!Оказался целый наборочик! РХХ заклинило, срабатывал через раз, при выключении зажигания из 5 раз РХХ дернулся один раз и то на пару шагов буквально, хоть и почистил, (РХХ был с какой-то втулкой, под которой уже сама пружина, а внутреннюю часть штока было не видно, а там пластик стёрся, моторчик крутился, а шток почти обломанный дергался, должна была пройти стоп-фаза - подготовка эсуд к следующему запуску после выключения зажигания, а он просто заклинил выдвинутым), а не заводилась с выжатым газом (хотя должна даже при неисправном РХХ) - свечи, оказались 3 из 4 свечей новых!! (ещё чистые без нагара) и сотни не отъездили, под давлением не давали искру или практически не давали, проверил на стенде друга, свечи А17ДВРМ1.0 зазор ровно 1,0 мм, сопротивление 6-7кОм на всех, т.е. должны были давать искру, а нифига. Новый бриск поставил, попались нулевого сопротивления, работает как надо, главное не ставьте свечи-нулевики вместе с в/в проводами-нулевиками, чтобы не спалить модуль зажигания, друг проверил --------- И да, как ведёт себя ВАЗ 2110 8кл если не работает ДТОЖ или где-то обрыв проводки по пути к нему (не VBO, один датчик и на указатель и на мозги) - при повороте ключа зажигания принудительно включится вентилятор печки (НО если будет завирать в большую сторону - то будет как у автора), если машина не заводится - можете легко его проверить, просто скиньте фишку с него, если после этого машина заведется и закрутится вентик (при условии что он у вас рабочий) значит у вас врёт ДТОЖ и надо менять, ну или проверить через ELM и ему подобные температуру которую видят мозги

@@vladzaamЗдравствуй брат , можечь подскзать У меня ваз 99 8кл инжектор Времянями не заводилось , поменял проводку(штекер) датчик коленвала , после этого машина вообще перестала заводиться , поменял полярность пропал подсветка приборки при зажиганий + сигнал +вентилятор(ручной был) .И искра пропала заменил свечи и дпкв , и с толкача попробовал не получилось не схватывает будто холостой крутит .Заметил еще временами приборка показывает пробег итд , но редко.Грм метки на месте катушка норм , шкиф в норме , компрессия в норме

@@user-qq1qd2rr1nпроверь зазор между пластиной (металлическая часть которая на шкив смотрит) нового дпкв и шкивом коленвала, прикол был, купил новый дпкв, поменял, а он вплотную примагнитился к шкифу, т.к. часть металлическая выступала ровно на 1мм от корпуса, а у старого на 0,5мм, и при установленном со старым зазор был 1мм, а с новым 0, и если бы не заметил и крутнул двигатель просто бы оборвало или срезало датчик (проверь вдруг у тебя также), исправить можно найти шайбу кажется на 6мм толщиной в 0,5мм (чтобы в итоге зазор был 1мм+-0,5мм) и новым датчиком, и второй вариант, у тебя на нём зазор 2мм и более, он просто не передаёт данные в ЭБУ что коленвал крутится

@@user-qq1qd2rr1nна счет 99 не знаю, но в 2110 проверить работает ли дпкв - если свечи пахнут бензином, мокрые (т.е. форсунки работают) значит дпкв работает, чтобы проверить не виноват ли заклинивший РХХ, пробуй запускать с выжатым сцеплением (чтобы движку легче было) и выжатым газом чтобы воздуха хватало, схватывает вообще или словно на холостую крутит даже без попыток схватиться? проверь давление в рампе если есть возможность как в 2110 несколько раз зажигание включать и выключать, а потом стравить (если предусмотрен какой-нибудь краник/винтик), если еле пшикнет значит или сил бензонасосу не хватает, либо забились сеточки, либо фильтр тонкой очистки (у меня под днищем стоял), после долгих попыток запуска сушил цилиндры и свечи? могло закидать бензом, и искру гасить или свечи отсырели, надо их выкрутить, снять фишку форсунок (чтобы новым бензом не закидывало), выкрутить свечи, стартером покрутить чтобы выплевало остатки, и оставить хотя бы на пару часов с открытыми свечными колодцами, свечи или сразу поменять или посушить хорошо феном, если есть нагар, аккуратно любой шкуркой шоркнуть

у меня просто целый комплекс проблем был, одно другому мешало и было тяжело разобраться что происходит, а то что у тебя на приборке происходит, мб сгорел какой-нибудь диод на входе внутри приборки, либо разъемы которые в приборку входят плохой контакт, также проверь все предохранители, погугли где в 99 минус, возможно внутри салона или где-то под торпедой отгнил, также глянуть в норме ли ДТОЖ, бывает если он ушёл в обрыв сразу вентилятор печки будет работать (если исправен), а бывает он завирает в +, на улице -10, машина холодная, а он пишет +60 температура, и мешает запуску,тут конечно elm327 может помочь

Соль для вкуса. Мои предки всегда солили ,вкуснее.и консервация,лучше хранится

@@user-ml7hg6ql8b привет мне понравилось ваших конструкции ви можети чертеж дават

Животные любят соль.подсоденое сено лучше съедает.слышал слово (лизунец(прессованная соль)).да и сохранность сена лучше

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️коровы за обе щеки будут уплетать!!!!! Вы же соль употребляете в пищу.......

Да. И очень даже не плохо.я очень доволен. Главное зимой удобно брать не надо растягивать копну.

Ж.

Моющиеся можно сказать клиенка

Клиенчатые совдеповские

Ага, еще скоблишь в одном месте, а сдираешь в другом.

У меня кортошки 3 сотки я окучивают ручным с сыном.а так где то на 200 все зависит от мотоблона

Я принес шкив и токарь точил по образцу только диаметром 180 сейчас думаю сделать на 200:ещё скорость уменьшить снег убирать да и косить легче

@@user-ml7hg6ql8b медвенка. Юра где выточить шкив

@@user-mw9bu9gs4s любой токарь сможет принеси шкив и все....если негде сделать шлицы можно вырезать из родного и приварить или поискать на сайте

На 180 едет все равно быстро у меня есть видео заходи посмотришь я ещё колеса сделал на250 металл попробовать не успел зима закончилась снега было мало

Померяйте

Рад если помогло. удачи

На заказ нет спанка долбежного нет шлицы делать

А шлицы как?

@@Cgf655 диаметр чуть поменьше просверлил на шкиву, потом болтом протянул на шлицы вала. Снимать -пришлось делать сьёмник.

@@user-1005. Долго ходит такой шкив?

@@Cgf655 Сделал прошлый год отработал на своём участке :фрезерование земли , окучивание картошки (диски) ,ежами прополка., култивация междурядий, и копка картофеля . в этот год тоже самое, но сегодня тестировал-настраивал плужок. шкиф без изменений. Проблема в другом: нужно подобрать ремень по длине-дабы не двигать движок, а то епт геморой ..

@@user-1005. Понял вас, спасибо за советы!!! А-то я тоже купил в этом году Хютер 7500 а он бегает зараза по огороду, думаю вот тоже надо шкив переделать а если вытачивать из метала токаря просят от 5тр

Все просто ,на заводе .300 руб

@@user-ml7hg6ql8b вы целиком тачили шкив или покупали под шпонку и вам шпоночный паз переточили под шлицы ?

@@user-ml7hg6ql8b я видел появились в продаже шкивы для них по 6 шлицов 240мм , но блин цена кусается от 4500тр и выше

@@MADEinBARN нет я сам точил и протягивал просто есть такая возможность

Я длиную головку на 16 поставил вместо шлицы

Вилами сам гоняй туда-сюда.а мне моя машина нравится и жене удобно скотину кормить.в зтом году 114 штук и ещё не предел.атем у кого руки из задницы растут все плохо.как собака удачи с вилами!!!

@@user-ml7hg6ql8b 114 штук это кролики? ну да я понимаю это жесть. не сравни кроликов с КРС

4607073860058

я добавил видео с размерами если что не так пиши

Исчо ногой потопчите ахаха

Почему же? Поделитесь пожалуйста

Покажите свое изделие, поделитесь 😊

Понятно - муж Кулибин, двух не может быть.

секрета нет /элдвигатель крутит редуктор он крутит барабан к которому привязан трос трос через шкивы толкает поршень а он в свою очередь сдавливает сено. если что-то подробнее пиши

я выложил видео с размерами ,а так делал всё по месту всё зависит от того что у тебя есть это двигатель, редуктор,металл.я хотел сделать под двигатель мотоблока но жаба давит 6 рубасов,но мысль есть

посмотрел у нас резина разная для моей эти 180 в самый раз ставил больше еле ползёт а вторую пихать не вижу смысла пусть на первой ползает спасибо за видео

спасибо

кордщётка радиальная .это для болгарки .поспрашивайте у знакомых автомастеров они ими пользуются постоянно. а если купить то в любом магазине крепежа ,стройгигант,леруа мерлен но лучше спросите у знакомых мужчин КОРДЩЕТКУ любую удачи вам.

да кордщетка должна быть жёсткой диаметр проволоки 3 и более у меня 5

да пришлось физику вспоминать спасибо