Kopie von DB im Rheinland 1997 - 2002
41:01
DB im Rheinland 1997 - 2002
1:11:47
11 жыл бұрын
11 Jahre Dresden 1991-2001
58:56
11 жыл бұрын
Dortmund Rangierbahnhof  30.07.1991
31:06
Die 38 1772 in Lengerich am 29.6.1991
10:56
Dampf in der Pfalz 23.- 27.09.2009
40:41
Пікірлер
@sebastianknobl245
@sebastianknobl245 26 күн бұрын
Sehr schöne aufname der Museums E10 121 mit Eilzug nach Koblenz. Die 2. Eilzug Aufnahme bei Andernach ist sehr schön. Die 01 1102 ist in Deutschland seit 2 Jahren wieder.
@sebastianknobl245
@sebastianknobl245 26 күн бұрын
Die 38 1772 ist In der Eisenbahn Stiftung Joachim Schmidt . Sie steht zusammen mit 44 1616 und der 01 150 bei der Museumseisenbahn Hanau e.V. Schön mal die EK-Lok in Aktion zusehen, sie war ja auf der Wutachtalbahn Entgleist und da war sie mit einem Foto Sonderzug unterwegs Folge 1 der Eisenbahn Romantik
@gunterfessler1520
@gunterfessler1520 Ай бұрын
Super Aufnahmen sogar 2045
@DBBahnospherix-BahnAtmospherix
@DBBahnospherix-BahnAtmospherix Ай бұрын
Ein super toller Kanal
@DBBahnospherix-BahnAtmospherix
@DBBahnospherix-BahnAtmospherix Ай бұрын
4:40 Großartige Aufnahmen !!!
@NickyLaughlin
@NickyLaughlin Ай бұрын
I love the kinda flying Scotsman with big wheels
@Beimann_1973
@Beimann_1973 2 ай бұрын
Ein sehr schöner Film mit inzwischen historischen Aufnahmen. Ob die Teilnehmer der Sonderfahrt damals mitbekommen und bewertet haben, was ihnen alles geboten wurde? Heute bin ich beeindruckt, was insbesondere auf Initiative des damaligen Wagenmeisters so alles stattfand. Sehr schöne Zugbildung mit sächsischem Packwagen, gemischte Reisezugwagen (Klassen) aus Einheits- und Länderbauarten ohne Rekowagen. Zusätzlich ein GG, die Zugbildung wurde mehrfach aufwendig umrangiert, damit man die Anschlüsse GISAG in Schmiedeberg und Hafer-Pflug in Dipps bedienen konnte (extra nachgestellt) und nicht zuletzt für die Rückfahrt am Zugschluß (wo regulär immer der Packwagen läuft) ein Ausblick auf die Strecke möglich war. Von dem insgesamt noch umfangreichen Betrieb mit zahlreichen Zugkreuzungen gar nicht zu reden. Schade nur, dass die 62 bei ca. 32:30 "nicht ganz dicht war". Dass manche Kommentare etwas zu wünschen übrig lassen, muss man nicht überbewerten.
@eddi5190
@eddi5190 2 ай бұрын
da waren die 243er noch so gut wie werksneu
@martinkniep2467
@martinkniep2467 2 ай бұрын
Einfach nur schön das video
@FastJohn443
@FastJohn443 2 ай бұрын
Hello, I came from r/thomasthetanlengine.
@Pepsiboi160
@Pepsiboi160 3 ай бұрын
Anyone know what this Locomotive is?? 39:19
@wilhelmklippel7628
@wilhelmklippel7628 4 ай бұрын
Habe diese Fahrt selbst gemacht.
@user-qs4ue5ts8y
@user-qs4ue5ts8y 5 ай бұрын
Die dämpfende Lock ;)
@marcoscheidig1194
@marcoscheidig1194 6 ай бұрын
Ne 132 als taigatrommel 😂😂😂😂😂
@Rasakson
@Rasakson 7 ай бұрын
gibt es das gebäude nicht mehr bei 0:25?
@Marco-dh4cj
@Marco-dh4cj 8 ай бұрын
Großartiges Video. Beide Daumen gehen nach oben. 👍🏻
@Baetzibaer
@Baetzibaer 10 ай бұрын
Wie kann man eine so einfache Uberschrift gleich zweimal verhunzen?
@mattsvids181
@mattsvids181 10 ай бұрын
20:25 KLAUSS
@abc1x1
@abc1x1 10 ай бұрын
Bei 1.26 kommt der Radetzkymarsch !
@joseffahrleitner396
@joseffahrleitner396 11 ай бұрын
Damals schon Nostalgie! Wie schnell die Zeit vergeht!
@klaus9714
@klaus9714 11 ай бұрын
Das ist die wahrscheinlich einzige richtige mitfahrt- und Tonaufnahme von original Reichsbahndosto. Danke für das schöne Stück!
@Katja_S.
@Katja_S. 11 ай бұрын
Seinen eigenen Opa auf KZfaq zu entdecken ist...emotional. Danke Herr Blum, dass Sie seiner Leidenschaft hier einen Kanal gegeben haben❤
@user-vh6zt7ty3b
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
Auch dieser Beitrag zur 99 633 gefällt uns natürlich sehr. Wunderschöne Schmalspur-Romantik mit dem Öchsle. Klasse Aufnahmen. VG
@Micha22027
@Micha22027 Жыл бұрын
Ein wunderbarer schöner Film. Da steckt so viel Liebe drin. Danke für einen dollen Betriebsablauf! Habe die Ehre. 🍻🍻🍻🍻🍻
@Hornhausen
@Hornhausen Жыл бұрын
Eine sehr schöne Anlage, da steckt viel Herzblut drin.
@allffrommars6019
@allffrommars6019 Жыл бұрын
Blumen Hanisch... Eine Institution 👍
@gerdkrohn7648
@gerdkrohn7648 Жыл бұрын
Nun gammelt sie in Stassfurt vor sich hin!
@lehneruwe5531
@lehneruwe5531 Жыл бұрын
Schade, dass ich das erst jetzt erfahre, sonst wäre ich mit meiner Kamera in Budapest gestanden.
@lehneruwe5531
@lehneruwe5531 Жыл бұрын
70 083 ist die Windsbacher, fuhr zwischen Ansbach, Wicklesgreuth und Windsbach. Der Lokschuppen steht heute noch.
@joseffahrleitner396
@joseffahrleitner396 Жыл бұрын
Es ist immer wieder ein Genuss, diese alten Maschinen in Betrieb sehen zu können! Danke dafür!
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann Жыл бұрын
Ein großartiger Zusammenschnitt. Dresden war im Jahr 1991 eine große Baustelle. Heute ist es für mich Deutschlands schönste Großstadt.
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann Жыл бұрын
Sehr interessante Aufnahmen von den Sonderfahrten in Thüringen 1994. Der Bahnhof Lauscha. Dampflokomotive 94 1292-5 mit Lokführer Eberhard Mühlan und sein Heizer Marcel Reichhardt. Der Bahnhof Sonneberg war erst wenige Monate zuvor elektrifiziert worden. Es sind alles schöne Zugfahrten zum genießen. 😊🤗👍
@franzpichler-yt8bt
@franzpichler-yt8bt Жыл бұрын
Lange ist es her als ich diese Look fahren durfte
@unargentinoenbuenosaires5469
@unargentinoenbuenosaires5469 Жыл бұрын
Danke Heino Blum
@GeDoBa
@GeDoBa Жыл бұрын
15:40 Diese Lok hat mir als Kind 1965 einen gehörigen Schreck eingejagt. Noch nie hatte ich eine Dampflokomotive mit so riesigen Zylindern und so großen Treibrädern gesehen! Als die Leute vom Mindener Versuchsamt mit der Lok 18 323 im hohem Tempo durch den Bielefelder Bahnhof Richtung Hamm rasten, bin ich schnell weg von der Bahnsteigkante gerannt!
@joseffahrleitner396
@joseffahrleitner396 Жыл бұрын
Wahnsinn! Das ist auch schon beinahe 30 Jahre her!
@volkerkoch8081
@volkerkoch8081 Жыл бұрын
Super Ritschi 🤣🤣🤣
@andreasberger8566
@andreasberger8566 Жыл бұрын
Diese Stromlinienloks haben mich schon als Kind nicht begeistert. Die sehen einfach blöd und scheiße aus. Da ist mir eine 38 er oder 44 er lieber
@bertlbraun51
@bertlbraun51 Жыл бұрын
Tolles Video! Gibt es vielleicht von dem Dgho (Fahrverschubwaggon), den man bei Minute 2:18, 7:52 und 9:20 sieht, noch Fotos? Oder zumindest die genaue Bezeichnung mit der Ordnungsnummer? Möglicherweise ist genau dieser nämlich erhalten geblieben und man kann die Historie dokumentieren! lG
@joseffahrleitner396
@joseffahrleitner396 Жыл бұрын
Es war eine schöne, aber auch harte Zeit damals. Die Härte der Zeit war aber auszuhalten, weil es viel menschlicher war als heutzutage!
@ziplocBagofRobloxia
@ziplocBagofRobloxia Жыл бұрын
5:55 spider train, spider train, does what ever a spider train does..
@gunterzwerg
@gunterzwerg Жыл бұрын
Wow, ein richtig schöner Film, eine 12 von 10 :) Für 1991 tolle Quali, mit was wurde das den gefilmt? .... und der Sound in meinen In-Ears, herrlich. 👍👍👍
@georgk4207
@georgk4207 Жыл бұрын
Der Adler zug verbrannte weil ein paar Dachdecker die Teerpape mit Flamme Ausgebessert haben und nicht das Gebälk beachteten wo es zum Schwehl Brad kam,das Feuer fing nach feierabend. Der B Kupplervgehört in die T2 loktype
@AlexanderBokum
@AlexanderBokum Жыл бұрын
Leipzig nach Karl Marx Stadt Gleis 23 wie heute.
@r.g.2816
@r.g.2816 Жыл бұрын
Super Video. 👍👍
@wellhausen
@wellhausen Жыл бұрын
Schön, die alten Aufnahmen zu sehen! Danke!
@jorgjunker3195
@jorgjunker3195 Жыл бұрын
Wer sich auskennt erkennt alles wieder
@alexandernass1155
@alexandernass1155 Жыл бұрын
"die einzig erhaltene ihrer Art" das stimmt ja so nun nicht, es sind 4 Stück erhalten. 99 651, 713, 715 & 716. Wobei die 3 letzten der nachbauserie entstammen. Was für 1991 zutrift ist das 99 713 zu dem zeitpunkt die einzige Betriebsfähige war.
@ThomasWettengel
@ThomasWettengel Жыл бұрын
10 Jahre später ist die Farb- und Typenvielfalt wieder größer geworden.
@railphotoblog
@railphotoblog Жыл бұрын
Vielen Dank! Ich war daran interessiert, diese Zugfahrt zu sehen!