Ай бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@janisvinters8797 18 күн бұрын
Sākums tāds kā no visiem, kas iesmaida par ražotāju - KāTiktMājās.. Jautājums, kā moči tika sagatavoti un uzturēti pirms brauciena, ka sākuma daļā tik daudz kkādi tehnikas ķibeļu kadri.. Protams, moči nav jauni, bet Kurbada KTM950Adv nobrauca līdz Austrālijai 36k km bez īpašām likstām, tikai ar maintenances lietām... Kas varbūt liecina par kādreizējo ražošanas vai arī uzturēšanu. Kaut gan, viņi brauca smagos apstākļos, nekurienē ar diezgan švakām degvielām.. Pozitīvais - ka visi šajā video brauca ar līdzīgiem moto. Varējāt pieminēt, kurš TET zars tas bija - Rīga - ..? P.s. Interesanti - ka OpusPro ir dziesma, kuras sākums dikti līdzīgs vienam USA izpildītājam, rock klasikai... P.s.2: iesaku uzlikt lokanos spoguļus no IC
@KKKKKKK12344 16 күн бұрын
Par tehniskām ķibelēm: pēc vairāk kā 4 gadu lietošanas atskrūvejās akumulatora klemme (kas visdrīzāk tika pieskrūvēta vēl mocim dzīvojot pie iepriekšējā īpašnieka Vācijā). Sākotnēji nevarēja saprast, kas noticis un tika izskatīti visi iespējamie varianti (t.sk. eļļas līmenis, tosols utt). Mocim zuda jauda, iedegās lampiņas panelī. Otram mocim ķēde bija pārāk stipri pievilkta R1 pēc riepas maiņas. Tas no tehniskām problēmām ir viss. Tas ir Vidzemes TET, kurš iet augšā uz krieviju. Tālāk par Zaicevu nebraucām. Personīgi braucu ar oriģinālajiem spoguļiem, kuri visus šos gadus bijuši ne-iznīcināmi. Kolēģis brauc ar nolokamajiem un tie regulāri lūzt nost.
@OrestisTrips 2 жыл бұрын
Some great stuff here with good saves!
@ZenAndTheArtOfMotoAdventure 2 жыл бұрын
Праменный привет настоящим "Африканцам" с Балкан kzfaq.info/get/bejne/pZuTdrGYrNreoHU.html
@motosill_garage 2 жыл бұрын
Весь секрет в резине, а 44 лошадиных силы вполне на всё хватает :)
@rolandssilavs7565 3 жыл бұрын
Labi samontēts🤘