다각도 접근과 그에 맞는 다각도 해석을 하나로 몰아가시는게 꼭 한편의 추리소설을 읽은 느낌입니다. 단순히 차를 고친다에서 새로운 차를 만들어주시는 느낌이라 보는내내 즐거웠네여. 감사드립니다.
@gyber4591Сағат бұрын
어디를 어떻게 다니면 타이어가 저렇게 되는지 진짜 궁금하다
@leesoojae7 сағат бұрын
DPF 무한재생 같은 경우 제조사에서 로직을 잘못 설정하여 고장을 미연에 잡아내지못한겁니다. 차량 또는 제조사에 따라 달라지기는 한데 보통 DPF 재생은 여러 조건이 맞아야 재생하도록 로직을 구성해야합니다. 1. 차압센서(누적량) 가 일정 값이상 지시하고 (25g 또는 35g 차량마다 달라짐 )(제차는 30g) 2 DPF 재생 전 누적거리가 일정값이상 이여야하고 (보통 100Km 또는 150Km) 제조사 또는 차량마다 달라짐.(제차는 100Km) 3 연료가 일정이상 있어야하고 (10L 또는 전체용량의 10% 이상)(제차는 7-8%인것 같은) 4 시동후 일정시간 이후 (차량에 따라 다르나 최소 5분이상 또는 2Km 이상 주행) 5 차압센서 지시치가 일정시간 (제조사 마다 다르지만 5분 인가 그렇습니다) 일정 지시치로 상승시 (제차는 센서 지시치 대비 상승값의 기울기가 0.5이상) 6 그외 차량 제조사의 엔지니어가 설정함 위 차량은 일단 조건 2에 맞지 않습니다. 그당시 제조사 엔지니어가 설정을 잘못한 경우일 가능성이 있음. 위 조건이 맞지않고 계속 DPF 지시치가 높으면 차량에 경고(알람) 또는 써비스 가 점등 되어야합니다. 보아하니 H사의 자동차인데 일단 원인을 찾고 수리가 잘 되었다니 다행입니다. 영상 잘 보았습니다.
@leesoojae6 сағат бұрын
하나가 빠젔는데 누적거리 일정이상 재생하지않으면 강제로 자동 재생하도록 설정됨 (제차는 2500Km 인가 ? ) 설정치 이상 되면 무조건 재생작업 실시함. 쉐보레 차량이 1500Km 인걸로 기억하는데 캡틴X 인가? 오래 되어 기억이 ....
@WKD-Drum2 күн бұрын
오~영상이 뭔가 업그레이드 된 느낌 인데요?ㅎㅎ 디젤 차량은 아무데나 맞기면 안됩니다. 잘못하다가는 차는 차대로 더 말썽이고 눈탱이 밤탱이 됩니다. 장비 빵빵하고 잘하는 곳에 맞겨야 합니다. 역시 차병원 장비 빵빵하고 차박사님 잘하셔!!ㅎㅎ
@carhospitalmotors2 күн бұрын
인트로연상 업^^ 비틀고객님이 만들어 주심
@WKD-Drum2 күн бұрын
@carhospitalmotors 아 그렇군요 ㅎㅎ 최고 👍
@WKD-Drum2 күн бұрын
타이어가 어떻게 저렇게 됬을까요.ㅎㅎ
@WKD-Drum2 күн бұрын
오~역시 최고네요. 얼마전에 회사 법인차량을 근처 1급 정비공장에 수리를 맞겼는데 장비가 없어서 못고친다네요. 1급 이면 뭐합니까. 투자를 안하는데;; 근데 여기 차병원은 다릅니다. 장비가 없는게 없죠. 먼데도 불구하고 제가 차병원을 가는 이유중에 하나가 이겁니다.ㅎㅎ 하다못해 엔진오일을 갈더라도 잔류제거기?가 있어서 오일을 순환시키고 에어로 불어내고 2~3회 정도 잔류제거를 한 후 새 오일로 주입합니다. 제 차가 페이톤 인데 다른데서 오일을 갈면 8~9리터 들어가는데 여기서 갈면 10리터가 들어갑니다. 1리터 이상 더 들어갑니다. 그만큼 폐오일과 찌꺼기가 빠져나갔다는거죠. 한번은 바닥에 오일같은게 떨어져있어서 갔더니 오일이 아니라 워셔액이 노줄에서 새더라구요. 근데 그때 밤이라 부품이 없으니까 그걸 직접 개조하고 만들어서 임시조치를 해주셨습니다ㅎㅎ 한번 뜯었으면 끝을봐야지 하면서 거의 2시간을 고생 하신것 같아요. 부품을 직접 만드시느라...ㅎㅎ 노줄 끝에 손톱만한 컨넥터 하나때문에 통채로 바쿠면 비싸다고 더 타다가 완전 고장나면 그때 바꾸라고 하셨는데 지금까지 잘 타고있습니다. 사장님 조만간 오일 갈러 가겠습니다. 그때 인사드리겠습니다.ㅎㅎ
@user-sv8vh4qe6y2 күн бұрын
보링했던곳에서 돌팔이가 DPF차압센서를 거꾸로 꼽아서40키로마다 강제재생 인젝터의 고착원인이 됐구만, 얼치기 돌팔이한테 걸리면 의사나 정비사나 망치는건 매한가지. 그래서 정비할때 옆에서 꼼꼼히 지켜봐야하는 이유. 보통 정비사나 사장은 사무실이나 휴게소에서 있으라고 권하는데 난 그렇지 않다 지켜본다
@user-gh9wj1lt2n3 күн бұрын
안녕하세요 사장님 얼마전 파사트 소유주 군산에서 올라가서 점검 받은 사람입니다 오랜시간 세심하게 차를 점검 수리해 주셔서 감사 했구요 또 짜장면도 사주셔서 잘 먹었습니다 마지막엔 얼라이먼트 잡아 주실때 도로주행 하시면서 5~6번 반복하면서 마무리 하는 모습을 보면서 감동 먹었습니다! ㅎㅎ 그리고 언제 시간내서 부싱 작업하러 꼭 가겠습니다 더운 날씨에 건강 조심하시고 행복하시길 바랄게요!ㅎㅎ
@carhospitalmotors3 күн бұрын
멀리 오시기 쉽지 않은데요 찾아주셔서 감사드립니다 차량 이상있을시 주져없이 전화주세요 ^&^
이상하게 여기서 부싱갈면서 필로우볼 같이 갈았는데 반년도 안되서 그냥 터져버렸다. 좆니기 짜증난다
@carhospitalmotors17 күн бұрын
정말로 작업하셨으면 오세요 무상으로 해드릴게요
@duoduo137318 күн бұрын
거기서 자주 주유합니다 요즘따라 차가 많더라고요.. 사장님께 정비한번 맡기고싶은데 엄두가 안납니다. 예약을 해야할까요?
@carhospitalmotors17 күн бұрын
편하신시간 오시면 됨니다
@user-yj3vq5lr1f18 күн бұрын
미미 누르니까 좌충 우진동
@user-pc1gk3fm8u18 күн бұрын
역쉬~~ 소음 박사님 이시네요
@carhospitalmotors18 күн бұрын
방금 다녀가신분?
@user-yj3vq5lr1f18 күн бұрын
사장님 최고예요 잡소계의 에프킬라이십니다😅😅😅
@carhospitalmotors18 күн бұрын
ㅋㅋ 에프킬라
@lotto_dondabal18 күн бұрын
다른 정비소 두군데에서 (인천 58만원 1박2일, 부천 20만원 5시간) 못잡은 하체소음 차병원모터스 사장님께서 1시간도 안되어 잡으심(5만원) 단순 비교해도 월등한 장인이십니다. 뻐걱뻐걱 소리 안나니까 신경안쓰이고 좋습니다. 감사합니다. 사장님. 번창하십셔.
@carhospitalmotors18 күн бұрын
어제 다녀가신 TG고객님 이시구나 ^^ 소중한 글 감사합니다.
@user-jy8yx6ic3f19 күн бұрын
안녕하세요 찾아뵙고싶은데 주말에 가도 될지요
@carhospitalmotors18 күн бұрын
네 오세요
@dadadada-fp3vg19 күн бұрын
요전에 겪어봤지만, 당사자도 지치지만 찾는 사장님이 엄청 지치시는 작업입니다. 소음은 들리는데, 어딘가에 있는지를 모를때 정말 답답하죠. 늘 느끼지만, 특히나 하체소음들을 잡은후에 많이 지쳐보이십니다. 아무래도 과정이 단순하지 않은 이유때문일텐데, 건강 잘 챙기시는것도 잡소리 잡아내시는것만큼 항상 꽉 잡고 계셨음 합니다.
@user-li6mc9sg2t19 күн бұрын
원장님 ❤😂🎉
@user-vi7cj1uk9k20 күн бұрын
안녕하세요 사장님!! 창문 닫고 다니면 안 들리는 소음이었고 창문 열고 다니면 들리다 보니 많이 거슬렸습니다. 다른 곳에서는 그냥 타도된다 했지만 역시 사장님께서는 하나하나 찾아보며 진단해 주셨고 앞바퀴는 브레이크 방열판 변형!! 뒷바퀴는 캘리퍼 문제!! 깔끔하게 해결돼서 너무 기쁩니다!! 앞 바퀴는 네오테크 브레이크(한국 튜닝 협회) 공식 인증받은 부품이고 저화같이 튜닝을 하시고 문제 발생 시 타이어 탈거 후 방열판 확인해 보시는 게 좋을 것 같습니다.!! 뒷바퀴는 역시 튜닝의 끝은 순정...