Yo estoy en la misma situación,la compré usada😮y no servia para nada, perdí 220mil colones😢,,,

pistepse me epeses entelos eksw se ola auta pou eipes!

@@aristotelboro4176 μαπα δηλαδη?

Ευχαριστούμε πολύ! Μπορείτε να βάλετε γραφιτούχο γράσο μεταλλικών γραναζιών ή λιθίου μεταλλικών γραναζιών.

Καλημέρα σας! Στα ρουλεμάν δεν παίρνει γράσο. Στα γρανάζια ο κατασκευαστείς συστήνει γράσο με γραφίτη.

@@vkltools9504 καλησπέρα... Σας είναι εύκολο να μου πείτε τι ρουλεμάν παίρνει η ατραξ4 και πόσα από το καθένα? Για όλα τα ρουλεμάν.

Немає . Плата, яка створює 12 вольт 33, знаходиться в кабелі. Тільки перемикач знаходиться на ручці.

Orhan abi bişi sorcam bu zeytin makinalarinin elle tutulan yerinde sadece on-off dügmemi var başka bişi varmi o kabze icinde elektoronik kart vs.

@@suleymaninceliyor Ben yanıtlayayım kardeşim hiçbişey yok. Açma kapatma düğmesi dışında. Kart zaten aküye takılan kısımda var. Başka kart yok yukardada motor ve dişli var.

@@teknikmvbhc28 çok teşekür ederim hocam anladım

@@teknikmvbhc28 karta nevar usta bu

@@suleymaninceliyor Numara . 12 volt 33 yapan kart kablonun içindedir. Sadece kumanda kolu üzerindedir.

Είναι αξιόπιστα μηχανήματα και βγάζουν δουλειά! Να ξέρετε υπάρχει πλήρης γκάμα ανταλλακτικών στο e-shop μας vkltools.gr/

@@vkltools9504 να είστε καλά σας ευχαριστώ για την πληροφορία

Είναι το κλαδευτικό αλυσοπρίονο της visco vc285t -c evo με αλυσίδα 1/4 mini

@@vkltools9504 Ευχαριστώ πολύ φιλε

I WILL SECOND THAT.

Kαλημέρα! Εχει τρία. Τα δύο είναι περιστροφικά και το ένα σταθερό.

Το atrax 4 είναι ποιο αξιόπιστο μηχανολογικά. Τα ηλεκτρονικά μέρη είναι ίδια και στα δύο μηχανήματα.

@@vkltools9504 Σε ευχαριστώ πολύ για την διευκρίνιση.

Πολύ σωστά φίλε τα λες. Προταρης και είμαι πιο μπερδεμένος στου που θα καταλήξω να μου τον πιάσουν τον...... Το θεμε έχει κατά πόσο αξιόπιστο είναι και εάν βγάζει δουλειά. Το γρανάζι και αυτό πλαστικό. Το παλικάρι που το έλυσε τι μπορεί να μας πει? Ολα έτσι θα είναι λογικά. Αυτά που ακούω από μαγαζατορες είναι πλάκες ξε πλακέτες και μπερδεμένος περισσότερο από τι ξεκίνησα την όλη διαδικασία. Και μάλιστα εγγύηση στα λεφτά χρυσάφι που δίνουμε σαν consumers τι μας δίνουν.

Φίλε νομίζω δεν έχεις εικόνα για το κόστος του εργαλείου, γιατί πρόκειται για εργαλείο. 1)Μόνο τα καλούπια injection molding για τα πλαστικά μέρη για το μέγεθος τους υπολογίζω πάνω από 80 χιλιάρικα. 2)Ράβδους από ανθρακονήματα (ακριβά πράγματα) 3)750W brushless motor (δεν είναι και λίγο ψάξτο) 4)Για τους γώστες το brushless motor θέλει ειδικό κύκλωμα οδήγησης (για τα 750W η τιμή του κυκλώματος τσούζει) 5)Ανάπτυξη ηλεκτρονικών (εργατοώρες) 6)Ανάπτυξη λογισμικού πλακετών (και άλλες εργατοώρες) 7)Μηχανολογικός σχεδιασμός και ανάλυση αντοχής σε κοπώσεις και τα σχετικά καταλληλα υλικά (φασούλι το φασούλι γεμίζει το σακούλι, εργατοώρες κτλ) 8)ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ για την κυκλοφορία του προϊόντος στην Ευρωπαική αγορά καμιά 15ρια χιλιάρικα και βάλε αν ήταν τυχεροί και πέρασαν με την μία τις πιστοποιήσεις. 9)Φόροι κτλ, πάγια έξοδα εταιρείας. Μιλάω και σαν εργαζόμενος μηχανολόγος και σαν αγρότης, το έχει πάρει ο πατέρας μου το συγκεκριμένο και προχθές που πήγα να μαζέψω και εγώ καμιά ελιά το μηχάνημα είναι απίστευτο, αν ξερεις να το δουλεύεις δεν κάνει καθόλου ζημιά, πανεύκολο στο κουβάλημα και στην μετακίνηση του, πανάλαφρο, εύκολη συντήρηση. Ελπίζω να σε διαφώτισα. Χρόνια πολλά καλή χρονιά με υγεία.

@@mikedubz5576 Δεν υπάρχει πλαστικό γρανάζι. Αν πας σε κατηγορία ελαιοραβδιστικού με ανθρακονήματα είναι από τα ποιο οικονομικά στην κατηγορία των 12 v. Δεν χαλάει εύκολα. Η απόδοση είναι υποκειμενική, εξαρτάτε από πολλούς παράγοντες αλλά κυρίως από τα δέντρα και τον χρήστη. Η πλακέτα έχει πρόβλημα αν πάρει για τον Α η Β λόγο υγρασία η αν δουλεύεις με γεννήτρια που δεν αποδίδει σταθερό ρεύμα. Μία γεννήτρια με σταθερό ρεύμα είναι η yamastik , αλλιώς βάζεις σταθεροποιητή ρεύματος και είσαι κομπλέ!

In stores with parts for bikes and coorerate with Honda. This is happen at least in Greece