Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@swede10000 13 сағат бұрын
Granen trivs bättre där det är fuktigt, de växer naturligt där de trivs. Liksom Björk, varför försöka tvinga på ett trädslag som inte trivs?
@user-ik1cc7gc1k 20 сағат бұрын
Veekmans made in finland
@kallie1338 Күн бұрын
Kul att lära sig, om man en vacker dag får bygga väg på liknande sätt så har man lite bättre koll på tillväga sätt istället för att göra alla nybörjarmisstag. Har bara sysslat med underhåll och justering av vägar med hyvel.
@erbterb Күн бұрын
De där lupinerna och parkslidet. Roundap, glyfosat. Daska på med fröhämmande. Släpp lös våra skolungdomar för sommarlovets stora samhällsinsats 2025. Upprepa i 20 säsonger som är frönas ungefärliga livslängd i marken. Först då kan byråkraternas oro dämpas. När istiden kommer så spelar inget av detta någon roll, men det känns bra för stunden.
@57thorns Күн бұрын
Hyvlar av andra fabrikat kan ha problem, jag tror jag anar vem som faktiskt sponsrar det här.. 🙂
@MrRolle02 2 күн бұрын
HEJ JÄTTE FINT JOBB.OCH FÅR MAN ETT MINNE AV DÅ MAN SJÄLV KÖRDE HYVEL:TACK:VH ROLAND
@anton4video 2 күн бұрын
För att minska betesskador på skogen finns det flera vägförening som kör med röjning på en sida av vägen åt gången.
@johanolsson2819 2 күн бұрын
Riktigt snyggt! Jag har inspirerats av era videor då jag byggt väg på mina egna marker. Måste säg att det är fruktansvärt kul att göra någonting så bestående, snyggt och bra. 👍
@tomas5307 2 күн бұрын
Jag säger som så, jag skulle mycket gärna vilja gå en kurs i maskinkörning i några månader och ha Tommy och de andra förarna som instruktörer...det skulle vara någonting, det.
@nicholasbergvik2910 3 күн бұрын
Gruvras har jag jobbat med i Västerås Värmeverk
@truckingswe 4 күн бұрын
Kan ni lägga till engelsk textning?
@raggarstickan5045 4 күн бұрын
Mycket intressant och lärorik video må jag säga! Bra jobbat!
@stumperyd 5 күн бұрын
Hade varit intressant att veta pris per m för alla olika moment? I Småland får man vara glad om det är 10m mellan stammarna....
@dustysherrmann4427 5 күн бұрын
En mycket trevlig video, tack. Som före detta entreprenadmaskinförare säger jag att mannen är ett proffs som kan sitt hantverk, det finns inte många av dem. Ett mycket bra jobb, respekt 🥰 ..................................... Ein sehr schönes Video, Danke. Als ehemaliger Baumaschinenfahrer sage ich, der Mann ist ein Profi, der sein Handwerk versteh, von diesen gibt es nicht viele. Eine sehr gute Arbeit, Respekt 🥰
@Linty690R 6 күн бұрын
Jag är glad jag hittade denna kanalen, väldigt intressant🙂Det är kul att se när proffs är på jobbet🙂
@fredriklindberg8218 6 күн бұрын
Galet så jag längtat efter en ny video från er..... 👍👍👍
@fredriklindberg8218 6 күн бұрын
Varför bara 4.5 mtr väg? Varför inte 5 eller 5,5 mtr så två bilar kan mötas utan större problem. Känns som bomberingen är mer än 5%...ser ut som det lutar mer än vad som sägs 🙂
@TheBibliofilus 5 күн бұрын
Med moderna skogsbilvägar så är det ordentligt med större mötesfickor, det normala är en per 500m och vid kuperad terräng och dålig sikt en per 200m, praxis att det ska vara sikt mellan mötesplatserna och då är en smalare väg inga problem. Vägen tenderar också att bli bredare med årens gång med sättningar, tjällossningar och plogningar, så en smal väg i början är inga problem.
@57thorns Күн бұрын
För att det blir åtminstone 50% dyrare att göra en 25% bredare väg, de här vägarna används av enstaka tyngre fordon för skogsbruk, och kanske bär- och samplockare under den säsgongen.
@erikjohansson4390 Күн бұрын
Du ser ju att han mäter bomberingen i videon? 10cm skillnad på 2m = 5%
@Lajkare 6 күн бұрын
tjusigt
@viktorsafve967 Ай бұрын
Intressant, men, tycker beskrivningen i filmen om hur tall föryngrats i naturskogslandskapen är väl förenklad. Man får lätt intrycket av att tallskog i naturskogslandskap alltid skulle bildat jämngamla ungbestånd efter en kraftig störning, men det stämmer inte. Skogshistorisk forskning och skogsekologisk forskning visar att skiktad tallnaturskog var vanligt, likaså skiktad barrblandskog med stort inslag av tall. De stora flerhundraåriga tallarna som d-avverkades stod just i skiktade olikåldriga skogar. Mer lågintensiva bränder och markbränder som bara dödade fläckar av träd, glesade ut områden, eller dödade enstaka träd var vanligare än man tidigare trott. Naturnära skogsbruk, som ibland kan inkludera kontrollerad markbrand, är möjliga. www.slu.se/globalassets/ew/ew-centrala/forskn/popvet-dok/faktaskog/faktaskog97/fs1997007.pdf pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/19860154/
@user-li4ub5xs4n Ай бұрын
Very nice work,looks like those roads are a lot smoother than this area im living around they don't care if the roads destroy everybody's vehicles. Keokuk Ia. Would be better off this style of road grading. Great work you guys!
@roaldnordeman6533 2 ай бұрын
Kul att se riktiga proffs i arbete. Hoppas dock att ni aldrig hjälper kineserna med vägar för deras vindkraftsverk ( som subventioneras av svenska staten).
@NaturSkogstjanst 2 ай бұрын
Ni kommer döda människir med era svenska 3cm brytmån!!! I Södra Sverige finns det träd på 6-8 kubikmeter, sånt håller ALDRIG 3cm brytmån även om man gör fällskäret under riktskäret!!! Storsta bluff någonsin!!! Bedeövligt att sånt här ska vara någon slags instruktion! Dessvärre hörs det även på säkerskogs utbildningar!!! Jag är väldigt tacksam att mina kollegor som bara lyssnade på era struntprat grejer och fick grov gran precis åt andra hålet fortfarande lever!!! Sånt kan gå illa! Och till kontinenten där man har kunskap och lär er innan ni undervisar, tack!!
@FrankNeidhardt-ds1mn 2 ай бұрын
Welcher Mähkopf
@jbamotor 2 ай бұрын
Otroligt bra och informativ film, var intressant rakt igenom!
@Karnalzion 2 ай бұрын
Blir lite stött när man benämner någon som kör hjullastare för traktorförare.. Skillnad på dom maskinerna för övrigt mycket bra film om hur vägar sköts
@kurtolsson9557 3 ай бұрын
Du har helt rätt i allt du säger , jag å andra här i norrland har sagt precis samma sak i många år, å der har å är för många fittor både kvinnliga å manliga fittor som har styrt vårt land.😂👍👍👍
@davidramtjarn7766 3 ай бұрын
Väldigt tacksam för ett bra vissande! Hjälpte mig inför min röjsågs utbildning
@lagy246 4 ай бұрын
Går med handen på gasen? Hade kuggat provet idag.
@lucaslundevall7610 4 ай бұрын
Denna mannen kan inte få kast! Han gjorde instick men den övre delen av svärdets spets ju, hur funkar det???
@MS-nk4xb 4 ай бұрын
- Å fan!
@parblom2717 4 ай бұрын
Tack Stefan för denna info om säkerhet ❤👏
@karlovejansson6473 4 ай бұрын
just love it
@toppace 5 ай бұрын
Stort tack!
@skrickerum 5 ай бұрын
🌹🙏👍🏻.
@user-gd1if8wd9d 5 ай бұрын
Schysst video
@user-jd8ux5gz2e 5 ай бұрын
DRWAL SUPER ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@lw8213 5 ай бұрын
Så fort jag vaknar imorgon tänket jag gå i skogen
@OnlyEgil 6 ай бұрын
Alltid kul att se ett proffsigt utförande, alldeles oberoende av vad som utförs.
@stefanlarsson4103 6 ай бұрын
Väg-Skrapa 😀 / #EL ...(R) Dikes Skrapor ❓
@countryalexander7175 7 ай бұрын
Lärorikt!
@generalmayhem9336 7 ай бұрын
Mycket bra!
@giancarlomaster2535 7 ай бұрын
Excelente 👌
@arvestrandsphotography 7 ай бұрын
ni borde ta bort detta klipp , det är uråldrad info och inte säker fällning
@niklashaglund3851 8 ай бұрын
Vad heter låten
@runeolufsen8420 8 ай бұрын
😢
@nilsolastormoen4239 8 ай бұрын
Takk. Tydelig og klart budskap
@Drottninggatan2017 8 ай бұрын
Fantastisk bra information. Man önskar att detta når ut till många berörda. Till skillnad från den helt intelligensbefriade organisationen "Riksförbundet Enskilda Vägar" (REV) som helt saknar kunskap om väghållning och endast livnär sig på att sprida osämja inom de enskilda vägföreningarna och att driva uteslutande förlorande mål i domstol.
@petter5721 8 ай бұрын
Ljungby 🇸🇪😀👍🏻
@petter5721 8 ай бұрын
😀🇸🇪👍🏻
@martinavrdoljak6030 8 ай бұрын
Problemet i Sverige ar langa vagar med lite trafik= dyrt underhall. Ni har tur med mjukt underlag.
@gertadolfson3406 8 ай бұрын
Mkt bra, informativ och välproducerad skogsfilm inom ett intressant och aktuellt område! Film-Titeln är fantastisk bra! ;-)