Пікірлер
@petrbures923 6 күн бұрын
Trochu neobvyklá trasa.
@zeleznicniduo3795 6 күн бұрын
@@petrbures923 Vlak jel pro jednou do Chornice, protože na trase Boskovice - Skalice byla výluka 😉
@VojtovySumavskeVlakyCZ 7 күн бұрын
Nádherný video like 🙂👍👍👍
@zeleznicniduo3795 7 күн бұрын
Děkujeme 😊
@VojtovySumavskeVlakyCZ 7 күн бұрын
@@zeleznicniduo3795 není zač 🙂
@aleszitka 15 күн бұрын
Někdo ukradl popelníky :-) Jeden jsme měli na záchodě :-) Ale vejde se do něj jen pár vajglů...
@pejan 16 күн бұрын
2:37 druhý okýnko nahoře, moje ruka s kamerou :)
@zeleznicniduo3795 7 күн бұрын
Gratulujeme, krásná ruka i kamera 😉😁
@502BONITA 27 күн бұрын
Rozlúčkové video Košice.😢😢😊😊😊kzfaq.info/get/bejne/pamUZ7eq0tG6gWQ.htmlsi=CQmpNTeHP5lRZAC_
@user-gk8gg1zt7l Ай бұрын
Nice video, likes from me!
@VojtovySumavskeVlakyCZ Ай бұрын
Hezké patrové vozy i video like 🙂👍👍
@extmis Ай бұрын
Co jsme se s nimi na konci 70. let najezdili na internát...My jsme jim říkali "králíkárna". Jezdívaly hodně na Posázavském Pacifiku, ale třeba i v okolí Bratislavy, vedené parními lokomotivami, zejména řady 524.1, tzv. "Pětikolák".
@paveldvorak4910 Ай бұрын
A byly i ve verzi ČSD ve velikosti TT
@paveldvorak4910 Ай бұрын
Taky,taky..😅
@robertkrop3662 Ай бұрын
Super 😊origo DDR patra..
@user-uc5wg3tm8b Ай бұрын
Nemohu mluvit za jiné modelářské velikosti, ale v měřítku N (1:160) byly vyráběny tyhle "patráky" ve třech variantách: DR, DEUTSCHE REICHSBAHN a ČSD. Ve variantách dvě a čtyři jednotky, ale někteří koumáci si je upravili i na trojvariantu.
@mariankocholaty6025 Ай бұрын
Dělaly se ve všech 3 velikostech, v TT jsem neustále někde na kolejišti nacházel prostřední nápravu. Je to vděčný model, protože normální osobní vozy jsou nemodelově daleko od sebe, tady ty měchy odpovídají skutečnosti.
@mariankocholaty6025 Ай бұрын
Kdo tam dal takovéhle zářivky? To nejsou původní.
@zeleznicniduo3795 Ай бұрын
Po ukončení provozu v roce 2002 Bp 930 v Plzni upravili a od té doby je deponovaná v Lužné u Rakovníka, takže zářivky asi mění zde... 🤔
@mariankocholaty6025 Ай бұрын
@@zeleznicniduo3795 Deponovaná je v Kralupech poblíž hnízda sběračů mědi. Zářivky dostala zřejmě ještě za provozu, protože v Lužné by jí takhle nezopičili.
@marcokoehler8832 Ай бұрын
Jeee...ty si ještě pamatuju z 80.let , ale spíš v okolí Prahy
@zeleznicniduo3795 Ай бұрын
Tyhle patrové jednotky byly v běžném provozu až do roku 2002, takže určitě nebyl problém je v 80. letech zahlédnout 🙂 My už jsme tu možnost bohužel neměli 🙂
@romansvehla7352 19 күн бұрын
@@zeleznicniduo3795 ., jezdily i na trati Ústí nad Labem -Kolín někdy v letech 1980 cca.
@marcusaurelius1511 2 ай бұрын
Nádhera.👍
@yumenekotrain 2 ай бұрын
通過する素敵な列車。 チャンネル登録をしました。😺
@zeleznicniduo3795 2 ай бұрын
Thanks!!! 🚂🚃🚃🚃
@VojtovySumavskeVlakyCZ 2 ай бұрын
Super video like 🙂👍👍👍
@zeleznicniduo3795 2 ай бұрын
Díky! 😊
@sotousadam 2 ай бұрын
Moc pěkné záběry! Taky jsem byl!
@zeleznicniduo3795 2 ай бұрын
Děkujeme! ❤
@sotousadam 2 ай бұрын
@@zeleznicniduo3795 nemate zač
@miloslavpivonka8277 6 ай бұрын
Hrbatá je klenot páry na kolejích...
@Ondrej_E_ 6 ай бұрын
Nádherný stroj s impozantným priemerom dvojkolí presahujúcim 2 metre 👍
@vitdolezal8142 7 ай бұрын
Krásný ❤
@zeleznicniduo3795 7 ай бұрын
Děkujeme 😊
@TrainLovers-TL69 7 ай бұрын
Paráda 👍
@zeleznicniduo3795 7 ай бұрын
Díky! 😊
@Thejirka64 7 ай бұрын
Kouzelné,palec!!
@zeleznicniduo3795 7 ай бұрын
Díky! 😊
@haseljoyonglao2285 8 ай бұрын
i cannot say it
@haseljoyonglao2285 8 ай бұрын
bro what the hell
@Sohaj1 9 ай бұрын
Velmi pěkné.
@annahubackova4109 9 ай бұрын
🌹👍🍀🥰
@annahubackova4109 9 ай бұрын
Děkuji. ❤👍🍀
@Thejirka64 9 ай бұрын
Ta Rosnička,to je žrádlo.Paleček!!
@user-sj7ok5te6d 9 ай бұрын
Dokonalé parní mašiny zachráněné před sešrotováním
@zeleznicniduo3795 9 ай бұрын
V tom s Vámi musíme souhlasit! ;-)
@Sohaj1 9 ай бұрын
Paráda!
@zeleznicniduo3795 9 ай бұрын
Díky! 😊
@MrCrown25 9 ай бұрын
🚂🚂 --> 👍👍
@zeleznicniduo3795 9 ай бұрын
Děkujeme 😊
@Thejirka64 9 ай бұрын
To nemá chybu,krasavice.Palec!!!
@zeleznicniduo3795 9 ай бұрын
Díky moc ❤
@VojtovySumavskeVlakyCZ 9 ай бұрын
Hezké video like 🙂👍👍👍
@zeleznicniduo3795 9 ай бұрын
Děkujeme 😊
@ariebertversteeg4347 11 ай бұрын
The Bobina is still the most attractive old Skoda electric locomotive for me and specially in its old color. Five years ago I made beautiful pictures of this beautiful lady in Prerov surrounding. Next september I am again in Olomouc Hlavni Nadrazi and I hope to see this machine again. From 20 to 23 I am there. Warm greetings and compliments for these nice shots from the Netherlands by Skoda lover Arie Bert Versteeg. ;-)
@zeleznicniduo3795 11 ай бұрын
Thanks for greeting from Netherlands, Bert!
@luboschm9682 11 ай бұрын
Díky za uklidňující video. Vzpomínám na časy, kdy na čelech lokomotiv byly rudé hvězdy. Časy kdy zločinci seděli ve vězení a vlastizrádci byli po smrti. Časy kdy muž byl muž a žena byla ženou, a pokud se milovali měli děti (a nemuseli být zrovna manželi), které se nemuseli rozhodovat mezi 92 pohlavími. Časy kdy jsem si mohl koupit co jsem chtěl (teda mimo banánů opilce Havla, které tento povaleč stejně nejedl), bydlení za babku, doprava za babku, dovolená s ROH (nebo ČEDOK, Rekrea...) v ČSSR, v Bulharsku, Rumunsku, Polsku, SSSR (na Picundě bylo hezky) a v Jugoslávii (každý rok mimo ty roky, kdy jsem byl jinde). Prostě, podle našeho bolševického hesla KDO NEPRACUJE AŤ NEJÍ, KDO PRACUJE TAK SE MÁ DOBŘE. To pro ty mladé zblblé fašistickou propagandou. Ale teď k tématu. Byl jsem v dopravě více než dvacet let a lokomotivy E 499, které jsme nazývali bobovky podle pojezdu, byly maximum, které náš průmysl vzhledem k blokádě západních zemí vůči naší nezávislé republice mohl vyrobit. Čest práci tehdejším konstruktérům.
@zeleznicniduo3795 11 ай бұрын
Děkujeme za milý komentář! Nás sice doba, kdy lokomotivy zdobily rudé hvězdy, minula, ale i tak jsme rádi, že se alespoň někteří pořadatelé nebojí je na lokomotivy umístit, jelikož jsou (alespoň dle nás) jejich nedílnou součástí.
@romansvehla7352 10 ай бұрын
@@zeleznicniduo3795 ., nyní máme u nás tajnou jinou značku. Podporující války, zabíjení, chudobu, kolonie, ničení naše průmyslu, atd. Otázka je ta, která zrůda byla lepší. Odpověd je ta, že za první zrůdy bylo u nás vyráběno. Dodnes stroje i elektrárny vyrobené za rudé zrůdy lidmi mimo KSČ FUNGUJÍ.
@martin70h02 10 ай бұрын
Povedená akce s Bobinami, taky jsem ji navštívil a jízdami do Přerova a Prostějova si připomněl cestování ve vagonech řazených v lepších vlacích v polovině osmdesátých let minulého století. Co se týká symbolů, tak raději rudá hvězda na čele lokomotivy, která se tehdy používala, než nyní ukrajinská vlajka na státních budovách! To mě prostě hýbe žlučí. S fašistickou propagandou máte pravdu a mladí mají bohužel v převážné míře vymyté mozky lživou propagandou v médiích, neznají historii naší země a nedokáží si dát události do souvislostí.
@mirekhofman9356 Жыл бұрын
Copak pořadatelé se posrali a sundali jí hvězdu ? Jo jo, přepisování dějin je na vzestupu....Katastrofa.
@zeleznicniduo3795 Жыл бұрын
Také tohle nechápeme...to už se nedá ani komentovat...
@Thejirka64 Жыл бұрын
Palec!!
@radekkvapil7990 Жыл бұрын
Pochvala kameramanovi i řidičce, že udrželi krok :)
@ukrkyivua4626 Жыл бұрын
CESKE DRAHY- UKRAJINSKY POHLED: kzfaq.info/get/bejne/jaibZJVmnsfdlWg.html kzfaq.info/get/bejne/qJeSfrheuazUdWw.html kzfaq.info/get/bejne/jNGmfMdo0bTHgac.html
@radekblacky1996 Жыл бұрын
👍👍🎥😉👏
@martin70h02 Жыл бұрын
Díky za video s oběma Hurvínky. On v těch Smetanových sadech nestavěl? A ten tata s děckem na održedle mu tam přešel přes koleje... Jezdil co se dívám celkem prázdný ten motorový vláček. Já jsem byl na výstavě For Model v pátek, bál jsem se víkendových tlačenic a řad na vstup. Po stránce železniční modelařiny mě výstava velmi zklamala a neviděl jsem v podtatě nic. Díky alespoň těm modelářům a spolkům co se zůčastnili a svá kolejiště ukázali. V sobotu jsem na otevření depa a jízdy těchro motoráků již nejel, takže takto je alespoň vidím na monitoru. Filmoval jsem minule Rosničku 464.202 jak jezdila do Řepčína. Ať se Vám daří ve videotvorbě.
@zeleznicniduo3795 Жыл бұрын
Děkujeme moc za podporu! Na Smetanových sadech ty nostalgické vlaky většinou nestaví, staví většinou na Nové Ulici a Olomouc-město. Letos jsme se kvůli malým dětem na výstavu nedostali, tak jsme alespoň pronásledovali Hurvínky po městě. :-)
@sophornnmun3479 Жыл бұрын
Very good video
@radostzlin3156 Жыл бұрын
Amymyka,yka,ka,ala,al,alaka,kakakalaa,akallqlqoq
@mirekhofman9356 Жыл бұрын
Děkuji Vám pánové za představení takové LEGENDY jakošto "Albatros" je. A lajk Vám dávám za to že jako pořadatelé jste se z dnešní doby neposrali a poslali jste ho na trať s hvězdou.
@stanislavsterba8420 Жыл бұрын
Škoda že se to nedá vrátit.
@mirekhofman9356 Жыл бұрын
Opět musím konstantovat, že pořadatelé této akce se posrali z dnešní doby. Tim myslím že pára vyjela bez hvězdy.
@zeleznicniduo3795 Жыл бұрын
To také nechápeme...
@tomaskadrmas3173 Жыл бұрын
Opravdová legenda nasich kolejí, úchvatný pohled, není víc co dodat.
@desperado9676 Жыл бұрын
Viděl lsem ho mezi Čáslaví a Kutnou Horou.Nádherný stroj 👍Vyvolal vzpomínky na dobu,kdy pára jezdila běžně.Možná ale zase budou muset.Doba je nejistá 😆
@houmr909 Жыл бұрын
Jenže těch albatrosu moc není zachovalé jsou 5, ale v provozuschopnem stavu je jen ta 1
@stanislavsterba8420 Жыл бұрын
Souhlasím. Doba je nejistá a kdoví k čemu všemu se budeme muset vrátit.
@Viliam1974sol Жыл бұрын
A Grétka sa zmyší
@parksjapan Жыл бұрын
外国の列車ダッッッッッッサ！！絶対椅子固いだろw