A proč by měli Japonci kopírovat debilní systém třikrát zablikat a dost, když při změně směru musí být zapnut blinkr po celou dobu manévru.Tohle je nešvar všech líných lidí a debilních koncernu.Já mám Hondu Accord a už nikdy bych nechtěl Evropské auto.Ať žijí Japonci všichni ❤

Dokonalý,spolehlivý krasavec hlavně ze zadu...jediný mínus jsou bezramové dveře

On tam opravdu vyblil, že Octavia je lepší než A4(potažmo Exeo)? To snad nemyslí vážně, ne? Škoda, jinak pojal celé video velice vtipně.

😀

🤐🤲⛓️⚔️🇨🇿🐺🔥👌🤺💚🖤💜💎💪🎸🌺🍀😉🎯🙌🤫Tabor 18 Tankove tak pot a dej to ...

Uběhlo pár let a historie nám dokazuje, že nikdo v BMW neměl tak stupidní nápad, aby jakýkoliv model pojmenoval “Štverka” 🙏🏻

rozhodoval jsem se mezi yeti a tiguanem... vyhral tiguan... vic mista, lepsi podvozek

Tyvoe proč jsem tenhle gold objevil až teď :DDD

blbecek 😂

Je to srovnatelné s Jaguarem X350 XJR... jen XJR má 0-100 za 4.2s...

Wem darf ich hier mal eben ins Maul scheißen?

A nejlepší nakonec elektronika která když se začne kazit tak se nestačí člověk divit

Luxusní reportáž ❤ perfektní!!!

Odjezdil jsem si na něm pár stovek kilometrů . Stejně tak na T55. I na T-34. Žádný trenažér 😉 Bral jsem nové z Martina a přezbrojovat útvar z T55. Pak se to konzervovalo na 5 let. Jízda na T 72 byla úžasná . T55 neskutečna hajtra😉

Kde je vůbec konec tomuhle borcovi?

wow, jagga jazzist překvapili

Na tomhle lehoučkém superautě je díky neutlumenosti mechanické odezvy nejlepší, že i jízda v mezích rychlostních limitů je skvělá zábava! Letní vyjížďky v otevřené verzi spider nebo targa po krásných okreskách musí být návyková zábava....Extrémně drahé supersporty plné luxusní výbavy působí vedle Ultimy jako kýčovité erotické hračky... Na Ultimě je taky skvělý, že personalizace nemá omezení, každý kus je originál. Mnozí nadšenci si kupují jen základ: šasi, karoserii a příslušenství, které se jim hodí do projektu....zbytek zvolí podle svého...motor, převodovku, zavěšení, interiér a buď to dodělají sami, nebo si to nechají dostavět od profíků....jako je třeba Ultima Black Falcon.... Do své Ultimy bych dal hydraulické tlumiče Hydroshox s 5" zdvihem od Mittlerbros, abych mohl bez obav jezdit po českých hrbolnicích.... BTW...ojeté Ultimy se dají koupit už okolo 50tis. EUR, takže není třeba hned dávát (přes) 2mega za novou hračku, se kterou pak stejně najedete do 10tis. za rok....a na strazu superaut se bude většina lidí zajímat právě o Ultimu zatím co Ferka a Lamba už znají...

Best video, this is the only one I need. We have c3 picasso from 1 month

Ježiš to je "mrdka", na mojí Insignii prostě nemá, ostatně BMW 5 už taky ne...

Mám Insignii Sports Tourer 2015, 103 kw, diesel. Pečlivě dodržuji servis. 4x4 nepotřebuji. Nemohu si vynachválit. Moje 7 auto, 3 Opel. Výborně se řídí a ovládá. Vůz jen doporučuji.

Nejlepší recenze ever!

Ta baba je fajna

Svahy 🤣

mam ho doma a auto ako nove - tehlova koza

Tak tady, tady byl svět ještě v pořádku. Moc pěkný videjko

Tohle je boží video 😂😂 jezdím Feldou a přemýšlím právě nad Tiguanem 😂❤️

Exeo win

Super kára. To je můj sen.

Привет танкистам Польши. Отличная модернизация. Это ещё раз доказывает,что поляки отличные танкостроители....и создали даже свой танк PT-1. Танкисты подготовлены отлично. Я служил танкистом на Т-64А в Украине.1975-1977 гг. Привет Польше из Грузии!

Moje vysněný auto❤.

Jezdím s tím za 6 a to jezdím jako 🐷

sounds like Polish language.

Very good I4 engine!

Lubię Czechów ...kocham Czeskie kino...piwo ...króliki...knedliki ...poczucie humoru...dystans do siebie...pragmatyzm...logikę...i w ogóle 🙂👍❤️kupiłem takie auto i to wszystko prawda...Czeski polot...smak...gratuluje materiału 👍🙂

Super test, vela užitočných informácii narovinu aj negatíva, nie ako vacsina iba z papiera a pozitivne aby im opel aj nabuduce auto požičal...

tá podložka :DDDD

В 1977-78 служил на Либавском учебном центре несколько раз ездили на стрельбы на Пшеславицкий учебный центр. Мех. водитель Т-62 инструктор 100 танковый полк г. Френштат под Рангоштем.

Красиво смотрицца в этом цвете

To je fajnová partička :-D Škoda že nemají pořád o autech v nějaké TV byla by to pecka. Ta kočka je luxusníííííí :-D

Po meni bolji je seat ima motor od b8 i mladji je

NICOLAE GUȚĂ BUN VENIT ÎN ROMÂNIA 🇷🇴 RO ȘTIE ROMÂNIA 🇷🇴 RO TOATĂ ROMÂNIA 🇷🇴 RO

Citroen C5 má šarm jak z venku, tak zevnitř. A že to Francouzi umí a používají prvotřídní materiály je běžné a i předchozí verze C5 to dokazují. Neotočný středový panel na první dojem působí nezvykle, nicméně je přehledný a symboly na tlačítkách jsou jasné. Pokud je někdo nechápe, možná ani nepatří za volant žádného auta. Mimochodem právě neotočný střed je velká výhoda, tlačítka jsou vždy na stejném místě, sahá se na ně po paměti a nemusí se hledat kam zmizela pootočením volantu, ale na to přijde člověk až delším používáním. Drobné chyby v ergonomii je zřejmě bohapustá lež, kterou jak je uvedeno popírají pohodlná sedadla, které dobře drží tělo v zatáčkách, mají sportovní držení a přitom netlačí na rozdíl od jiných aut. Těžko chtít objektivní hodnocení od někoho, kdo je omezen na německá auta. No a když auto nejde špatně hodnotit přes šarm, kvalitu, tak to zhanobíme po stránce jízdních vlastností. Přitom naladit hydropneumatický podvozek na komfort s vynikajícími jízdními vlastnostmi lze na rozdíl od klasického pružinového velmi dobře. Režim sport zlepší výrazně jízdní vlastnosti, ale jízdní komfortu se změní minimálně a na řidiče to pak působí, že se vlastně téměř nic nezměnilo. Pro neznalého člověka je těžké pochopit, že může mít podvozek vynikající jízdní vlastností a zároveň být komfortní. A naklánění v zatáčkách, no to se snad snaží vnutit svoje fantazie a ignorovat skutečnost. A taky je otázkou, proč musíme více točit volantem, když počet otáček od středu do krajních poloh je téměř shodný jako u jiných aut. No a na závěr pár zkušeností. S 3 litrovým motorem a sportovní jízdou se dostává C5 na 9 litrů, pohodovou jízdou je pod 7 litry. Dělat recenze na auta se kterými se jen projede nemá smysl, nejsou objektivní. Pro objektivní hodnocení je potřeba ujet s autem mnohem více km, aby se auto doopravdy poznalo.

Thanks, Czech republic.skoda yeti 4x4 you make very nice suv in the world .I have this great suv car, makes 2012 model. Love from India. Great.

Pěkná recenze, ale to že je Škoda Octavia II lepší než Audi jsi snad nemyslel vážně. ŠKODA AUDI poráží tak možná v prostoru a hlavně v objemu kufru, ale v žádném případě ne v kvalitě. To je blbost.

ja som mal 520 sedan 2012 a teraz som kupil 5 gt a je uplne ine auto je to super auto nevertve vsetkemu su to keci 5 gt je pohodlnejsie sedenie a jazdenie sedi lepsie na cestu o 100 krad lepsie co 520 sa neda porovnat z gt vobec moj nazor mam to odskusane 😊

Nice review

Tohle limuzína určitě není

Początek dobry no knedliki mają najebane we łbach ale pozytywnie. 😁

Res.brother I have same Skoda Yeti elegance 4x4 . very nice performance of this Germany make vehicle.but I didn't understood your language.but you very, very nice drive . love from India.

Angličaní at nic nekritizují měl jsem Land Rover Discovery a to bylo nejhorší auto co jsem měl ,nikdy jsem nevěděl zda dojedu domů ,příklad když se vám v hlubokém sněhu nabalil sníh na ABS počítač vyhodnotil chybu vypustim měchy a byli jste na břiše pak vás nevytáhl ani traktor.