what a bad settings for launch its not launch - its a laught 5k rmp :D
@HAuto23 күн бұрын
yes, the engine revs very high for lunch. I heard that you can change the automatic transmission firmware and change the lunch settings.
@PAPASTRATOS7773 күн бұрын
0-100, 100-200?
@user-pg8lu6vq5x4 күн бұрын
Літак, просто вогонь!!! 🔥🔥🔥🔥 Аж на відео дух перехоплює! 💪💪💪
@BogdanPukish9 күн бұрын
Це не xdrive?
@HAuto25 күн бұрын
X-Drive
@amadeusmozart408627 күн бұрын
ПАРДОН 100KW ЭТО 100000 ВАТТ ТО ЕСТЬ 136000 Л.С
@chekpoint0899Ай бұрын
That's not stock.
@rttt333Ай бұрын
Engine stock. PB98. xHP gearbox update.
@HAuto23 күн бұрын
- Stock engine - Gearbox - xHp
@Igor-pg1ilАй бұрын
А вот если сцепить любую БМВ с двигателем 500лс и трактор ,,дт75,,с двигателем 75лс то трактор утащит эту БМВ как петух курицу практически на холостых оборотах вот вам и крутящий момент
@HAuto25 күн бұрын
Не утащит даже примерно. Для таких условий на БМВ поставят АКПП с которой она на 8-й передаче будет ехать максимум 25 км/ч. А на первой передаче максималка будет например 1-2 км/ч. Вот вам и лошадиные силы
@abdulmomanbasim9193Ай бұрын
What happen ?
@lee4macsАй бұрын
Interesting to see a prado next to a gx. Usually 1 given country doesn't get both of these.
@Abdulaziz-sy7ez2 ай бұрын
I these 2 jeep which is best for low fuel consipotion plz ?
@agahuseynatakisiyev2 ай бұрын
Prado.v6 better economy than v8.I have j120 prado 4.0.Everything very good.14-15 l/100 km city
@sbfonz29433 ай бұрын
Promo*SM 🤩
@dagreendj3 ай бұрын
На Абрамс садись)
@BocHa883 ай бұрын
Лексус как гелик квадратный? Никогда не видел
@bombardjero15634 ай бұрын
Это stage 1
@HAuto24 ай бұрын
Ні, це сток.
@bombardjero15634 ай бұрын
@@HAuto2 Та ну , сток едет 7.2 . А вот на stage 1 как такое время показывает
@jorgebarrera93133 ай бұрын
@@bombardjero1563stock doesn’t run 7.2 what are you talking about
@bombardjero15633 ай бұрын
@@jorgebarrera9313 ok , what’s time for stock ?
@user-pb7bf9pk8uАй бұрын
@@bombardjero1563сток едет 6,5 стабильно , а здесь ланч, отсюда 6
@Aizman874 ай бұрын
not bad for a 4 cyl
@user-lq8tp1rw8c4 ай бұрын
Классная, надёжная тачка!!!
@Achtung234 ай бұрын
4.5 лексус против 3.0 дизель?!! Вы еще сравните жигули с ферари!!! Че за бред..
@user-ex2rq9ru4h4 ай бұрын
Пока он стоял буксовал, походу спереди прицепили трос и вытянули
@user-bp3mo6ny8f4 ай бұрын
Мастер☝️👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥👍👍👍👏👏👏👏👏👏
@Caxa_884 ай бұрын
Я,бы там на переднеприводном ипсуме так же проехался бы😂
@user-ei6hp2li8h4 ай бұрын
В чем разница...
@LexusGX460-OFF-ROAD2 ай бұрын
no difference ❤
@user-wd3pr1qk7x4 ай бұрын
А что вы тут сравниваете? Одна и та же машина по сути
@HAuto24 ай бұрын
Я написав там. У Прадо додатково є блокування заднього редуктору. У Лексуса такого не буває.
@gulyaevarseniy26464 ай бұрын
получается что иммитация блоков у прадо 150 и у лексов разная? ..
@HAuto24 ай бұрын
У Прадо є блокування заднього діфа у топових комплектаціях. У Лексуса лише центральна. І задньої бути не може.
@Xeon22014 ай бұрын
@@HAuto2 тебя же на русском спросили, че в банку лезишь? ответь на русском, ты его лучше украинского знаешь... патриот, но на фронт не идешь, машинки снимаем... еще скажи короную фразу, "я налогами больше помогаю"))
@gulyaevarseniy26464 ай бұрын
@@HAuto2спасибо, не знал про опции у топовых Прадо ! Добра и мира вам! 🙏🏻
@gulyaevarseniy26464 ай бұрын
@@Xeon2201ну вот нахера этот срач тут? Человек ответил, так как он считает правильным, я ответ понял, ну нахера это разводить? Встань на его место, подумай, когда поймешь - удали свой Гугл аккаунт. Власти - это власти, а нам всем жить вместе на этой планете! Человек сделал контент, который ты тоже посмотрел, скажи спасибо, он старался, и сделал полезное дело.
@LemonnomeL4 ай бұрын
@@Xeon2201як саме ? Якими саме оподаткуваням ви допомагаєте?
@zi9udin4 ай бұрын
Что-то будет
@nikitoro4994 ай бұрын
А как включить этот Rock Mode? Всё обшарил, нигде не нашёл
@HAuto24 ай бұрын
На кермі є меню з режимами Мульті Терейн Селект. Там є вибір
@nikitoro4994 ай бұрын
@@HAuto2, Can you write in English, please? Apparently, the translator don't translate well, I can't understand what is written😅
@lee4macsАй бұрын
@@nikitoro499 he says that you can see the selector on the steering wheel to change it. I'm not sure it is equipped on all GXs though as my does not have it.
@user-oc6ij6qq3j4 ай бұрын
Он дурак?😢
@user-xm3dn8pu7h4 ай бұрын
Он лев
@user-fg4yd9gk4e4 ай бұрын
Ну во много гораздо лучше нивы.
@Xeon22014 ай бұрын
машина для перевозки воздуха
@user-ke8qg8bn7z4 ай бұрын
Вы с Жигой по соревнуйтесь !!!!!! с "Сатаной". Убреет обоих!!! Помойки японские
@user-vk3yc6um7b5 ай бұрын
Треба стейдж)
@HAuto25 ай бұрын
Згоден. 0-100 ще стрибає норм, а ось 100-200 вже важко йде. На стейджі 100-200 повинен їхати 20 або навіть з 20-ти виходити.
@user-vj4vf2dk3h5 ай бұрын
Дааа😅
@ChukPV5 ай бұрын
Считай блокировка получилась😁
@dominiquecardi80035 ай бұрын
Ca marche fort !!
@RF-qq1ud5 ай бұрын
Верно ли мысль, что у дизельных двигателей за счет меньших оборотов (меньше износа) - больший ресурс?
@user-bw3cg5hd9p8 күн бұрын
Нет. У дизелей ход поршня больше,и скорость поршня выше нежели у бенза при тех же об/мин.То на то и выходит +/-. Но ещё и бОльшие нагрузки у дизеля.
@RF-qq1ud8 күн бұрын
@@user-bw3cg5hd9p А как может быть больше ход и скорость движения поршня, а Обороты коленвала меньше? Обороты двигателя и обороты коленвала это одно и тоже? Верно ли?
@user-bw3cg5hd9p8 күн бұрын
@@RF-qq1ud Колено вала. Кривошип. Длинне делают в дизелях,отсюда и ввше скоррсть при тех де об/мин .Кинематика.
@user-bw3cg5hd9p8 күн бұрын
@@RF-qq1ud 4000об/мин дизеля и 6400об/мин бенза скорость поршня одинакова.+/-
@user-bw3cg5hd9p8 күн бұрын
@@RF-qq1ud Автор об этом умоочал в обоих видео.
@Xeon22016 ай бұрын
Лучше харвеста нет. Ну тоже пойдет
@marat-176 ай бұрын
Только на 150 нагнал . Большинство больше и не разгоняются