunguanbe8324Күн бұрын
Deixe me chegar a casa, para ver e ouvir tudo na íntegra. Canal sensacional
@heitorgoncalez481021 сағат бұрын
Eu também faço isso, quando sai o vídeo nem vejo no celular, espero chegar em casa para ver na tv
@59day19Күн бұрын
Me lembrou de ter visto isso em um canal gringo, o torque e precisão desses robôs são incríveis
@TotoroAnimationsКүн бұрын
Vídeo muito enteressante :)
@isaquealves345Күн бұрын
Muitos vídeos e todos com muita qualidade 😮
@mecatronicopedrogarcia8452Күн бұрын
Bom conteúdo, a partir de Angola 🇦🇴
@Lucas_evangelista11Күн бұрын
14:02 não concordo.
@toddyvocalКүн бұрын
paraquedas enormes ou um pra cada um ou bolhas algo que amortece as vidas
@MiguelAlvesdosSantos-i2qКүн бұрын
O avião deveria ter um ou mais paraquedas pra baixar a aeronave inteira....mas
@NhamorinКүн бұрын
Acho que em aviões enormes paraquedas seria inútil por conta do peso, só em menores e até do tamanho daquele que caiu em vinheto iria ser útil.
@antoniocarlos7503Күн бұрын
From Brasil brasileiro es piloto de aeronaves
@antoniocarlos7503Күн бұрын
Se tivesse um paraquedas em aviação Civil comercial não mareria tanta gente em aviões é dinheiro é logistica
@afonsosilva8022Күн бұрын
E super-paraqedas no próprio avião de acordo com o tamanho do avião. Funcionária?
@mlves7001Күн бұрын
Paraquedas definitivamente não tem jeito mas air-bags ou outros sistemas anti-colisão e sprinklers nas cabines, ou outro meio contra incendios acho mais viável que paraquedas... sei que ja pensaram nisso e tudo em aviões é mais dificil por conta do projeto e custo.