Sắp tới sẽ có nhiều video hơn bác nhé. E đang làm nhiều video rồi đăng dần dần cho nó đều đặn 🥰

@@thangdang7737 🥰🥰🥰

Chúc mừng bác đã sở hữu được em nó! 🥰

Bạn tìm các đại lý honda chính hãng phân phối xe PKL của Honda đặt hàng nhé. Miền Bắc thì: Doanh Thu, miền Nam thì: Hoàng Việt hoặc Phát Tiến. Mình thì không bán xe.

@@DangganD Cứ sở hữu được là hạnh phúc mà bác, xe mình yêu thích mình mua được vui lắm, chơi theo kinh tế bản thân cho thoải mái, ko phải cố cho mệt 🥰

Cánh giá bản mới này đẹp chứ bác, hì hì. Cái này là gu thẩm mỹ mỗi người, bác cứ ngắm thêm thời gian nữa biết đâu lại thấy bản mới 2025 này rất đẹp thì sao?

Em chưa thấy có thông tin về nâng cấp hệ thống làm mát trên website của Ducati, để em cập nhật thêm thông tin rồi sẽ chia sẻ thêm với mn.

Bác cứ ngắm thêm lâu lâu nữa là sẽ thấy bản 2025 này rất đẹp.hì hì.

1 con xe đời cao, 1 con xe đời sâu, khó so sánh lắm bác, cái này tùy vào sở thích và gu riêng của mỗi người thôi. Riêng em thì tầm loanh quanh 200 củ thì em cứ đập hộp R7 mới cho yên tâm.

Con R7 này mình từng chạy theo sau nó ở khoảng tốc 60-70 rồi nghe rất hay, hay cực kì, kể cả flyby thì tầm vận tốc đó nghe vẫn rất đã, nhưng riêng khoảng kéo hơn 150 thì chưa được nghe ở ngoài đời nhưng do cũng có tìm hiểu ở các page báo nước ngoài thì họ bảo các dòng 2 máy lên tốc cao thì nghe chán lắm

@@nguyenhuutoan05697 Tầm trên 150 thì tiếng nó bị vỡ, ko được liền lạc đó bác, nghe hơi chát tai, ko được hay nữa 🥰

😂 Khả năng cao R1 sẽ dừng sản xuất vào 2025 như R6 đó bác, sẽ chỉ có phiên bản chạy Track thôi. Có thể sẽ có R9 ra mắt để lấp lại khoảng trống này.

@@IPMoto lý do là gì v bác. ít người mua quá hả

@@DangganD Tiêu chuẩn khí thải mới nó khắt khe quá đó bác, nên để những chiếc phân khúc 1000cc vừa đạt chuẩn khí thải, vừa vẫn phát huy tối đa sức mạnh và thế mạnh riêng là rất khó.

Đồng ý với bác. Riêng cảm giác lái và cảm xúc ga đầu, kéo tầm 0 => 150km/h thì bác nào cũng sẽ phải công nhận R7 hơn hẳn CBR650. Còn tiếng pô thì em thấy pô R7 vòng tour thấp hay và lực, nhưng kéo vòng tour cao thì tiếng vẫn bị vỡ, chưa được liền lạc 🥰

Đồng ý với bác, tầm đó là hợp lý, giá mà cao nhiều hơn nữa thì khó mà bán được nhiều xe.

Đúng rồi bác, động cơ 2 xi lanh của RS660 này cùng kiểu với động cơ CP2 của R7 đó bác, nhưng nó được tối ưu tốt hơn, tạo ra công suất và mô men lớn hơn, tiếng pô cũng uy lực và đều hơn.

Haha. Có khi sắp giảm về 200 củ đến nơi rồi ấy bác, e thấy hãng đã bắt đầu ưu đãi mười mấy triệu cho ZX4R rồi 🥰

@@IPMoto vậy ạ , cảm ơn bác

🥰🥰🥰

Bác chưa tìm hiểu rõ về E-Clutch thì bác mới nghĩ vậy đó bác. Theo em E-Clutch có nhiều ưu điểm, bác tham khảo những thông tin em tìm hiểu được nhé! E-Clutch có thể tắt hẳn đi, lúc này xe như xe côn bình thường, ai ko thích dùng thì tắt hẳn đi thôi. E-Clutch khi bật lên sử dụng theo em sẽ hỗ trợ người lái trong một số trường hợp sau: + Đi trong phố tắc đường sẽ rất nhàn, đỡ phải bóp côn mỏi tay, kể cả bác dừng trước đèn đỏ mà xe còn số thì vẫn ko cần bóp côn, xe chạy như xe số phổ thông. Những bác muốn mua PKL để sử dụng đi làm hàng ngày sẽ rất phù hợp. + Người mới chơi PKL, chưa biết đi, chưa thành thạo côn tay thì mới đầu tập làm quen với xe bằng E-Clutch là rất tốt, đi lại sẽ an toàn hơn và làm quen nhanh hơn. + Nhiều khi đi tour dài mệt mỏi rồi, muốn đi thong dong vừa đi vừa ngắm cảnh thì sử dụng E-Clutch là rất nhàn, đi tốc độ chậm xe vẫn mượt mà.

@@IPMoto Có bật, tắt E-Clutch nữa sao??? Mình tưởng là không có bật tắt chứ. Vậy thì ngon...?

@@sonho3053 Bật tắt được bác nhé. Ngoài ra khi mà đang bật E-Clutch mà bác bóp côn thì xe sẽ tự động chuyển về xe côn tay thông thường, nếu bỏ ra không bóp côn nữa thì vài giây sau lại tự động bật E-Clutch trở lại.

Video so sánh Z900 và CB650, nội dung này cũng hay, mình nghĩ chắc cũng nhiều ng cũng quan tâm như bạn, để mình sắp xếp ra video này trong thời gian tới nhé!

Đình Vũ là ai thế bác, chắc trùng hợp thôi 😂🤣 Sub kênh ủng hộ em bác nhé!

Ế cũng là một cách marketing tốt đấy bác 😂 Sau hãng làm cho quả tụt xuống 200 củ khoai thì có bao nhiêu lại hết bấy nhiêu.

Em nhớ đợt giảm đầu tiên Z900 giảm sâu còn tầm 225tr, sau tăng thêm 1 tí lên tầm khoảng 230tr-235tr và vẫn giảm như thế đến bây giờ đó bác, chứ ko về giá cũ như ngày xưa là khoảng 320tr, về giá cũ thì không ai mua đâu bác, trừ khi Z900 có phiên bản mới nâng cấp rất nhiều thứ. Còn Z1000 em nghĩ giá cao nhưng vẫn bán được đều đều, nó vẫn có tệp khách hàng riêng và 2 chữ THẦN THÁNH vẫn là cái đó khiến nhiều a,e chinh phục bằng được.

Chuẩn luôn bác, e cũng từng chơi Z900 rồi, dễ nuôi, ko hỏng vặt gì, xăng xe thì phân khúc cc này 6 đến 7 lít/100km là điều bình thường hiển nhiên rồi 🥰

@@IPMoto chiếc của mình mở full map + pxl chạy tầm 13 - 14km / 1lit

Full map + pxl mà tầm 13 - 14km/ lít là tiết kiệm đó bác, độ full vậy chạy tour cao chắc đã lắm, bình thường chiếc Z900 zin này em chạy em thấy đâm hậu cũng đã mạnh rồi.

@@IPMoto mình thấy ga đầu nó ok hơn z1 , còn hậu thì mình thử lên 18x gps là hết dám chạy nữa 😆

@@tienn2836 Z1 nó nặng hơn khá nhiều, mà Z9 này cũng tiệm cận phân khúc 1000cc rồi, chứ cũng ko hề yếu, chỉ là trang bị hàng hiệu trên xe thì gần như chưa có. 18x GPS chắc đồng hồ cũng phải gần 200 rồi bác 🥰

Đúng là RS660 chả tìm được chỗ nào mà chê, xe rất đẹp và mạnh, nhưng thực tế giá bán nếu không do thuế quá cao thì chỉ tầm loanh quanh 300 củ, giá đó thì rất đáng mua đó bác 🥰

Để Z900 thay cái gắp sau mới thì em nghĩ lúc đấy sẽ đổi mới và nâng cấp rất nhiều thứ, lúc đó giá lại không còn 230 củ đẹp như bây giờ đó bác 🥰

vl mua cái xe về chỉ để ngắm cái gắp hả :)))

😂 Biết đâu bác ấy đam mê gắp sau thì sao bác ơi, cứ xe nào gắp sau đẹp là xe đó đẹp 🥰

@@donkeizluvtao cũng thích cái gắp to,to nhìn nó khoẻ và cảm giác chắc chắn,những con xe đắt tiền hầm hố có con nào gắp bé đâu,

@@giangdinhhong6604 gắp bự nhìn cho đẹp là chủ yếu. Còn xe đã nặng sẵn như adv thì lúc nào gấp cũng nhỏ

Z900 giảm 100tr còn khoảng 230tr từ lâu rồi mà bác. Tất nhiên giá này chưa gồm phí ra biển (thuế + tiền biển). Em ko bán xe, em làm video chia sẻ về xe thôi, bác nhắn tin cho bên hãng Kawa hỏi chi tiết hơn nhé 🥰

@@IPMoto dạ em cảm ơn. Thế mà em xem trên web kawa việt nam vẫn để giá 300 mấy làm em suy nghĩ qua cb650r. ạ

@@DangganD Bạn nhắn hỏi trực tiếp bên hãng là rõ rất, họ cũng thường xuyên đăng các chương trình giảm giá trên facebook nữa đó ạ.

Bác đăng vào hội nhóm Z900 hỏi trải nghiệm thực tế của các a,e đã mua xe ấy bác, chứ e thấy ít a,e họ làm youtube, nên ko thấy video nào review trải nghiệm thực tế là bình thường mà bác 🥰

Đồng ý với bác, giá này xe mới thì khó có đối thủ nào mạnh hơn được 🥰

@@IPMoto cb650r đang 190tr thấy bên đại lý tiến phát còn tăng giá lên 230tr vãi L

@@IPMoto tiến phát chắc đang ngáo giá vì mặt bằng đẹp nên tự tăng giá

Động cơ CP2 của R7 nghe thực tế hay, nghe nhiều cũng dễ bị nghiện đó bác 🥰

Đồng ý với bác, em nghĩ Kawa sẽ sớm giảm giá cho ZX4R thôi, mới ra bao giờ cũng cao.

VAT chỉ là 1 phần nhỏ thôi bác, VN mình có nhiều loại thuế hơn nhiều. Bác nào hiểu sâu phần này hơn vào chia sẻ thêm giúp em với nhé!

hiểu đơn giản là xe nó phải gánh nhiều loại thuế nên giá nó mới bị độn cao lên. Trên google có hết thông tin và nhiều clip nói về vấn đề này rồi.

@@tuenguyen2282 🥰🥰🥰

Bác suy nghĩ giống em, em đã xem chiếc 937 này thực tế vài lần, rất đẹp và gọn gàng. Lon pô dạng pô đôi em lại thích, độ pô Termi vào nữa là vừa đẹp, nghe vừa hay, kiểu pô này nó độc, sẽ khác với đa số các xe khác trong cùng phân khúc.

Có rồi mà bác, bác tìm chiếc BMW CE 04 bên BMW Motorrad họ nhập về bán rồi đó. Tương lai ko xa sẽ có nhiều mẫu của nhiều hãng khác nữa 🥰

Bản mới E-Clutch sắp bán ở VN này mà bác đợi sale về giá tầm 190tr đến 200tr thì em nghĩ phải 1,5 đến 2 năm nữa đó bác, đợi cũng hơi lâu đấy 🥰

@@IPMoto bác cứ đợi đi rồi cuối năm nay honda sẽ kích cầu

@minhgiangofficial8668 🥰🥰🥰 Nếu đc vậy thì quá tốt bác à, a,e chơi xe được hưởng lợi rất nhiều.

Dần dần em sẽ làm đầy đủ, phân khúc đó em làm chiếc KTM 390 DUKE rồi, bác tìm trên kênh hoặc nhấn vào link này: kzfaq.info/get/bejne/oLFoY7mhuZ_YhI0.html

Đồng ý với bác, có thể nhiều a,e chơi dòng Monster lâu năm đã quá quen thuộc với kiểu dáng cơ bắp nên chưa thấy ấn tượng với 937 gọn gàng, như em thì thấy 937 thực tế rất đẹp 🥰🥰🥰

Sắp đến video Z900 rồi bác, sub kênh ủng hộ em bác nhé! 🥰

Có khi giống giọng thôi bác 🤣😂 Sub kênh ủng hộ em bác nhé!

Chuẩn hơn phải là Dư Cả Nhiều Nhiều Tỉ thì mới đập thùng Ducati được bác ơi 😂🤣

Về giá 200 củ em đoán chắc nhiều a,e xuống tiền 🥰🥰🥰

@@IPMoto Xuống ngay và luôn nha 🤪🤪🤪

@@TTHFunny 😂🤣 Biết đâu hãng Kawa đọc được cmt này của bác lại cao hứng giảm giá luôn ZX4R.haha

Vậy ra dáng sport city thì có đúng không bác 🥰

@@IPMoto Mình lại nhìn như sport touring vậy :))

@@nhattan1862 🥰🥰🥰

Giá này thì RS660 chỉ dành cho những ai thích độc lạ ít bị đụng hàng và tiền ko thành vấn đề đó bác 🥰

@@IPMoto buồn cười là chiếc này giá cao nhất phân khúc còn đàn anh nó thì rẻ nhất nhì phân khúc cho tới khi cbr1000rrr giảm giá

Hãng có giải thích là do thuế đó bác, chứ hãng họ thừa biết giá này RS660 bán sao được, chắc phải đợi giảm thuế hay xe được lắp ráp ở Đông Nam Á thì mới có giá rẻ được.

@@IPMoto ko á bác , việt nam mình nghe là đánh thuế rất nặng mấy chiếc 600cc nên mình nghĩ giá đó là được r cũng k cần giảm chi , vì chiếc này phục vụ cho lớp người dùng khác

@@tranminh8326 Giá hiện tại tầm 450 này thì đúng là chỉ có a,e tiền ko thành vấn đề mới chơi, nhưng lại phải mê chiếc RS660 này nữa thì họ mới mua, tính ra số lượng ng như thế ít lắm bác. Cứ để giá này chắc 1 năm bán được 1 đến 2 chiếc là hết cỡ thôi bác.

Nhìn thấy đường ngập nước là quay đầu cho an toàn bác ơi 🤣😂

@@IPMoto cũng muốn lắm nhưng mà tình thế bắt buộc nên cũng cắn răng bấm bụng đi đó😭

🥰🥰🥰

Pô thấp thì có sao đâu, miễn sao cổ hút gió nằm trên nước là được rồi, 4 máy lực hơi nó ra đều, nước không đi ngược vào pô dc đâu bạn.

@@IPMoto về số thấp lội vô tư

Ông Đình Vũ Z900 là ông nào mà mn vào kênh em bình luận ông này nhiều thế nhở 😂🤣😂

Cảm ơn bác nhiều. Sub kênh ủng hộ em bác nhé!

Góc nhìn thẩm mỹ thì mỗi ng một cảm nhận, bản cũ thì e thấy hơi hiền và nhỏ gọn quá. Bản mới này nhìn hầm hố, đậm chất Naked Bike hơn 🥰 Còn cái chất máy của 390 Duke thì vẫn ko dành cho ai thích hiền hoà, chạy phải mất dạy mới vui bác nhở ☺️

🥰🥰🥰 Sub kênh ủng hộ em bác nhé!

Quá đúng rồi bác, xe nào cũng có cái hay, cái dở riêng, khó mà toàn diện được. Quan trọng là phù hợp với nhu cầu, sở thích của bản thân là chốt 🥰🥰🥰

Hãng nhận cọc bản mới này rồi mà bác, dự kiến cuối năm nay 2024 về hàng, em nghĩ không đến mức sang 2025 đâu bác 🥰