Une fin de siècle qui nous prouve le professionnalisme du métier de conducteur...
@freddewally19716 сағат бұрын
Bonjour Philippe magnifique images Ha la nostalgie 👍
@yvonprovost39258 сағат бұрын
Qui sait , si Norbert D .voyait ce reportage , n'aurait il pas un ' p'tit quelque chose ' qui lui remonterait de son passé ( ...et sa jeunesse ?) . Le R310 fut mon premier ' vrai' camion attitré en octobre 1985 , je n'en garde pas un bon souvenir du tout , à commencer par cette p*** de B9 qui m'avait laissé une belle tendinite en souvenir !
@vincentb.688311 сағат бұрын
Merci pour cette pépite. 🙂🚛
@michelbm887812 сағат бұрын
Descente a Rome par la côte Livorno , Grosseto, avec pas mal de route nationale mais de beau paysage et pas beaucoup de cote , l' autre route pour Rome avec autoroute tout le long d' Aoste a Rome en passant par Bologne et Florence mais avec beaucoup de montage l ' apennin , entre Bologne et Florence.... Si charger lourd on choisit par la côte plus plat.😂😂. Encore des bons souvenirs. Merci Philippe.👍👍😉👍.
@francoisre990913 сағат бұрын
Merci Philippe de nous ressortir des archives exceptionnelles comme celle ci ! Bonnes vacances!
@paulandre345914 сағат бұрын
norbert a revendu aux ricains ....
@ericpires301014 сағат бұрын
1981 j'avais 20ans jai commencer routiers a cette époque je faisais de l'inter avec un scania 110 super pas de vebasto l'hiver couchette réduite on roulais ont disais rien le confort ont sen foutais mais une sacrée mentalité sue l'on n'avait très solidaires mais maintenant tout sa et bien loin
@ericpires301014 сағат бұрын
R310 Renault a cette époque très bon confort à cette époque
@hassengt716214 сағат бұрын
@@ericpires3010 intérieur bleu, la couchette par terre top confort, les deux boîte a gant au tableau de bord!!! Le kiff, Renault c'était quelque chose
@varoquierbenjamin17 сағат бұрын
👍
@hassengt716218 сағат бұрын
Magnifique reportage, si on pouvais l'avoir en entier !! Et quel belle ensemble le renault et la pulvé, les pti jeune qui aime les scania S ne peuvent pas comprendre ..
@drapper40618 сағат бұрын
Si on comprend mais c'est différent
@hassengt716214 сағат бұрын
@@drapper406 oui clairement, ce n'était pas péjoratif mon commentaire mais pour avoir connu cette époque avec mon père routier, c'était vraiment un autre monde et j'en suis nostalgique, les anciens peuvent en témoigner Philippe le premier
@pachaudgilles21 сағат бұрын
Merci pour les souvenirs de la route des années 90 sur l'Italie,surtout la nuit dans les travaux lorsque tu basculer en Italie ,avec des loupiotes avec leurs flamme que tu voyais au dernier 🕵️moment en forme de bombe noir 🪔merci encore 👍👍
@alaindunkerque59Күн бұрын
Belle vidéo 👌 😉. Super 👌 👍
@michelbm8878Күн бұрын
😮HAAAA gentillet et amusant 🤣🤣 la fête de l' Estafette, bonne journée a tous .
@michelbm8878Күн бұрын
Merci philippe , encore une grosse boite canibale qui c' est fait canabilisé , ils ont contribué a la chute du transport internationnal en europe de l' ouest .
@cevert3539Күн бұрын
Des paroles toujours d'actualité 👍
@fierdetreroutierКүн бұрын
Oui, mais de moins en moins je trouve
@cevert3539Күн бұрын
@@fierdetreroutieret oui la roue tourne elas !!!
@viragesud4713Күн бұрын
Fourvière et le marché gare de perrache, de bons souvenirs d enfance.....annee80❤❤❤😪
@alaindunkerque59Күн бұрын
Belle vidéo 👌 et intéressante 👍
@alaindunkerque59Күн бұрын
Belle vidéo 🚛 🚛.
@fierdetreroutierКүн бұрын
Merci bien 😁
@alaindunkerque59Күн бұрын
@@fierdetreroutier 👍😉🚛 🚛
@veroniquedenis46282 күн бұрын
J'adore ce film, pour moi un des meilleurs film français qui parle de routiers des temps modernes "J'exclue les rôles de Gabin en tant que routier" mais c'était totalement différent d'aujourd'hui, maintenant c'est que du matériel qui doit faire de la compète, même les mecs du bureau doivent se retrousser les manches, même le passage à l'écologie est dur, je connais une boîte qui a coulée pour un Park de au moins 30 camions par année entre 2017 et 2020, vue que la société mère à coulé les transports BARRE ont coulé et repris par des boîtes différentes, et tout ça à cause du géant du gaz, du GNL pour des camions qui tires la gueule dès que tu as une remorque même vide, des camions appelés Iveco qui en entretien on coûté plus cher à la boîte plutôt que des DAF ou des RENAULT et même un VOLVO de plus de 1 000 000 de kilomètres coûtais moins cher à chaque vidange, chaque arrêt, et le gaz à fait coulé cette boîte qui se comportait bien avec du taff pour chaque chauffeurs, dès que une boîte fait grève, c'est la fin et c'est vérifiable, par rapport, ce film représente une boîte qui est quasi enfoncer dans le trou et par miracle s'en sort, mais c'est rare que ça marche dans la vraie vie. Bonne journée et bonne route les gars, vous êtes des braves, mon amour pour la route et vous et surtout ce bon vieux temps que j'ai pas connu vue que je suis née quand même 11 ans après l'histoire, je retournerais bien en 1980 pour connaître cette époque. Bonne route à vous.
@mixamixova5 күн бұрын
unique,syper
@louiswasquez89779 күн бұрын
Toute une époque comme dans beaucoup de métiers la vraie vie quoi tout simplement pas celle d'aujourd'hui artificielle 😊
@ibilki10 күн бұрын
Les camions de mon enfance : un Berliet ça nous faisait rêver ! Merci
@jeanphilippeventuri839913 күн бұрын
Une nuit entiere debout à faire la queue au transit à Aoste pour avoir le coup de tampon du douanier en grève, je l’ai fait avec beaucoup d’autres en 1984 , c’était l’enfer les douanes à cette époque la bas .
@jeanclaude123714 күн бұрын
Svp, pourrais t'on ""remonter encore un peu plus ??? Année 89,90, Merci d'avance.
@user-mq9cv3xi3j15 күн бұрын
Beau téléfilm. Le jeu de tous les acteurs est excellent. Bravo. Super.
@gilbertletrain776027 күн бұрын
Ah , les routes d'Ardèche en semi à l'époque avec ces camions pour aller livrer ou vider chez des clients sympathiques au demeurant mais quelquefois dans des lieux improbables , que de souvenirs pour le chauffeur routier civil débutant que j'étais en 79....
@kevinfeteler7021Ай бұрын
Très beau 👌🏼😊
@lucherve6169Ай бұрын
¡ Pagado !
@hatimben5749Ай бұрын
Salut Philippe Chouette 113 Dans les années 93 - 98 Au Maroc y avait des 113 en H et T en semi remorques en benne MAREL avec 50 T de sable ou gravats dans la benne Les mecs devait rouler à 70 T de poids réel...en configuration 4 essieux...😂 Moteur très costaud
@alainaubry938Ай бұрын
Bonjour Philippe je suis le premier pour le Scania que j'ai connue mais pas conduit a samedi pour t'a semaine. Alain 83 ( les arc lidl )
@fierdetreroutierАй бұрын
A samedi pour la suite !!!
@michelbm8878Ай бұрын
Salut Philippe,un bon vieux Scania avec caisse savoyarde...😊😊😊. Bonne journée a tous et la prudence..👍👍🌎🌍🚛🚚🚛.
@alaindunkerque59Ай бұрын
Merci 👍🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛@@michelbm8878
@vartantahhan3193Ай бұрын
Dommage la coupure de son vers la fin
@nathanaelroyАй бұрын
Merci les gars cest bien pour le mec qui a fait 10 de porteur et qui dois reprendre la semi parce qu'il change de boulot 😂
@timoneef7458Ай бұрын
Super merci Volvo
@Arkham1888Ай бұрын
C'est dommage que personne ne s'intéresse à cette série. En France elle a été diffusée comme déjà indiqué dans les années 90, je l'ai regardée et appréciée, puis une grande partie de la série est doublée en français et aucun éditeur français n'est intéressé à la mettre en vente. En Allemagne, le seul éditeur original se limite à le vendre avec sa langue en allemand original et sans aucun sous-titres, ni anglais, ni français, ni allemand, ni rien. Au début des années 2000, le seul éditeur allemand l'avis mis en vente sous forme de DVD en pack saison par saison. En 2008, un pack DVD est sorti avec la série entière sur 12 DVD. Plus tard en 2022, le même pack a été mis en vente avec les mêmes 12 DVD et quelques extras supplémentaires. Comme son prix est bon marché et je voulais avoir quelque chose de cette magnifique série, je l'ai acheté. La qualité de l'image n'est pour ainsi dire pas très bonne, 86 épisodes de 48 minutes regroupés dans seulement 12 DVD ça fait beaucoup de compression d'image et ça veut dire une perte de qualité... Dommage que cette série ne soit pas bien traitée et que ses fans sont discriminés...!!!
@user-np7co5er2rАй бұрын
S'était le bon temps
@laurentstephan-dq1ntАй бұрын
a l epoque c etait des camion d homme pas les nouvelles merde que l on a maintenant oui il faut vivre avec son temps maintenant les gamins personne sais remplir un disque et comment marche une boite manuelle et sa se dit routier du future 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-dz7kr8dc9jАй бұрын
Les belles années notre jeunesse souvenirs souvenirs!!
@aghribbenasar7341Ай бұрын
Bravo lafrance bravo lekamio birllet
@ericborcard4083Ай бұрын
Quelle beau métier..dur mes libre...je n'aurais pas fait un autre métier
@ericborcard4083Ай бұрын
Ça fait très plaisir pour nous encien de la route de voir cette époque c'était la meilleure
@JereMu-vp3vy2 ай бұрын
Reviens Max…. Toi aussi tu es sympa
@popopop-oj6nc2 ай бұрын
Une injection directe sur le moteur 635, il appelle ça une innovation ? C'est une blague ? Dès 1958 le moteur Magic Berliet possédait déjà l'injection directe. Ou comment anéantir le dernier vrai fabricant de camions français.
@TatianaMay-ch9gs2 ай бұрын
Pauvre France en désertification. Aujourd'hui nous n'avons plus d'industrie car nous avons tout donner aux autres. Toutes les marques de Camions depuis les années 50 ont disparues tout est arrivés chez Volvo . La politique Française fût desastreuse depuis 1981 et l'UE à exterminés le reste de nos industries. Nos Industriels Européens fuient soit aux USA où en Chine . Les Macronistes sont les derniers bouchers de l'industrialisation Française ( des racleurs de billots)
@HisinSisi2 ай бұрын
نحوس نشيري
@TRDeveloppement2 ай бұрын
Il faudrait que les députés prennent une seule fois le volant d'un camion avant de voter leurs lois stupides. Que penseraient-ils si on leur faisait perdre leur emploi chaque fois qu'ils se trompent ? Tous ceux qui n'ont pas voté les motions de censure contre la dictature en marche et sa gestion du Covid : au chomage, sans indemnité.