21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@uncletang1 Сағат бұрын
聖上敢用作專機嗎?
@Dennis_499 Сағат бұрын
一小时烧几吨油的空调，好环保😂
@XianZhang-mx4mg 9 сағат бұрын
誰跟你說C919卻還要依賴國外？???國際般空公司幾千家,機場幾萬個,各零件都有全球貪污腐敗系統,你必須配合這體系,才能賣出客機,去看看波音,空客,只有二成在國內,中國一開始就有六成在中國
@嘻嘻哈哈-u8q 10 сағат бұрын
交付一百架静待坠机
@zhanxu125 14 сағат бұрын
能不能用在舰载预警机上
@user-wu4en6xl6o 15 сағат бұрын
那个壁纸能不能给我？太可爱了😂
@JS-dx3yp 16 сағат бұрын
问个问题， 涡扇的叶片断了不是也有同样问题吗？发动机短舱那点强度肯定忽略不计吧？
@Bengbu1912 17 сағат бұрын
庞巴迪还造轨道交通、高铁
@laozhang3657 18 сағат бұрын
无法给博主点赞，貌似专业，其实是故意在黑国产飞机，讲的非常片面。
@user-kn9mm2xn8q 18 сағат бұрын
建議國家一級領導包括習總 先代頭乘坐 不然沒有說服力啊 難怪國際訂單是0
@user-vx2nq9mw2d 21 сағат бұрын
飛到去美國先至算啦😛😛😛👏👏👏👏😭😭😭😭！
@shuitaoyang 23 сағат бұрын
新飞机肯定要保守点
@davidzhang4437 Күн бұрын
你對一家新公司的第一架飛機的要求很高嘛😂
@jeffreycui2543 Күн бұрын
主要还是因为政府职能部门太短视，缺少远见，愚蠢。
@bobhu Күн бұрын
沒有新聞就是好消息😂
@zkfang7165 Күн бұрын
收油，推杆，反蹬舵。
@minghsienlin9602 Күн бұрын
已經有好多訂單等著交機，將來機群遍佈大陸空域。
@user-kn4gh1wp2k Күн бұрын
应该支持c919国産飞机…中國客機刚刚起步～应该多多支持，不能随便唱衰！！不能瞎说！
@garycheng1080 Күн бұрын
飛得少是因毛病多多, 靠不住。歐美還沒發飛行証給C-919. 就連習近平都不敢去坐, 安全方面可想而知啦 !
@yunfeiwang877 2 күн бұрын
意向书而已
@tnaflyer 2 күн бұрын
最沒有可能的理由就是飛行員！這個部分根本就是扯淡
@tyronewj 2 күн бұрын
之前看了好几个你的视频，才看到这个，居然是小师弟
@user-xo4eh7fc2c 2 күн бұрын
美国的iphone手机，摄像头是日本索尼的，屏幕是韩国三星的，面板玻璃是中国蓝思的，电池是中国的，难道就说明iphone没有技术含量了吗？
@haoyang7810 2 күн бұрын
拉萨的航班是假的？
@user-up2cb3cz4g 2 күн бұрын
垃圾永遠都是垃圾，不是時間的問題。
@user-iq6dh7kd1e 2 күн бұрын
亲自坐过一次，上海飞成都，相当稳健。座位也相对宽敞，已经很不错了！
@robertmauk5418 2 күн бұрын
运20掉下来没有人知道，C919掉下来看看😂
@o.phenry4644 3 күн бұрын
虽然慢但总在进步，一口吃不成个壮汉，撑死倒可能。所以慢慢来！不着急！
@dziwaiwong7927 3 күн бұрын
中国的飞机只会越来越好，现在只是刚起步有缺点是很正常的，没必要冷嘲热讽，就像2012年温州的高铁事故，全世界在看中国高铁笑话，10年过去了，如今中国高铁称全世界第二，没人敢说第一
@user-kn4gh1wp2k 3 күн бұрын
这個家伙…有抵毀C919造謠语言！
@sugaryeungg 3 күн бұрын
疲劳是材料力学里的吧？结构力学里的研究对象不是刚体吗？
@user-ym3mo9bd9h 3 күн бұрын
沒雷達在雲霧繚繞視線不良的高原群山中飛行 一樣有可能會撞山,航空史上就發生過類似的空難
@user-ym3mo9bd9h 3 күн бұрын
中國造的飛機發動機和波音的發動機拿來做比較啊~~
@KCP-6225 3 күн бұрын
反正不想要命的才會去搭C919,反正made in China我是不會去坐的
@sciab3674 4 күн бұрын
很大的进步了 不错
@user-hs2cb5rk1r 4 күн бұрын
烂泥扶不上墙
@user-vz1fr3nt6w 4 күн бұрын
放心吧，他倒想骗我钱，但我没钱给他骗啊
@user-abiko_cccc 5 күн бұрын
我去，真笑死我了！“舍不得用”这种荒谬绝伦的借口都能想出来给烂飞机洗地，看来这中宣部的经费真不是白拿的！😂！笑死我了！
@VFSin 5 күн бұрын
我见过水最多的的是B717了。夏天美国南方湿度大，起飞前那都不是滴水了直接是喷水，比我女朋友都厉害
@robinckc8724 5 күн бұрын
"家里面有飞机的人...” （1:29） 😂😂
@user-um5tb8in2t 5 күн бұрын
一款新飛機商飛，機場都要另建一套後勤系統應付，除了中國或完全由中國支援建立商飛系統的國家，想不出還有哪一國要採用C919
@tong.clement 5 күн бұрын
很危險，因各種因素不安全
@arnoldgood1 5 күн бұрын
双毛战争？
@ricekuo853 6 күн бұрын
螺旋槳還能改角度，長知識了！謝分享！
@andyandy4696 6 күн бұрын
摔了不好交待...
@kenhuang1221tw 6 күн бұрын
總書記專機用了，就是最佳的展現
@dogcat5837 6 күн бұрын
是念紧翼还是念金翼？我怎么觉得是念金翼呢？
@IREXIC 6 күн бұрын
C919都被越南棄單了 理由是品質不合格
@vy838 6 күн бұрын
训练合格的飞行员也是一个重大又烧钱的因素。737 与空客缺飞行员可以雇佣外国人，但C919 情况不一，从最底层培养地面保养团队也是另外的挑战。。。。美国空军大部分大运输机都闲在地面，因为没那么多飞行员。。。台湾也缺F16 飞行员。
@baoyanbielman5770 6 күн бұрын
好 👌 技术信息满满的