poldek 2000 ciezki kloc na eliptycznych resorach juz widze jak połyka toyote druga sprawa poldek 2000 to chyba grupa b była a od 87 juz grupy b nie było czyli mogles startowac autami z wiekszej serii produkcyjnej... modelowo by porownywac klasy trzeba by porownac z a grupowym poldkiem celice st165 z tamtych rocznikow tak więc poldek to chyba l;ekkie szambo jak na grupę A8

Zrobiłby lepszą karierę niż Holowczyc.

@@MichalLubliniec do dziś Myślenice...to samo Kulig 1

Właśnie brzmi jak OHV + jęk kłowej skrzyni.

Słaby 2.0 DOHC albo mocno podkręcone OHV. To było auto treningowe.

Potrzymaj mi herbatkę

No skąd :-D pomyśl ;-))) Na dodatek trening obok domu, brama otwarta - dziś nie do pomyślenia. Pewnie ktoś z ORMO wcześniej wpadł i wyjaśnił mieszkańców tegoż właśnie. (bez dalszych dyskusji czy sprzeciwów rzecz jasna)

Nie nie skądże znowu 😂

Mówię, zobaczę co to tam idzie tak pięknie, ale faktycznie, poldek miał w zapasie parę koników, było słychać 🤝

Kiedyś się nad tym zastanawiałem i szczerze wydaje mi się, że nie. Jeśli dałbyś młodemu troszkę czasu na zapoznanie się z charakterystyką takiego np. Poloneza to raczej szybko by załapał o co chodzi. Myślę, że w drugą stronę byłoby podobnie, Carlos Sainz wygrywa Dakar mimo, że debiutował w WRC ponad 35 lat temu, a Stig Blomqvist od czasu do czasu siada za kółkiem nowoczesnego auta pomimo zbliżającej się 80tki. Tylko, że oni albo nigdy nie przeszli na pełną emeryturę i co jakiś czas mają kontakt z nowoczesnymi konstrukcjami, więc w pewnym sensie nie wypadli z obiegu.

@@Knopson Trochę problemem jest to, że zanikła zarówno wiedza jak prowadzić te samochody żeby było szybko, oraz jak je ustawiać. Np. większość Polonezów przygotowywanych współcześnie do sportu jest ustawionych jak FWD, równo i twardo, a nie tak jak powinno być RWD ze sztywnym mostem, czyli przód wysoki i twardy, a tył średni i miękki. Do tego jeszcze połowa replik nawet mocno dofinansowanych nie ma przestawionej kinematyki i jeżdżą na bokach przednich opon zamiast na bieżniku. Tzn. teoretycznie wszystko wiadomo, bo są np. książki Rauno Aaltonena albo radziecki podręcznik Bogdanova, tylko kto to czyta. W Polsce dużo złego "zrobił" też Colin McRae. Wszyscy jadą na pałę i na KJSie żaden krzak i żadne drzewo nie są bezpieczne, a już nikt nie pamięta że Colin owszem, rozbijał się, ale raz na 300 kilometrów.

Raczej nie inaczej

Ten polfek jest mocno nadsterowny , kreci dlugo bagazbimiem gdzie mozna przyciac i deotac prosta

@@piotrmalewski8178 w punkt 🥸