Пікірлер
@diditpurwanto3441 Минут бұрын
Makasih infonya.....rumah saya malang, punya saudara banyak di Purwokerto.
@suryaawan7601 2 сағат бұрын
Setau saya rutenya Solo Purwosari ke Jakarta......keliru min
@laudepirera Сағат бұрын
Kelirunya dimana ya? Kan saya tujuannya ke Jogja. Kalo keretanya emang sampai Purwosari Solo. Di judulnya juga udah ditulis Jakarta-Jogja-Solo
@BaderCC18307 3 сағат бұрын
Jaka Tingkir : 🗿 Banyubiru : 🗿
@andilala3269 4 сағат бұрын
Saran. Kursi yang dapat jendela fuul dari arah barat menuju Surabaya om?
@ferryandhika185 9 сағат бұрын
video mu nyaman banget mas
@laudepirera 2 сағат бұрын
Terima kasih mas 🙏
@mobilios1116 9 сағат бұрын
Kereta impian
@ayemiatiayemiati5783 9 сағат бұрын
CC 203 0202 memang suara mesin dan serulingnya serasa ingin ngebordes terus..depo sdt memang luar biasa❤️❤️❤️
@laudepirera 2 сағат бұрын
😁👍
@jovisetiawan1058 12 сағат бұрын
Sebenarnya yg paling enak nih yaa ada lho tarif khusus Kertanegara Jogja - Kediri & Kediri - Malang tuh.....
@laudepirera 2 сағат бұрын
Iya biar agak murah ke Solo dulu 😁
@gustaferryprihadi 16 сағат бұрын
Pasang kamera gantung aja bro buat rekam nya
@wenyrobby4440 16 сағат бұрын
Klau keberangkatan dari YK ke BD wajar sih mas peminatnya menurun, klau saya lebih pilih Malabar daripada Pasundan dengan harga yg gk beda jauh. Kelas & kecepatan aja sudah beda..
@musthafaarkan1897 3 сағат бұрын
Kalo harga segitu misal naik bus, bisa dapet Sugeng Rahayu team Bandung.
@laudepirera 2 сағат бұрын
Iyaa betul, kalo dari Jogja pesaingnya Malabar Pagi
@wenyrobby4440 12 минут бұрын
@@musthafaarkan1897 misal ka Malabar yg eksekutif juga klau dibandingkan sama harga tiket bus, saya juga lebih pilih naik bus CITITRANS yg lebih recomend dari segi kenyamanan. Cuman kan ini kita bandingkannya ekonomi kursi 2-3 milik Pasundan sama ekonomi Premium milik Malabar yg selisih harganya cuman sedikit. Kecepatan, kenyamanan, jelas milik Malabar daripada Pasundan.
@jovisetiawan1058 21 сағат бұрын
15:50 lokasi eks PLH Anjlokan Argo Semeru & Argo Wilis pada 17 Oktober 2023 lalu tuh....
@pramuchtadi4408 21 сағат бұрын
KA banyubiru jalurnya lewat mana saja .. berhenti di stasiun mana saja .....apa ini termasuk KA relasi baru ?....kok Ndak pernah denger ...
@laudepirera 21 сағат бұрын
Lha ya itu divideo udah lengkap penejalasannya. Tonton sampai selesai ya
@adeeeeeeeee-v2l 21 сағат бұрын
gapeka 2025 kayanya bakalan ganti new generation. soalnya rangkaian saat ini masih rollingan kan, nantimh psti bakalan bagus😂
@laudepirera 2 сағат бұрын
Semoga yaa dapet new gen 😁
@fhseno4511 23 сағат бұрын
bagaimana tiketnya bang??
@laudepirera 22 сағат бұрын
Tiketnya kenapa?
@herysujana Күн бұрын
Sampe sekarang masih ga paham SUBCLASS Ada beberapa class beda 20 rebu katakanlah Tapi milih kursi bisa bebas dimanapun Jadi gimana bang
@laudepirera Күн бұрын
Subclass cuma buat bedain range harga dari paling murah ke paling mahal. Harga paling murah kuota tempat duduk paling sedikit, semakin mahal kuota semakin banyak. Jadi kalo mau dapet yang subclass murah pesenya jauh-jauh hari H-45 gitu, semakin mepet hari keberangkatan paling sisa beberapa kursi yg harganya paling mahal.
@donxquito_1784 Күн бұрын
Mukanya kok pada songong
@oktasugandi5044 Күн бұрын
Mas iya
@wahyudi86_channel Күн бұрын
Ya itulah mas, bahwa PT KAI terkdang gk benar dlm pelayanan terkait sarana. Udh tau kereta Pasundan skng non pso, tetap saja sarana gk di upgrade. Bhkn lebih parahnya koq malah rolingan dgn Kahuripan yg statusnya ekonomi pso, gk hbis fikir sih..😮 Trus ada sarana ss new gen k 3 peruntukannya malah rencana buat Logawa, bukannya Pasundan yg didulukan..😮
@laudepirera 22 сағат бұрын
Mungkin karena Pasundan masih menunggu rangkaian baru juga jadi karena keterbatasan rangkaian yang ada sekarang masih rollingan sama Kahuripan
@seloRF Күн бұрын
Wahh melintas stasiun Prembun, kota masa kecil… awal mula suka Kereta, dari masih single track, sinyal dan wesel mekanik, loko merah biru, kereta logo Z, kereta Kutojaya masih naik-turun penumpang dgn harga 28ribu.😊
@laudepirera 22 сағат бұрын
Wih tahun berapa tuh?
@jujikunto4554 Күн бұрын
Lokomotif buatan Amerika Serikat
@laudepirera 22 сағат бұрын
Ya semua lokomotif yang dibuat dinasan kereta jarak jauh dan kereta barang di Indonesia mayoritas buatan Amerika
@reinanabila468 Күн бұрын
Apakah bisnis K itu yang ekonomi baru?
@laudepirera Күн бұрын
Kelas Bisnis ya kelas Bisnis kak, beda sama kelas ekonomi premium/new gen
@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC Күн бұрын
Ac nya pun mmasih ac rumah
@laudepirera 22 сағат бұрын
Iya karena dulunya kereta ekonomi model ini gak ada AC nya hehe
@BambangIrianto-nc4tl Күн бұрын
Tanggung Jawab yg dimiliki sudah menjadi haknya baik laki-laki maupun perempuan semua ada pada keahliannya. ❤
@keianakbar9892 Күн бұрын
Mantap banget bang naik Pasundan lokomotif cc 203 dua garis biru
@laudepirera 22 сағат бұрын
Pas banget lokonya itu😁
@anawulung1010 Күн бұрын
Berharap makIn banyak Kereta PSO
@laudepirera 22 сағат бұрын
Kalo ini kayaknya semakin dikit nanti 😬
@musthafaarkan1897 3 сағат бұрын
@@laudepireraHarganya gak kompetitif dengan bus kalo masih PSO.
@adefebriansyah6946 Күн бұрын
Kalo dulu pas narik argo gendut cuma logo Z aja yaa mas kalo ga salah sekarang jadi KAI 😂
@laudepirera 22 сағат бұрын
Iya masih jaman logo Z, sebelum gempuran CC 206 haha
@crystalx3080 Күн бұрын
Dulu taun 2006 an sering bgt naik pasundan dr SBY - LPN yogya, sayang jadwal nya kepagian -+ 05.30 pagi jadi sering keburu buru
@laudepirera 22 сағат бұрын
Masih subsidi ya pas itu, masih murah
@razanbagas53 Күн бұрын
19:12 beneran masuk scene😂
@laudepirera 22 сағат бұрын
Wih mantab lagi hunting di KTA hehe
@hadisucipto3059 Күн бұрын
Kasih subsidi ongkos murah biar kahuripan nga penuh terus
@laudepirera 22 сағат бұрын
Dulu Pasundan subsidi loh 😁
@dexa4cute9 Күн бұрын
Harusnya dikasih jatah kereta New Generation yg bukan modif, sudah GK nyaman untuk digunakan untuk jarak jauh
@laudepirera 22 сағат бұрын
Semoga dapet rangkaian baru yang lebih nyaman lagi
@ayuwira8585 Күн бұрын
Nice 👍👍
@ngadiyatnolurah5916 Күн бұрын
Sudah saatnya kursi ekonomi searah perjalanan dengan kursi seat 2-2
@laudepirera 22 сағат бұрын
Ya semoga dapet upgrade jadi lebih baik kelas ekonominya
@SulaimanDominggus Күн бұрын
Cara pilih kereta api new generation di kai access gimana ya
@herysujana Күн бұрын
GBMS MAHAL
@eksa0248 Күн бұрын
Ini masih mending dapat kursi semua penumpang nya, kalo di bandingkan dulu tahun 2010 ke bawah yang karcisnya masih kayak kartu domino/gapleh yang merah, kalo penuh harus nunggu penumpang yang turun di stasiun berikutnya harus tanya² dlu ke penumpang yang lain yang yang turunnya di stasiun paling dekat ya kalo jauh kita berdirinya lama, gerahh pulaa, senggolan sama pedagang yang masuk, pengamen, toilet blong ke bawah kadang ada air kadang engga Untuk di kenang bukan di ulang
@eksa0248 Күн бұрын
Kalopun subsidi paling murah masih layak menurutku, di sukuri saja
@AgungWibowo77 Күн бұрын
lagi sering ke bdg ya mas? apa istri di bdg? 😬.
@laudepirera 22 сағат бұрын
Malah lebih sering ke PWT haha
@AgungWibowo77 21 сағат бұрын
@@laudepirera owh 😬.
@youtubechannelbaru782 Күн бұрын
Semoga ke depanya ka pasundan ganti rangkaian ato rangkaian modifikasi ekonomi new generation dari KAI Aamiin...
@laudepirera 22 сағат бұрын
Harusnya sih ganti rangkaian hehe
@iqbalfikriansyah7670 Күн бұрын
Cobain KA Progo full trip dong
@laudepirera 22 сағат бұрын
Tunggu video tripnya yaa
@Corei3Net Күн бұрын
sudah saatnya KAI mengadakan kembali gerbong Bagasi Pembangkit kayak zaman dulu, supaya bisa mengangkut barang bawaan penumpang yg overload sekaligus memisahkan restorasi dan pembangkit sehingga kereta restorasi bisa lebih luas lagi..
@laudepirera 22 сағат бұрын
Idealnya pembangkit dan restorasi dipisah sih, biar ruang buat makan lebih banyak
@rakenabdurrozaq7764 Күн бұрын
Permisi om mau tanya kalau turun dari kahuripan mau nyambung kereta lokalnya harus beli tiket di loket atau bagaimana ya?🙏🙏
@laudepirera Күн бұрын
Beli tiketnya di Aplikasi Access by KAI, kalo bisa H-7 soalnya laris banget. Kalo diloket setau saya cuma buat lansia aja
@rakenabdurrozaq7764 Күн бұрын
@@laudepireraberarti tetep harus cetak atau hanya tunjukkan e tiket om🙏
@laudepirera 22 сағат бұрын
@@rakenabdurrozaq7764 Kalo kereta lokal pesen tiket di Aplikasi setau saya udah gak bisa cetak tiket fisik sih, nanti dapet E-Boarding di Aplikasi KAI
@rakenabdurrozaq7764 21 сағат бұрын
@@laudepirera baik om terimakasih informasinya
@RizalIvandi Күн бұрын
Pasundan rasa Kahuripan mas hehehe
@laudepirera 22 сағат бұрын
Antara bumi dan langit harganya🙈
@RizalIvandi 3 сағат бұрын
@@laudepirera hehehe fasilitas sama eh harga ne berbanding terbalik 180 derajat wkwkwk
@ajay98155 Күн бұрын
Jalan-jalan lagi bareng sama mas sepuh 😂🎉😂🎉😂🎉
@laudepirera 22 сағат бұрын
Yuhuu sip
@nananghermawan5438 Күн бұрын
KA. LOGAWA DAN PASUNDAN AKHIR TAHUN 2024 INI WAJIB DIGANTI DENGAN RANGKAIAN EKONOMI NEW GENERATIONS UNTUK ARUS MUDIK LIBURAN NATARU, SEMOGA CEPET TEREALISASI YA 👍🙏🤝🤲
@laudepirera Күн бұрын
Semoga yaa
@bobbyhandoyo7817 Күн бұрын
Sudah mencicipi Taksaka New generation ini. Mantul nyamannya 👍👍👍
@tinoprianto776 2 күн бұрын
bisa juga naik pasundan kan dari lmpuyangan-kiaracondong
@laudepirera Күн бұрын
Bisaa... Bisa buat naik Kahuripan 3x 😁
@therizkbeard 2 күн бұрын
Semua kereta ga ada smoking area ya mas?
@laudepirera Күн бұрын
Gak ada, selama perjalanan dilarang merokok. Kalo berhenti di Stasiun baru boleh merokok ditempat yang disediakan
@meilani9390 2 күн бұрын
Stasiun Klaten, kampung halaman ibuku.. saya dari Sidoarjo ke Klaten selalu naek Ranggajati.. pernah sih naek Logawa tp yg ekonomi dulu sktr tahun 2017 dan naek Sri Tanjung juga pernah wkt ke Surabaya dari Klaten nengokin Pakde yg dirawat di RS AL Surabaya..
@bambangsw8717 2 күн бұрын
Cita " Ibu Kita Kartini terkabul !!
@diditpurwanto3441 2 күн бұрын
Mantab bro......enak wis....lanjuuuut
@laudepirera 2 күн бұрын
Terima kasih
@harisbudiman6495 2 күн бұрын
Kereta api Pasundan Weh atuh sebutkn,, anu harga tiketnya 200rb lebih teh!!😂😂😂
@laudepirera 2 күн бұрын
😁😁😁