Пікірлер
@KOLUN33_45
@KOLUN33_45 16 сағат бұрын
Смешно звучит - РЕБЯТА, повсеместно все используют и для кофейни и для автопроизводителя, Вы же профи!
@mylifebelike5451
@mylifebelike5451 16 сағат бұрын
Паша лети в Москву обозревать Айто, нет времени обьяснять. Получается такая пепеписка была? ))
@AUTOWORLD177
@AUTOWORLD177 18 сағат бұрын
Тот же самый LI 9 дешевле, больше, и практичней, а тут 14 миллионов, и это электричка даже не гибрид, и смысл такой машины в России.
@Magdag..
@Magdag.. 18 сағат бұрын
О чём был обзор, так и не понял, вообще ничего не рассказал про машину, ни технички, ничего
@user-if8tm5ce6f
@user-if8tm5ce6f 19 сағат бұрын
Паша, надо больше обзоров! А то так и забудем тебя
@user-rr4hg9ym2m
@user-rr4hg9ym2m 19 сағат бұрын
Павел , Вы ездили на eqe suv ? Что лучше нио или мерс? Спасибо.
@DRYNism
@DRYNism 19 сағат бұрын
0:27 Паша, что мы делаем? Ездиим?
@walterkraft666
@walterkraft666 20 сағат бұрын
Китайцы бесят уже
@user-tv3yz4dm5c
@user-tv3yz4dm5c 20 сағат бұрын
Ужасно выглядит
@user-tc6hf9ft3z
@user-tc6hf9ft3z 20 сағат бұрын
Походу в Дубае не поперло, вернулся
@sks777
@sks777 20 сағат бұрын
Диски маловаты, как по мне!
@Krasnoyarsk.
@Krasnoyarsk. 20 сағат бұрын
Офигенная куртка, Павел!) ну и машинка класс)
@JIyHTuK
@JIyHTuK 21 сағат бұрын
3:20 феррари 812 суперфаст капот открывается в другую сторону, получается он не спорткар? )))
@slinkin.k
@slinkin.k 21 сағат бұрын
По поводу стекло подъемников: в воображении нацепи такие же набалдашники поверх стандартных стеклоподъемников и вуаля всё становится логичным. Если ты нажмешь его вперёд - кнопка стеклоподъемников опустится как и сами стёкла 🤷🏻‍♂️
@namsones
@namsones 21 сағат бұрын
Лайк кто покупает акции Nio 👌 - 150kw батарея - До 5000 новых станций замены батарей - Nio ET9 с первой в мире подвеской SkyRide 🔥
@user-xxx124
@user-xxx124 21 сағат бұрын
Не могу представить человека который скажет: - я купил машину за 14 млн. - Range Rover? Bentley? - не-а, взял новый Xhang Nuo Bio Tiggo max pro sky electro 9 new
@DmitryF101
@DmitryF101 21 сағат бұрын
Павел, вот Вы говорите, что кнопки стеклоподъемников непривычные. А теперь давайте подумаем, когда вы на обычном автомобиле хотите открыть окно, движение в какую сторону делает кнопка?( спойлер вперед вниз) так и тут, чтобы открыть окно нужно нажать вперед. Если хотим закрыть окно на обычной машине, куда мы нажимаем кнопку (ответ:на себя) и о боги, это тоже самое тут, движение на себя закрывает окно. Почему все блогеры говорят одно и тоже, прям режет слух эта история
@Paulrsx
@Paulrsx 17 сағат бұрын
Потому что в обычной машине мы нажимаем эти кнопки «вниз» и стекло опускается, нажимаем «вверх» и стекло поднимается. Логика понятна, что ни сделали тоже самое - но в таком виде оно так не работает, это примерно как Apple переделал свайпы вниз-вверх на мышке, когда стало ясно, что стандартное движение не совпадет с «физическим»
@poiuytrewq787
@poiuytrewq787 21 сағат бұрын
Павел, отлично, что вернулись! Ждём новые видео! П.с. на одной площадке с @AutoMPStv снимаете? )
@user-qq1cz6jk1s
@user-qq1cz6jk1s 21 сағат бұрын
Стоит в два раза дороже чем в Китае, так еще и функции доступные в Китае у нас не работают.
@malyshkov
@malyshkov 22 сағат бұрын
Паша, в РФ в этом сегменте лидирует Li, очень хотелось бы, чтобы ты протестировал Li 9 в максимальной комплектации. Странно, что ты взял первым на тест Нио, имхо, он уступает очень сильно Li и ценник выше.
@user-lf5tb7ir5b
@user-lf5tb7ir5b 22 сағат бұрын
говно
@user-vm1tj4dg6f
@user-vm1tj4dg6f 22 сағат бұрын
Павел, зачем?? Тебя люди смотрят, а не небожители
@yablo4nik
@yablo4nik 21 сағат бұрын
"Небожители" на такое даже не посмотрят.🥴 Они продолжают ездить на премиальных европейцах. А простым людям и Весты/Гранты - за глаза.
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
Я прослушал скок там лс, дальность, батареи, скорость, разгон и т.д
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
14 лямов? Нет таких денег но дайте там код на то как она летает, а то нехочу смотреть весь обзор
@veanush
@veanush 23 сағат бұрын
В Германии продажи не пошли.
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
А в норвегии и швеции пошла, и в китае
@user-yn3hf4me2x
@user-yn3hf4me2x 23 сағат бұрын
Китайцы научились многому, но не научились главному - делать машины с собственным лицом!
@TomWolfTW
@TomWolfTW 23 сағат бұрын
Павел, а вы планируете вернуться к обзорам настоящих автомобилей?
@obazda4826
@obazda4826 22 сағат бұрын
ну ка, на пример?
@yablo4nik
@yablo4nik 21 сағат бұрын
Других, скорее всего, не будет. Привыкайте.
@revazovich9139
@revazovich9139 23 сағат бұрын
Подскажите люди добрые, что за трек играет фоном, медленный????
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 23 сағат бұрын
Подача информации от Павла всегда легкая и лаконичная. И машина понравилась, качеством используемых материалов.
@brainspark2255
@brainspark2255 23 сағат бұрын
ахаха, это вы радуетесь китайцу за 154 тысяч баксов? Самый нафаршированый Кадилак эскалэйд в штатах дешевле. какой мрак.
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
Это электричка, представь сколько будет стоить электро эскалэйд ещё и с весом тонны четыре
@user-pl7zu6xo9p
@user-pl7zu6xo9p 16 сағат бұрын
Если эскалэйд начнет делать нафаршированные электрички то стоить он будет раза в 4-5 дороже
@moJloDou4eJloBek18
@moJloDou4eJloBek18 23 сағат бұрын
В России 14 мл. В Китае 4
@alexovs2768
@alexovs2768 23 сағат бұрын
За 14 млн ? А зачем ? Прикольно?
@nebessssa8859
@nebessssa8859 23 сағат бұрын
А есть тут люди кто может себе это купить ?
@SemaBlack
@SemaBlack 23 сағат бұрын
Павел! Ну ты же в обзорах не первый день. Во первых эта машина стоит для нас 14млн, начинать надо с цены в Китае и плюшек для них, потом говорить про цену у нас и про все плюшки которые не работают у нас потому что машина для внутреннего китайского рынка, без адаптации к рынку РФ. Ну и в конце-концов, к обзору надо подготовится же, обзоров куча в интернете, у того же Гилевича, можно подглядеть информацию, а то нажать кнопку разложить пассажирское сидение в режим отдыха, потом кнопкой сдвига сидения перенастроить его в режим входа на третий ряд и удивляться почему так, ну конечно такое себе. Досмотрел до этого момента и выключил, простите.
@rodomirasov9811
@rodomirasov9811 Күн бұрын
14 лямов)) за 13 предлагают панамеру турбо с гибрид с пробегом 35 тысяч. Да, с пробегом, но порше годами ездят без поломок.
@oblivionpit3115
@oblivionpit3115 21 сағат бұрын
половина ресурса двигателя уже выработана
@web112babka
@web112babka 21 сағат бұрын
ну я бы так не утверждал про порше. Откатал 130к на макан турбо. С первых месяцев она просилась к дилеру и постоянно! Да, НИЧЕГО прям серьезного и ездить можно было. Но блд, постоянно ) По серьезке была пара проблем и самая последняя - это когда легла турбина и катализатор за ней. Очень повезло и починили по гарантии в конце 2022 (2 недели оставалось до конца расширенной гарантии, платной).
@V_fly
@V_fly Күн бұрын
По такой цене Борис-хов только лохам его продаст. Самые высокие по рынку цены на Li9 на белые и пушистые машины, по которым потом не придётся бегать и решать вопросы с государством, стоят на 2-3 млн дешевле.
@j.s.6980
@j.s.6980 Күн бұрын
Сколько это стоит в Китае?
@GVG93
@GVG93 23 сағат бұрын
Цена в Китае: 448.000 - 506.000 юаней
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
​@@GVG93сколько это в объемах газа по глобальному рынку?
@Vezdehod_ru
@Vezdehod_ru Күн бұрын
Компания NIO так и не заработала ни одного доллара прибыли, ни разу за много лет. Дилерские центры в Голландии в этом году закрыли.
@alexprost7505
@alexprost7505 22 сағат бұрын
Голландия вроде не особо автомобильная страна, имея ввиду что спроса на такие мал
@Vezdehod_ru
@Vezdehod_ru 22 сағат бұрын
@@alexprost7505 только Тесла там успешно продается. Беда NIO в цене, думаю через 2-3 года эта компания исчезнет.
@user-pl7zu6xo9p
@user-pl7zu6xo9p 17 сағат бұрын
Голландия страна велосипедистов скутеристов и пешеходов. Там ничего из авто дилеров особо и не задерживается, спрос на авто низкий.
@T.K5555
@T.K5555 Күн бұрын
В Nio в Китае даже батарею заряжать не надо заехал на станцию ее на месте меняют и можно дальше ехать 😊
@svpiter78
@svpiter78 Күн бұрын
Они и в Германии довольно дорогие - 75-80 тысяч евро. Но не как в России, однако!
@westyura
@westyura Күн бұрын
Помните мультфильм "Шкатулка с секретом"? Смотрю на монитор на центральной консоли и слышу "Сломается вот эта штука - шкатулка не издаст ни звука!".
@NatureTouristVan
@NatureTouristVan Күн бұрын
Павел, какие 14? За 14 люди элетр берут. Посмотрите пожалуйста
@yablo4nik
@yablo4nik 22 сағат бұрын
Так Нио более технологична, чем Элетра и выглядит более элегантно и сдержанно, по сравнению с вычурным дизайном Лотуса.
@NatureTouristVan
@NatureTouristVan 21 сағат бұрын
@@yablo4nik ну ок
@You_Tuber.
@You_Tuber. Күн бұрын
за 1,5млн заберу
@user-ru5yg6br1l
@user-ru5yg6br1l Күн бұрын
Ооо, из Дубая в Россию вернулся?
@robertmadii
@robertmadii Күн бұрын
Начал смотреть и уже чувствую послевкусие заказного обзора
@gobseck
@gobseck Күн бұрын
17:02
@bibendumviventis3909
@bibendumviventis3909 Күн бұрын
Премиальные китайцы))))
@viktorl9597
@viktorl9597 Күн бұрын
Где был ?
@bladerunner468
@bladerunner468 Күн бұрын
NIO делают очень инновационные электрички. Один из лучших автомобилей Китайскго автопрома. Спасибо за обзор 👍еще с авто.вестей смотрю Ваши обзоры Павел.
@edkaedkovich6195
@edkaedkovich6195 21 сағат бұрын
Ровно те-же слова про HiPhi писали
@jakskardon2177
@jakskardon2177 Күн бұрын
Ну что то уж с ценой загнули конечно 😂 Почему не сказали сколько он в Китае стоит ?!
@yablo4nik
@yablo4nik 21 сағат бұрын
А зачем?🤦‍♂️ Какой в этом смысл, если такого ценника как на внутреннем рынке, для российского покупателя никогда не будет?🤷‍♂️
@sergeyot1734
@sergeyot1734 Күн бұрын
в отличии от лейсяна он стоит 14 млн)