The weight is more important. You can fit pretty comfortably if the weight within the limits.
@IngaVetrova23 күн бұрын
Богохульство. Не хули Священное Писание и Библию!
@dmitry-3048Ай бұрын
That's awesome!🎉❤❤❤
@gregodessiteАй бұрын
Is it your vacation?
@pafosfly6412Ай бұрын
Mini vacation ;)))
@AntDel-bl9ymАй бұрын
More videos, please 🥺
@AntDel-bl9ymАй бұрын
Nice view 😊
@AntDel-bl9ymАй бұрын
Very, very beautiful 😊 I love this city 🌆
@AntDel-bl9ymАй бұрын
Amazing! Beautiful 😮
@AntDel-bl9ymАй бұрын
Знакомый маршрут 😏
@Aleksandr_Dmitrenko2 ай бұрын
Классное видео! Очень интересно!
@user-cw6sp7hs1r3 ай бұрын
I like it ❤❤❤
@user-jahongir10013 ай бұрын
You are cleared for take off !!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-jahongir10013 ай бұрын
Четко🎉🎉🎉🎉
@user-qp4px3mg5p3 ай бұрын
Артур, у Матиаса Руста была такая же или похожая <Сесна> ?
@pafosfly64123 ай бұрын
У Руста была 172я каких-то 1960х, а это чешский Pipistrel прошлого года
@petruha033 ай бұрын
Очень интересно!!! Отличное видео!
@Unikorn13 ай бұрын
Винтажно, стильно, с юмором и познавательно!
@user-cw6sp7hs1r3 ай бұрын
Крутим винт до характерного хрюка 😂😂😂😂
@artemshulga46413 ай бұрын
Класс, красота! Очень красиво!!!:)
@pilotprudnikov50743 ай бұрын
Классный самолёт и отличный полёт!
@leok73603 ай бұрын
Стремно, летишь как будто на табуретке с фанерными дверцами, ветер подует, дверца отроется и ты выпадешь 😂 вот в боинге дверь вырывает и ты летишь себе спокойно дальше 😂
@pafosfly64123 ай бұрын
Если перед вами закрылась одна дверь, не отчаивайтесь, сразу же откроется другая! А в остальном- это совершенно замечательный самолет!
@Aleksandr_Dmitrenko2 ай бұрын
@@pafosfly6412 Ничего не могу сказать против данного самолета! Просто мне очень нравится Цесны, 177, 182 и конечно самая шикарная 206. Имхо.👍
@pafosfly64122 ай бұрын
@@Aleksandr_Dmitrenko я с огромным уважением отношусь ко всем вышеперечисленным и с удовольствием на них летаю. Но давайте признаем, это уже глубокое ретро. При переходе с них на Pipistrel создается ощущение , абсолютно аналогичное « вышел из 1984 года ГАЗ-24 и сел , да , не в Бентли, но в топовую Тойоту .
@Aleksandr_Dmitrenko2 ай бұрын
@@pafosfly6412 Ретро!? Если учесть всю консервативность всей авиации в целом, то самолет в возрасте 50 лет вряд ли можно назвать ретро! 😊 Учитывая еще тот факт, что сейчас вся малая авиация летает на двигателях, созданных в 40-50 года 20 века (Lycoming, Continental)! А если на 177, 182, 206 поставить современную авионику и в частности на 206 еще и антиобледенительную систему, то получим круглогодичный и всесезонный самолет. И в целом прогресс в авиации очень и очень медленный. С уважением отношусь к двухместным самолетам, они хороши для полетов на не большие расстояния для отдыха. Но не думаю, что на них можно с комфортом полноценно путешествовать. Конечно, при желании все возможно и даже на именно таком самолете было совершенно кругосветное путешествие! И плюсов у него много, экономичность, крейсерская 270 км в ч, отличная безопасность (потрясающий планер и наличие аварийного парашюта), на версии крыльев в 15 метров может преодолеть 6000 тысяч км. Это неоспоримые плюсы! Но! Каждый тип самолета все-таки изначально рассчитывается под определенные цели. И для дальних перелетов он не очень удобен (имхо). Маленький объем багажа, только один пассажир, тесноватая кабина по нынешним меркам. Низкий потолок полета, "над погодой уже не полетишь. И конечно композитный фюзеляж. Согласитесь, что алюминий на много практичней и долговечней, да и с ремонтом раз в 100 дешевле и проще. Не думаю, что композит будет таким же долговечным, как и алюминий... А значит купив самолет из композита, детям и внукам уже передать не получится (хотя конечно это не главное). Может так получится, что композит и одному владельцу не прослужит до конца жизни самого владельца... И еще, если бы не не объяснимая любовь к верхнепланам, то конечно так же очень положительно и даже с восхищением отношусь к таким шедеврам малой авиации, как: Piper Aerostar 700; Beechcraft Baron; Beechcraft Bonanza 36; Piper PA-32 Cherokee Six; Piper PA28 Arrow; Piper Malibu.
@demetrio33513 ай бұрын
Ребята, вы супер 🎉
@pafosfly64123 ай бұрын
Спасибо! Очень стараемся!
@bimeroknew41193 ай бұрын
Классный день для полёта! На SunNFun в этом году не собираетесь? 😀
@pafosfly64123 ай бұрын
Очень хочу, но, скорее всего, не получится. Хочется поднять школу на должный уровень поскорее, а это огромная работа.
@leonidtochinski62983 ай бұрын
Nice POV video! Hard to resist not to start getting a pilot's license!
@pafosfly64123 ай бұрын
www.pafosfly.com
@user-cw6sp7hs1r3 ай бұрын
Я тоже так хочу 😢
@pafosfly64123 ай бұрын
Не стоит себя сдерживать :О)))))
@user-cw6sp7hs1r3 ай бұрын
Ну красота же ❤❤❤
@petruha033 ай бұрын
Looks awesome 👌
@StaryiHer3 ай бұрын
Nice bird!
@Odessite-Greg-Railroad3 ай бұрын
А разрешают ли в США переговариваться с диспетчером по русски - если он русскоязычный?
@pafosfly64123 ай бұрын
Пилотов русскоязычных очень много, а диспетчеров ни разу лично не встречал.
@gregodessite3 ай бұрын
Very cool flight
@artemshulga46413 ай бұрын
Ребята, молодцы, удачи!!!:)
@aviation_and_general_english3 ай бұрын
Стиляжно❤❤❤. И остроумно. Особенно про помощь зала и "ногу переехал":))))
@user-et7qz4xz1j3 ай бұрын
Красота! И кадры отличные)) любой полет по делу - все равно радость
@user-et7qz4xz1j3 ай бұрын
Красота!)) Кадры отличные!
@tumenit3 ай бұрын
Funny. Where is beautiful take off?
@pafosfly64123 ай бұрын
Будет вам и белка, будет и свисток! Подписывайтесь, все увидите, ничего не скроем. Пока посмотрите предыдущее. Там тоже есть на что посмотреть
@Aleksandr_Dmitrenko3 ай бұрын
Спасибо зв видео! Интересно было бы посмотреть предполетную подготовку, чек лист, переговоры с диспетчером, взлет, полет из кабины, с крыла! 👍👍😊😊
@pafosfly64123 ай бұрын
Готовим целую серию, будет все вышеперечисленное.
@Aleksandr_Dmitrenko3 ай бұрын
@@pafosfly6412 Спасибо! 👌
@user-jahongir10013 ай бұрын
😂😂главное нога на месте ))) можно давить на педали )))
@pafosfly64123 ай бұрын
Там и педали двигаются 😊
@aleksandrgoncharov40743 ай бұрын
Очень удачно подложил музыку на видео. Очень атмосферное получилось кино. Можно было даже в чёрно-белом формате. Всегда смотрю с интересом. Жду продолжения!
@leok73603 ай бұрын
От винта! 🛩️
@maxalex61903 ай бұрын
Очень компактно кабина самолета выглядит внутри. Лететь на нем комфортно или все-таки тесновато?
@pafosfly64123 ай бұрын
Одному отлично, вдвоем и в зимней одежде тесновато. Но за то как он летит можно просто забыть о неудобствах. Фантастический самолет, праздник с крыльями!
@pafosfly64124 ай бұрын
За последнее время симулятор был фундаменально усовершенствован и обновлен. Не знаю, стоит ли снимать отдельное видео. Подумаю.
@morozmykola47307 ай бұрын
І знову інтересно
@morozmykola47307 ай бұрын
Спасибі
@leonidtochinski62987 ай бұрын
Спасибо, очень наглядно и доходчиво, с хорошим чувством юмора
@Leo322137 ай бұрын
Один из лучших инструкторов с кем приходилось работать . Спасибо большое Вам🫡
@Odessite-Greg-Railroad7 ай бұрын
-А сколько стоит вы учиться на звукооператора? -20 тысяч, и каждый день по 8 часов учиться, зато на Манхеттане. -А я после этого работа найду? -Ну, я знаю......
@Odessite-Greg-Railroad7 ай бұрын
Примерно так я отвечал своим ученикам компьютерного ликбеза, когда он у меня был.
@Odessite-Greg-Railroad7 ай бұрын
Night airports look magic.
@Odessite-Greg-Railroad7 ай бұрын
Прекрасное начала - "еще одного" канала!
@snappuchinoproduction64547 ай бұрын
Вопрос: А это специально обученный доктор или любой может такую справку дать?