Lise fiziğini hatırlatmak isterim. 1/2mv2 formülü ile kinetik enerjisini hesaplayabiliriz. Hız arttıkça etki edecek hava sürtünmesi artışını görmezden gelirsek, 100 ile gitmek ve 170 ile gitmek arasında 1.7 kat fark var. 1.7 x 1.7 = 2.89 kat daha fazla enerji harcamak demek aynı yol için. 120 vs 170 der isek, 1.41 kat fark var. 1.41 x 1.41 = 1.98 kat civarı bir enerji sarfiyatı demek sadece kinetik enerji için.
@cenkgozkaya25 күн бұрын
Fakir arabası ile mercedesi kıyaslamak iş değil. Elektrikli araçların içinde bence en iyisi.
@civil_engineerrАй бұрын
Abi senin sesinde iyi bir ton var. şarkı söylüyor musun bilmiyorum ama denemelisin…
@muratgurakan_thetroubleshooterАй бұрын
Tertemiz bir tur ❤
@mcncartubeАй бұрын
O kadar temiz ki sure bile yapmamis 😂
@muratgurakan_thetroubleshooterАй бұрын
@@mcncartube o kadar temiz ki pisletilecek çok yeri var 🙃
@ilkerYT2 ай бұрын
2:55 genel olarak doğru olsada aslında cruise control 120 sabitleyip rejenerasyonu yokuş aşşağı şekildeyken açmak en verimli seneryo olucaktır.
@worcleber2 ай бұрын
bazen yol o kadar yoruyor ki giden insanı ya da bazen acil durumlar oluyor bir şehirden diğerine mümkün mertebe olabildiğince hızlı gitmek istiyorsun.. bu durumda şarjla pille uğraşmak her ne kadar Tesla güzel de olsa düşündürüyor.. keşke 1000 km menzili olsa bu araçların.. o zaman ben de şak diye alırdım..
@76tricolor2 ай бұрын
gercek menzili nedir arabanin?
@hcanuysal3 ай бұрын
600km değil mi bunun menzili full??
@ddimer97403 ай бұрын
1 sa 5 dk şarj mı otobüse bin daha hızlı gidersin elektrikli araçlar boş şimdilik
@cenrin3 ай бұрын
Abi çok mu zor, şu araçları universal sök tak bataryalı yapıp C type USB gibi hepsine uyan bir sistemi yapmak.benzinliğe gidip benzin almak gibi gidip dolu şarjı alıp boş olanı bırakacaksın.
@honestreviewer32833 ай бұрын
That's a fast MINI!
@mahmutalkan35433 ай бұрын
Bu arabaya elektrik yakışmıyor bence , bir V8 güzel olurdu
@alperenbahcivan36114 ай бұрын
mercedes eqe serisinde tesla gibi telefondan kontrol uygulaması varmı ?
4 ай бұрын
otobanda sabit 170 gidememek 2.5m liralık araçla :(
@fya45964 ай бұрын
150-170 kmh suratle giderken Mercedesler daha mi az elektrik tuketiyor? Bilen var mi?
abi adam 170 le gidip sonra cok pil kullandi dedi. normal benzinli bir arabaylada 170 le gidin bakalim ne kadar gidiyor arac. 130km hiz siniri var bu arada yolda. bir de yuzde 80 e kadar harcadigin zamani yuzde 80-100 doldurmasinda harcarsin. ciddi bilgisiz biri kullanmis araci.
@sercansamur2373 ай бұрын
+1
@Sticknmove_b585 ай бұрын
Fast sti
@Nurhanc19235 ай бұрын
Bu kadar hizli gidip bu kadar menzil sunmasi inanilmaz Togg'da bu kadar gitsen 250 km anca gider heralde 😢 Aerodinaminin önemi
@ilkersahin83135 ай бұрын
Adam nası gazlıyorsa full şarjda bende 600 üstü gösteriyo onda 360🤣🤣🤣
@ilkersahin83135 ай бұрын
Hocam yeni video gelmiyor. Lütfen yaa yapma şöyle şeyler. Yeni elektrikli videolar bekliyorux MCN
@CanBurakAKYOL5 ай бұрын
Yani yılda 2 defa uzun yol yapıyorum. Benzinli aracım var. 170-180 yaptığımı hiç hatırlamıyorum. Belki 2-3 dakika anca. Bu yüzden elektrikli araçlar bana çok uygun. Teslanın menzili de fiyatına göre gayet iyi. 4m verip mercedes alıp tabiki daha fazla menzil alabilirsiniz. Fiyatına göre en iyisi tesla
@takmad6 ай бұрын
Hızlı gitmek alışkanlık yapmış daracık sokakta bile 55 ile gidiyorsunuz
@DEV4ST4T0R7 ай бұрын
Bir sonraki videolar için tavsiye niyetiyle kamerayı az daha yukarda tutsanızda azıcık yolda görünse direksiyon izliyoruz başka birşey yok
@seyhanural27867 ай бұрын
long range cok daha konforlu ve 19 ınch uygun bu arac ıcın ,lakın menzılde cok daha ıyı performansa gore
@alperren7 ай бұрын
en mantıklı inceleme bu olmus, diğer kanallarda 80 120 arasında hızlarda sürüyorlar ama otobanda bu hızlarda sürmenin mantıgı yok bence, yani bmw mercedes sürenler zaten 140 150 civarı sürüyor en az, o yüzden bu inceleme youtubeda yüksek hızda tesla menzil performansı ne kadar sorusuna cevap olarak yer alan tek videodur. togg u da bu hızlarda inceler misiniz? hatta tüm elektirikli araba videolarınızı olabildiğince yüksek hızda ne kadar menzil veriyor testleri yaparsanız çok iyi olur
@cuneytkumru56947 ай бұрын
Merhaba. Almanya nürnberg den Antalya'ya her yaz yaklasik Gidiş gelis 6000 km yol gidiyorum sene de 2 sefer. Bu araç sila yolunda sarj konusunda sikinti yaratir mi ? Bilgilendirirseniz cok memnun olurum. Teşekkürler simdiden
@ugursahin81767 ай бұрын
Tesla dünyanın en güvensiz aracıdır Amerika'daki gerçek veriler kazalar ölümler bunu gösteriyor.
@bbektas618 ай бұрын
Bu deneme sürüşünü ocak ayında yapın da görelim.
@bbektas618 ай бұрын
Kontrollerin tamamını kapatırsanız belki daha çok gider.
@YusufAhmetOzk-oq3hd8 ай бұрын
Mall🎉
@denizsaygin92528 ай бұрын
Arabanın içi çok güzel ama dış tasarımı beğenmedim
@denizsaygin92528 ай бұрын
Çok objektif ve güzel tespitler. Ünlü otomobil kanallarından daha cok beğendim.
@gvncyhn.068 ай бұрын
Bataryayı tam doldurmak zararlı
@balcis8 ай бұрын
2:34 pil simgesine direkt dokununca da yapıyordu önceden, şu an yapmıyor mu?
@sirocco038 ай бұрын
EQS ile EQE arasinda ozellikle konfor ve kalite olarak fiyat farkina deger mi acaba ?
@mcncartube8 ай бұрын
Aradaki fiyat farki segment farkina gore cok degil. Eqe 3.7 milyon / eqs 5.3 milyon Eqs fiyatina bwm 5.20d veriyor bugunun listesiyle. Butce varsa ben eqs tercih ederim. Ama elektrikli arabayla bir tanisayim. Ilk deneyim olacak cokta riske girmek istemem derseniz eqe kesinlikle tatmin edecektir. Tabi bu videodan sonra tesla da pazara girdi. Ilk elektrikli arac deneyimi yasayacak ve butcesi limitli olan kisilere tesla tavsiye ediyorum.
@sirocco038 ай бұрын
@@mcncartube tesekkurler . bmw ix50 incelemesi gelir mi acaba yakinda . ix40 da menzil dusuk fakat ix50 menzil daha iyi gibi
@mcncartube8 ай бұрын
@@sirocco03 ix40 dediginiz gibi disuk menzil. Ix50 de pek yaygin olmadigi video cekmek zor
@frtnasuslu51199 ай бұрын
Çok iyi ya 250 tl 480 km ne demek yaa a200 var bende 1500 yakıyor vay aq
@Puro_Tat9 ай бұрын
Altınızda Tesla varsa ekonomik sürüş kovalamanız psikolojik açıdan pek mümkün olmuyor. 160-170 km hızda bile konforu belli ediyor. Dolayısıyla en az 25 kw/100 km üzerinde tüketim kaçınılmaz
@Yvz_yvz9 ай бұрын
Apple watchlar içinde uzun kullanım için yok şu bu özelliğini kapatın yoksa erken biter derler. Ama bu teknoloji cihazlarını özelliklerinden yararlanmak için alıyoruz. Yani arkadaş çok iyi bir kullanım testi yapmış ve menzil olarak sınıfta kalmış. Çünkü bunlar daha yeni sürümler biraz zaman alacak konforlu zahmetsiz yolculuklar
@Yvz_yvz9 ай бұрын
Çok net menzili kötü en azından bir Ankara ya gidebilmeliydi. Yolda kalmadığına şükredenler var tabi kalmaz bir saat ek şarj yaptı
@beratyilmaz349 ай бұрын
Sabah 8’de çıkıp tek molayla akşam üzeri 4’te gelmişsiniz. Yaklaşık 8 saat sürmüş. Videolarda genelde 140-150 bandında gitmişsiniz. Bu işte bi terslik var gibi duruyor.
@Cheryy_sooqwzx9 ай бұрын
Dünyanın en gereksiz testi
@caitez9 ай бұрын
güzel test gerçek hayata yakın
@palupa349 ай бұрын
Yolculuk boyu tüketilen enerji toplami nedir her sarj sonrası siliyormu bilgileri
@murro53679 ай бұрын
Sürekli 150 170 ile gidersen aşırı tüketirsin araç kütle çekimi diye birşey var mesela yokuş à 170 ile girdin gaz pedalına aynı orantida dokunarak cikarsan tahmini yokuşu 110 ile bitirirsin yakıt tüketiminde yok denecek kadar az olur zaten yokuş inerken araç ağırlığından daha çabuk hizlanir
@Dyesnipa9 ай бұрын
this looks like stock acceleration tbh
@turkiyehavamerkezikarbilgesi9 ай бұрын
Hocam bu renkle araba ateş ediyor...diğerleri arabaysa merso ne merso arabaysa diğerlerin nee 🧡❤💚
@user-zw8uk1rv3w9 ай бұрын
160/70 km/h giderseniz şarjınız dayanmaz tabii
@Yultax9 ай бұрын
reis yanlis anlama uzun suredir takip ediyorum ne is yapiyosun cok merak ediyorum
@NS-secgin9 ай бұрын
Teşekkürler bilgilendirici videonuz için. Performans aracı alıp 110 ile gitmekten bahsediliyor. Az bir performanslı kullanımda ne tükettiğini merak ediyordum videonuz çok iyi geldi. Teşekkürler.