Minha ranger esta piscando a luz do controle ao pisar forte no acelerador
@PAZINITEC2 күн бұрын
Aula top, obrigado.
@paulomarcos28082 күн бұрын
Pra uma Touro diesel, tem problema retirar o catalisador?
@paulomarcos28082 күн бұрын
Poderia me responder amigo
@ruanrigongutierrez-oi4nw3 күн бұрын
Mas você não falou sobre o cca 🤔 comprei uma bateria de 60 amp mas o cca de 350 ... A original do Jetta é 69 com cca de 680 ... 🤔
@mateuslacerdat3 күн бұрын
Cara, obrigado 🤝🏼
@pokerdoedu42514 күн бұрын
EXCELENTE VIDEO
@FelipeSilva-lc2dk8 күн бұрын
Fiz rodízio pneu, sensor tpms está dando erro ( sensor presão pneu) pode ser pro isso Agr está está acesso de stabilidade
@DjanGo0139 күн бұрын
Explicação fajuta e sem base na mecânica de engenharia.
@LuizFernando-kk4fv12 күн бұрын
Eu entendo torque como uma força que é capaz de girar algo. E potência a velocidade com que o torque é exercido. 😅
@LuizFernando-kk4fv12 күн бұрын
Então me explica que li hoje que um carro de fórmula 1 tem apenas 30 kgfm de torque e 800 cv de potência? Então potência é muito melhor pra um carro ser rápido.
10 күн бұрын
Quem disse que um fórmula 1 tem 30kgfm de torque e 800hp de potência?
@LuizFernando-kk4fv10 күн бұрын
Pesquisa no Google. Motor carros de fórmula 1. Fazem zero a cem em 2,6 segundos e tem por volta de 700 kg de peso
10 күн бұрын
Os motores de Fórmula 1 já passaram da faixa dos 1000hp há alguns anos... Mas ninguém conhece ao certo as curvas de torque e potência desses motores. Isso é um segredo industrial... Tudo que se tem na Internet sobre o tema, é mera especulação...
@LuizFernando-kk4fv10 күн бұрын
Então Doutor, eu me baseio tanto nos dados técnicos como também nas definições físicas de potência, trabalho e torque. *O torque* é tipo uma força rotativa e depende principalmente da *força das explosões* nos cilindros do motor Já a potência por definição é a razão entre a capacidade de realizar trabalho e o intervalo de tempo em que é realizado Ou seja, a potência do motor está mais relacionada com a velocidade das explosões nos cilindros do motor (rpm - rotações por minuto) Por isso pra carregar peso um veículo precisa de torque e um mínimo de potência é claro porém pra ganhar velocidade o motor precisa girar cada vez mais rápido elevando rotações e portanto depende da potência. Torque e potência, um depende do outro. Um carro potente com pouco torque será rápido mas não será capaz de mover uma grande massa. Um carro com muito torque e pouca potência poderá mover uma grande massa porém será lento em fazer isso. Portanto existe também um equilíbrio entre torque e potência, ou seja, um torque que seja suficiente para mover uma determinada massa e também uma potência que seja capaz de fazer o veículo ganhar velocidade
10 күн бұрын
Isso poderia ser verdade, se não existissem as caixas de marcha. Torque e potência podem ser convertidos dependendo da relação.
@kelvinzimmer958316 күн бұрын
Ótimo
@paulominster168818 күн бұрын
Ótimo vídeo! Bem didático.
@sidneipereira473519 күн бұрын
Bom dia amigo No meu carro está Strada está acendendo a luz de estabilidade e perdi a tração
@user-lo8el2nj6c19 күн бұрын
Mais um inscrito. 👍
@davidalmeidadematos534920 күн бұрын
QUANDO FAZ,O BARRULHEO ELIMINO AI FUNCIONA; PRESSÃO SOBER MUITO,AI EXPLODER.MOTOR. PEÇAS VOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA; TURBO EXPODIR VOCÊS,BATE CARRO; EXPLODIU COM MEU AMIGO CARRO PARTINHU,2 ELE MORREU.
@davidalmeidadematos534920 күн бұрын
QUANDO FAZ,O BARRULHEO ELIMINO AI FUNCIONA;
@edersonschenatto298822 күн бұрын
Maravilha seu vídeo vai ajudar muitas pessoas com esses defeitos
@DanielCarlim23 күн бұрын
Boa noite meu amigo eu to com camionete hilux 2022 ela acendeu so a luz luz de estabilidade assesa so ela
@vitortomaz336024 күн бұрын
Intercooler....por fv. Bela aula e parabens
@leanddrin125 күн бұрын
Muito obrigado pelo vídeo .
@GilbertoBrito-n1v27 күн бұрын
Ótimao
@user-ls4br4kq1z28 күн бұрын
Vídeo top! Canal top! Conhecimento de verdade. Muito obrigado e PARABÉNS pelo canal e pelo conhecimento que você possui.
@CarlosAugusto-sf1sz29 күн бұрын
E por que meu CRV AUT. 4x4 2010, treme muito o lado esquerdo da frente quando acelero? De 80 a 90 km/h e pior..
@IsabellaAFS23 күн бұрын
Sandero faz isso
@ronaldofilhooficial29 күн бұрын
Muito Bom! Pra quem quiser entender em qual RPM colocar o shiflight para trocar de marcha, vai depender da aplicação. Para um modo "corrida", por exemplo, geralmente é feita no pico que o motor atinge a potência máxima dos cavalos - onde geralmente também o RPM volta, após a troca, no pico do torque. Não sei, entretanto, como funciona as curvas de potência e torque de um carro de rua normal. Seria interessante mostrar esse passo
@alfredonobre87929 күн бұрын
Bom amigo .reselvendo esse problema o correto e instalando uma injecao progamavel com duas bancadas de bicos bancadas A com bicos direto na cámara e bancada B na admissao ou ate mesmo na pressurizacao.assim tem como aproveitar os 2 mundo
@irineugeraldo50829 күн бұрын
Você podia dar uma aula das válvulas de vacuo,para sistema turbinado
@pedro-es9vb29 күн бұрын
Ae sim.......top
@davidcerodiodossantos6745Ай бұрын
taxa de compressão deveria ser minima 15
@Igor-cg6lpАй бұрын
Para viagem, um veículo com torque em alta rpm , ou seja 4.500 giros , é bom para viajar???
@davidperes619Ай бұрын
A minha capitiva ta com.essas luzes acesas e ta desligando o carro
@a.e.goncalves6749Ай бұрын
Teria problema se coloccar num carro com gnv 5° geração? 😅
@j.f.a5041Ай бұрын
Tirei o filtro original e botei uma meia preta social, o carro ficou tão bom que ficou permanente.
@joaom2306Ай бұрын
Olá Apenas como correção. A barreira deformável de 64km/h equivale ao choque de 2 carros a 50km/h Como ocorre deformação nos veículos, vc não pode considerar que 2 deles colidindo a 50km/h resulta em um delta V de 100km/h. Isso está escrito no método do teste. Do resto, vc é fera, abraços.
Ай бұрын
Olá, Obrigado por seguir o canal! Então, o que eu disse não está errado. Se o carro vem a 50km/h e a barreira tambem, a velocidade relativa entre os dois é de 100km/h sim. O fato do carro é da barreira deformarem, não muda isso. Acho que o que você quis dizer é que isso não é o equivalente a bater a 100km/h numa parede. De fato não é, mas são situações diferentes. A velocidade é importante, mas tão importante quanto isso é no que você bate. Quanto à barreira de 64km/h, na prática ela não representa nenhuma das situações. Ela é muito mais lenta do que bater numa parede a 50km/h e também não reproduz exatamente o que acontece no trânsito. Era mais um benchmark mesmo, pq na maioria dos países, a lei te obriga a bater nessa mesma barreira a 56km/h (40km/h nos EUA) o que o ncap fez foi basicamente deixar o teste mais difícil, mas na prática, é um benchmark considerado obsoleto. Tanto que a grande parte dos ncaps no mundo substituiu o teste a 64km/h pelo com dois carros a 50km/h. O teste com dois carros a 50km/h (MPDB) além de representar uma situação mais realística do trânsito, exige que o algoritmo do air-bag reaja muito mais rápido do que a barreira a 64km/h. Se você quiser trocar uma ideia sobre esses testes, me manda um direct =) Abraço, Rafael
@albertobatistadriftАй бұрын
ola, boa noite! poderia me ajudar? estou com problema no cambio do meu carro, é um omega 4.1 cd automatico. gostaria de calcular a relaçao de algum cambio 6 marchas q fique legal nele.. o problema é q nao encontrei nenhum site q calcula a relaçao de cambio 6 marchas, se puder me ajudar eu agradeço.
@Gean...de...OliveiraАй бұрын
Na minha visão, com motor à combustão, tração integral é inferior à tração traseira caso o objetivo seja fazer uma máquina de corrida pura, rápida, eficiente. Sendo elétrico ou híbrido, a tração integral passa a fazer sentido.
@rafaelribeiro4849Ай бұрын
Sick... Rafa. Muito legal!!!
@carros267Ай бұрын
O retorno ao canal depois de um bom tempinho!!!!
@junielpessoadecampos9385Ай бұрын
Boa tarde!!!! E quando a bateria já foi trocada por outra menor? O meu carro é um uno Vivace 2014, 1.0 e eu não consigo achar a amperagem original da bateria
@user-xj4cz2uk4fАй бұрын
Troquei o sensor da minha caminhonete, mas a luz do controle continua direto no painel
@OdilonRibeiro-jj9vgАй бұрын
O meu carro é um Ford fusion 1112 motor estabilidade dele disparou eu não consigo voltar ao normal e o volante dele endureceu o que eu devo fazer para ele voltar ao normal
@OdilonRibeiro-jj9vgАй бұрын
O controle de estabilidade do meu carro disparou aí o volante dele tá duro eu pelejo para o volante volta ao normal não consegue voltar ao normal o que eu devo fazer para que os controles de estabilidade volta ao normal e os pneus e o volante amolece porque o volante tá duro
@RomanostrezeumcincoАй бұрын
Mas tem a questão dos aspirados v6 🤔 ou seja , não se compara com um aspirado 2.0 abaixo
@sadro8454Ай бұрын
Meu veículo onix plus turbo ,foi feito a troca dos mangotes e o turbo não entra e eu identifiquei que um dos mangotes está folgado , será que isso esta impedindo que o turbo seja acionado
@user-xk6ze3sw3dАй бұрын
Já vi gente falando que é ruim deixar um dispositivo conectado o tempo todo na obd2 do carro. O que me diz?
Ай бұрын
Eu também não deixo. Primeiro pq tem uma linha de alimentação com a bateria. Segundo por que é um dispositivo Bluetooth comum. Hoje em dia se investe muito tempo e dinheiro em ciber segurança. Deixar um dispositivo desse plugado no carro direto é permitir que qualquer pessoa se conecte à ele e faça o que quiser com o seu carro.
@nilsonrocca4195Ай бұрын
Nem todos carros precisa forjar o motor meu astra está com bielas e pistão original só fiz uma cava nos pistões 1k de pressao veio 230 CV com miolo original já faz 4 anos motor está do mesmo jeito