16 сағат бұрын
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10 ай бұрын
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Жыл бұрын
Пікірлер
@niyarix 6 сағат бұрын
既にATOTOのA6積んでるけど追加装備も良いかも？ デジタルインナーミラーと値段もそんなに変わらんから「多機能デジタルインナーミラー」としても使えるかも？
@user-de4km1gy9r 14 сағат бұрын
いつも楽しく拝見させていただいてます。 配線をスッキリさせるためにダッシュボード内のHDMI入力端子に繋いで使用できるか知りたいのですが、できますでしょうか？
@user-qf4lr7qt8f 15 сағат бұрын
普通の泥タブでいいよね
@motominojp 18 сағат бұрын
やはり使い勝手がイマイチだなぁ… ＯＳがGoogleとか出ないかなあ？？ どのみち動画視聴は基本、家での俺にはレスポンスと音の良い アップルカープレイを優先接続でiPhoneと連動の使い方がサクサクとベストかなあ。
@Onion_Knights 20 сағат бұрын
best review of this dashcam ❤ very detailed
@mg-nd3mo Күн бұрын
毎回楽しく観させてもらってます。 今aiboxを買おうかと検討中です。 ななくささんと同じ車両なので大変参考になります。 今回のも中々の良さそうなので検討します。😊 これからも投稿楽しみにしてます。
@studionanakusa Күн бұрын
無線CarPlay対応車でも有線AndroidAuto対応していれば使えるのが良い😏 ーーーーーーーー目次ーーーーーーーー 00:00 CPC200-Tbox UHD 開封 04:32 使用の前提条件 05:22 何ができる？ 05:43 車と接続 07:16 インターネット接続方法 08:02 本体アップデート(オンライン) 08:49 アプリのアップデート 09:32 インターネット接続方法(アップデート後) 10:04 操作感 12:30 GoogleMAP 12:53 自由にアプリを入手 13:41 KZfaq 14:20 プライムビデオ 15:56 テレビも見れる 16:22 2画面分割 20:45 ホーム画面設定 21:33 USBメモリも使える 22:09 後席モニタに映せる 23:30 リモコン使用方法 25:09 CarPlay(ワイヤレス) 26:13 セール/クーポン情報 27:02 最後に ーーーーーーーーーーーーーーーーー
@user-hj9ft2wj1e Күн бұрын
ファイヤーTVを2台、car tv martを2台持てば、前席後席で違う動画見れますか？ キャンセラー装着済み、今は前席TV、後席はファイヤーTVで違う動画見てます。 ただNetflixを見たくても親は韓国ドラマ、子供はアニメと全くジャンル違うので地上波を仕方なく見てます。
@capaugustus9083 Күн бұрын
アプリ終了にして純正ナビに切り替えても、またアプリに戻ってしまうことがあるので、「自動ホーム画面にもどる」をオフにしたいのですが、どうしたらよいでしょうか？
@motominojp Күн бұрын
ファイヤーTVのままアップルカープレイのナビも使えると良いんだが…
@user-fl8qy6zb6g 2 күн бұрын
スマホとテザリングして使うことできますか？iPhoneなんですが😮
@studionanakusa 2 күн бұрын
@@user-fl8qy6zb6g こんばんは^ ^ もちろんできますよ！私もiPhoneです！
@user-fe5os3sh1w 3 күн бұрын
マイナーチェンジ後のアウトランダーphev買えば解決するんやけどな笑笑
@studionanakusa 3 күн бұрын
@@user-fe5os3sh1w こんばんは^ ^ AndroidOS搭載なんですか？！
@user-th8zz4ju7k 3 күн бұрын
セミアニリンレザーシートは現在のブラックとタンカラーが廃止されてブラウンのみになるみたいです。P Exeはインパネ、ドアパネルもブラウンになります。 Pにもヤマハの8スピーカーが付くようでオプションで12スピーカー設定可能とのこと。 あと黒のルーフレールがディーラーオプションで出る可能性があるらしいです。
@user-fs1gf8js1e 4 күн бұрын
なぁ〜にぃ〜 買っちまったなー！！ 漢は黙って手上げ🧟
@studionanakusa 3 күн бұрын
こんばんは^ ^ なーにぃ〜！！ナイスポコ👍
@tenisu0210 4 күн бұрын
カーナビメーカーは、ナビに、（逆走してます）と音声（又は画面表示）案内した方がいい。
@studionanakusa 3 күн бұрын
こんばんは^ ^ その機能、標準化したほうがいいですね。
@user-lx4wf1bg8j 5 күн бұрын
めちゃいいですね!エアコン部分への取り付け方法を教えてください!
@studionanakusa 4 күн бұрын
@@user-lx4wf1bg8j こんにちは^ ^ これめちゃくちゃDIYでエアコン口に挟むマグネットタイプのものを少しいじって付けている感じです！
@smokers8170 6 күн бұрын
マットブラックって早とちりすみません 今日ディーラー行ってきました ムーンストーングレーメタリック、販売員のタブレットで見ましたが白とグレーの間くらいの明るい感じの色でした 単色なら5万程、ツートーンなら10万程の有料色 あとディーラーオプションでラグジュアリーパッケージとエクストリームパッケージがありました 今回Pエグゼでもルーフレール付かないぽいですね ちなみにPエグゼ5人乗りの車体だけの価格は660万です
@user-ef1bw9sq8x 6 күн бұрын
ATOTOナビは以前から使ってますが、ファームウェアの更新がめんどくさいんですよね。 うちのS8はある日突然、GPS信号を拾わなくなっていろいろ調べるとファームウェアの更新で治ることを発見。 ナビと通信だけで、簡単にバージョンアップできるようになってほしい。
@studionanakusa 7 күн бұрын
サブとしてもいいかも😏 ーーーーーーーー目次ーーーーーーーー 00:00 KAR10W 開封 03:41 ケーブル接続イメージ 04:48 車内で使ってみた 05:33 操作感 07:18 インターネット接続方法 08:29 アプリのインストール 09:49 KZfaq 10:39 浮遊ボタン操作 11:18 プライムビデオ 12:12 ２画面分割 13:43 アプリのショートカット登録 14:19 オーディオ出力設定 15:17 CarPlay(ワイヤレス) 17:28 ミラーリング(ワイヤレス) 18:41 USBメモリ(オフライン再生) 18:51 まとめ ーーーーーーーーーーーーーーーーー
@user-jq5up8pb2d 7 күн бұрын
５０系エスティマに付けられますか？
@studionanakusa 7 күн бұрын
@@user-jq5up8pb2d こんにちは^ ^ 取り付けられそうです！2DINの高さが入るナビスペースがあれば大抵は取り付けられますが、実際には試せていないので車に合うケーブル等含め確認されることを推奨します！
@user-br7eq3wv2v 10 күн бұрын
反対車線のナンバーはしっかり確認できますか？ 先日、当て逃げされ見つかってません。 ご回答お待ちしてます。
@studionanakusa 9 күн бұрын
@@user-br7eq3wv2v おはようございます^ ^ 当て逃げですか、、、それは許せませんね。 反対車線のナンバーもかなりのスピードが出ていないかぎりしっかり確認できます。
@SDSN007 10 күн бұрын
えー、ほしい
@studionanakusa 3 күн бұрын
@@SDSN007 こんばんは^ ^ めっちゃいいです！！
@applepine8932 10 күн бұрын
詳しいレビュー有り難いです！これからも頑張って下さい！ 一つ聞きたいのですが、GooglePlayからアプリをインストールできるようですが、リモートTVアプリのDiXiMというアプリをインストールすることはてきますか？オットキャストP3ではダメでした
@user-gi9sk9nd3k 11 күн бұрын
Boseは最悪だったのは間違いないで。。
@0tay0k 11 күн бұрын
具体的に何が最悪だったんですか？
@yoshi-dd8bx 12 күн бұрын
現行を昨年春購入しましたが、100万くらい上がって更に値上げは、メーカーはイケる！とおもってるんでしょうね。 現行でも大満足してるんですが、とにかくナビはアホすぎてまともに到着できないです。 あと、ベンチレーションは羨ましいですが、スマホで予めエアコンつけれるので、必須とまでは言わないが、フラッグシップならついてて当然になりますね。 オレンジ内装は微妙だっただけに、カラー変更はいいですね。 RAV４タゲだったのが、ＮＸタゲになりましたね。
@user-wk4uz7tm4d 14 күн бұрын
純正ナビを同時に使う事はできますか？
@studionanakusa 10 күн бұрын
こんばんは^ ^ 純正ナビの画面をP3と同時に映すことはできませんが、簡単に切り替えは可能です。 裏で純正ナビでルート案内しながら画面にはP3を表示はできます😊
@kagetsu1912 14 күн бұрын
8/2に点検に行った際、待ち時間に25年モデルの資料を見せてくれました。 コメントにまだ記載がない変更点は、室内ランプのＬＥＤ化、リヤウインカー＆バックランプのＬＥＤ化 タイヤはサマータイヤに変更、ルームミラーはデジタルインナーミラーへ変更、フロントのナンバー下部のグリルが自動で開閉 液晶メーターも更に見やすくなるようです。 この他にＵＳＢやＨＤＭＩの変更等々細かい変更箇所が色々ありましたが覚えきれませんでした。 欲しい装備が付きましたが、価格も比例してお高くなるようです。 追記：アクセルとブレーキペダルがアルミペダルに変更、フロント三菱エンブレムのあるグリルがフラット（ボコボコなし）に変更 三菱コネクトの機能追加もありました。
@user-xh7nv4mp3s 15 күн бұрын
ホイールは初代アウトランダーの進化版って感じがしてなんだか懐かしい気持ちになります。 現行型と比べると…今のまんまの方が好きかなぁ…笑
@user-ku3sp8nk7o 15 күн бұрын
説明もカメラアングル、手際も、流石です 勉強になりました。
@studionanakusa 10 күн бұрын
こんばんは^ ^ 素人DIYですが、参考になれば幸いです😊
@user-nl4eh8le5p 16 күн бұрын
担当から聞いたのは、最低乗り出し価格が車両本体で680万とのことです。現行のPグレードでは諸々トータル800万超えてくる予定という話でした。EV航続距離も増えるとの事ですが、価格が上がり過ぎて、GN0Wがめちゃくちゃお得だったという事です！！と言われました。
@user-vn3nv2ie8d 16 күн бұрын
まったく同意です。 それは最上級のエクゼのことです。 たぶんもう少し安いと思いますよ。 営業の人から聞いた話だと、Pが30万ぐらいupで、エグゼがそれより約30万ぐらいupと言ってました。 新型のPは正直微妙だと思います。 理由としては、バッテリー大型化、ナビ画面の大型化、グリル少し変更やホイール形状の変更はあるのですが、それだと30万upは厳しいらしくて、その分内装のセミアニリンシートが無くなり、Gグレードにオプションの本革になってブラックとオレンジの内装もなくなります。 ヤマハのサウンドシステムやベンチレーションもエグゼにしか付いてません。 エグゼはブラウンシートしか選べないらしいので、そこも個人的にはちょっと微妙です。 ちなみに、バッテリー大型化も重量とか重くなるし、そんなに期待するほど加速とかは変わらないらしいです。 メリットとしては、自宅で充電設備のある方はEvでも走行距離が少し伸びるだけです。 急速充電しかしない人にはあまり意味が無いです。
@user-nl4eh8le5p 15 күн бұрын
@@user-vn3nv2ie8d エグゼクティブの事なのですね。チラッと話した際に一番上のグレードと話しておりましたので、Pの事かと思っておりました。しかしながら内容的にとても値上げがエグいですね。走りと内容からすればgn0wが一番手頃で良い車が買えたと思います。
@0tay0k 13 күн бұрын
@@user-vn3nv2ie8dベンチレーションほPに付いてるとの情報見ましたがどちらが正しいですかね？かなり重要なポイントかと思うので
@user-uh1xx2wr5p 16 күн бұрын
契約してきた！アウトランダーからアウトランダーだけどGNOW初期予約組だから査定めちゃついた！😂
@user-on2ek4uc4m 16 күн бұрын
値上げ分充実する感じですね！ もう高級車だ…
@user-ks8uq5fj5i 16 күн бұрын
シートベンチレーションがつくって知ってたらこっち選んでたわ……
@user-uw8pg9on7e 17 күн бұрын
ナビは日産と一緒でしょ！ 部品共有笑
@user-xn3nq7tq1q 17 күн бұрын
先日、ブラックエディションを購入したばかりなので、現行のカッコ良さに満足していますが、「大幅改良」ってうたわれるとめちゃくちゃ気になりますね😂 またディーラーに確認したところ、価格は50万円ほど上がるみたいで、外装は色だけじゃなく少し変わるみたいです！
@ukulele7423 17 күн бұрын
ディーラーで聞いたら40万アップって言ってましたよ？ ナビだけは羨ましい😢
@user-fo6ec9hv5m 17 күн бұрын
兄弟車のエクストレイルにもベンチレーションつかないかな
@user-th4tg2mp5c 18 күн бұрын
全グレードにベンチレーション付くんですかね…🤔💭 最上級グレードだけにしか付けられないとかな気がする💦 サウンドシステムも最上級グレードのみだったりして…😅 Mグレードが残っていたとしたらナビ以外付けられないでしょうね… Pグレードのブラックエディションは売れ行きイマイチだったのかな…?w5人乗り設定が有れば販売台数もっと上がったと思う…。😅 トヨタの不正が有ってトヨタから離れる客層を捕まえるには良いかもしれないですが一般客層から手が出ない値上げをすると客が付かない気がする💦
@user-vn3nv2ie8d 16 күн бұрын
シートベンチレーションは最上級以外はつかないと思いますよ。 ヤマハのサウンドシステムはPにはオプションだと言ってました。 結局変更された点は、バッテリーの大型化、ナビ画面の大型化、ホイール形状、グリルを少し変更ぐらいだと思います。 逆にグレードダウン箇所は、セミアニリンからGグレードにオプションの本革仕様(黒か白)に格下げ、Pのブラックとタンカラーの内装は無くなります。 それで30万up 正直マイチェン前のモデルのがいいと思います。
@beaglejack3338 18 күн бұрын
ナビの不満は画面の大きさなんかどうでもいい アホすぎるのをなんとかしたのか それが気になる 高速道路優先にしてると普通に下道いけばいいものを、何が何でも高速道路へ連れて行く 安い有料を通らず、高い高速道路へ誘導する グーグルみたいに50mくらい前で案内すればいいのに、曲がる直前で「ここを右です」 車は急には止まれない エアコンめっちゃ効いてるから、ベンチレーションなくても特に不満はないが、羨ましくはある 電池容量アップとか、素晴らしい改良なのではないでしょうか 売れて欲しい
@kouyaryuuten 18 күн бұрын
え、すごい バックカメラの機能凄いしこの画角だとバックカメラ義務化の基準も満たせそう
@studionanakusa 10 күн бұрын
こんばんは^ ^ バックカメラ機能には驚きでした🙄
@arar07 18 күн бұрын
iphoneのApple MusicやNetflixのアプリだとダウンロード機能がありますが、これもそのようにダウンロードしておく機能はありますか？事前にダウンロードしてWi-Fi無しで見たりできますか？
@studionanakusa 18 күн бұрын
@@arar07 こんばんは^ ^ 基本的にAndroidスマホと同じことができます！ Netflixは契約していないため、プライムビデオで試しました。 ダウンロードしておけば、電波のないオフラインでも再生できます。 プライムビデオはインターネットに接続しない状態でもアプリが開けるので、そのままダウンロードした動画を視聴できます。 Netflixはネットに繋がっていないとアプリが開けないのでダウンロードした動画に辿り着くまではネットに接続しなければなりせん。 これはAndroidスマホでも同じでした。 参考になれば幸いです☺️
@youtubeuser9251 18 күн бұрын
今GG3WのSエディションに乗っていますが、GNもモデル末期狙いなのでこのままどんどん正常進化していってほしいです☺
@user-lz5qn6eo1v 16 күн бұрын
2w？
@mariya6317 18 күн бұрын
先日ディーラーにいきました グリルシャッターがついたり、ボディー底のカバーが多く隠されて、静粛性がアップするそうです。
@ryoupapa1026 18 күн бұрын
1回目の年次改良の時に、オプションコミコミでPを600で購入しました。 それが、秋の年次改良？マイナーチェンジ？で車体で700〜とか。 オプション付けてコミコミ800ですか。レクサスかよ（ ; ; ）
@user-lh1jw9nw1g 18 күн бұрын
レクサスよりずっと良いよ、レクサスなんてトヨタ車の派生車であって、高級車と言われてるがただの高価格車だよ、要らないわ、不正のトヨタ怖い
@0tay0k 18 күн бұрын
車体はPで630万とのことですよ？セミアニリンはつかないようで残念ですが、そこまで上がるわけではないかと
@ryoupapa1026 18 күн бұрын
Pエグゼクティブが700〜ってコメントがあったので。
@user-sc7qf6zw6u 19 күн бұрын
Pエグゼ契約しました。初めて三菱に行って、マイチェン知りました😊改良内容に共感して、契約に至りました😆 残念ポイントは、アンダーボディーの防錆処理が無いこと😢雪上走行をアピールする車に、コレが無いのにビックリしました😢😢
@tsumo40 19 күн бұрын
2ヶ月前にPグレード買いました😂そんなに変わるんだったら言えよ😡
@KY-rj6lu 18 күн бұрын
確かに…スマホとかと同じで、買っても次から次から新しくなるのでキリが無いとは言え、高い買い物なので言って欲しいですよね。てか知ってたろ！？と思う😂 23年gn0wに乗ってますが、前のGG2Wの時、契約した翌月にスポーティエディションが発表されたときは、ディーラーの兄ちゃんを恨めしく思った😂
@user-ez7is1ny2r 18 күн бұрын
@@tsumo40 私は4月にアウトランダー見に行ったら、新型出ますと案内されて、現行モデルか新型か選択出来ましたよ。
@user-fp8xk8gi9v 19 күн бұрын
ついにアウトランダーが完全体になる日が… そして手の届かない存在になってしまうのですね 試乗してみたい…
@San_T0113 18 күн бұрын
@@user-fp8xk8gi9v 完全体！その表現がピッタリな気がします🤣
@user-ez7is1ny2r 19 күн бұрын
エグゼクティブパッケージ契約してきました。公式ページのシート写真はエグゼクティブパッケージのものですよ。Pはセミアニリンレザーじゃなく本革の黒か白になります。ちなみに価格は30万円位アップです。
@0tay0k 18 күн бұрын
Pがセミアニリンからダウングレードして30万アップということであってますか？だとしたら相当改悪な気が、、、 それともエグゼクティブが今までのPに対して30万アップでしょうか？それなら思ったより安いなという印象
@user-ez7is1ny2r 18 күн бұрын
@@0tay0k さん。あってます。エグゼクティブはPより28万円アップですね。 セミアニリンレザーでYAMAHA12スピーカー（Pは8スピーカー）でアルミペダルが違いですね～
@0tay0k 18 күн бұрын
@@user-ez7is1ny2rありがとうございます！新型Pに足してプラス28万ということで理解しました！ ちなみに新型Pは今までのPに対してどの程度値上げでしたか？
@user-ez7is1ny2r 18 күн бұрын
@@0tay0k さん。630万円位でしたので、30万円位ですかね。12.3インチでベンチレーションついてバッテリー拡大してモーター拡大してそのアップはかなり良心的だとおもえる範囲でした。
@0tay0k 18 күн бұрын
@@user-ez7is1ny2rなるほど。レザーはセミアニリンから本革にダウンしたもののベンチレーションは付いてると。 ありがとうございます！理解できました！
@San_T0113 19 күн бұрын
2023年9月にPを購入して乗ってますが、あとこれがあれば最高の車なのになぁ。と思っていたものが全て詰め込まれそうで羨ましい！ただ、皆さんの情報にある価格が700万円〜だとすると、どちらにしても手を出せていなかったかな😂
@TARO-osaka 19 күн бұрын
昔はダイアトーンが高級オーディオ仕様だったのにヤマハだと！😮サラウンド機能のベースが欲しかったのかな？