Снегоуборщиком пользуюсь уже 4-й сезон и с картонной коробкой ничего не случилось.

Просто нажмите на клавиши на передней панели

@@user-xg7hv5th9n спасибо за ответ там один штекер был плохой соединений под панели, я искал там где вкл выкл там зелёный провод торчит

Чем он остался доволен🤔 дно новое сделай сам, какой то коробкой накрой, не пойми зачем🤦 сама чистка тоже сомнительная, оператор вечно пихает вперёд его☹️ назад вообще тащит волоком с силой, ужас в общем 👆

Здравствуйте! Мощности вполне хватает. Справляется даже с толстым слоем слежавшегося снега. (это видно на видно) Управление газом ручное, автоматически не регулируется. Да это и не нужно,так-как работать нужно на полном газу.

@@user-xg7hv5th9n Благодарю 🙏

@@user-xg7hv5th9n Другие производители , хютер , парма , гарвер , патриот и др. даже на бюджетные модели с меньшим ковшом , устанавливают уже 212 куб. 7 л.с. моторы )) Когда мотор кончиться , есть смысл накатить мотор 212 , 225 куб.на него.

Согласен. Для такого снегоуборщика мотор в 7л/с был-бы предпочтительней@@user-fc3hl7wd9d

Здравствуйте! На своём трёхколёсном велосипеде я откатался уже 5 сезонов и очень им доволен. Очень удобно ездить и таскать гружёный прицеп. 3-и раза я его переделывал, но задняя ходовая часть оставалась неизменной. Управляется в любую сторону отлично. При такой конструкции как у меня, дифференциал не нужен. Так-как его функцию выполняют втулки задних колёс. При движении по не ровной местности, например по грязи и лужам одно колесо может проскальзывать но другое продолжает тянуть. Так что это очень удобно. И низкое расположение сиденья снижает центр тяжести. Поэтому велосипед более устойчив на крутых поворотах и неровностях. Если сделать задние колёса на одной оси, то придётся ставить дифференциал или привод на одно заднее колесо. Кстати давить на педали гораздо легче. Ведь спиной упираешься в спинку сиденья.

Странный вопрос. За всю зиму с коробкой ничего не случилось. Хотя чистить снег приходилось часто. Продолжительность беспрерывной работы от 1-го до 1,5 часа.

Извините, я не понял, вы про что?

@@user-xg7hv5th9n качение передней балки относительно рамы

Всё работает отлично. Но мысль не стоит на месте. Поэтому свой велосипед я опять немного усовершенствовал. Так-что в мае сниму и выложу очередной ролик.

Привод на оба задних колеса конечно лучше но на момент изготовления велосипеда не удалось найти необходимых комплектующих, да и время поджимало, ведь этот велосипед делал для внучки. Кстати в процессе эксплуатации выяснилось что и одного ведущего заднего колеса оказалось достаточно. На этом велосипеде я установил мягкое сидение от офисного кресла и большие задние колёса. Видео так-же выложу в мае.

Здравствуйте. Отвечаю на Ваш вопрос. Вначале были установлены колёса от ЗИС 5. Но со временем они пришли в негодность (резина сопрела и потрескалась) Их пришлось заменить на передние колёса от трактора беларусь (удалось найти на тот момент) Затем я установил колёса от ГАЗ-51. (подарили) Так-как тракторные колёса слишком широкие и при пахоте заминали вспаханную борозду.На видео ведь всё видно. Уточняю: Резину я не бортировал а устанавливал целиком уже на дисках.

Здравствуйте! Рад что вам понравилась конструкция моего велосипеда. Ведь важна сама идея, а сделать нечто подобное вы можете по своему усмотрению. Кстати добавлять эл. мотор я не планирую. Для меня важней крутить педали т.к. я гипертоник.

В крупных городах ДА. А в посёлках городского типа и тем более в сельской местности ездить на таком велосипеде одно удовольствие.

Добра Вам и всегда хорошего настроения. Я никогда не замерял расход бензина. Просто доливал по мере расхода. Примерно могу сказать, что 10-ти литров бензина мне хватало вспахать 3 участка по 3-и сотки.(если участки рядом) Тут надо учитывать расстояние между участками. Ведь участки могли быть рядом или на расстоянии от 1-го до 3-х километров. друг от друга.

Спасибо большое Зидок конечно меньше кушает но попробовать надо

Он жрет как газон!!!!

Добрый вечер Андрей! На Ваш вопрос могу сказать следующее: У меня на тракторе установлен двигатель УД-25 82-го года выпуска, номинальной мощности 8л/с 3000 об/м (это на современных китайских двигателях указывается максимальная мощность) Изначально я сделал 2-х корпусный плуг с гидравликой для его подъёма и мощности двигателя вполне хватало для вспашки. Но после первого сезона эксплуатации мне пришлось переделать плуг на однокорпусный и отказаться от гидравлики.Нужно было уменьшить габариты. Ведь приходилось пахать небольшие участки в 2-е или 3-и сотки. Плуг легко поднимается рычагом (это видно на видео) Так-же я УВЕЛИЧИЛ грузоподъёмность прицепа до 1-й т. С чем трактор вполне справлялся. Так-что не бойся и дерзай. Всё постигается методом проб и ошибок. Желаю удачи.

@@user-xg7hv5th9n спасибо. Просто я слышал есть уд2 в нем 8лс,а в уд 25 12лс разница в них у уд2 нет места под бензонасос, а у уд 25 есть место под него. Все понял спс.

@@user-lq9oy5fq2f Добрый вечер Андрей! Двигатели УД-25 отличаются от УД-2 меньшими габаритами и соответственно меньшим весом. а так-же наличием бензонасоса . Кстати в 80-х годах двигатели выпускались под 76-й бензин и мощность была 8л/с. А с 2000-х годов (если я не ошибаюсь) двигатели УД-25 начали делать под 92-й бензин, поэтому и мощность увеличилась до12-13-ти л/с. Так-что если у тебя есть УД-25 то тебе повезло. Потому-что он гораздо надёжнее и долговечнее любого китайского.

@@user-xg7hv5th9n у меня наличие бензонасоса есть, я когда его покупал у деда он сказал что он работает на 92 бензине. Значит у меня уд25. 12лс.

@@user-lq9oy5fq2f Впереди на корпусе вентилятора охлаждения должна быть бирка где указаны год выпуска мощность, обороты и название. двигателя

На какую тему у Вас вопросы?

По трактору самодельному

@@Rogozin_Alexey Меня можно найти на ,,ОДНОКЛАССНИКАХ,, Для общения вполне годится.

Двигатель УД-25

Белорусовское с редуктора пускача. Странно,что оно держит.

Уважаемый! Вы о чём? У ВАС с головой всё нормально?

@@user-xg7hv5th9n катайтесь дальше по полированой площади на скорости 15. посмотрим сколько эти несиметричные проволочки от своего же перекоса, справятся когда колесо затянет в колею, в лучшем случае понесёте его на себе. о кресле вообще молчу, полезной такой табуретку не назвать

@@TheKelikat Когда первый раз я поехал на этом велосипеде по лесной тропинке и попал передним колесом в небольшую ямку то у меня порвалась рулевая проволочка . У меня с собой была взята запасная проволока и пассатижи. Проволочку я поменял и спокойно доехал до дома. Моя ошибка оказалась в том, что я не правильно рассчитал трапецию рулевых проволочек. Ошибку я исправил, хотя это оказалось совсем не просто. В результате я отъездил уже два сезона на своём трёхколёсным велосипеде и проблем больше не было. Хотя ездить приходилось по лесным дорогам, по грязи и по лужам. И ещё. Каждый человек делает что-либо так-как считает нужным, исходя из своих предпочтений и возможностей. Поэтому если тебе что-либо не нравится в чьей-то самоделки то кто-ж тебе-то мешает сделать так как будет устраивать именно тебя. Мой жизненный опыт подсказывает: Критикует других только только тот кто сам ничего не умеет.

Потянет но всё зависит от почвы.

В Подмосковье легко справляется с любой почвой

То же что и на Кубанском суглинке!))))))))

У меня так же точно. Движок поменял на китайский 13 сил, стало лучше.

Любой старый советский, без поплавковый лучше работает.

Зачем такие сложности. Повторяю ещё раз. Резину на диски я не одевал. Заменил колёса целиком.С внутренней стороны дисков были приварены фланцы что-бы одеть колёса на мост от электрокары.

Нормально одевается. С кувалдой, всё как мы любим. У меня точ такой тракторок, диски от газ-53, резина от т-40 перед, одеваю. диски переварены под мост (кара какая то импортная была в совхозе:-))

Диск 20 дюймов и резина тоже и там и там .

Диски от газ 51 а также газ 53 они разборные обруч с стопорним кольцом и всё резина легко одеваются а на мтз диски резину надо натягивать с помощью монтировок и кувалдой.