Bin nicht sicher ob das als gutes oder schlechtes Beispiel gelten soll. Gut ist, dass niemand verletzt wurde. Das war es dann m.E. aber auch schon. Denn das Boot hat auf jeden Fall was abbekommen, da es mit steuerbord achtern einmal ordentlich gegen die Mole gedonnert ist. Ich würde bei so einem Manöver immer zuerst die Luv-Achterleine festmachen und in die entsprechend den Windverhältnissen eindampfen. Dann hat man für die Moorings und alles andere beliebig viel Zeit.
@skipperfriends9 күн бұрын
Die Luv-Leine ist absolut die wichtigste, das stimmt. Gut sind die zügige Durchführung und die gute Arbeit der Deckshand. Leider wurde der Steg leicht touchiert, das war nicht perfekt. Der Wind kam zudem von vorn, was man nicht sofort erkennen kann.
@jamic85639 күн бұрын
@@skipperfriendsJa, da gebe ich Dir Recht, der Mann an der Mooring macht seine Arbeit super. Hat wahrscheinlich alleine dadurch schlimmeres verhindert.
@jorgbachmann161613 күн бұрын
Etwas zu spät eingelenkt, aber trotzdem gut gemacht.
@jorgbachmann161613 күн бұрын
So muss das sein!!! Chapeau
@joachimernst901518 күн бұрын
Ungeübte Freizeitkapitäne sollten es nicht ht unbedingt nachahmen 😅 das geht wahrscheinlich dann so richtig in die Hose . Als ich das Video gestartet habe dachte ich, oh was passiert jetzt gleich , dass Boot ist ja viel zu schnell unterwegs! Er hat es aber schon drauf. Boot zügig rückwärts einzupacken und zügig forwärts anzukommen, aufzustoppen, Rückwärtsgang rein und ebenso zügig rückwärts an den Bootsteg zu fahren und auch das Boot im Abstand zum Bootssteg zu stoppen ist schon etwas größeres Kino. Ob dies mit dem Tempo richtig oder falsch oder fahrlässig ist möchte ich nicht beurteilen oder kommentieren, aber der Kapitän hat es schon drauf und das muss man ihm zugestehen.
@Tscharlieh25 күн бұрын
Der macht das öfter…
@skipperfriends25 күн бұрын
Stimmt!
@sutashiku26 күн бұрын
я мог бы смотреть целый день на этого молодого прекрасного матроса с веревкой и мне бы не надоело)
@ov698926 күн бұрын
Hat der sich da einfach vorgedrängelt?
@corradorubertelli650528 күн бұрын
Ma quale cinema??tutte e due le manovre ( semplici da fare) sono state realizzate bene
@user-pm9jk5ns6o29 күн бұрын
Ohne Plan? Würde sagen das funktioniert?!
@martin2804Ай бұрын
Absolut perfekte Manöver 👍
@thomaschristener2902Ай бұрын
Good together working crew. My mind: a bit too fast for good seamenship, but nice skills for crew and skipper. 👍🏻
@thomaschristener2902Ай бұрын
Ist doch so jaja alles im Grünen. Kein Geschreie, alles ruhig, freier Raum, sauber eingedampft. Ja, das mit den Leinen hat noch Potential und der Schiffsjunge musste doch jeden Tropfen Leinensabber vermeiden. Schönes Boot bdw. Hafenkino? Komm schon.. 🧐
@harrykreia5371Ай бұрын
Ich hab ueber 100 000 sm als skipper unter segeln, haette das manoever nie so gefahren. Ist dir schon mal beim manoever der motor oder die schaltung ausgefallen? Nur charter segler gehen so ein risiko ein, ansonsten nie schneller als du etwas rammen willst. Hier zwei moeglichkeiten: Draussen sehen ob bugstrahler das boot halten kann ohne dass der bug abdreht, dann langsam mit bugstrahler zurueck. Mit bug im wind laengstseits anlegen, dann mit mooringleine verholen. Niemals auf steghelfer verlassen, um denen dann die schuld zu geben. Ich haette dort sicher einhand anlegen koennen!
@skipperfriendsАй бұрын
Danke für den guten Kommentar! Ich hätte es genau so gemacht wie du beschreibst, verlass dich nie auf die Leute am Steg, bereite alles gut vor, dann geht es auch einhand. Mir ist mal mitten in einem engen Hafen die Maschine ausgefallen, dann muss man schnell sein mit den Leinen und Segel.
@misi1812Ай бұрын
Der Gas oder Getriebe Zug reisst immer dann, wenn man Ihn braucht.😂😂😂 Nicht beim Segeln. Weiterhin viel Erfolg. Immer ne Handbreit.... Micha
@skipperfriendsАй бұрын
Und der Anlasser versagt dann, wenn man den Motor starten will ... ⛵
@tomaszkowalewski1754Ай бұрын
Kretyn kto mu dał patent
@martinfinkenzeller6915Ай бұрын
Sicher etwas schnell im Hafen unterwegs, aber trotzdem sicherer als viele Freizeitkapitäne die ihr Schiff nicht so unter Kontrolle haben.
@soulysouly18718 күн бұрын
naja. der macht das vermutlich auch jeden 2ten tag.
@Marco-ig9flАй бұрын
manico
@KrumelurАй бұрын
Muss ja kein Problem sein. Habe ich in Italien jetzt öfter gesehen und ich finde das eigentlich smart: Heckleinen los aber die Muringleine auf der Seite, auf der man rausfahren will, bleibt. Es zieht das Boot bequem aus der Lücke. Wenn eingeschlagen werden kann, kommt die Anweisung die Muring fallen zu lassen.
@skipperfriendsАй бұрын
Danke für die Info! Das kann man so machen, wenn genügend Platz in der Boxengasse ist. Hier war das nicht der Fall, man braucht ein Bugstrahlruder wenn es sehr eng oder windig ist.
@mustang2545Ай бұрын
thats how you do it ! nice captain !!
@VanD-DamАй бұрын
BS , that guy is moving way too fast in proximity to the other boats and docks. Does he own that marina? If so everyone else should find somewhere else to keep their boats.
@RZ9050Ай бұрын
A wystarczy podejść do boi rufą mając wcześniej przyciągnięta cume od dziobu aż do rufy.. a następnie spokojnie podpłynąć i cumkę przez ucho BOJKI i bez spiny i po problemie..proste..włączyć myślenie to nie boli AHOJ
@RZ9050Ай бұрын
Widać doświadczenie zdobyte na Mazurach, przydało się Brawo super
@luish.camacho61192 ай бұрын
Irresponsibly skilled😬
@user-wz1db7fu8h2 ай бұрын
Es ist kein F1!
@user-wz1db7fu8h2 ай бұрын
Es ist leun F1,
@user-wz1db7fu8h2 ай бұрын
Zo hoor je niet te varen . Te hoge snelheid in de haven. Stoer doen hoort niet bij zeilen. Safety first. Het is geen F1 pitstop!
@jorgbachmann161613 күн бұрын
Das Manöver funktioniert nur mit Geschwindigkeit. Das bewirkt die Drift des Bootes. Hohe Kunst und nicht verantwortungslos.
@jensspitzner43692 ай бұрын
Ich sehe solche Schinderei oft an der Mooringboje. Es geht auch einfacher: 1. Festmacher an der Luv-Bugklampe bzw. Lee, je nach Plicht, belegen und zur Badeleiter außen führen. Kann man schön in Ruhe vorbereiten. 2. Mit dem Heck die Boje ansteuern. 3. Boje an der Badeleiter aufnehmen und Festmacher durchführen. Das hat den Vorteil, dass man die Boje händisch und ohne Not greifen kann. 4. Mit Festmacher zurück zum Bug gehen und Klampe belegen.
@areks38832 ай бұрын
? What was that?
@mightysteve992 ай бұрын
Bizarre! What’s the point of coming in at high speed in this well choreographed video. Stupid.
@woestewolden13792 ай бұрын
Schitterende haven. Prachtige schepen. Altijd tussen 10:00 en 16:00 uur wind en de temperatuur is niet zo hoog als in Griekenland. Een aanrader.
@majorp79672 ай бұрын
Kornati and Sailing. ......Sunshine Sailor.....ridiculous!
@bognarcsaba33282 ай бұрын
In this case (no wind) there was no problem, but in strong wind this is a very unprofessional way of using the steering wheel (behind your back), it should be turned very-very quickly what is impossible this way...
@MarcRadke-ul3uo2 ай бұрын
Sind das Scherenkreuzer?😊
@skipperfriends2 ай бұрын
Das sind die schweren Kreuzer, bekannt als Bavaria 46 🙂
@luish.camacho61192 ай бұрын
Good control of the boat. Good self confidence. A bit too fast and unsafe maneuver. I wouldnt be happy next to a skipper showing off...
@simondabro16382 ай бұрын
👍 top
@aggelosboubouras67612 ай бұрын
This is how NOT to dock a sail boat. This is man is dangerous. He is doing this just for show, with no respect to anyone or anything around him. This is called ΥΒΡΙΣ
@tt55703 ай бұрын
thanks for the video. new skippers watch it 0.5x speed, coz its fast! lack of seamanship.. a lot of scenerios could arise. we all know that
@flyingfox100013 ай бұрын
No idea how to tie up a vessel, would get wrecked in anything over 20knots let alone 6+knots of current! All the gear and no idea!
@user-zs6no6zy3j3 ай бұрын
Das schönste Revier das ich kenne,aber wehe die Bora kp Kommt
@b.s.4573 ай бұрын
Den Kommentaren nach schreiben hier nur "Profis". Habe jahrzehntelange Erfahrung auf dem Mittelmeer und sehe hier lediglich Professionalität. Gibt Skipper die es eben drauf haben.
@user-zs6no6zy3j3 ай бұрын
Das schönste Segelrevier😂
@johannesofner29543 ай бұрын
Nice guy on neighbor ship waiting with prepared mooring line to jump onboard to fix upwind mooring… that would always be helpful…😉 good job everyone though!
@MrMrStamper3 ай бұрын
Was war der Plan? :-)
@akostriff94933 ай бұрын
Bravo,nice job!
@majorp79673 ай бұрын
Was soll hier Hafenkino sein?? Perfektes Manöver.
@skipperfriends3 ай бұрын
Das Video zeigt ein schönes Manöver, es muss nicht immer ein Actionfilm sein.
@mrniceguy7524 ай бұрын
Will nicht wissen , wie der ehemalige Pegasus-Pilot durch eine Spielstraße fährt. Fast ein Kaffeeboot gerammt. Aber ansich recht professionell angelegt.
@maxmuller35954 ай бұрын
wo soll das Problem sein, bei so einer Windrichtung
@peterlustig97513 ай бұрын
Und wo ist das Kino?
@skipperfriends3 ай бұрын
@@peterlustig9751 Das Video zeigt ein schönes Manöver, es muss nicht immer ein Actionfilm sein.
@user-ic7dh5dx6t4 ай бұрын
I’m afraid that is gash rather than professionalism.
@volkerkonig93764 ай бұрын
Die Yacht war zwar letztendlich ohne Schaden am Pier. Aber das ganze Manöver war doch sehr unentschlossen und nicht konzentriert genug. Nicht auszudenken wie das bei Wind, Strömung usw .ausgesehen hätte. 1.) das der Bootshaken bereit war um die Mooring aufzunehmen war gut, aber... 2.) warum flog dann nicht sofort die 1. Heckleine? Der Marinero stand doch bereit. 3.) dafür trieb die Yacht noch länger frei in der Lücke herum, riskierend... 4.) dass auch noch die Pilotleine der Mooring in die Schraube geriet. 5.) zum Schluss wartete der Marinero vergeblich auf die 2. Heckleine.
@CNCfraeser4 ай бұрын
Schönes Boot und sauber angelegt. Nur der Mann an der Mooring könnte wirklich kaum langsamer sein. Wenn der Wind mehr von der Seite gekommen wäre und nicht direkt aufs Heck wäre es sicher schwieriger gewesen das Drehen des Boots zu verhindern.
@user-tr4dd2xf9g4 ай бұрын
Fender hängen zu hoch. Warum versucht man so anzulegen. Motor ausgefallen?
@skipperfriends4 ай бұрын
Der Motor lief gut, das Manöver war schlecht geplant und durchgeführt, der Marinero hat es dann wieder hinbekommen. Zum Glück keine Schäden.