Будни электричек
3:39
Пікірлер
@DENRICH
@DENRICH Ай бұрын
... как сказала моя жена: "Всё видео испортил"...🙃
@user-pc1dm3nq8x
@user-pc1dm3nq8x 2 ай бұрын
Надо всегда присутствовать в сервисе при замене любой жидкости лично ! Никому верить нельзя , почти все наёбывают !
@Deman520
@Deman520 3 ай бұрын
Самое важное это 100кг и подлокотник и всё выдержало 👍👍👍😂😂😂
@Andrey-wd9vv
@Andrey-wd9vv 3 ай бұрын
Лучше не на заклепки сажать а на сварку (((
@kkursor
@kkursor 3 ай бұрын
Почему?
@Konstantinbrodniikov7303
@Konstantinbrodniikov7303 3 ай бұрын
Как стартерт то не жалко, столь молотить. Мог бы и быстрого старта пшикнуть ему для бодрости
@kkursor
@kkursor 3 ай бұрын
Быстрый старт в дизель опасно, отец так бахнул один раз, ага. Да и его не было никогда. А ехать было очень-очень нужно :)
@Konstantinbrodniikov7303
@Konstantinbrodniikov7303 3 ай бұрын
@@kkursor ну с быстрым стартом может я махнул чего лишнего, а вот факел или горелкой газовой, но только без фанатизма можно было б подмоч. А так жалко стартер и аккумы, у самого дизелек. Не раз попадал на утреннюю заводку без свечей.
@kkursor
@kkursor 3 ай бұрын
@@Konstantinbrodniikov7303 да хер с ним со стартером, если бы он не завелся, проблем было бы в тот день намного больше. А стартер и купить можно, если что. Горелок и факелов тоже не было, к тому же в тот день у меня была одна левая рука, правая то ли в гипсе, то ли сразу после и толком не шевелилась. Я на следующий день заменил свечи и такого больше не было никогда.
@user-xn5rw8zy6e
@user-xn5rw8zy6e 3 ай бұрын
Друг
@user-xn5rw8zy6e
@user-xn5rw8zy6e 3 ай бұрын
Спасибо тебе друн
@andrey6768
@andrey6768 4 ай бұрын
Повезло, что это произошло не на скорости 100+
@user-cp5se2ds8s
@user-cp5se2ds8s 4 ай бұрын
молодец👍👍👍👍👍
@user-cg3it3mp8m
@user-cg3it3mp8m 5 ай бұрын
Аку конский!!!
@deadmike66
@deadmike66 6 ай бұрын
))))))))))
@fiatremont910
@fiatremont910 6 ай бұрын
ахахахахахахахаха ))))) зачетный тролик!!!!!!!!!!!!!! )
@user-eb8ek9le6v
@user-eb8ek9le6v 6 ай бұрын
А у нас в Сибири ещё и зима полгода. Поэтому - утепление и подогрев блока батарей, автономный вебасто обогреватель салона (маленький бачок с топливом под капотом, там много пустого места) а самые предусмотрительные ещё и генератор в дальние поездки берут.
@user-pt3rz4xn1b
@user-pt3rz4xn1b 6 ай бұрын
Классс😂
@user-ju2rp1zg7h
@user-ju2rp1zg7h 6 ай бұрын
Могу точно сказать, что это не первая его жена
@user-ni4se4zc9v
@user-ni4se4zc9v 6 ай бұрын
Отправил своему знакомому, фанату ниссан лииф.Он ответил что уже 4 месяц гоняет на полноприводном дизельном дастере🤷‍♂️
@bombello
@bombello 6 ай бұрын
Машине пора на антикорозийку
@kkursor
@kkursor 6 ай бұрын
Уже на сварку)
@user-co8cz5iw9l
@user-co8cz5iw9l 7 ай бұрын
Пожалуйста номер датчика.
@user-co8cz5iw9l
@user-co8cz5iw9l 7 ай бұрын
Который вы поменяли.
@kkursor
@kkursor 7 ай бұрын
@@user-co8cz5iw9l какой таймкод?
@dmitripospelov399
@dmitripospelov399 7 ай бұрын
Порно ролик😂😂😂давай давай ещё чуть-чуть
@user-qx4kk6bd8i
@user-qx4kk6bd8i 7 ай бұрын
Полезное видео для тех кто утверждает что долго греть свечи накала нельзя.
@user-mx9yg1ri3b
@user-mx9yg1ri3b 7 ай бұрын
Здравствуйте, приобрел Паджеро не работают электрозеркала туманки, звуковой сигнал подскажите пожалуйста где стоят предохранители? Спасибо заранее. Очень буду вам благодарен.
@kkursor
@kkursor 7 ай бұрын
По-моему под капотом, на крышке символы есть
@user-mx9yg1ri3b
@user-mx9yg1ri3b 7 ай бұрын
@@kkursor Спасибо, не могу вообщем разобраться по электрозеркала где стоит предохранитель?
@kkursor
@kkursor 7 ай бұрын
@@user-mx9yg1ri3b пни меня завтра, посмотрю по схеме. Не помню на память
@user-mx9yg1ri3b
@user-mx9yg1ri3b 7 ай бұрын
@@kkursor ок.
@kkursor
@kkursor 7 ай бұрын
@@user-mx9yg1ri3b посмотрел по схеме. Вроде как на электрозеркала тот же пред, что на габариты и подсветку номера и тд, он под капотом. Вроде как #6 10А. Если габариты горят, в общем - проблема в кнопке (хотя я такого не видел ни разу) или зеркала не электрические, сними треугольник-облицовку и посмотри, есть ли там разъем
@spas2012
@spas2012 7 ай бұрын
Извращенец😮
@Legioner_95
@Legioner_95 8 ай бұрын
это что за крузак?
@kkursor
@kkursor 8 ай бұрын
Паджеро 3
@Legioner_95
@Legioner_95 8 ай бұрын
@@kkursor как кенгурятник поставить на учет не в курсе? И что с люком делать если не закрывается , а то я сегодня его открыл и все ... Обратно хочу закрыть а он трещит как будто я болты на камазе затягиваю болтовертом
@kkursor
@kkursor 8 ай бұрын
@@Legioner_95 никак. Про люк - отогни потолок, у тебя скорее всего мотор открутился.
@Legioner_95
@Legioner_95 8 ай бұрын
@@kkursor а там может одна из копроновых направляющих сломаться? Крч кенгурятник после гаи поставлю буду так ездить
@kkursor
@kkursor 8 ай бұрын
@@Legioner_95 я не знаю, я не разбирал. У меня люк не работает.
@user-zq1mx6qr4z
@user-zq1mx6qr4z 9 ай бұрын
Скроько радиатор продержался? Не потик?
@kkursor
@kkursor 9 ай бұрын
Не. Все ещё держится, все хорошо с ним
@ainur2250
@ainur2250 9 ай бұрын
показали бы подробно как правильно снять аморты и пружины. что конкретно открутить и как правильно и куда поставить домкрат так как сам на асфальте буду менять.
@dimsg8429
@dimsg8429 10 ай бұрын
Уровень масла мерить на заведенном движке после езды минут 20.
@kkursor
@kkursor 10 ай бұрын
Я знаю, именно так и было померяно.
@69rus777
@69rus777 Жыл бұрын
Приветствую, подскажи это замыкал минусы перемычкой или плюсы. Просто у меня мантеро спорт, хочу также сделать, только у меня реле другие и расположение.
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
А фиг его знает. При случае посмотрю. Но это вряд ли поможет, надо понять, чем ваши реле управляются
@69rus777
@69rus777 Жыл бұрын
@@kkursor буду очень признателен если посмотрите, спасибо.
@user-fw4qx1ty9r
@user-fw4qx1ty9r Жыл бұрын
От постоянного вращения вентилятор долго не проживет
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Главное ему об этом не говорить, а то он лет пять уже работает и не знает о том, что не должен)
@user-ki6qk7he5m
@user-ki6qk7he5m Жыл бұрын
Большое спасибо за материал. Открыл люк, а закрыть не смог - помогло твое видео. Крайний левый болтик открутился совсем, передний ослаб. Посмотрел твое видео и через полчаса все сделал как надо. Называй себя просто - рукастый или головастый )))
@deniskuznetcov6236
@deniskuznetcov6236 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста номер реле, на которое кидаете провод? (то реле, которое ближе к крылу)
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Калиновское 4-контактное 98.3747
@deniskuznetcov6236
@deniskuznetcov6236 Жыл бұрын
@@kkursor Понял, спасибо огромное за подсказку, удачи!
@user-ms9uv6yl6m
@user-ms9uv6yl6m Жыл бұрын
У меня 3й паджерик рестайлинг.
@user-ms9uv6yl6m
@user-ms9uv6yl6m Жыл бұрын
Скажите изначально была функция подогрева. У меня только место где дворники с подогревом, можно поставить полностью с подогревом?
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Да. Штатной цепью подогрева дворников нужно коммутировать пару реле. По одному на сторону.
@user-re5mk1he5u
@user-re5mk1he5u Жыл бұрын
я бы только ради этого момента поехал бы на Нашествие
@hubi16
@hubi16 Жыл бұрын
Хочу внести свои 5 копеек к теме: после любого изменения уровня масла в АКПП нужно поездить несколько дней в разных режимах, примерно 100-150 км, т.к. коробка автоматически адаптируется. Не плохо бы и обнулить адаптацию после грубых ошибок с уровнем АТФ.
@hubi16
@hubi16 Жыл бұрын
Всем привет!Блин!, если у кого-то есть проблемы уровень АТФ со щупом выставить, то что уж говорить о нас- владельцах АКПП без щупа, а с переливной трубкой!! Вижу, что тут есть люди, которые в материале, поэтому хочу спросить (с надеждой, что ответит кто-то серьёзный)- у меня машина БМВ, но АКПП японская AISIN, 6-ступка, без щупа. Я скопировал из neuTIS руководство по замене масла (фильтр не заменяемый) и сам поменял уже 2 раза. Всё делал аккуратно, кроме пункта, что уровень нужно выставлять при температуре масла в коробке 35-45°C, а считывать её нужно с прибора ОБД-диагностики, т.к. у меня такого прибора нет. После первой замены на холодном моторе после длительной стоянки было слышно жужжащий шум 1-2 секунды в момент переключения с Р на R, или D. Я думал, что это нормально, отъездил так где-то 25000 км , а потом стал замечать проскальзывание тормозных пакетов при резком трогании на нижних передачах. Тогда я снова заменил масло - стало лучше, но не совсем. Тогда я убрал 60 мл масла из коробки и стало почти нормально. Вопросы: 1) был у меня в первом случае завышенный уровень, или завышенный? 2) начиная с какой передачи начинается блокировка вандлера ("бублика") в АКПП AISIN GA6F21AW ? Может быть во втором случае - это норма? Заранее благодарю.
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Я так понимаю, что перелив страшен, когда детали коробки начинают до масла доставать и оно начинает пениться. Пока этого не случилось, не страшно. Я чет сомневаюсь, что в 60 мл может быть принципиальная разница
@hubi16
@hubi16 Жыл бұрын
@@kkursor А я, вот, специально замерял самодельным щупом через заливное отверстие: 50 мл масла меняют его уровень в моей коробке почти на4-5 мм (на сколько я помню). Мне кажется, что это не мало. Там в корпусе очень мало свободного места, почти всё занято компонентами коробки.
@hubi16
@hubi16 Жыл бұрын
@@kkursor А как я узнаю, что масло внутри пенится? Щупа-то на моей АКПП нет.
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
@@hubi16 а, тады ой. :(
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
@@hubi16 тогда да, может быть. В моей просто 10 литров его, она длиной метр и диаметром полметра, там 50 мл ничего не изменят)))))
@user-eu6wc8nw6l
@user-eu6wc8nw6l Жыл бұрын
Ни чего это не даст лей декстрон 2 и будет счастье так как износ всех деталей когда масло жидкое давление маленькое вот она и пинает Я из двух одну собрал сам залил феби декстрон 2 и вуаля зиму уже окатал при чем залил все 6 литров.новое
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Даст. Лить надо столько, сколько написано, и того, что написано :) я так думаю :)
@winfild
@winfild Жыл бұрын
Походу на заведеном моторе выставляли уровень масла в коробке.
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Так так и надо. Я не знаю, как они выставляли, я два литра отлил, прежде чем уровень на заведённом в положении N стал макс
@user-mj3gq8vi3q
@user-mj3gq8vi3q Жыл бұрын
Как показало стекло за время эксплуатации?
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Все отлично. Сейчас уже третье стоит, камнями разбивало. Работает отлично
@user-mj3gq8vi3q
@user-mj3gq8vi3q Жыл бұрын
@@kkursor спасибо, буду ставить такое же
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
@@user-mj3gq8vi3q я оч доволен, у отца тоже второе уже, все супер
@user-mj3gq8vi3q
@user-mj3gq8vi3q Жыл бұрын
@@kkursor спасибо за инфу
@Ded_Semen24
@Ded_Semen24 Жыл бұрын
Да меняй сам, там не сложно.
@user-zc7ns2em1v
@user-zc7ns2em1v Жыл бұрын
Жалко аккумулятора
@user-cc3zu7wy2q
@user-cc3zu7wy2q Жыл бұрын
гууд
@user-fu8pe7kz9s
@user-fu8pe7kz9s Жыл бұрын
Могу ошибаться, конечно, но это не дизель, это уже гавно. Компрессия то наверно уже минимальнодопустимая для этого мотора? У меня Крузер 80 с 1HDT мотором в -21 без свечей ключа боится, заводится. При -25 так же запускается, но не устойчиво первые секунды работает, просадка оборотов. Ну и без свечей на холодную дымность повышена и запах несгоревшей солярки сильный. Со свечами дымности и запаха нет. А так заводить как в видео, это кошмар какой-то. Тут уже предпусковой подогрев внедрять нужно...
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Или просто свечи заменить на новые и исправные. Насчёт компрессии сложно сказать, я на этом моторе ещё 200 тыс проехал и поменял из-за трещины в ГБЦ, хз сколько там компрессии было, но заводился он до последнего легко и спокойно, а в блоке даже хон был. Может как-то со степенью сжатия связано, опять же объем больше, значит нагрев сильнее. На паджере проблемы с пуском без свечей где-то в -15 начинаются, до этого ключа боится тоже.
@user-fu8pe7kz9s
@user-fu8pe7kz9s Жыл бұрын
@@kkursor понял. А вообще я думал, что все японские дизеля отлично запускаются в морозы и без свечей ну или не всеми рабочими свечами... Открытием для меня стало, ваше видео))
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
@@user-fu8pe7kz9s для меня на тот момент тоже. Две недели владения, сломанная рука, очень надо ехать и вот такая вот хрень
@safari923
@safari923 Жыл бұрын
Хороший акум👍
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Два. Варта 95 Ач. Сдохли одновременно. Сейчас уже третий комплект стоит, на сей раз российские.
@safari923
@safari923 Жыл бұрын
@@kkursor свечи заменили 😅? Я сейчас тоже без свечей мучаюсь
@nikolaijarovoi57
@nikolaijarovoi57 Жыл бұрын
Дубина рано тебе дизель иметь. Почему руцкие такие тупые? Ну имеешь машину изучи её! Когда играешь зажиганием ты не греешь свечи а гоняешь замерзшее топливо и нагреваешь воздух в цилиндрах свечами,когда вкл зажигание свечи загорают и спираль гаснет- это не значит что свечи перестают работать,они дальше греют ещё несколько секунд (в Мерседесе до 40с весь цикл) а ты тупая русская дубина думаешь игра зажиганием это свечи разогреваешь 😂
@belarustv6263
@belarustv6263 Жыл бұрын
Редкая шляпа (((
@KvgzKvgzKvgzKvgz
@KvgzKvgzKvgzKvgz Жыл бұрын
Да, задний блок это - сила! Жаль на моем американском бегимотике нет такой опции, при том что Limited...
@KvgzKvgzKvgzKvgz
@KvgzKvgzKvgzKvgz Жыл бұрын
Подписываюсь! Спасибо за подсказку!!! Уже планировал разбирать розетки в подлокотнике и в багажнике... Удачи тебе!
@user-xl6fe8lb8k
@user-xl6fe8lb8k Жыл бұрын
пиздец твоему стартеру
@temkamalkov7219
@temkamalkov7219 Жыл бұрын
Приветствую! У тебя случаем не сохранились оставшиеся две манжеты?
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Не, продал уже давно
@kkursor
@kkursor Жыл бұрын
Я нашёл их каталожник, который бьётся в Емексе. Рост-С RSS01535
@andreypopoff1996
@andreypopoff1996 Жыл бұрын
Ну, что это такое. Вот, опять снова. Хочешь сделать хорошо - учись делать это сам.