Que impulso va a tener el tren a Salta con el Corredor Bioceanico? Ya hay construídos 940 kms , queda conectar Santa con Paraguay y el Mato Grosso do Sul

Excelente, muy bueno

Mi papá siempre nos contaba que cuando era joven él y un amigo suyo querían viajar de polizontes, se escabulleron para que no los viera el guardia, y cuando iban a correr a saltar al tren el guardia logró sujetar a mi papá y el amigo logró saltar al tren, pero cuando mi papá se zafó del guardia corrió pero no alcanzó a subirse por lo cuál el amigo tuvo que saltar del tren quedando todo magullado, se escondieron por un momento hasta que lograron tomar el otro tren, pero transcurrido un buen trecho, el tren se detuvo, ya que más adelante estaba el accidente ferroviario el cuál uno de los trenes involucrados era justamente el que ellos no pudieron abordar. Mi padre y su amigo le deben la vida a ese guardia. Que posiblemente haya sido un ángel.

Gracias por el video me sirvió mucho para guiarme

Muchas casas?

Hola y que paso con el maquinista?? murió?

No hay ninguna comparación entre las antiguas bocinas de las locomotoras antiguas a las actuales. Qué presencia.....

tienes algo de los trenes de Lonquimay IX region gracias

Muy interesante. me encantó. la pregunta sería si hay imágenes de la estación de Ranquilco cuando aún pasaba el tren

INTERESANTE EL TRAYECTO HASTA PTO. VARAS. UN DETALLE NO MENOR ES EL ULTIMO CARRO BLANCO NO LLEVA LAS LUCES ROJAS DE POSICION ENCENDIDAS.

Podría hablar de la tragedia del Vapor Cautín

Digno de una película

Buen vídeo...👍👍👍👍

LA RUTA QUE VA DE TEMUCO HACIA NUEVA IMPERIAL ES LA S-40, PASANDO POR LA LOCALIDAD DE LABRANZA, CRUCE ENTRE RIOS Y LUEGO NUEVA IMPERIAL. CONTINUANDO HACIA EL PONIENTE SE PASA POR CARAHUE, PUERTO SAAVEDRA , LAGO BUDI Y PTO. DOMINGUEZ. PAISAJES HERMOSOS.

Que Tal Dynamo en Viaje... muy emotivo este video del puente sobre el rio Chochol en la ciudad de Nueva Imperial, en realidad ojalá con este nuevo renacimiento que ha tenido EFE en este último tiempo, las nuevas generaciones puedan contar y disfrutar del ramal desactivado en la Araucanía, como siempre interesante video lo que se agradece..! Saludos. .

Parece que hay un error en el relato , donde se menciona que es un 17 de Mayo y el accidente fue el 17 de julio

Triste, pero buen recuerdo...!

Mi padre y mi hermano mayor que tenía 15 años estuvieron ayundando en el accidente de 1955. Nos contaban que ellos y otras personas sacaban a los muertos y los herídos y los echaban en carretillas o carretas para llevarlos al hospital parroquial, ese accidente fue una gran tragedia.😢

La gran mayoría de las tragedias de choque de trenes, son producto de falla humana o de comunicaciones...

Tenía 5 año, vivía frente al hospital parroquial 😢

17 de mayo o 17 de julio?

Por ahí EFE podría generar una categoría de usuarios "Amigos del Tren" que apoye en la limpieza, cuidado y restauración de estaciones y entornos de las líneas ferreas a cambio de pasajes mas económicos, también dispones de un carro para recoger esa basura y escombros. Las comunas donde pasa el tren del recuerdo se favorecen con el turismo, también deberían apoyar a mantener los entornos sin rucos y desechos.

El choque de trenes en Queronque, Villa Alemana en 1986, fue horrible y dantesco. 2 formaciones chocan de frente incrustandose entre ellos, muriendo 100 personas aprox. Fue portada dentro y fuera de Chile.

En san bernardo pasaron pasan y Seguirán pasando accidentes ferroviarios

1955y2024se repite que está pasando que mi dios nos cuide

Y hoy ocurrió otro.

Muy buen trabajo histórico del accidente ferroviario y una visión de Santiago de esos años. Condolencias a las familias de los fallecidos del accidente del año 1955 y extensivas a los familiares de los fallecidos en el choque de dos trenes ocurrido el día de hoy.

...

Es una alegría muy grande!!!! SE PUEDE LLEVAR EL AUTO? GRACIAS!!!!!!!!! 😅😅😅😅😅

Sería genial que los pongan en las víaa

Muy lindo, pero seria bueno usar petroleo en ves carbon,,,,,para evitar contamainar con CO2....

El accidente ferroviario de San bernardo fue el 17 de julio 1955 que dejó 45 fallecidos

Excelentre trabajo Dynamo en viaje... al saber de la historia del ferrocarril con sus luces y sus sombras, queda mas en claro que a pesar de contar hoy en día con tecnologías de última generación para la seguridad ferroviaria, incisto en que EFE debe aumentar su infraestructura vial en todo aquellos tramos donde existe solo una vía para servicios que se movilizan en sentidos contrarios, mas servicios de carga, la experiencia nos enseña que a pesar de que se pueda utilizar solo una vía para toda la actividad ferroviaria siendo muy cuidadadosos, siempre hay la posibilidad que se de una falla accidental, por razones climaticas, eléctricas, teluricas, humanas, etc etc, etc, lo ideal es que EFE aumente la infraestructura víal ferroviaria para evitar las tremendas perdidas que dejan los accidentes ferroviarios. .

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Años 60" sale el VEA, con acontecimientos de 30 años posteriores y salía el choque de trenes de San Bernardo y salía una locomotora encima de la otra. Nunca olvidaré. Vivía en coinco. "Isla".

Podrías por favor hacer un video sobre el tramo Temuco - Metrenco ? Partió con tragedias su construcción, y un tío de mi papá, que era fogonero, cayó al salir de Metrenco hacia Temuco, falleciendo en el lugar. Y esa zona, La Cantera, se consideró llena de mala vibra, hasta suicidios... Actualmente está cerrada, pero sería interesante un video sobre ese tramo, te lo agradecería mucho ❤

Felicitaciones, excelente trabajo. Me pregunto si el maquinista don Luis Fernando Muñoz, el conductor don Clianor Barril y el fogonero don Guillermo Campos, serán quienes guían el tren fantasma de Temuco...

Corrección : La ciudad de Santiago no tenía 6.000.000.- de habitantes en 1955, la población era mucho menor.

Sinceramente creo que colocar un memorial por los fallecidos de un accidente al interior de una estación, no es positivo en cuanto a la salud mental de quienes viajan, sobre todo cuando se intenta hacer renacer éste medio de transporte, es mejor instalar un memorial de ese aspecto en una plaza o museo ferroviario. Es solo imaginar que sentirías si en un aeropuerto ves una lista de fallecidos por accidentes aéreos, no sería bueno te lo aseguro, mas de alguien rompería sus pasajes. De igual modo es importante no olvidar la historia, hacer ver que los accidentes pasan, sobre todo en una actual época de la sociedad chilena donde mucha gente se toma su trabajo a la ligera, donde considerar excepcionalidades es mal mirado y respondido con un "para qué, no creo que suceda, estás exagerando" o en buen chileno "pa'h qué wn, le estay poniendo coloors". Considero DYNAMO, que piezas audiovisuales cómo la que has creado, perfectamente honran la memoria de quienes perdieron la vida en ese suceso y en los hechos acarreados, a la vez que nos deja una gran lección, videos así debiesen ser reproducidos en escuelas, en debates o charlas de concientización, por otro lado también está la memoria colectiva, que cómo se vé en los comentarios, está viva aún y eso es muy importante. Sin duda con tu video dejas un gran precedente que servirá para transmitir tal recuerdo.

Bonito video.

Excelente gracias

MIS MÁS SINCERAS CONDOLENCIAS A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS LOS TENGA EN SU SANTA GLORIA Y QUE A LOS FAMILIARES DE LOS FALLECIDOS QUE DIOS SEA TU CONSUELO. DESDE CHILE, UNA CHILENA..... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27

Hola 12:33 es el rio tala creo Antes de san pedro

No tenía ni idea! Gracias a ud. Me entero! Gracias

Recuerdo el relato de mi abuelita, y era muy cruda, ella solo hablaba lo que escuchó de una hermana que fué a ayudar, por que era enfermera, yo como siempre, tenía una imaginacion muy buena y cada vez que iva a contar su historia, me arrancaba a jugar mejor, porque si no tenía pesadillas jejeje, pero fué brutal, ojalá esos accidentes no ocurrieran, pero son inevitables ya que por lo general son fallas humanas, las personas son las que sufren! Gracias! Buen video😢 y trizte

Hola no hay algún registro del pescan te del Barón en Valparaíso de los años 60, 70 y 80, gracias

Buen relato Cristian. Como consejo, prueba algunos momentos sin música o con un volumen más reducido, ya que la musica de suspenso se hace más dominante que tu voz en algunos momentos, y se debe precisamente porque como tal, ese tipo de musica busca llamar la atención y se utiliza más en situaciones neutras (sin voz). Aún así buen aporte a la cultura ferroviario. ¡Saludos!

Esa tragedia marcó el fin de los vagones de madera en las rutas de ferrocarriles del estado.

Yo me acuerdo de este accidente porque salieron fotos muy graficas y grandes en la revista VEA,. La revista VEA era famosa en esos tiempos porque al parecer no habia ninguna censura sobre lo que las camaras de los periodistas filmaban en sitios de hechos violentos, crimenes, accidentes, asi es que uno podia ver las escenas mas cruentas, las mismas que veia la policia y que hoy en dia ni siquiera las ponen en publicaciones para adultos. Ni siquiera me atrevo a describir aqui las fotos que vi en esa revista porque me eliminan el comment.

Hola Cristian! felicidades a todos los gestores o realizadores de este gran registro histórico. Para muchos del lugar no tienen conocimiento del echo y nuestros ancianos ya no están para contarnos de esta historia trágica pero necesaria de saber. Muchas gracias y sin duda ganaron otros suscriptores a este canal. Saludos 9:32 9:32 9:32 9:32