Работаю на кране 12 лет) много раз был в подобных ситуациях! На Галичанине крановщик реткостное сыкло 🤙
@user-tg9xq9ti5k10 ай бұрын
Потому что на галичание
@user-dy4jd8ow1t3 жыл бұрын
Было дело поднимали заволившийся 25 чик, одним краном ципляли за раму возле кабины, а второй тягал за установку, что бы раму не погнуть, в каждом случае по разному!
@ALIBI5043 жыл бұрын
Идиоты
@user-qg5kx4qu8b3 жыл бұрын
Вот после такого же случая в 18 г.на вахте кран 16 тонник списали, вернее подняли, поставили в бокс а делать некому, одно на з/ч сняли , потом другое, потом продали с аукциона за 200тыс, я уже у перекупов 18метр. стрелу забирал...Посмотрел весь целенький, только нужно было крановую кабинку поменять и кабину поправить с одной стороны...
@seregafursov93024 жыл бұрын
Да на Галиче ещё тот спец
@sergosergo874 жыл бұрын
Там что шлонги завернуло
@user-ou3jq4jo5s4 жыл бұрын
И застропили вначале неправильно
@m-power724 жыл бұрын
Специалисты уже писали, как надо было Краны поставить???)
@ilhomjonxolmirzayev93634 жыл бұрын
Где это было
@googlebeeline9674 жыл бұрын
Тот Галичанин просто держал натяжку, можно сказать больше мешал чем помогал.
@universal58394 жыл бұрын
Командиров слишком дохуя.
@user-tv6ec7zi3z4 жыл бұрын
Да ногрмально бы подняли.Зацепили просто по ебанутому,А так хули просто тащат его по земле
@cesartapia64744 жыл бұрын
Altiro
@user-nk5oc7xu9e4 жыл бұрын
Сам крановщик Терпеть не могу когда со всех сторон командуют. Один кричит набей, другой майна, третий поворотиком. Бесят суки!!!
@user-yd7vx7li3b5 жыл бұрын
Чего все ругают "Галичанина". На видео видно, что зацеп у обоих кранов в одном месте, на уровне среднего моста. То-есть это две трети длины крана, а это значит, что расстояние до "Галичанина" в два раза больше, чем до "Челябинца".
@user-il2gl1jc9d3 жыл бұрын
Галич мог подъехать ближе на метра 1,5 - 2.
@user-yd7vx7li3b3 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d Первоначально не мог. Это потом кран развернуло буксиром, появилось большее расстояние. На это не рассчитывали.
@user-ms7qy6vp2z3 жыл бұрын
Застропили не правильно .факт
@user-co2ek1uo1r5 жыл бұрын
Осёл на Галичанине...
@ASHAB-Tamaev0955 жыл бұрын
Орут как добики
@zheka_kran5 жыл бұрын
Нормально подняли, долго не возились. Умники хреновы одни бомбят))
@user-bz2mv6tn2c5 жыл бұрын
Полнлыдибилизм трактористы на кранах Э
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
Андрей Бобелюк что ты имеешь ввиду?
@user-od6in2qq2y5 жыл бұрын
@@user-uj8wc4go3e не обращайте внимания.у нас в конторе тоже есть адекваты,а есть "лихие".начальство любит таких,только если что случается сразу вспоминают про тб.
@user-zw9qi6pc8s5 жыл бұрын
Так подняли или нет?
@SERGEY030719695 жыл бұрын
Твердой почвы под опорами и чтобы НИКОГДА центр тяжести вашей системы НЕ ВЫХОДИЛ ЗА ОПОРНЫЙ КОНТУР КРАНА!" И от себя: работа-ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ, ОПАСНАЯ и бывает СТРАШНАЯ
@user-rc8om5cv9h5 жыл бұрын
Нету команды, бардак
@user-yb8rn6oh3k5 жыл бұрын
Два чер меда вытаскивают третий!!
@user-fs4em2rz7d5 жыл бұрын
На Галиче крановой трусливый и тупой.
@mickbaker24835 жыл бұрын
2 cranes on the road 1 in the ditch to get it out is as easy as shiting the bed and not half as dirty.
@user-hw4vo8oi9t5 жыл бұрын
И это не одно мое мнение ,почитай ниже где люди пишут что опыта и смекалки ноль ,и попробуй опровергнуть да же по той причине как он там оказался ,в лучшей стадии что он уснул а в худшей рукожорый вот и нырнул туда .
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
Сергей Седунов все вы смекалистые сидя на диване. Этот подъём посмотрели крановщики с многолетним опытом и не увидили ошибок.
@user-hw4vo8oi9t5 жыл бұрын
Ну я тут сам разберусь что и как мне дальше делать ,а у людей которые не могут доказать обратное то есть оправдатся начинают просить что бы больше не писали им невопрос не будем ,но по причине как вытаскивали видимо ты там был воглаве этих рукожопых.
@user-hw4vo8oi9t5 жыл бұрын
Да на какой хер тащить весь кран боком если можно было просто ебало этому уралу затянуть на дорогу придерживая и все спокойно закатили а не рвать тросы таща его боком ,требую продолжения видео что такими темпами ему еще что нибудь вырвали с корнями или тросом порваным переебало по чему нибудь .Рукожопые ине спорь сомной ,это я так вижу и поверь насмотрелся уже за время покатушек по россии.
@user-hw4vo8oi9t5 жыл бұрын
Что чюдят ? Нахрена было его через жопу тащить боком ?подняли на колеса масло проверили долили ,завели с боку тросом придержали и в право спокойно сьехали на поле или придержали с лева а спереди на трос и протащили вперед на ровное и все ,а то они чють не вытинули его на гору и зачем?
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
Сергей Седунов во первых это не поле,а тундра-болото! А во вторых тебя там не было...
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
Сергей Седунов еще раз тебе повторяю-тебя там не было! Говорю тебе,что болото,а ты усираясь споришь
@user-nc2ht3dc3q5 жыл бұрын
Вот так блин когда опору на пару поднимаешь, один соскакивает и согнули стрелу.
@yuriyk-08925 жыл бұрын
Второй крановщик не поднимает, только руками машет😠
@asdjvdatoff9325 жыл бұрын
а вы че присутствовали при подьеме ?или вам видны показания онк?откуда такие выводы.
@SamSdelal5 жыл бұрын
столько советчиков в комментариях,злость берет. Возьмите в руку гирю кг на 10 поднимите над головой на вытянутой руке (ЛЕГКО?) ,а теперь вытяните руку прямо перед собой с этой же гирей и почувствуйте разницу!!! Самое интересное что и в начальстве такие есть. Почему говорит ты 20 т не сможешь взять на 10м от крана,я тут проблем не вижу. А письменное распоряжение писать очкует. А случись что потом говорит я такого не говорил. Второй крановщик сначала вроде помогал,а потом ослабил ,вот из за таких как он краны потом падают парами рядом с поднимаемым грузом.
@blackstorm52284 жыл бұрын
@@--aziz--1034 по блату берут.
@user-wz4lw3nn3p5 жыл бұрын
Маловероятно что один 25-ка осилит... Только самого автокрана с установкой масса 24 тонны. Максималку 25 тонн он может из под себя на вертикальной стрелке... Здесь этой оказии нет... Поэтому двумя ставить этого... Ну или хотя бы тридцаткой одним.
@asdjvdatoff9325 жыл бұрын
нет и тридцатка курит,надо расчитать от центра груза и до центра устанавлимаемого крана и исключить грунт и край грунта по таблице вот примерно получается вылет в данный момент метров 15-17 может и больше ,теперь берем вес груза ,в данное время 23 тонны и смотрим таблицу 25ка-вылет 15 метров берет 2,5 тонн,50 ик -9,8 тонн,и при 14 метров только максимум может взять либхер 100 тонн LTM 1100,еще один нюанс что эти показания при 100%нагрузки крана получается это максимум ,тут и получается сэкономил на кране заплатил копейки две 25 ки кое как еще обосрали крановщика а тот чувак который сэкономил в стороне и остался в плюсе
@ltr45045 жыл бұрын
на галиче дурака включает.вот так работать в паре!).может лучше переставлять за одну сторону.а бусировочным тросом просто страховать?
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
ltr 450 можно было просто поставить его на колёса и эвакуировать на базу... если бы был кран большей грузоподъемности. Но увы и ах-в гараже у нас были только четвертаки. И еще один момент-он лежит не на одной плоскости с кранами которые его поднимают,там отсыпки метра полтора примерно.
@anzor41325 жыл бұрын
@@user-uj8wc4go3e сам бы вытащил его, нах тебе этот макет нужен то был который только держался за паук.
@anzor41325 жыл бұрын
Мне как-то такой же фрукт попался когда асфальтаукладчик с фуры доставали, через верх, сцука я наверное на пол головы посидел за это время.
@user-yr5es3xt2x5 жыл бұрын
Да он просто мудила
@user-ni7ic5rl9r5 жыл бұрын
На галиче крановый очкует и тупить
@Maxim_Sergeevich655 жыл бұрын
Да на Галиче там вообще при каждой работе молиться надо, на столько отвратный кран поискать еще нужно, у меня на работе два четвертака, Ивановец и Галичанин, и я работаю на обоих, нуу как работаю используем его как затычку если Ивановец барахлит, я Галич ненавижу всеми фибрами души, и самое что я ненавижу это противовес, который выдает за опорный контур минимум на пол метра, да и по устойчивости так же самый отвратный кран из большой Российской четверки кранов (Ивановец, Галичанин, Челябинец, Клинцы) довелось на четвертаках всех четырех фирм поработать, и самым удобным был Челябинец, потом Ивановец, потом Клинцы ну и наконец в жопе списка Челябинец, ну так о чем это я... аах да про устойчивость, вроде может показаться что если у Галичонка противовес расположен дальше то и устойчивость, у него должна быть лучше, но нифига, я делал одну и ту же работу на Ивановце и на Галичанине, что бы понимать работа заключалась в том что бы из полувагона выгрузить несколько пачек ЖД рельс масса каждой 9 тонн, и вот на Ивановце я работал нормально кран даже не шелохнулся при работе, Галичанин же даже при работе с пустым контейнером 20-кой скачет как та мандавошка, с рельсами так вообще страшно, пришлось говорить стропальщикам что даже не смотря на длинные оттяжки если что то пойдет не так все разбегались по дальше от крана, с горем по полам разгрузили вагон и это была последняя работа Галичонка, сейчас стоит в калашном ряду, а я работаю и ненарадуюсь на Ивановце, но в душе мечтаю что их обоих спишут а в контору купят нормальный полтинник, потому что от многих работ приходится отказываться, так как четвертаки иной раз просто не вытягивают.
@user-ni7ic5rl9r5 жыл бұрын
@@Maxim_Sergeevich65 согласен на счет галича сам работаю
@Maxim_Sergeevich655 жыл бұрын
Рамиль Б Так вот и мне иной раз приходится, так он еще у нас и не счастливый в плане стекол в крановой кабине, лобовое выбили балкой, в двери стекло тоже балкой т-образной вынесли, если бы балка ударилась сильнее и боковое стекло у стрелы было чуть менее прочное кранового бы переломило пополам, ну и опять же в двери стекло, или точнее сказать прозрачный плексиглас который вставили вынесло вылетевшим из под колеса встречного контейнеровоза булыжником, и самое страшное что я позже осознал что секундой раньше и булыжник мог мне в репу прилететь, но это так лирика, а вообще Галичанин как я и писал самые отвратные установки, может новые и изменились в лучшую сторону, но до европейцев, японцев и китайцев им как до Китая на коленках, что говорит если управление джойстиками на Российских кранах это опция, тогда как на импортных это норма, и встретить новый импортный кран с рычагами как на наших просто нереально.
@user-ri3tq4hq8z5 жыл бұрын
Хех..крановых не ценят...жалко парни на вас смотреть как вы на этом чермете...работаете.Про весовщиков отдельная тема, особенно как вижу кран на весы загоняют.
@mosadhani90075 жыл бұрын
100/100
@lapps225 жыл бұрын
Nobody in charge, the crane driver should be the boss, to much shouting. Rubbish job.
@Ingush_845 жыл бұрын
Столько техники подтянули а смикалки 0 если по уму то тут один кран всё решит
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
одним четвертаком там не сработаешь,большой вылет и весит он 24 тонны.Подъезжал галичанин до нас,попробовали,он даже не шолохнулся....
@user-mk8rp5tj9e5 жыл бұрын
@@user-uj8wc4go3e вот такие умники нас окружают достали!!!! Если на стреле написано 25 тон то он их должен взять на любом вылете от крана и на любой длине стрелы,,, товарищи коментаторы прежде чем писать свои коменты изучите в интернете график грузоподъемности 25 ки. Базара нет можно было тащить одной 25 кой до усера и получить результат вытащить его пердячем паром или прелечь рядышком!!!
@user-mr6bs7zt5s5 жыл бұрын
@@user-uj8wc4go3eесли бы стропа метра на 1.5-2 раздвинули, было бы удобней, а так даже странно почему они стрелами не пересекались
@malinowy0075 жыл бұрын
co za duraki zamiast podczepić za ramie jeden z przodu a drugi z tyłu i wtedy go brać do góry to dwa dźwigi zaczepili w jednym miejscu zajebiście
@user-uj8wc4go3e5 жыл бұрын
malinowy007 ни слова не понял!
@manuelbarragan41875 жыл бұрын
Muy bueno día soy Manuel de Durazno Uruguay Me encanta toda la tecnología y miro los vídeos
@user-ev1vy8sf9b5 жыл бұрын
Второй крановой ссыт
@asdjvdatoff9325 жыл бұрын
если даже ссыт на кувейте не он лежит а лежит тот который не ссал
@user-ef6bk2tn8g4 жыл бұрын
@@asdjvdatoff932 , золотые слова! Я всегда говорю, что я очкую за кран. Упадет и разьебется в хлам. Дорогой ремонт будет и я без зарплаты останусь надолго, а мне это на хуй не нужно. И говорю свои условия: или разгружайте, или подьезжайте поближе, или ищите кран мощнее или кранового тупее)))