Don't Come Too Early
4:06
4 жыл бұрын
Nie Przychodź Za Wcześnie
4:11
5 жыл бұрын
Пікірлер
@stanisawszczesniak6658
@stanisawszczesniak6658 6 күн бұрын
Ludzie latają na księrzyc, a nie potrafią wykonać toalety co wytrzyma papier toaletowy
@chlejepan1735
@chlejepan1735 Ай бұрын
A choj to po czesku?
@maszynyszwalnicze7427
@maszynyszwalnicze7427 2 ай бұрын
Dzięki
@igorkulik354
@igorkulik354 3 ай бұрын
W skali fajnosci: bardz bardzo fajny filmik.😊 pozdrawiam
@RadiaSzynkowe
@RadiaSzynkowe 5 ай бұрын
miło posłuchać mądrych rzeczy opowiedzianych bez kija w du..e 🤪 Gratuluję i Pozdrawiam🤩
@matwa8489
@matwa8489 29 күн бұрын
pitolenie czasem przygniata - a tu proszę prosto
@joe_esposito3243
@joe_esposito3243 6 ай бұрын
Rozwalacie system!!!! Brawo!!!
@piotrszewczyk9749
@piotrszewczyk9749 6 ай бұрын
Nareszcie! poprawne knagowanie w youtubowym tutorialu ;) pozdr
@Martee234
@Martee234 7 ай бұрын
a jak ustawić foka samohalsującego do pracy wstecznej?? czy to w ogóle możliwe?
@maszynyszwalnicze7427
@maszynyszwalnicze7427 8 ай бұрын
Taki pomysł na nowy temat do filmów... fajnie było by poznać sposoby pływania/żeglugi, manewrów portowych itp... solo / w załodze 1-2 osobowej, na jachtach małych np 9m i większych około 15m. Brak tego w internecie a sporo ludzi tak pływa. Czasem sternik pływa z rodziną, która jest pod pokładem i musi liczyć tylko na siebie. Inaczej może zachować się przy manewrach sternik/kapitan bardzo sprawny fizycznie a trochę inaczej ktoś starszy, lub młody ale bardziej flegmatyczny.
@teamseabus8096
@teamseabus8096 11 ай бұрын
0 konkretow
@maciejwiercinski2616
@maciejwiercinski2616 Жыл бұрын
Trzeba pamietać czym jest ubezpieczenie. Jest zakładem o to czy wystapi jakieś zdarzenie. Warto miec oc skippera, bo tu roszczenia moga być bardzo wysokie.
@darkoazure9902
@darkoazure9902 Жыл бұрын
Dobre
@darkoazure9902
@darkoazure9902 Жыл бұрын
Swietny BONUS❤
@darkoazure9902
@darkoazure9902 Жыл бұрын
Świetnie. Proszę więcej. Może jakieś własne „morskie opowieści” o wejściach i wyjściach. ❤
@kkostroleka
@kkostroleka Жыл бұрын
Dzięki :)
@kotwica97
@kotwica97 Жыл бұрын
Szukam jakiegoś dobrego węzła żeby związać pas transportowy w sytuacji awaryjnej np holowanie. Specyfika pasa niestety dość mocno utrudnia zadanie. Płaski i szeroki pas ma tendencje żeby się zacisnąć na amen i bardzo ciężko jest go później zdjąć. Czy jest jakiś węzeł który pozwoliłby na to aby taki pas mocno trzymał ale i łatwo się dał rozwiązać?
@teamseabus8096
@teamseabus8096 Жыл бұрын
ale pierdolety pani nie wie o czym. mowi
@kkostroleka
@kkostroleka Жыл бұрын
Dzięki :)
@teamseabus8096
@teamseabus8096 Жыл бұрын
oche sciem anienso konc orawidlowe wykonanie
@kazikkazik5548
@kazikkazik5548 Жыл бұрын
przydało by się jakies nagranie z rzeczywiście prowadzonej rozmowy, albo chociażby coć zasymulowanego
@tofo858
@tofo858 Жыл бұрын
zawsze woże ze sobą ostrałkę do noży
@premolebkowsky
@premolebkowsky Жыл бұрын
wystarczy zapłacić
@pawelpilot
@pawelpilot Жыл бұрын
najlepiej kupic nowy 🤣
@paweagowski9733
@paweagowski9733 Жыл бұрын
Charter MILA ze Szczecina zablokowała kasę ponieważ silnik się uszkodził i obwinia skipera. Sprawa w sądzie.
@JanKowalski-gl4gh
@JanKowalski-gl4gh Жыл бұрын
6 czynność to kładzenie i podnoszenie masztu. Przy podnoszeniu, można np. zgiąć maszt czego dokonał jeden znajomy.
@erykpluta1579
@erykpluta1579 Жыл бұрын
Dobrze by było, żeby czarterowcami zajęły się Urzędy Skarbowe. Np. roczny podatek od czarteru ok 10.000 PLN za rok od 1 m długości kadłuba. Jest szansa, że daliby sobie spokój z przekrętami.
@erykpluta1579
@erykpluta1579 Жыл бұрын
Żadnego !!! Nie nabijajmy kabzy nierobom. Tego typu pytanie to tak jak: Jakim wypożyczonym samochodem chcesz jeździć? Nowym czy starym?. A może lepiej taksówką. Jeżeli pływać to tylko własną jednostką. Obojętnie - starą czy nową. Ważne, że można ją urządzić po swojemu i nie ryzykować niekompletnego i zdezelowanego wyposażenia czarterującego. Ponadto, jeżeli nie zauważymy wszystkich usterek i nie zostaną one wpisane do protokołu przekazania, to na bank zostaniemy nimi obciążeni przez cwaniaka w czasie zdania. Dochodzi sprawa ubezpieczenia. Nie polecam wynajmu nawet kajaka. Niech sobie na nich sami pływają.
@bartekostrowski5096
@bartekostrowski5096 Жыл бұрын
Zadkie kursy jeszcze mogą znaczyć ze jacht często wracał na naprawy czy jest w takim stanie cze klienci oddawali go odrazu.
@katnikowski6092
@katnikowski6092 2 жыл бұрын
Ograniczenie to nie JEDNA mila morska dla żeglarza jachtowego, a DWIE mile morskie!
@YACHTIC
@YACHTIC 2 жыл бұрын
Patent pozwala na dwie mile, ale przepisy chorwackie tylko na jedną.
@avendata
@avendata 2 жыл бұрын
Potwierdzam, że zdjęcia są potrzebne. Nie zrobiłem zdjęć i po powrocie okazało się, że jest rysa na zewnątrz. Kaucja przepadła.
@CharllesX
@CharllesX 2 жыл бұрын
Ludzie, co kogo interesuje że Wy wolicie żagle albo houseboat. Jacht z filmu jest skierowany do konkretnej grupy odbiorców, dla mnie wielkie silniki i moc to jest frajda, a nie pyrkanie 10 km/h, ale nie wypisuje pod filmami o żaglówkach, że to bez sensu i polecam ten stan wszystkim :-D
@krzysztofm8575
@krzysztofm8575 2 жыл бұрын
Ten facet bierze prysznic w ubraniu ?
@YACHTIC
@YACHTIC 2 жыл бұрын
Chciałbyś go zobaczyć bez ubrania :) To oglądają też dzieci :)
@wiaderkowicz5710
@wiaderkowicz5710 2 жыл бұрын
Co to za muzyka
@YACHTIC
@YACHTIC 2 жыл бұрын
Stary film, chyba już nikt nie pamięta :(
@janwozniak4565
@janwozniak4565 2 жыл бұрын
Zajrzałem z ciekawości po materiale z Zacharem , ciekawe czy można wyczarterować taki jacht mały ze sternikiem jak to wygląda . Może taki filmik z informacjami jakie kroki jak to wszystko zorganizować . Dziękuję panie Jacku fajny materiał rozbudził pan ciekawość
@YACHTIC
@YACHTIC 2 жыл бұрын
Można wyczarterować ze sternikiem. Więcej informacji tutaj: yachtic.com/pl/czarter-jachtu-ze-skiperem, a takim filmie też pomyślimy :)
@RebelxxxVampire
@RebelxxxVampire 2 жыл бұрын
świetny poradnik! dzięki :)
@michalarka
@michalarka 2 жыл бұрын
Może w końcu się nauczę...
@adambatko1584
@adambatko1584 2 жыл бұрын
Sznurowki wiazac potrafie . Od kilkudziesieciu lat prowadze wlasny jacht i jakos wezly nie byly tematem mojego zainteresowania . Bardziej interesowaly mnie miejsca ,gdzie sa mielizny .
@wojciechczaplarski3988
@wojciechczaplarski3988 2 жыл бұрын
Fajny kawałek. Komentarz dla statystyk
@ppkbtb
@ppkbtb 2 жыл бұрын
Dziwne.. nie ma komentarzy bohaterów PZŹ,, którzy zdawali uprawnienia szydzieści lat temu na okrętach co to tylko w lewo i tylko do przodu, i to jeszcze nie zawsze ? ;)
@sailingphantom
@sailingphantom 2 жыл бұрын
Trzeba ćwiczyć je cały czas przypominać sobie, żeby zawsze wiązać bez przeszkód. Nigdy nie wiadomo kiedy trzeba będzie użyć jakiegoś w ekstremalnych warunkach.
@zbigniewbroszczyk7502
@zbigniewbroszczyk7502 2 жыл бұрын
W basenach portowych są urządzenia odbiorcze ze zbiornika fekalni. Może by Pan przedstawił w jaki sposób można usunąć te zanieczyszczenia, gdzie podłączyć rurę ssąco-odbiorczą do systemu na ląd z jednostki która ma taką możliwość jej zdania.
@nessundorma11111
@nessundorma11111 2 жыл бұрын
Houseboaty lepsze. Tu cała funkcjonalność zżarta przez monstrualne silniki.
@YACHTIC
@YACHTIC 2 жыл бұрын
Pod względem hotelowym na pewno, ale pływać housboatem po morzu trudno. Wszystko zależy czego kto szuka :)
@jacekpodbielski2695
@jacekpodbielski2695 2 жыл бұрын
Przy buchcie wolny koniec liny powinien być znacznie niżej,gdyż przy tak krótkim wolny, końcu liny splątanie się całej bucht5y jest prawie pewne !
@MrRafterPL
@MrRafterPL 2 жыл бұрын
Kaucję można stracić, gdy nie sprawdzi się porządnie jachtu i nie zrobi kilku zdjęć. Bosman przy przekazywaniu jachtu zawsze jest miły i uśmiechnięty. A przy zdawaniu nagle robi się skrupulatny i wciska nam uszkodzenia sprzed 2 sezonów. Liczyć każdy talerz, widelec, fotografować pęknięcia włazu na forluku czy urwaną klapkę osłonową gniazda zasilającego na rufie. To od razu informuje bosmana, że nam łatwo kitu nie sprzeda.
@iwogalecki
@iwogalecki 9 ай бұрын
Potwierdzam. Wciskanie starych uszkodzeń to nagminna praktyka. My musimy być tak samo skrupulatni przy braniu jachtu jak bosman przy zdawaniu.
@radosawzielinski6076
@radosawzielinski6076 2 жыл бұрын
0:51 nie nokia
@GruntToMazury
@GruntToMazury 2 жыл бұрын
Bardzo przyjemnie nagrany filmik :) Pływam wyłącznie po Mazurach, ale już chyba wiem do kogo się zgłosić wybierając Chorwację :)
@serwisiod7928
@serwisiod7928 3 жыл бұрын
Jak wygląda odpowiedzialność klienta w stosunku do czarterującego za uszkodzenie jachtu na skutek wypadku? Czy takie OC pokrywa rossczenia? Czy w ogóle wynajmujący, albo ubezpieczyciel wynajmującego może mieć roszczenia do klienta? Oczywiście mowa o sytuacjach nie wynikających z zaniedbania.
@YACHTIC
@YACHTIC 3 жыл бұрын
Jachty czarterowe z zasady są ubezpieczone w zakresie OC i Casco, a odpowiedzialność klienta ogranicza się do kwoty wpłaconej kaucji, która najczęściej równa jest kwocie franczyzowej ubezpieczenia. W filmie mowa o OC skipera, czyli odpowiedzialności samego skipera wobec załogi oraz zdarzeń innych, aniżeli uszkodzenie jachtu wskutek wypadku.
@serwisiod7928
@serwisiod7928 3 жыл бұрын
@@YACHTIC dziękuję za informację.
@annabaginska3133
@annabaginska3133 3 жыл бұрын
Marina Frapa tak to prawda ❤🌹 byliśmy tam kilka dni temu czysto i elegancko
@pawenalewajk3826
@pawenalewajk3826 3 жыл бұрын
"Wyliczone pieniądze" --- trzeba mieć, to nie da się uregulować tego kartą???
@YACHTIC
@YACHTIC 3 жыл бұрын
Wciąż jeszcze nie każdy korzysta z karty, niektóre opłaty (np. taksa turystyczna w Chorwacji) przyjmowane są najczęściej tylko gotówką, niestety :)
@bandana.
@bandana. 3 жыл бұрын
I cyk przed kursem ;)