Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@artem80883 6 күн бұрын
киль заменяет мачта
@artyrbelski 6 күн бұрын
Отличный видос
@user-oi2zk1tt1f 19 күн бұрын
вы с украины
@Aik76 Ай бұрын
Танцор.
@neoooheooo 2 ай бұрын
Но это не точно…
@user-eg4or3lf1l 3 ай бұрын
А бывает гибкий Стабилизатор гидрофоила, как ласта или плавник?
@user-uq7hf3pi8n 8 ай бұрын
Подскажите задний стабилизатор влияет на разгон при пампенге как плавник? Спасибо
@user-uq7hf3pi8n 8 ай бұрын
Здравствуйте . Подскажите как влеяет длина фюзеляжа и расположение мачты относительно крыла для пампенга ? Видел ролик парень перенес фюзеляж над крылом . Спасибо
@Dr_Ebels 9 ай бұрын
Красота - страшная сила!)
@user-li6gp1ih7x 10 ай бұрын
Крутяк! Очень красиво!
@user-li6gp1ih7x 10 ай бұрын
Спасибо. Очень, очень полезно! Таку информацию очень сложно найти!
@user-kz9if9wp6q 10 ай бұрын
А если когда в воде карабкаешься на него, педальку задел случайно, тебе ноги пошинковало винтом или яйца оттяпало? Увлекательно 😁
@istinaanitsi3342 10 ай бұрын
с госдумы можно содрать рУбылей как за очередной анало-говнет если прикрутить по бокам две торпеды
@user-ij6yj2tk5l 11 ай бұрын
Наверное очень сложно
@volnasurf1001 11 ай бұрын
Намного проще, чем кажется. Мы обучаем за час )
@sportactive1 11 ай бұрын
Денис раскажи пожалуйста какие размеры крыла и стабилизатора нужны для подьёма человека в весе 90 кг при слабом ветре . Какие характеристики крыльев вплоть до маргинальных размеров нужны человеку для скорейшего выхода файла из воды . И если можно поясни пожалуйста. Фюзеляж и есть фойлы где переднее крыло прикручивается близко к мачте . А есть где наоборот дальше от мачты. На что это влияет. Заранее спасибо и благодарность
@ExcelAlex Жыл бұрын
пиздец ты душный, ничего толком и не рассказал
@sportactive1 Жыл бұрын
Самые лучшие обзоры по доходчивости и мелочам . Круто Great Master 👍
@sportactive1 Жыл бұрын
Отлично 👍
@sportactive1 Жыл бұрын
Красавчик чёткий обзор ... шаг за шагом не торопясь медленно для лучшего усвоения в схемах .Респект Тебе !!!
@TDA-AUDIO Жыл бұрын
Почему не пробуют как в авиации крыло обратной стреловидности..
@user-px8ss9ox9l Жыл бұрын
Стабилизатор на самолете классической схемы, а именно когда крыло впереди, а стабилизатор сзади, ВСЕГДА создает отрицательную подъемную силу, даже если профиль симметричный, для этого его устанавливают под отрицательным углом атаки. Так что здесь все как на самолете.
@user-qo4sm4yf3v Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, где можно купить такое чудо в России ( Краснодар, Краснодарский край)? Новые и бушные.
@Murod_40 Жыл бұрын
В интернет магазине можно купить за 70000₽
@-cleanenergy Жыл бұрын
На некоторых самолетах также устанавливается стабилизатор с отрицательным профилем
@volnasurf1001 Жыл бұрын
Чесно говоря не знаю таких примеров. Но интересно, где?
@-cleanenergy Жыл бұрын
@@volnasurf1001 самолёт zenith например. Есть ещё самолёты с таким стбилизатором
@volodka_usa Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ft3jf4ol7l Жыл бұрын
Что за хрень?)
@temporytempory1499 Жыл бұрын
eFoil
@volodka_usa Жыл бұрын
Хороший урок)
@paveltt5742 Жыл бұрын
🔥
@volodka_usa Жыл бұрын
Розкажіть як на ньому на хвилі йти і чи взагалі реально на ефойлі кататись за лодкою
@volnasurf1001 Жыл бұрын
Доброго дня! ) Я обов'язково відповім на ваші питання у наступних випусках )
@volodka_usa Жыл бұрын
Молодці)