Немного о планах
7:17
7 жыл бұрын
Пікірлер
@user-tm9tp6gw8v
@user-tm9tp6gw8v 5 ай бұрын
Сколько не гоняли не разу не перегрева планку за труды рэспект
@user-km3hu2uw8u
@user-km3hu2uw8u 6 ай бұрын
Братец скажи пожалуйста в целиндр от ПД10 поршень от планеты поставил?
@user-cc2lx5je3o
@user-cc2lx5je3o 7 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите какой у вас сальник где кикстартер, не могу устранить течь.
@user-kt3nl9rv8y
@user-kt3nl9rv8y 8 ай бұрын
У меня планета с 94 года , поршневая в норме(прет) ездию только по бездорожью ( 2 иногда 3 ) но чтобы прогреть - надо постараться !!!
@LeonidMiklaev
@LeonidMiklaev Жыл бұрын
Я так вижу мотор планеты. Ставим две форсунки на окна снаружи цилиндра. Там в воздушнике крышками закрыты с двух сторон. Понятно дозу порцию подачи в программе роняем два раза. Ставим еще две форсунки для масла но уже загнутой трубочкой вверх под поршень по бокам над коленвалом в цилиндре и в поршне вырезаем паз под трубочку , чтоб не задела. Такт впрыска масла будет когда поршень на ВМТ, чтобы масло попадала на цилиндр. Также в несколько раз снижая в программе дозу, где то пол капли, наверно но это не точно. Далее , сверлим ребра охлаждения везде. И варим лист дюраля вокруг цилиндра. В итоге станет водянкой. Тут придется убрать верхние ребра и затянув головку , варить вкруг дюраль. Такие глухие цилиндры есть в мире у немцев. В итоге форсунки на окне направленные вверх сразу подают топливо при НМТ прямо в цилиндр и не разбавляют масло. Масло же попадая под поршень и цилиндры при ВМТ обильно смажет цилиндр. Также поршни надо бы перфорировать чтобы масло легко доходила до колец, попалая в цилиндр , прямо под кольца и смазывала весь путь поршня. Масло не разбавленное в разы меньше лечутая, и даже на выхлопе густеет. Что возможно собирать установив под выхлопную емкость , такую камеру грыжу под выхлопным трубою. В итоге это масло возможно сепарировать и убрать сажу и снова по кругу. А так любое масло можно и нужно сепарировать, убрав сажу стружки. И так в 4 ых такных моторах через 1000 км легко модно слить и сепарировать горячую. А залить предыдущую. Так можно поднять ресурс масла в разы. Для справки в тракторах целый век стоят центрифуги, только бестолковые они изначально.э и не отделяют сажу в масле. Там нет разделительных дисков как сепараторе.
@_Porsh_
@_Porsh_ Жыл бұрын
И че как, не греется?
@user-sq3zi8um7o
@user-sq3zi8um7o Жыл бұрын
Сколько можно это путать это не реставрация это восстановления
@Malenkov_Gled_Stanislavoviz
@Malenkov_Gled_Stanislavoviz Жыл бұрын
Пацан, красавчик.
@vitomashenko1642
@vitomashenko1642 Жыл бұрын
я тож подобним занимаюсь
@vitomashenko1642
@vitomashenko1642 Жыл бұрын
круто чел
@user-yp6dh7ec5p
@user-yp6dh7ec5p Жыл бұрын
Забыл добавить. 1970 год.
@2KINGwheels
@2KINGwheels 2 жыл бұрын
И теперь вместо 20л.с всего 8-9🤣
@Your_Road_29
@Your_Road_29 6 ай бұрын
Не намного меньше чем с родным цилиндром там
@user-xk6hq8mf4r
@user-xk6hq8mf4r 2 жыл бұрын
Ибанутый музон, диз,нахуй
@user-jb4dz8ok9j
@user-jb4dz8ok9j 2 жыл бұрын
у меня такой же движок, подскажите лайфхаки?)
@user-jb4dz8ok9j
@user-jb4dz8ok9j 2 жыл бұрын
у меня зарядки нехватает почему то, иногда перегревается хотя помпа с вентелятром и радиатором есть
@user-bx9lm7ci6c
@user-bx9lm7ci6c 2 жыл бұрын
а на шпильки этот цилиндр подходит нормально?
@nurzhannurzhan6072
@nurzhannurzhan6072 3 жыл бұрын
почему греется
@nurzhannurzhan6072
@nurzhannurzhan6072 3 жыл бұрын
я себе тоже так сделал
@nurzhannurzhan6072
@nurzhannurzhan6072 3 жыл бұрын
Салам алейкум
@zigandarov
@zigandarov 3 жыл бұрын
Как отзыв?
@user-pc2pz6ey2y
@user-pc2pz6ey2y 3 жыл бұрын
Так вроде бы неплохо
@user-cp1lm2ny7l
@user-cp1lm2ny7l 3 жыл бұрын
А мощность как? Там же 10 лошадок.
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 3 жыл бұрын
10 лошадок на пускаче, там все другое, карб, коленвал, магнето, поршень. Разницы в мощности вообще не ощутил
@garage193rus7
@garage193rus7 3 жыл бұрын
kzfaq.info/love/S-ibGLXFp9RaQo54plq6hw Тоже занимаюсь реставрацией иногда мотоциклов Иж
@user-tn7qi9ou1c
@user-tn7qi9ou1c 3 жыл бұрын
Классно сделал.
@user-tn7qi9ou1c
@user-tn7qi9ou1c 3 жыл бұрын
Водянка вообще наверное зверь, мне не приходилось просто.
@olexandrokoval5923
@olexandrokoval5923 3 жыл бұрын
Перед этим попал на такой ролик, не все так хорошо, Сделать водяное одно, Но ехать не будет на этом, Так как окна малые, нужно пилить😁 Или максимум 3000 оборотов , Лучше алюминий обварить, и обпилить,
@olexandrokoval5923
@olexandrokoval5923 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hN2AfbOFr5iVfKs.html
@user-cj1uy3se6d
@user-cj1uy3se6d 3 жыл бұрын
Задолбала музыка
@user-fd3qp4ph7j
@user-fd3qp4ph7j 3 жыл бұрын
А тут просто вода в целиндре и радиаторе
@user-fd3qp4ph7j
@user-fd3qp4ph7j 3 жыл бұрын
Так на тракторах помпа стоит она гоняет по всему мотору и за счёт этого его и охлождает
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 3 жыл бұрын
почитай матчасть, не все так просто)))
@user-fd3qp4ph7j
@user-fd3qp4ph7j 3 жыл бұрын
А что гоняет жидкость
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 3 жыл бұрын
естественная циркуляция, термосифонное охлаждение , как на тракторах синтай
@vantushnap
@vantushnap 3 жыл бұрын
Говно .10 лошадей максимум .этот горшок нужно было для начала сравнить с обычным и сразу станет понятно.
@leonkss3764
@leonkss3764 3 жыл бұрын
У китайцев "наши" комерсы это г... заказывают,у ышлено зная состав та как китайцы делают только под заказ с пред оплатой!!!
@user-xq8ld6co1b
@user-xq8ld6co1b 3 жыл бұрын
Не надо тут приводить данные пускачей типа 10лс окна т.п. к этим данным надо добавлять простейший карб пускача который работает болемене на одних оборотах, зажигание через 3 шестерни а это люфты. Так что делай не пожалеешь. НУ НА МАЛЫХ ОН КАПЕЦ КАК ЧЕТКО РАБОТАЕТ по болотине на одиночке с 20зубовой звездой чух чух т не греется. И по грунтовке 100 бежит больше страшно а асфальта у нас нет
@user-xq8ld6co1b
@user-xq8ld6co1b 3 жыл бұрын
Лайк. Начал смотреть блин как у меня крыло лежит только на 5 пл такое же. По охлаждению , ставил термостат Жигули( как потом выяснилось не обязательно) и помпа от лодочного мотора прямо на крышку генератора (ген.Минск) расточил напильником впускное окно. И также приделывал карб только ставил ещё рукав с планетовского цилиндра. Два года он у меня безотказно ходил потом просто крышка КПП откручиватся начала я его и забросил
@user-lw6ml3dv1o
@user-lw6ml3dv1o 3 жыл бұрын
Продолжение???
@jjjg9869
@jjjg9869 3 жыл бұрын
Где продолжения ?
@user-dv4ok8gy1d
@user-dv4ok8gy1d 4 жыл бұрын
Что за музыка играет?
@jdm8389
@jdm8389 4 жыл бұрын
Не судите парня, он сделал как мог👍
@bogdanlawr5722
@bogdanlawr5722 4 жыл бұрын
Мот получился очень красивым! Хотел бы спросить по-поводу, как,Вы, опустили переднее крыло?
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 4 жыл бұрын
сделал П образную пластину, которая крепится с верхним креплениям крыла, а с низу к креплениям на вилке
@HUDIAKOK71
@HUDIAKOK71 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n9qlfcWarqqldJc.html
@NEMNOGOYADA
@NEMNOGOYADA 4 жыл бұрын
Люди объясните для чего все это? У меня с родной поршневой все 👌! Зачем эти извращения?
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 4 жыл бұрын
Один раз живем, люди машины тюнингуют, миллионы вкладывают, хотя и без этих вложений они довольно не плохо едят. Я очень давно увидел у дедугана самопальный мотоблок с планетовским движком, и там стоял пускачевский горшок, только за место радиатора бачок с водой на 12 литров. И после этого я загорелся идеей поставить его на планку. В любом случае, если заняться этим в плотную, изготовить механическую помпу, грамотно реализовать систему подачи и отвода, подобрать радиатор и расширитель, вентилятор, установить генератор типа Альфы, современную проводку, свет, литые диски, то даже самый заядлый консерватор (в хорошем смысле) не окажется равнодушным. У меня была возможность-я попробовал. Не скажу что я был в восторге, очень много недочетов, что то нужно кардинально переделывать, но потенциал у данной конструкции огромен без спора. Водянка есть водянка)))
@user-bz4um2rn9t
@user-bz4um2rn9t Жыл бұрын
Ради и интереса
@user-vk9ln9ju9i
@user-vk9ln9ju9i 4 жыл бұрын
Незнаю почему но мой мот стал слабей с таким целиндром
@Buka_baka
@Buka_baka 3 жыл бұрын
Там нет нормальной продувки! 10 л.с.
@kleyveszovsmysla
@kleyveszovsmysla 4 жыл бұрын
Бро циркуляция не правильная, получилась, а так красавчик))
@user-vr5vb3gj3k
@user-vr5vb3gj3k 4 жыл бұрын
Привет!! Молодец тачка отличная получилась!!! Удачи!!
@user-kf7pu2jo9p
@user-kf7pu2jo9p 4 жыл бұрын
Двигатель 3й
@user-uq9jo6qz1d
@user-uq9jo6qz1d 4 жыл бұрын
У меня тоже такой, белый, на 14 летие подарил папа, мне уже 16, пробег 4578км.
@-grav--grav-5324
@-grav--grav-5324 4 жыл бұрын
Мало я за год накатал 12 790 и продал вчера за 320 000 тенге новый мотоцикл купил за 330000 тенге
@user-eb2pl8dd6n
@user-eb2pl8dd6n 4 жыл бұрын
Последний герой по защите промышленности СССР....
@sanya21kamikad3e
@sanya21kamikad3e 4 жыл бұрын
Подписался😉
@moto3264
@moto3264 5 жыл бұрын
у этого цилиндра херово выполнены окна продувки т.к. он расчитан на кратковременное использование
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
если они с виду страшные, это не значит что они плохо работают)))
@moto3264
@moto3264 5 жыл бұрын
@@reanimatolog_4097 там продувочные окна по 90 градусов выполнены,когда должны быть с плавным переходом а не прямым углом
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
@@moto3264 на скорость как говорится не влияет, как ехала, так и едет, разницы вообще нет, на низах тяги побольше вроде))
@moto3264
@moto3264 5 жыл бұрын
@@reanimatolog_4097 ну на планете 2 мощности не так уж и много,но если такой цилиндр на планету 5 поставить разница будет заметна
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
@@moto3264 там двигло от тройки, 18 л.с., + на 5 планете больше оборотов, на низах она сосёт и причмокивает у тройки
@user-truman72
@user-truman72 5 жыл бұрын
Без помпы никак!!!!
@user-ux1nm9pf6x
@user-ux1nm9pf6x 3 жыл бұрын
Зачем помпу? Можно электронасос от газелки
@user-pu5cw9sb6x
@user-pu5cw9sb6x 5 жыл бұрын
Добрый день чем отличается пд 10 и пд350 я давно хочу переделать двс пл5 на жидкостное у меня стоит обдув от инвалидки но рнсурс двс с ним ниже по той причине что обдув дует в одну точку цылиндра хоть и стоит кожух обдува тоесть охлождается цылиндр не целиком а середина и правая часть головки с правой стороны поршневая можно сказать в допуске а левая износ тоесть элепс цылиндра и в следствии потеря мощьности двс и расход бензина цпг хватает на два три сезона потом ремонт и затраты двс стоит на самодельном трицыкле эксплуатируется весь зимний период а ЦпГ пд10 ипд350 имеет ряд приимуществ по охлождению головка охдождается рабочий ход и юбка цпг тоже да и выполнен цилиндр из чугуна если я правильно рассуждаю если систему охлождения правильно сделать то будет все окей скаэжите какой у вас расход мощьность двс после того как вы поменяли родную цпг на цпг 350
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
Расход без изменений, мощность тоже))) Правильно делать нужно, с помпой и вентилятором на радиаторе, тогда все норм будет))
@user-pu5cw9sb6x
@user-pu5cw9sb6x 5 жыл бұрын
Пд10 это пускач мтз а пд350 это от чего у нас пд10 полно и новые и бэушных а пд350 не встречал да и по мощьности я не понял вас такая как на плонетке или на пд
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
Ставь пд 10, разницы не ощутишь
@user-ji7fr2ne6g
@user-ji7fr2ne6g 3 жыл бұрын
@@user-pu5cw9sb6x Пусковой двигатель П-350 ставится на трактора Т-150 и Т-150К.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
Как эта система без помпы и без термостата у вас будет работать ?
@reanimatolog_4097
@reanimatolog_4097 5 жыл бұрын
как и на пускаче, термосифонная система охлаждения, загугли, почитай))
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
@@reanimatolog_4097 Не будет работать на мотоцикле такая система.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
@@reanimatolog_4097 Мало того, через такой выхлоп газам будет выходить крайне затруднительно, и ударяясь "в стену" они будут возвращаться обратно в двигатель. По ходу работы вылезет еще тысяча мелких недостатков, но главное - это крайне малое количество жидкости в системе охлаждения. Термосифонная система требует количества жидкости большего, чем у вас, в несколько раз. Мало того, для циркуляции жидкости необходим перепад температур не менее 30 град. Для того, что бы его обеспечить, как минимум, потребуется вентилятор.....главное - вы не выбрасывайте, то, что было - заводской цилиндр и все....после неудачного эксперимента они вам пригодятся....
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
@@reanimatolog_4097 Радиатор печки жигулей имеет тонкие внутри каналы и требует применения водяного насоса, на который рассчитан. Мало того, система требует термостат, без которого не будет стабильна температура ОЖ. Самое лучшее решение - вернуть на место штатный цилиндр воздушного охлаждения, а цилиндр от пускача сохранить, как памятник собственной глупости.
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 5 жыл бұрын
Для термосифонной системы требуется радиатор гораздо большего обьема, и шланги большего диаметра. Количество жидкости в системе должно быть ГОРАЗДО больше, чем у вас. Тракторный пускач имеет КРАТКОВРЕМЕННЫЙ режим работы, тогда как мотоцикл работает длительно и в различных режимах и отдача тепла на всех режимах разная. Теплоотдачу в мотоциклетной системе регулирует ТЕРМОСТАТ, которого у вас нет. Мало того, при перепаде в 30 град в системе вода никак не может быть теплее 60 град, а этого для мотора крайне мало.