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Пікірлер
@tv-lw3ix Күн бұрын
안냐세요
@user-dd8jn9lj1d Күн бұрын
제천역에서 기관사와 차장 교체 후 영주역까지 운행하겠네요.
@user-nw7uf2kt2f Күн бұрын
디젤기관차 가 전기기관차 묻지않게 빠르네요
@user-nw7uf2kt2f 2 күн бұрын
얼마 안있으면 역사 속으로 살아지는 화본역 디젤기관차 가 달리고 있는 중앙선 단선구간 철로 🛤 는 없어지거나 관광용으로 사용 혹은 레일바이크 나 자전거 전용도로 로 쓰였으면 얼마나 좋을까요
@jhc5572 2 күн бұрын
댓글보고 왔는데 제천역ㅋㅋ 왠지 익숙하드라 나도 제천에서 타지 학교다녀서 맨날 타는데ㅋㅋㅋㅋ
@judyausadel7561 3 күн бұрын
와~ 고향 동네 철길이네요. 지금은 전부 무인으로 운영 되는데 벌써 5년 전 영상이네요^^ 좋은 영상 기록 감사합니다
@user-dd8xd7br2q Ай бұрын
솔직히 개인적으로 신선로는 KTX만 다니게하고 서원주~태화강 남은 구선로는 폐선보다 100% 전철화하고 간이역 100% 여객취급 재개해서 EMU-150 셔틀열차, 경의중앙선 지평~서원주~만종~원주~신림~제천 연장, 대구권 광역철도를 대구경북권 광역철도로 개칭후에 중앙선 영주~태화강 전철화 구선로(동해선 광역철도와 직결운전)구간에 운행시켜야한다고 봅니다.
@user-vd9sq2cy6o Ай бұрын
아...이 삐그덕 거리는 소리..추억이네요...예전부터 통일호 비둘기호 예천<->김천까지 많이 이용했었는데...
@핀란드스키친구 Ай бұрын
건천...우리할머니집인디 처음보는군요
@user-sk5xe9qb8g Ай бұрын
중앙선제천원주역
@user-sk5xe9qb8g Ай бұрын
중앙선매곡원주역
@berryhappyday1093 2 ай бұрын
흐잉ㅠ애기고양이네요!
@TrainKR 2 ай бұрын
내가 다가가면 거부하는데.. 저렇게 앉아있으면.. 다가와서 주먹으로 치고 감. 🤔
@User-fv5llvy8s 3 ай бұрын
경북선은 인구가 워낙없어서 무궁화호 폐차하면 1량짜리 광역전철 도입해야할듯
@user-nw7uf2kt2f 3 ай бұрын
영동선 구간인 영주역 에서 봉화역 으로 가는 철로 🛤 위에는 전차선로 가 있는데 반대로 영주역 에서 김천역 까지 가는 경북선 철로 🛤 위는 전차선로 가 없는걸까요
@user-tr9nv4oy2b 3 ай бұрын
3472열차는 폐지 되었네요
@user-nw7uf2kt2f 4 ай бұрын
영주역 에서 기관차 🚂 를 교체 하는이유가 영주역 이남 부터는 전차선로 가 없기땜에 교체 하는거네요 무궁화호 열차가 안동역 까지 가더라도 영주역 에서 기관차 를 교체 했거든요 속도로 볼때 전기기관차 가 디젤기관차 보다 빨라요 디젤기관차 의 장점은 전차선로 없이도 간다는거
@manshumorlab 5 ай бұрын
오 영상이 되게 생동감 있고 멋져요!
@user-wk7zg8hu5t 6 ай бұрын
임천😊
@user-dd8jn9lj1d 7 ай бұрын
삼례역 입구 너무 커브가 심합니다. 이래서는 ktx열차가 제대로 속도를 못냅니다.
@user-zo1ff1im8j 8 ай бұрын
KTX SPT보다 더 빠른데 KTX-이음인데
@user-so7ul7tr3n 8 ай бұрын
내고향 보성역 추억이 새록새록 떠오르네.영상 감사합니다.
@user-dd8jn9lj1d 8 ай бұрын
호남선 급행열차로군요. 신도역 생각납니다. 완행열차가 정차하던 역이지요. 옛날에 역무원도 있었던 역입니다.
@ju_nnxeo 9 ай бұрын
옛날에 벌교쪽 살았어요 장볼때면 엄마랑 벌교가고 꼬막측제때 벌교가서 양꼬치도 머꼬
@user-ik3gt8hm4d 9 ай бұрын
웅천역 대천역
@user-bb4yp2fi2g 9 ай бұрын
옛 중앙선 모습을 간직한 소중한 영상 감사드립니다.
@user-qg1zm8zq9m 9 ай бұрын
대구선에 ITX 새마을이나 ITX 마음 혹은 KTX이음 다닐수 있을까요
@user-qn7vg6in9s 9 ай бұрын
예전에 저 길로 익산에서 서천까지 매일 타고 다녔었는데, 지금은 기차길도 바뀌고.... 며칠전 임피폐역 갔다가 혹시나 예전 기차길 기록 있을까 싶어서 찾아보니 이 영상이 나와서 얼마나 반가운지요. 감사합니다❤
@zeun3647 10 ай бұрын
구중앙선도 지금 운행중인가요?
@user-qi2go2bt9z 10 ай бұрын
비둘기호 인가요?😊😊😊
@TrainKR 10 ай бұрын
무궁화호 입니다.
@user-rh4mv3jv6o 10 ай бұрын
06:43부터 연교역 지나서 터널 들어가기 전까지 이음매 소리가 좋네요. 여유롭게 덜컹덜컹 거리는게, 이게 기차타는 맛이지... 새로 뚫린 복선전철 중앙선은 열차타는 맛이 없다고 느낍니다.
@user-dd8jn9lj1d 10 ай бұрын
중앙선이 복선 개통이후 열차의 속도감이 엄청납니다. 도담역은 무정차 통과라 그런지 플랫폼 조차 없네요.
@user-dd8jn9lj1d 10 ай бұрын
옛날 조선시대에 북쪽에 광주목, 서쪽에 나주목, 남쪽에 능주목(화순)이 있었고 이곳에 모두 목사(정3품)가 관리로 파견이 되었다.
@user-wz2gf2mt1u 10 ай бұрын
韓国の自然はとても美しいです
@user-wz2gf2mt1u 10 ай бұрын
韓国の自然はとても美しいです
@user-qt5vi6wx3o 10 ай бұрын
안녕하세요 저는 최정훈 입니다.
@user-dd8jn9lj1d 11 ай бұрын
화면상으로 봐도 참으로 높은 고개를 기차가 올라오네요. 중간에 또아리 터널이 있을만 합니다.
@user-vh2zh6kj9u 11 ай бұрын
좋은영상 잘 봤습니다 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다 수고하셔습니다!
@havenicedayyy Жыл бұрын
"승객 여러분 저희열차 기관차 교체로 인해 제천역에 10분간 10분간 정차하겠습니다. 안전한 객실 내에서 기다려 주시기 바랍니다." "승객여러분 저희열차 제천역을 정시에 출발했습니다. 다음 정차역 단양, 단양역 까지 약 15분이 소요될 예정입니다. 단양역에 내리실 손님께선 미리 여장을 준비하시고 열차가 완전히 정차할때까지 안전한 객실 내에서 기다리셨다가 내리시는곳 오른쪽으로 내리시기 바랍니다. 오늘도 저희 철도를 이용해 주셔서 대단히 감사합니다. 단양역에서 내리실 손님 안녕히 가십시오."
@user-gl5nl4ic5z Жыл бұрын
케이티엑스가 달리기에는 우리나라는 역도 만고 땅도 작습니다
@trainjammin Жыл бұрын
Korea train express 약자 아닌가
@Npia_170 Жыл бұрын
맞음
@user-xd8sx3cp4j Жыл бұрын
서초역 저거 사람 사는곳 맞나요 공사도 전혀 안 끝난느낌
@user-yy5dm7zh4l Жыл бұрын
1. 달리는 열차 바로 옆에는 왜 철길이 없나요?. 2. 그럼 천안역에서 예산 쪽으로 달리는 열차는 어디로 달리는건가요?. 3. 요즘들어 무궁화호 열차들이 무궁화가 적자라서 힘들어서 시골 철길부터 모두 없어진다고 하던데..,; 사실인가요??.!
@karthickjayaraman2090 Жыл бұрын
Which one was developed by Korea itself? Its the Sancheon right
@mirinae5910 Жыл бұрын
Yes
@user-nz5co1hz8y Жыл бұрын
호계역 태화강역 끝 까지 가고 있네요.
@user-nz5co1hz8y Жыл бұрын
여기는 경주시 서경주역 경주역 가고 있네요.
@user-tn8zf8jr1e Жыл бұрын
무궁화 풀가속으로 가는구관 ktx 이음 240km달리는구간
@user-lj7rw8ec5h Жыл бұрын
바로 경주시 디젤기관차 무궁화호 열차 입니다.
@user-nw7uf2kt2f Жыл бұрын
지난 영상에는 (구)원주역 부터 제천역 까지 봤는데 소요시간이 40분 이나 걸렸는데 이번 영상에는 제천역 에서 원주역 까지 영상을 보니 절반 이라는 시간이 걸리다보니 많이 단축됐나 봅니다 무궁화호 열차 🚆 도 빠르네요
@user-dd8jn9lj1d Жыл бұрын
디젤기관차가 아니면 견인이 안되는 구간은 이제 한국에선 경북선과 정선선 그리고 전라선 순천 송정리 구간 뿐인가요. 장항선의 경우 곧 전기가 들어간다고 합니다.