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Пікірлер
@TOYO10446 11 күн бұрын
同じ物付けました。価格の割には良いですね。と言って、国産が高いから良い物とは限りませんが。駐車監視のバッテリー内臓なので炎天下のバッテリー火災とか心配してるのですが大丈夫なのかそこだけは心配してます。
@user-kn7nr8cx6p 13 күн бұрын
おっ〜 正に今、sj5から FJクルーザーに乗り換えを検討中です！ イイなぁー😢
@51chan. 13 күн бұрын
是非是非😊探すの苦労しましたけど🎵
@fozzy_che Ай бұрын
FJ - right choice! Congrats! Is it brand new or used?
@51chan. Ай бұрын
It's a used car
@user-fy8pp8in6q Ай бұрын
ｓリミってXTバンパーを持つNAなのよね。 スバルに申し上げたい。 NAとターボ車のバンパー違い何とかして欲しい。 NA乗っていたら、バンパーで判断されてバカにされるから。😮💨😮💨😮💨
@GK-cv1rc 2 ай бұрын
いくらで売れました？ 私も2月に7年10万キロ乗ったsjフォレスター を手放しました…
@GK-cv1rc 2 ай бұрын
スルーか笑 自分もフォレスター 売ったしこのチャンネルに興味ないので登録解除しますね さようなら
@user-tg6nd4sj1n 2 ай бұрын
sj5のフォレスター乗ってます。カスタムのされ方が自分の趣味に合っていてたくさん真似をさせてもらいました！ありがとうございました。チャンネルは登録したままにします！
@51chan. 2 ай бұрын
とても嬉しいコメントありがとうございます😊
@vh7maashii 2 ай бұрын
Supreme貼るのはキツイ
@4beatsti 2 ай бұрын
塊感は現行以上だと思う
@user-gc1se2om7c 3 ай бұрын
社外バックモニター付きカメラもバックギア入れたときだけつくようにしたい場合は電源線をバックランプに繋げばよいですか?
@51chan. 3 ай бұрын
はい、それでいいと思います。私も社外バックモニターの電源をバックギアにいれた時に電源が入るようにとっていました。
@user-gc1se2om7c 3 ай бұрын
@@51chan. ありがとうございます。動画見ながら試してみます。バックランプ裏を見てテスターで電気が流れてる配線につなぐ感じですかね?
@user-dm5bu2zd2d 3 ай бұрын
黒ナット2000円ぐらいでかえますよ！
@hashinyasume 3 ай бұрын
Amazon見ましたがDC209pro.DC209-20241111.DC309と似たやつがありましたがどれも変わらないですかね？🤔
@51chan. 3 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます。本体、フロントの見た目は同じなような気がしまが、バックカメラが若干画像が違う気がしますね😃
@user-op1ft5rk8k 4 ай бұрын
やってみたかったのでとても参考になりました！色はグレーぽくなく、黒ですか？
@51chan. 4 ай бұрын
はい、真っ黒です笑
@user-op1ft5rk8k 4 ай бұрын
@@51chan. 本当にありがとうございます！やってみたいと思います😊
@user-yl8rl8ik2n 4 ай бұрын
お疲れ様です。 チッピング格好いいです。 戻せるなら挑戦する価値はありそうですね。 あとは耐久性かな。
@user-yc7pi6mq2t 4 ай бұрын
とても有益な動画でした👍あとどの程度洗車に耐えれるかが気になります🤔
@51chan. 4 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます❗ 機械式の洗車を数回していますが全然大丈夫ですよ、たまたまなのかもしれませんが笑
@user-yc7pi6mq2t 4 ай бұрын
@@51chan. それはなかなか耐久性ありそうですね😄
@takubokukiki 6 ай бұрын
色々 私も試した所、通称 パットアンカー M6 これが便利で強度が高い取り付け金具を見つけました。 参考動画 kzfaq.info/get/bejne/o7WXqtGlv57bmGQ.htmlsi=JETae2FrBnRTaxyj
@51chan. 5 ай бұрын
これはいいですね😃ありがとうございます。参考にさせてもらいます‼️
@MJunya127 6 ай бұрын
反対側はずせば？楽？
@takumitammy 6 ай бұрын
同じようにスバル車にこのメーカーのものを取り付けようかと思いあれこれ検索したらこの動画にたどり着きました すごくわかりやすい動画をありがとうございます ひとつもし感じたことがあれば教えていただきたいんですが スバル車とOBD2の接続は エンジンレスポンスなどに悪影響を及ぼすと聞くこともあってそこが心配なんですが そんなことはなかったですか？
@takubokukiki 6 ай бұрын
ターンナット 便利で強度が高くて良いですよ。 参考動画 kzfaq.info/get/bejne/mc5pgtGrp9K-qYU.htmlsi=qSPczfCwe_4sLZcp
@51chan. 6 ай бұрын
これだと絶対落ちないですね❕動画までありがとうございます😄
@takubokukiki 6 ай бұрын
@@51chan. さんへ 私もSJフォレスター乗りです。 デットスペース有効利用動画ありがとうございます。
@takubokukiki 6 ай бұрын
ターンナットを試してみた所、Ｍ６ 長さ6センチ以上ネジが必要です。強度を高めるには金属製のワッシャーを挟むこんだ方が良いかと思います。 強度を高める為に電動ドライバー 必要です。
@user-jm8xq7hm5e 6 ай бұрын
運転席・助手席を最前列に必要がある！のところ、音楽と相まって笑ってしまいました。
@51chan. 6 ай бұрын
そこ突っ込まれると恥ずかしいっす😅
@user-yw4jh3wh5r 6 ай бұрын
やはり来年発売なんですね
@user-sx9sp9ty7b 8 ай бұрын
乗り降りで頭ぶつけたりとかが気になりますが、気になりますでしょうか？
@51chan. 8 ай бұрын
位置にもよるかと思います。 横に渡すバーは位置によったら当たりますのでお気をつけください。
@imagei510 8 ай бұрын
トヨタ車乗ってない時点でキツイね
@51chan. 8 ай бұрын
本当そうですね😅
@user-oo3uj2bf4m 8 ай бұрын
このエアマットの商品名わかれば教えてもらいたいです！！！！
@51chan. 8 ай бұрын
商品名はわかりませんがPeyilyと言うブランドから出てる商品です。 概要欄に載せてますのでご参考にしてください
@user-me7qi6hw9z 8 ай бұрын
商売はいかに値打ち良くアピールして欲しければ売ってやるの考えでやるもの。
@51chan. 8 ай бұрын
確かにその通りですね😁
@user-me7qi6hw9z 8 ай бұрын
完全に踊らされている情けないユーザーとメーカーは見ている。
@51chan. 8 ай бұрын
完全に踊らされてますね❕
@user-me7qi6hw9z 8 ай бұрын
利益率抜群の儲かる70はやめて三菱がいい。
@51chan. 8 ай бұрын
そう言えば三菱、今まで乗ったことないです😓
@kagamikagami5624 8 ай бұрын
買えなくて嫉妬してるだけですよね笑
@takaban4521 8 ай бұрын
説明書無しの中古を購入したので参考にさせてもらいます。 車のカバーを開けるとネジ穴が２つあるのですがどちらを使ってもいいのでしょうか？
@51chan. 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 どちらか気にせずに取り付けたのでどちらでもいいと思いますよ！ 動画を見直してるかぎりではフロントよりなような気がします
@dazzxxx4269 9 ай бұрын
ＳＪ前期の自分もデジタルインナーミラー使ってます 最初は夜間、光の反射ではなく映像なので後続車に気が付かない事がありましたが、慣れたら使いやすいですね 広角なので距離感には注意しないといけないけど、広範囲の状況がわかるので安心感があります そういえばフォレスターフルモデルチェンジしましたね ＳＪ好きの自分にとっては、もはやフォレスターじゃなく他社の車にしか見えなくてガッカリしてますが・・
@51chan. 9 ай бұрын
確かに初めは違和感ありますよね 今はまだ、offにしてミラーとしてつがっり荷物の多いときは電源をONにしたり色々試しています！ 17日にスバルの北米で新型が出た記事を見ました❗とてもスタイリッシュでsjの原型は薄れていく一方ですよね😔
@peace5271 10 ай бұрын
フォレスター2.0XTを今回車検の事前点検でドアミラーウインカーのLEDが左右とも一部点灯していないとのことで 工賃＋部品代でプラス4万円以上の見積額追加されていましたが この動画で見たらそちらのフォレスター交換前の点灯と同じでどこが不良なのか私には確認出来ません 担当整備士さんの言う通りにしていいものか考えています もしいいアドバイスがありましたら教えてください よろしくお願いいたします。
@51chan. 10 ай бұрын
純正のウインカーですか？ 左右同時に同じところが切れるって事あるんですかね？？ 商品+工賃で4万だと結構な出費になるのでかなとも思います。 スバルディーラーですか？ でなければ見積もりだけでもディーラーで取ってみて確認してもらってもいいかなと思います。 あとは具体的にどこが切れているのか確認してもいいかと思いますね
@peace5271 10 ай бұрын
純正です スバルディーラーで見積とってみます ちなみに業者は車検のコバックさんです。 アドバイスありがとうございました。
@user-yh4kw2en4g 9 ай бұрын
@@peace5271 コバックは車検代が安い代わり工賃で儲けるのでお気をつけて
@peace5271 9 ай бұрын
ありがとうございます。
@peace5271 8 ай бұрын
ちなみにスバルさんで見積もりをとったら正常でした リアのハブベアリングの異音とオイルコントロールバルブからのリークを今回の車検又は近々対処したほうがいいという いいアドバイスももらえました。
@user-sk6wr2wq5r 11 ай бұрын
フォレスターアドバンス乗ってます。 前にsjのMT乗ってました。 一速で60キロ出てなかなか早かった EJ20は良いエンジンだよ エネオスのミスでエンジン燃えましたけどね
@user-qk5tr9nr9w 11 ай бұрын
ホイールアーチ付けての車検大丈夫でしたか？
@51chan. 11 ай бұрын
検査員によるのかはわかりませんが 大丈夫でしたよ！
@user-qk5tr9nr9w 11 ай бұрын
@@51chan. ありがとうございます！
@user-vt5wv7fs2z 11 ай бұрын
XVと比べてフォレスターの方が変えて良かったですか？結構この二車種で迷います。
@51chan. 11 ай бұрын
そうですね、室内の幅はほとんどかわらないかもしれません。良かった点はドライバー目線の高さや荷室(ラゲッジスペース)の広さはフォレスターの方がよかったかなぁと思います。室内の高さもフォレスターの方がいいですかね、って事でフォレスターの方がいいかと思います😊
@user-qk5tr9nr9w 11 ай бұрын
今ではホイルアーチ売ってませんね😿
@user-qk5tr9nr9w 11 ай бұрын
初めまして。後期モデルいいですね！SKモデルもいいですが、SJでも後期モデルは見劣りしませんね。
@51chan. 11 ай бұрын
初めまして❗そうですよね😃skモデルも進化が止まらず気になりますが、SJもいい味出てると思います🎵
@user-popochi46 Жыл бұрын
動画を以前から興味深く拝見しております。この度ついにSJフォレスターを購入しました。乗り換えは来月になりますが、先輩に倣ってオフカスタムを少しずつやっていきたいと思います😊
@51chan. Жыл бұрын
ありがとうございます！納車楽しみですね❗よかったらこれからも見ていただけたらと思います🎵
@MN-wz9mt Жыл бұрын
とても参考になりました。ありがとうございます。アイサイトの近くのフロントカメラやGPSを付けられているとおもいますがアイサイト誤作動などは問題なかったですか？
@51chan. Жыл бұрын
お返事遅くなりました！ ご覧いただきありがとうございます。 コメント頂いたアイサイトの誤作動などは特になかったかと思います。商品事態に初期不良があり今はつけていませんが🎵
@user-ud1bv6my7y Жыл бұрын
近々エクストレイルt31納車するんですが自分もグリルとエンブレムをラバーペイントしてみます！1回も塗装とかしたことがないので剥がせてやり直しができるのは初心者には優しいです笑
@51chan. Жыл бұрын
是非試してみてください😊 t31はクロカンぽくてカッコいいですよね✨個人的にはt31以降はちょっとスマートになりすぎたかなって印象があります🎵
@user-ud1bv6my7y Жыл бұрын
@@51chan. ボディの色も黒なので納車後試します！やっぱりt31は四角い感じのゴツさがいいですよねー
@fozzy_che Жыл бұрын
Nice! Im going to do the same spec with my 2013'Foz
@51chan. Жыл бұрын
thank you! It's going to be a little accent
@TASUKUNAHO Жыл бұрын
カーチューンから来ました♪優雅な車中泊キャンプですね。カーサイドテント(タープ)が欲しくて思案中ですが、まだ買えてません。いいなー
@51chan. Жыл бұрын
ありがとうございます😊カーサイドテント探しているだけでもワクワクしますよね～😃
@user-te2fq2io5p Жыл бұрын
同じキャリア（XS201，K635，XB108）との組み合わせで新型アウトランダー（GN0W）にルーフラックEA319を装着します。サンルーフがあるため，できるだけラックを後ろにしたいので前後位置調整がしやすいのがポイントです。底の棒が前後方向というのは珍しいです。前側キャリアは前後ドアの隙間になり，後側キャリアはそこから700mmの位置になります。
@51chan. Жыл бұрын
確かにサンルーフ付きだとルーフラック後ろに下げる方がいいので前後調整出来るラックがいいですよね!
@nhiroaki.155 Жыл бұрын
自分にもできそう！！！動画ありがとうございます★
@51chan. Жыл бұрын
是非、やってみてください😊
@Ma-iq9kf Жыл бұрын
ミラーって両手でグイっと手前に引いたら簡単に取れませんか？ 鏡の部分だけ外れるはずなんですけど…そしたら外カバーいじるの簡単ですよ！
@51chan. Жыл бұрын
手前に引いたら外れますね😅ちょっとでも手間を省きたくて手を抜いてしまっちゃいました😀
@user-lc7rp9pc3h Жыл бұрын
便利でいいですねー😊
@51chan. Жыл бұрын
ありがとうございます😁
@user-fe5ug4cx6j Жыл бұрын
AXISから出てるのが、1番だと思います！ リモコンでシーケンシャルとフラッシャー切り替え出来ます！ 但し、取付けはかなり難易度高いです！ SKフォレスターに取付け、半日かかりました！
@51chan. Жыл бұрын
リモコンで切り替えれるのはいいですね？以前乗っていた車では内部にスイッチを入れて車検対応していましたが自分では出来ずカスタムショップに施工してもらいました。半日で出来るだけでも尊敬できます！！！
@user-rm1yi7qb1k Жыл бұрын
私も先日認定中古車のフォレスター購入しました。動画のSJ後期、SKと悩んで最終的に後者にしましたがやはりSJもカッコいいですね! とにかく納車が楽しみです!
@51chan. Жыл бұрын
納車楽しみですね😊skと悩むのよくわかります！私も当時すでにsk出ていたので悩みました😀私はsjですがフォレスターということで是非よろしくお願いします😌
@fozzy_che Жыл бұрын
Good job!
@51chan. Жыл бұрын
Thank You！
@user-nv7hy8ns2g Жыл бұрын
最後で吹いたｗｗｗｗ
@51chan. Жыл бұрын
ありがとうございます！外れちゃいました😅
@frsttkp7490 Жыл бұрын
Ｓ−リミテッドに乗っています。 先日、ハンドルカバーを手縫いタイプの物に変えました。 慣れない作業で時間がかかりましたが、一般的なハンドルカバーと全く異なり、質感up＋操作性が格段に良くなったのでオススメです。
@51chan. Жыл бұрын
手縫いですか！！一度考えましたが自分にはちょっと難しいかと諦めてました。質感はカバーに比べると断然良さそうですね！どんなのがあるかちょっと私も探してみたいと思います😀ありがとうございます！
@tsukasa5617 Жыл бұрын
初めまして。先月SJを購入しました。カスタムもやっていこうと思っているので51chanさんの動画を参考にいろいろと想像しています。ちなみに今後、内装の保護シートなどの動画をアップする予定はありますか？
@51chan. Жыл бұрын
動画見て頂きありがとうございます😃 私の動画内装関係弱いですよね😅 保護シートとなると足元の汚れが付きやい所とかでしょうか？何か良いアイテムあるのか気にしてみますね😀
@tsukasa5617 Жыл бұрын
@@51chan. 返信ありがとうございます！いえいえとても参考にさせて頂いてます😎内装（特に足元）も傷つけたくないなーって思っていて、何かアップされる予定があればそちらも楽しみにしてます！
@adfjpn Жыл бұрын
これは車検通りそうですね！ 側面方向指示器としてのシーケンシャルウインカーは車両前部または後部に備えるものに限られます（平成27年2月5日審査事務規程の第64次改正）。 ではドアミラーについてるのは何かというと、最外部以外は補助方向指示器となり、側面方向指示器ではないのでシーケンシャルでも大丈夫です。 ただ気を付けないといけないのが、ドアミラー最外部は側面方向指示器と見なされるためシーケンシャルはNGで、また後ろから見えることが必要となるため横方向に盛り上がってるなどしてなければいけません。 この商品をよく見ると最外部は通常ウィンカー同様に点滅してますし、後ろからも見えるため、こういった基準をクリアしてることとなるので車検OKではないでしょうか。 まぁディーラーや自動車工場の人がこういった細かい規定を分かってないことは多いですし、下手をすると車検場の人ですら分かってないこともままあります（しかもなぜか結構上から目線で「ダメです」って言ってくるんですよね、不思議ですが・・・）。なのでこういったドレスアップをするのであれば、車検時にちゃんとこういった説明を行えるようにしておくといいかと思います。
@51chan. Жыл бұрын
すごく丁寧なコメントを頂きありがとうございます😀恥ずかしながら規定など後回しで見た目のカスタムに飛びつき購入しました。後で大丈夫かなと思い取り付けはしたのですが安心しました。一応車検時にはカスタムした所は説明して怪しい部分には関してはその都度直そうかなと思っております😃
@11matata Жыл бұрын
私は車検場でNGでした。検査員にもよるかもしれないですが、最外部の部分ですがシーケンシャルウィンカーの一部としてみなされダメでした。 社外のシーケンシャルミラーウィンカーはハードルが高そうです。 なので、切替式（シーケンシャルON・OFF）のスイッチがあるものが理想かもしれないですね。
@51chan. Жыл бұрын
コメントありがとうございます😀 お返事遅れてすみません😅 やっぱり検査員にもよる事もあるんですね。やっぱりスイッチですか、そうすると中にまで配線する必要がありますね！ドアの内張り剥がしたりと中々ハードルが高いので車検前に戻すことも考えたいと思います😁
@deafnobu1978 Жыл бұрын
全部で何センチでしょうか！
@51chan. Жыл бұрын
サイド2本が90cmで前が840です。後ろはちょっと広がる分長くしていたような気がします。すみません。今は一段ズラして取り付けているので当時より長さが変わっており全長がはかれなくてわかりません。