3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@mistrzmistrz1483 6 күн бұрын
Zegary nie są z żadnego BIS-a. prędkościomierz zupełnie inny
@guadalupesanchezherrera5670 12 күн бұрын
¡Ahhhh!, y viva Polonia...
@guadalupesanchezherrera5670 12 күн бұрын
Compré uno hacia el año 81 u 82.
@MichałPolonez-v8i 28 күн бұрын
Ten prezentowany FSM Cinquecento egzemplarz z pierwszego roku produkcji z tą czarną deską rozdzielczą zdecydowanie lepiej się prezentuje niż te późniejsze szare i ponure jak wnętrza Poloneza caro i atu plus!.
@CarRambler1 18 күн бұрын
Szary wtedy był nowocześniejszy, bardziej w modzie. Wiele aut z lat 90tych miało szare plastiki. Moda na czarne wnętrze wróciła już w 2000nych.
@izzatfauzimustafa6535 Ай бұрын
0-100km/h? Yes.
@RobertPalmer-s2g Ай бұрын
It's a shame the Rover 75 is so expensive on Road Tax....
@emaadalooo1726 Ай бұрын
😮😮😮😅😊
@luisgonzalezalvarez1596 Ай бұрын
I have loved the FSO Polonez in france in my eighities (polonaise in french)
@waqtube Ай бұрын
It's not a '69 model
@user-pg7lb2rj1d 2 ай бұрын
😊mine is 99 🎉
@nkem76 2 ай бұрын
czy pierwsze wersie pl miały ocynk blache?
@CarRambler1 2 ай бұрын
Na pewno CC było ocynkowane i obstawiam że od początku...
@aris95 2 ай бұрын
3:29 cannot see the space because of this all junk
@HarikenRed1 2 ай бұрын
Great to see such a well maintained 205, and despite being today "obsolete" some real car enthusiasts enjoy this model a lot. Even a basic 1.1 or 1.7D can be fun, in the middle of all those boring clones huge SUVs and EVs. I own two 205s (one is being restaured now), and every journey with it puts a smile on the face.
@CarRambler1 2 ай бұрын
Tkank you for commenting. I enjoyed this car a lot. It's honest motoring is exactly what you need not more not less. A sign of human cleverly. Today we made few steps back I think...
@MUNDIKS 2 ай бұрын
Towarzysze z NRD, skonstruowali auto lepsze od kapitalistycznego VW Golfa!
@CarRambler1 2 ай бұрын
Towarzysze z NRD skonstruowali pojazd z kompozytów, płaska podlogą i biodegradowalny zanim na zachodzie pomyślał o o zielonym ładzie.
@MUNDIKS 2 ай бұрын
Miafiem kiedyś Opla Kadeta I jako moje pierwsze w życiu autko. Buczał tak fajnie, wdzięczne auto, robił swoją robotę!
@eduardoalves3639 2 ай бұрын
Eu tenho 97, muito 🔝
@eugeniooliveira8412 3 ай бұрын
Carrinho da hora!
@mistergc72 3 ай бұрын
A very serious car
@encarnacionlopez2504 3 ай бұрын
Does someone knows the size of the piston ring? I just need that part for mine to get it fix
@mozi86 3 ай бұрын
Kupiłem w sierpniu ubiegłego roku zagazowana E11. Autko kupione za 3500zł. Ze względu na swój stan (brak zawieszenia,skorodowany tłumik,słabe hamulce i inne ciekawostki) miała służyć na dojazdy do pracy i tzw. jeżdzenie dookoła komina. Od Listopada rozpoczałem pracę za granica. Od tamtej pory byłem nia raz w Holandii i pięć razy w Danii. Oczywiście w samochodzie wszystko z powyższych wad zostało wymienione. Toyotka śmigam do dziś :) (odpukać) Trasa Polska-Dania-Polska raz w miesiacu 2800km samej trasy. W tym przedziale cenowym i rocznikowym nie zamieniłbym jej na żadne inne auto :D
@WyliżMiRowa 2 ай бұрын
Tak samo ja, kupiłem e11 w 2013 przesiadając sie z seicento, bo potrzebowałem na kurierke gastro coś mniej zawodnego. W 2016 wyjechałem nią do Francji i tak do dzisiaj funkcjonuje. Trasy robi choć długawo schodzi. Z gazem za to mega oszczędnie. Najbardziej wdzięczne auto jakim jeździłem, przy tym spasowaniu elementów audio gra fajnie. Często słyszę pytania afrykańczyków czy nie odsprzedam, ale nigdy mi wystarczająco nie zaoferują chyba 😅
@ocean_3460 3 ай бұрын
Die this brands 😢 duper car
@goblinsgym 3 ай бұрын
"Belle bagnole" (bagnole is French slang for a car that is somewhat crappy, but functional). Underpowered, but it has everything you need to get from A to B.
@n1nj4HUN 3 ай бұрын
Underrated timeless beauty.
@KeckderFuchs 3 ай бұрын
"Roststellen gibt es an dem Fahrzeug nicht".... Das glaube ich sofort, der Wagen hat einen hervorragenden Rostschutz.
@oxfamshop 4 ай бұрын
It screams a quality that was the best of it's time . A build quality that is rare today
@CarRambler1 4 ай бұрын
This is true. Quality that will never hpn. again.
@marinfragic8335 4 ай бұрын
fuel consumption?
@CarRambler1 4 ай бұрын
City 7,5-8 liters per 100km, highway 6,5
@no-damn-alias 4 ай бұрын
the engine is very present. Recently got a Fiat Punto 1.7TD
@user-hu2pn5pq7w 4 ай бұрын
Ein guter Wagen von früher. Fahre seit 30 Jahren Peugeot und bin immer angekommen
@CarRambler1 4 ай бұрын
Gut dass es noch Menchen gibt die sich vor den Gruenen Komunismus wahren. Komm immer gut ann!
@jackfaithful143 4 ай бұрын
I drive a 620 si but boy I’d give it up for a 75 I can imaging myself in this the class, the comfort, the smoothness
@LogitechXibanga 4 ай бұрын
true, altough the 600 is more roomier, but both dont beat the 800 mk2
@n1nj4HUN 3 ай бұрын
Yea the 75 looks more classy, but the 600 is much more reliable and simple car with the bulletproof Honda engine.
@LogitechXibanga 3 ай бұрын
@@n1nj4HUN lol its quite the oposite the 75 is the only reliable rover car with the 2.0 bmw diesel, theres nothing to go wrong with it, ecept the main issue of water ingress that can be fix easily and door handles seems to sieze, never happeb to me but several people reported that issue but thats pretty much it now that k seires thta 600 have from honda pretty much sucks sucks T seires K series L series Kv6 series they all suck.
@malekallag1670 4 ай бұрын
What type of oil do you use?
@CarRambler1 4 ай бұрын
Castrol Magnatec 5w-40 C3. It fulfills the norms required by Fiat for this engine (manual).
@malekallag1670 4 ай бұрын
Hello, is it true that it consumes a lot of oil?
@CarRambler1 4 ай бұрын
Not in my case. 90000 and between oil changes (15 Tim) I don't need to add any oil
@user-sn4pf9ms9s 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-sn4pf9ms9s 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@alextoft9199 4 ай бұрын
Thank you for such a great video. I am from the UK and we had one when new. It was a beautiful and special car. This brings back so many memories. Ours was a diesel manual, but this V6 automatic is fantastic. They are unreliable, but I just love the style and design. I have driven one and loved the heaviness of the drive and the fabulous suspension. One strange thing I've always loved is the indicator tick and the oval indicator symbols on the instrument cluster! Just a lovely quintessentially British car and not boring like today's cars!
@CarRambler1 4 ай бұрын
I own the P4 and this is a modern reincarnation of that classic.
@szymonstanclik2073 5 ай бұрын
Ale bydlę, jakiż to jest piękny wóz
@steventegart2249 5 ай бұрын
I had a black 2L petrol connoisseur with cream leather many years ago - within a day of selling it I regretted it. Best car I ever had, and strangely enough the most reliable. Thank you for this, brings many memories back of a super comfortable, classy car that would never be made today. Shame.
@CarRambler1 5 ай бұрын
Thank you for commenting and your story. This truly was a nice merge of tradition and modernity.
@LogitechXibanga 4 ай бұрын
the wrong engine. only worth one is the diesel, followed by the 1.8 turbo.
@muhammedsoulieman9248 5 ай бұрын
❤
@downsundrome1645 5 ай бұрын
Dream car for real
@Lion7840-i4c 5 ай бұрын
Jak sobie radzi teraz i czy zużywa więcej oleju niż wersja automatyczna?
@CarRambler1 5 ай бұрын
Ten nic nie zużywa. Między wymianami nie uzupełniam oleju.
@giuseppealessandrocosta8083 5 ай бұрын
it is the same as my 1997 year, almost 300,000 km and it goes great è uguale al mio anno 1997 quasi 300000 km e va benissimo
@vitothepizzaguy7475 6 ай бұрын
Suddenly obsessed with this car
@michaeltomaszek1307 2 ай бұрын
Me too
@jadrian7646 6 ай бұрын
What a beautiful car and what a smooth and beautiful V6 sound. 😍👍
@LogitechXibanga 4 ай бұрын
sounded like a flat tire to me
@CarRambler1 4 ай бұрын
Or a bearing
@LogitechXibanga 4 ай бұрын
@@CarRambler1 or the death noise that this engine is well famous for
@jadrian7646 4 ай бұрын
@@LogitechXibanga You have to go check your ears
@jadrian7646 4 ай бұрын
@@LogitechXibanga The Rover V6 engines did not give any head gasket problems like the K engines did.
@marcbeebee6969 7 ай бұрын
So you still have the car. What you think long-term? You had to replace things already?
@CarRambler1 5 ай бұрын
No this wasn't mine. Just borrowed for 2 days from Renault.
@tomydee5075 7 ай бұрын
This is a wreckage
@CarRambler1 4 ай бұрын
;)
@user-vl2vl3sj8i 7 ай бұрын
😢😢😢😢😢😢😢😢❤
@user-vl2vl3sj8i 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@piotrp6229 8 ай бұрын
Kupił go mój tata w 1993r jeszcze wersja na wąskim zawiasie. Dlaczego go kupił, bo na taki go było stać, po drugie przeskok z Wartburga był kosmosem. FSO Polonez Caro prezentował się uczciwie, miał dobry dostęp do części, serwisu i były te części tanie. Patrząc po sprzedaży modelowej Poloneza to ludzie kupowali głównie gaźniki bo bali się wtrysków, dopiero po 95r wtrysk stał się standardem w Polonezie i nie było wyboru. Pojeździł nim 3 lata i kupił Escorta też nowego. Uważam że pierwsza połowa lat 90tych należała do Poloneza bo właśnie właściciele takich aut jak maluchy, 125p, wartburgów czy trabantów przesiadali się właśnie na Caro by potem przejść na coś zachodniego.
@barbaragalant3431 8 ай бұрын
Mam toyotę corolle gaśnie mi w czasie jazdy
@WyliżMiRowa 2 ай бұрын
Mi mechanik nawiercił dziurkę chyba w przepustnicy dolotu powietrza i problem sie rozwiązał. Kwestia że obroty spoczynkowe podniosło o ok 100rpm co jest praktycznie nie zauważalne
@user-vl2vl3sj8i 8 ай бұрын
LOVE. VISA ❤❤❤❤
@user-vl2vl3sj8i 8 ай бұрын
1985. NEW VISA ❤