21 күн бұрын
Пікірлер
@giovannimaggetti6934 2 күн бұрын
Complimenti ottima interpretazione
@giovannimaggetti6934 2 күн бұрын
Bella anche la tua voce. Bellissima questa storia raccontata dal buon De André
@marcobenedettim.b.3041 7 күн бұрын
Meno male che l'hanno cambiata, faceva ridere l'altra, scricchiolava.
@ziocesarone 8 күн бұрын
Sostituisce qualcosa?
@alexf2863 9 күн бұрын
Ne vale la pena? Cosa.si puo raggoungere da li
@TomBerFunieFerro 9 күн бұрын
Ci sono tantissimi sentieri che permettono di raggiungere tutta la zona intorno al Sasso Piatto e al Sasso Lungo, però sono tutti percorsi per gente esperta, di certo non puoi andarci con dei bambini.
@marcobenedettim.b.3041 9 күн бұрын
No scusa mi potresti rispiegare la situazione? Ho capito così così
@marcobenedettim.b.3041 9 күн бұрын
Scusa non ho capito dove si trova
@TomBerFunieFerro 9 күн бұрын
La partenza è in questo punto: www.google.it/maps/place/43%C2%B028'58.4%22N+12%C2%B042'49.3%22E/@43.482892,12.7130623,160m/data=!3m2!1e3!4b1!4m4!3m3!8m2!3d43.482892!4d12.713706?hl=it&entry=ttu
@marcobenedettim.b.3041 9 күн бұрын
@@TomBerFunieFerro Grazie mille
@marcobenedettim.b.3041 11 күн бұрын
Ma bisogna prendere soltanto quella seggiovia per arrivare da Passo San pellegrino?
@TomBerFunieFerro 11 күн бұрын
@@marcobenedettim.b.3041 sì, anche perché in estate non ne funzionano altre
@marcobenedettim.b.3041 10 күн бұрын
@@TomBerFunieFerro Ah ok pensavo c'è ne fosse un altro, grazie mille.
@Pepe2018cat 11 күн бұрын
Chi non è mai stato in questo posto non è facile raccontare le meraviglie di queste montagne sicuramente le più belle ed ammirate del mondo! Io sono stato 20 anni in val di Fassa e tutte le volte era un'emozione! Ora mi sono ritirato nelle mie Alpi Apuane che le ricordano aspre e rocciose i monti pallidi. Bel video ciao. Mauri 1960 🇮🇹
@Martin-sr9nt 18 күн бұрын
Ma nella stagione invernale ci sono code stratosferiche o aggiungono altri veicoli?
@TomBerFunieFerro 18 күн бұрын
@@Martin-sr9nt Ci sono code. Non stratosferiche, ma ci sono.
@martinmontgomeryvft 18 күн бұрын
quella triposto riposizionata spero di riuscire a filmarla il prossimo inverno. Pure la quadriposto che dovrebbe essere nelle vicinanze, il posto è appena 1 ora da dove abito ma la neve arriva due volte all'anno, con un po' di fortuna
@mauronovello4827 18 күн бұрын
Ma fa tutto quel fracasso? Sembra un allarme antincendio! Poveri gli abitanti della zona!
@atomicfabio1 19 күн бұрын
la prossima volta che mi lamento delle seggiovie della Valmalenco, mi faccio internare
@TomBerFunieFerro 19 күн бұрын
@@atomicfabio1 perchè? Come sono le seggiovie in Valmalenco?
@emilione124 19 күн бұрын
Che figo il ragazzo in fondo!
@TomBerFunieFerro 19 күн бұрын
@@emilione124 Di quale ragazzo parli?
@emilione124 5 күн бұрын
@@TomBerFunieFerro quello alla base della seggiovia
@gaetanobonetti1447 20 күн бұрын
Non aveva più senso lasciare cabinovia biposto tradizionale? Con tutti quei grappoli è un continuo accellera/frena, è bruttina da vedere e la visuale dalle cabine centrali del grappolo è parzialmente coperta dalle altre cabine. Inoltre probabilmente il tempo di percorrenza non è molto diverso. Preferisco Lurisia sinceramente.
@TomBerFunieFerro 20 күн бұрын
@@gaetanobonetti1447 concordo al 100%. Io l'ho provata quando era ancora cestovia e il tempo di percorrenza era superiore di appena 2 o 3 minuti. L'unico sostanziale vantaggio è che l'imbarco avviene a 0,5 m/s invece che a 1,5. P.S. "accelerare" viene dal latino "celer, celeris", pertanto si scrive con una l sola.
@gaetanobonetti1447 20 күн бұрын
@@TomBerFunieFerro cosa ne pensi delle cabinovie pulse Leitner o Doppelmayr? Pensi che possa essere una valida alternativa ai costosi agganciamenti per le piccole stazioni? In Italia abbiamo solo Cogne e Taormina con questo tipo di impianto... al momento... 🙂
@TomBerFunieFerro 19 күн бұрын
@@gaetanobonetti1447 i pulsee, a mio avviso, hanno senso solo per linee molto lunghe, ma devono avere pochi gruppi di cabine con molta capienza, in modo che ci siano pochi rallentamenti (al massimo uno o due per tutto il percorso). Allora sì che possono essere un'alternativa agli ammorsamenti automatici, naturalmente se la portata richiesta è molto bassa.
@Usso17 20 күн бұрын
TomBer Funi e Ferro, prima della cestovia,su questa linea c'era qualcosa?grazie mille
@TomBerFunieFerro 20 күн бұрын
@@Usso17 Una cestovia Leitner del 1976 dismessa dagli anni 90
@Usso17 20 күн бұрын
@@TomBerFunieFerrograzie
@DanieleFiocco 20 күн бұрын
ha salutato corazza!!!!
@TomBerFunieFerro 20 күн бұрын
Me l'ha chiesto espressamente, non potevo non ottemperare!
@nicos1379 20 күн бұрын
farai un video su quella di lurisia
@TomBerFunieFerro 20 күн бұрын
A meno che non faccia una nevicata pazzesca dubito fortemente di andarci
@ribaldiluca6566 19 күн бұрын
@@TomBerFunieFerroquest'anno ne ha fatta e c'era la pista di rientro aperta!
@DanieleFiocco 20 күн бұрын
bravo Tommy👏👏
@DanieleFiocco 21 күн бұрын
Grande Tommy💪💪💪
@ziocesarone 26 күн бұрын
Ciao, oggi sono passato da Carezza e ho visto che questo skilift è stato sostituito da un tapisroulant
@mariabrivio4058 27 күн бұрын
Ciao Tomber!! Ma questo è westinghouse o wrrs??
@TomBerFunieFerro 27 күн бұрын
@@mariabrivio4058 WRRS è il tipo della cassa e Westinghouse era la ditta che le produceva.
@mariabrivio4058 25 күн бұрын
Ok grazie Tomber!! Comunque adoro quel suono!! Ciao
@TomBerFunieFerro 25 күн бұрын
@@mariabrivio4058 allora corri ad ascoltarlo dal vivo finché si può, perché dall'anno prossimo temo che ti dovrai accontentare dei miei video
@pool9740 27 күн бұрын
Mi saluti in un video sono un tuo grande fan❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@pool9740 27 күн бұрын
Bel contenuto
@pool9740 27 күн бұрын
Grande
@ribaldiluca6566 29 күн бұрын
Che io sappia (a partire dagli anni 90) le sciovie erano 3. Da Corvara al Passo Gardena erano 3 skilift e 4 seggiovie da prendere! (Detto da mia madre che scia li dal 92).
@TomBerFunieFerro 29 күн бұрын
@@ribaldiluca6566 Erano quattro, ma dopo i primi due si poteva scegliere se prendere il terzo oppure lo skilift Malga CIR. E poi c'era lo skilift Montecarlo, sulla linea della Val Setus, che già allora esattamente come adesso, non serviva a nulla.
@ribaldiluca6566 Ай бұрын
Se non erro è la seggiovia più corta o d'Italia o d'Europa
@LucaBasso02 Ай бұрын
Andrai a Les Deux Alpes a prendere il Jandri Express?
@TomBerFunieFerro Ай бұрын
@@LucaBasso02 l'ho preso quest'inverno
@LucaBasso02 Ай бұрын
@@TomBerFunieFerro Pensavo volessi fare anche la versione estiva.
@TomBerFunieFerro Ай бұрын
@@LucaBasso02 no, questi video sono di febbraio
@Iosonomusico11 Ай бұрын
Bello
@Iosonomusico11 Ай бұрын
Carino bravo
@ziocesarone Ай бұрын
Ciao, ma per caso gli skilift erano ancore?
@TomBerFunieFerro Ай бұрын
Sì, tutti e due
@ziocesarone Ай бұрын
La funivia Piani Alti di Rosareccio è chiusa dal 10 marzo 1975
@ziocesarone Ай бұрын
Gli skilift sono del '68, ma credo che lo Joder sia stato dismesso per vita tecnica
@fede6454 Ай бұрын
Bello il video ma e anche molto bello l'orologio all inizio devo dire!
@pierorisso7479 Ай бұрын
la ripresa dal basso di OGNI PASSAGGIO SUI PILONI e' inutile e senza senso
@ziocesarone Ай бұрын
Non sostituisce anche una quadriposto Agamatic?
@TomBerFunieFerro Ай бұрын
Non mi risulta ci siano mai state seggiovie Agamatic a Maranza. Forse ti confondi con quelle allo Speickboden, in Valle Aurina.
@andrea5190 Ай бұрын
Veramente molto ben fatta, complimenti!
@ziocesarone 2 ай бұрын
Le vecchie monoposto erano delle rarissime Agudio. Aggiungo inoltre che queste seggiovie hanno sicuramente ancora un estate ed un inverno davanti a se
@sportvizmarjebrod9250 2 ай бұрын
was there a semi barrier crossing?
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
20 years ago there were the FS 64 boxes. I don't know what was there before
@sportvizmarjebrod9250 2 ай бұрын
was there a semi barrier crossing?
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
Yes, with WRRS boxes.
@alessiolombardi241 2 ай бұрын
Ma come facciamo se abbiamo preso la cabinovia del ciampinoi e vogliamo fare tutta la pista saslong?
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
Si scende a Santa Cristina e si può prendere l'autobus fino a Selva oppure alla seggiovia del monte Pana, che è lì accanto. Ma non si devono dare passaggi alla Saslong.
@andreatescari4781 2 ай бұрын
Perche la croce di S.Andrea in un passaggio a livello con barriere?
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
Probabilmente il PL era incustodito e le croci sono state lasciate anche quando hanno messo le barriere.
@andreatescari4781 2 ай бұрын
@@TomBerFunieFerro Però non è conforme alla segnaletica stradale, bisognerebbe adeguarlo.
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
@@andreatescari4781 credo lo tengano così nel caso dovessero fare le tradotte anche con i PL disattivati
@andreatescari4781 2 ай бұрын
@@TomBerFunieFerro La croce di S.Andrea dovrebbe essere tracciata sull'asfalto, assieme alle lettere "P" ed "L" in prossimità della striscia di arresto
@carlopicasso8679 2 ай бұрын
Il rallentamento è causato principalmente dallo spazio della stazione a valle poiché ferrovie dello stato non ha venduto parte del terreno antecedente la stazione. Purtroppo il lancio è breve per portare la cabine alla velocità usuale così rallenta tutta la tratta. Nelle ore di frequenza morbida si riesce a fare tutta la tratta con un solo rallentamento mentre alla sera anche nessuno
@TheArtrentin 2 ай бұрын
Piculin e la pista nera più ripido al Italia 78%
@dsmecn2348 2 ай бұрын
In altri paesi il ponte sarebbe già realtà da anni. Per esempio in Turchia e Giappone.
@ziocesarone 2 ай бұрын
Tom Ber, ambedue i cesti risalivano alla Laurin 1, sono stati messi lì in esposizione solo nel 2022. Prima si trovavano di fianco alla motrice della vecchi seggiovia Laurin 1, si può notare abbastanza bene su google maps
@ziocesarone 2 ай бұрын
Ci metteva 40 minuti anche quando era convertita come cestovia?
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
Non lo so, io non ero ancora nato
@andreatescari4781 2 ай бұрын
Anche i ponti mobili che si alzano per far passare le barche hanno lo stesso sistema di segnalazione luminosa ed acustica dei passaggi a livello...e anche gli stessi pannelli distanziometrici a 3, 2 e 1 barre rosse oblique a 150, 100 e 50 m
@gughim 2 ай бұрын
Comunque volevo ringraziarti perchè i tuoi video, per uno come me che soffro di vertigini, aiutano sempre a capire come sono alcuni comprensori per quanto riguarda fattibilità con le altezze e via dicendo! Grazie :D
@TomBerFunieFerro 2 ай бұрын
Ho sempre pensato che l'attività fosse fine a sé stessa. Mi fa piacere, invece, che esistano fruitori anche con scopi pragmatici.
@ribaldiluca6566 2 ай бұрын
Quante volte l'ho presa da bambino... il trucco era aggrapparsi prima dei pezzi di gomma!!!
@Mrskiresort 2 ай бұрын
L'impianto più inutile dell'intera Vialattea!!😂